doporučuju buď na vozík nebo doprovodné vozidlo, které pojede za tebou. jo a bez POV bych to neriskoval, pokud se někde do někoho nedejbože vymamlasíš, tak by se ti to prodražilo. dálnice nebrat, je to jen nutné zlo ke zrychleným přesunům, není nad okresky, i ta špatná je lepší než dálnice.

Hele než tam dojedeš, než všechno vyřídíš, tak toho budeš mít plné brýle, natož jet takovou štreku domů na mašině, na které nejsi vyježděný. Nech si ji raději dovézt, pak si ji v klídku doma oťukáš na cestách, které znáš

Tak ja za sebe muzu rict ze sem na nové motce jel s Ceskych Budejovic pres Olomouc az do prerova..navic pres noc..chcalo a ja nikdy predtim na petikilu nejel:D takze křest jak má být...sice trochu blaznovstvi..ale vim ze na to nadosmrti nezapomenu

Uvidím, pokud to můj doprovod podělá (zruší), tak to vezu až příští týden v náklaďáku.. a bůh ví jestli. Jinak projizdka pres sever čr je lákavá, náladu i čas mít (předpokládám) budu.. počasí snad taky :)

Vem to na vozejku nebo dodávkou, já mám s dálnicí jen a jen zkušenosti.Plechovky jak vidí motorkáře a ještě solo,tak tě budou provokovat,předjíždět a zpomalovat a stejně tě donutí jet rychleji než máš v úmyslu.S oblibou si budou mýt okna před tebou nebo se ti budou tlačit na zadek.Když tě budou předjíždět tak bacha rádi ti to střihnou těsně před přední kolo.Jak píšou ostatní na dálnici se vyser

Ja si vezl motorku z Olomouce do Berouna tj asi 350km. Pred koupi jsem se na ni 10 min projizdel a vypadala ok. Domu sem jel po dalnici, celou dobu tak 130-150km/h a byl sem za 2,5hodky doma. Docela pohoda, 2 prestavky.

anims> Hradec - Praha je očistec...placka a 100km... v podstatě jsou 2 cesty co znám. Buď na Kolin - Přelouč - Pce nebo po starý E11 Chlumec - Poděbrady. Jinak moc fajn cesty Deštné - Orlické Záhorí - Mostovice - Kudowa Zdroj- Náchod nebo kolem Pastvin - Mladkov- české Petrovice - Bartošovice - Rokytnice -Rychnov. Tady v těch končinách jezdíme pořád a nikdy toho nenáme dost.

Joe_XT> mkrni na ty cesty ... http://www.mapy.cz/...088@y=136236544@z=12

Joe_XT>.. jestli pojedeš sám tak se připrav na peklo.

proč to ?

rhaon> Naše dálnice to na moto není ale zvladnout se to dá jen se to nesmí přehnat. Já jel na podzim po dálnici 17 hodin v kuse s 10 minutovýma přestávkama a už jsem toho měl plné zuby.

rhaon> X-ero je hodně podobný tomu co mám já. Cestovní rychlost je s přihmořenýma očima max. 120. Samo sebou, že se dá ujet mraky kilometrů tahu, ale je to o cestách co nejsou dělaný podle pravítka Vím, že bych to ujel, ale rozhodně bys se na to netěšil. Mrkni na www.anuch.com se se všechno dá..

Joe_XT: www.anuch.com, paráda.. rád vidím že i malý "david" umí velké věci

Můj doprovod selhal , do Benešova pojedu sám, busem, a cestou zpátky zkombinuju dálnici a okrsky.. pokud mi tedy motka už v bazaru nepříjde pochybná :)

Ještě přemýšlím kolik dám za benál, Xr může mít kolem 5-6ti na sto ? (v klidové jízdě)

rraol>Vyser se na to, ne? Já pokud můžu, se dálnici vyhýbám a hledám si cestu tak, abych si to užil. Vyraž o 2 hodiny dřív a užívej si toho že se můžeš hezkejch pár km projet. Co máš z dálnice? Budeš dřepět na prdeli, držet plyn a čekat na ceduli Ostrava. To je k hovnu

EDIT: Na chatu jezdim směr strakonice - a myslíš že jedu po R4? Ano omylem - valim přes Zbraslav jako na Slapy, a pak to klikatim: Chotílsko, Nečín.. pak do Dubence, a u Milína šup pryč ze čtyřky a beru to přes Březnici, Bělčice - nádherná projíźďka Na dálnici mě nedostanou

Tak proto jsi nás loni na TP hnal takovejma kotěhůlkama ... :D Njn, naše volba jet místo po dálnici přes ten Suchej, nebo Studenej vrch ... Každopádně letos zase ;)

Pokud to ještě nemá český techničák, tak na to vůbec nesedej a počkej je prodejce vyběhá.
Pokud jo, tak potřebuješ ještě pojistku. Jet dálku na motorce kterou neznáš, po silnicích které neznáš, navíc bez řidičských zkušeností a bez nářadí a technických dovedností mi příjde bez doprovodu jako zcela nerozumně riskantní. Navíc jet po dálnici, kde to kvůli svodidlům nemůžeš odstavit na bezpečné místo a v případě problému riskovat že tě sundá kamión s podřimujícím řidičem hrnoucím si to odstavňákem....

Já po dálnici nejezdím na ničem, co nemůže v klidu trvale držet 120 i do kopce nebo na co se nemůžu spolehnout že mi to tam nechcípne. Jet po dálnici v nějakém pruhu pomaleji než ostatní vozidla je vysloveně sebevražda. Jízda po dálnici je vysloveně nuda, proto se řidiči za jízdy věnují rádiu, mobilům, kecání se spolujezdcem, myslej na blbosti nebo poklimbávaj. Nikdo kromě těch jedoucích přes 160 se nesoustředí na řízení. Jednou jsem dokonce předjížděl chlápka, co měl přes volant přeložený noviny a četl si.

ra.rasch.ek> No transpublik přes dálnice by asi byl za trest, ne A výsledky bych napsal už teď - podle výkonu, a trefil bych se
A letos zas jižní prdele, je na co se těšit

Deadman: J, dálnice pravděpodobně vynechám. Pokud bych jel na motce bez českého techničáku, co mě může potkat ?

rhaon> Pokud bych jel na motce bez českého techničáku, co mě může potkat ?

Najdi si v bodovém systému postih za motorku bez papírů, je to stejný případ.
Takže neregistrované vozidlo: 4 body, pokuta do 2500Kč.
Vozidlo bez platné SPZ nebo s jinou než přidělenou SPZ: pokuta do 10.000Kč, zákaz řízení 1 rok.

Na dálnicu se vyser. je to vopruz. a nebavi tě to.. kort D1, v pravem motorku pomalu rozebereš. jsou to rany jak prase. cela motorka se klepe... nejhorši je když jedeš stejně a trefiš se. tak se to rozhopsa jak koza... D1 brutálně žere gumy. no teď asi ne ale v letě, nebyl problém za cestu Praha-Brno a zpět sežrat 2mm (s baťůžkem) gumy.. (conti RA street) takže určitě jeď jinudy a zkus se co nejvíc vyhnout dálnicím..

Budu mít kupní smlouvu, snad to poldové nebudou hrotit když jim vysvětlím oč jde. Na dálnici teda kašlu, koukám že víc nevýhod má už jen nechat se vystřelit z děla.

Ještě jedna věc, pokud motorka zdechne a nebude komunikovat, dá se to v krajním případě řešit odtahovou službou, máte s tím někdo zkušenost ? Kolik si vemou, kterou firmu vybrat..
(dodatek: sakra, vemou mi ji vůbec když nebudu mít pořádné papíry ? )

Naposledy editováno 24.03.2010 12:26:33

rhaon>Budu mít kupní smlouvu, snad to poldové nebudou hrotit když jim vysvětlím oč jde.

No to teda hrotit budou, a to fest!

Na kupní smlouvu sere pes - to je jen doklad že jsi tu motorku neukradl, když máš ČESKÉ papíry a SPZ napsané zatím ještě na prodávajícího.
Pokud sem dovozce přivezl motorku z jiné země EU, tak je v té zemi odhlášena, protože nemůžeš mít motorku přihlášenou v zemi, kde nemáš oficiální bydliště. Ty máš odhlášený (něco jako již neplatný) velký techničák té země. Pokud majitel zapoměl vrátit SPZ při odhlášení v cizině, tak je stejně neplatná. Pokud s tím přijel do čech na převozní SPZ, což nikdo nedělá, protože v té cizině výjde draho, tak už jí také vypršela platnost a je neplatná.
Dokud tedy s tím cizím odhlášeným TP a dalšíma papírama včetně protokolu z dovozové STK nezajdeš na úřad pro přihlášení a vydání českýho TP, máš motorku BEZ PAPÍRŮ a buď si jistej, že policajti tě lapnou hned jak tě uvidí a na 100% to pošlou do správního řízení, kde tu desítku zaplatíš a seberou ti řidičák.
Nedávno tu někomu napařili 6 měsíců bez řidičáku za motorku na anglických papírech, a to ho ještě nechytli jak na ní jede, ale stál s ní u silnice a nebyla v anglii odhlášená, jen chyběla SPZ.

Je to fakt - jeď na ní pouze pokud to má platnou SPZ a doklady pro provoz. Obecně se to dělá tak, že se koupená motka vozí na káře. Pouze v případě, že motorka má všechno pro provoz v pořádku, včetně platné aktuální zelené karty, jede se po ose. To sou případy kdy kupuješ motorku od někoho kdo na ní jezdí.

Pokud to není papírově hotová, česká motorka, s aktivním povinným ručením, je to průser velikej. V tom případě bys musel jet jako ghost rider, až tě někde potkají (ten jezdívá bez SPZ)

rraol> Že se na něj, některý témata mi připadaj provokativní...

Dálnici bych z radostí vynechal,nebo téměř vynechal.Ale osobně bych to vzal na vozík...

Dingo>Věř tomu, že dálniční nerovnosti nic nevyžehlí tím spíš pravý pruh už proto, protože z jednoho panelu skáčeš vždy o pár cm dolů na další abys opět sekočil na další a tak furt do tý doby dokud tě to nenasere nebo se něco neposere

tohleto je pěkně posrané kvůli tomu mi prasknul popruh a motorka se málem převrátila na vozíku na bok ty dálnice s těmi panely jsou pěkně na hovno

Doporučuju vozík,nebo raději do dodávky.
Ať to dobře dopadne.

rhaon> pujč si auto z autopůjčovny, když si nemůžeš půjčit od kamaráda, vyjde tě to celkově nejlevněji a bude to nejbezpečnější.

Ty není lepší si koupit mašinu někdě blíže vždyt je tolik nabídek, já jsem kupoval motorku taky tento rok přijel jsem se podívat a za tři dny mi jí přivezl prodejce.

Hlavně nejezdi zítra odpoledne to jedu z Brna a jezdím autem 220-240Km tak budu dávat pozor.

Naposledy editováno 24.03.2010 21:29:11

Z Prahy do Ostravy na mašině po D1? No ani za trest
Osobně bych to švihl po dálnici do Hradce (vesměs nové krásné úseky, proti tankodromu D1 stoprocentně), z Hradce na Mýto a přes Olomouc nahoru (nebo vrchem na Králíky). Troufám si říct, že to je i rychlejší než to táhnout spodem na Brno, pokud pojedeš normální cestovní rychlostí. (SS bys posadil 200+ a švihal po dálnici, ale to není tvůj případ)

A každopádně to nebude takové utrpení.

Já bych hlavně v čechách nekoupil motorku s cizím TP.

Vyřídit český čistopis TP výjde na 3 litry u motorky co má české typové schválení k provozu (oficiálně se tu ten model v této výkonové variantě a typu prodával) a asi na 7 litrů, pokud to nemá schválení ale má to evropskou homologaci. V prvním případě to znamená udělat dovozovou STK a zajít na evidenci vozidel na dovozy. V druhém případě to znamená ještě získat potvrzení od akreditovaného dovozce o parametrech, jako je povolené zatížení náprav a podobné údaje, co se v normalních zemích v TP u motorek nevedou.
Tedy znamená to že normální dovozce ojetin české papíry vyřídí, protože už to dobře zná a díky tomu tu motorku snadno prodá o desítku dráž. To že to neudělal nejspíš znamená, že tahle motorka má háček, kvůli kterému je přihlášení v čechách problém. Tak ji raději prodá s velkou slevou nějakému hejlovi, co si s tím přihlášením těžce naběhne a možná mu zůstane černý petr. Například pokud není velký TP v původní zemi odhlášen, je to problém. Pokud je to motorka z Anglie, je to problém. Pokud motorka nemá evropskou homologaci ani české schválení k provozu, je téměř nemožné ji v čechách přihlásit, přestože třeba v Německu nebo v Polsku to jde bez problémů.

nevermore... dálnice... nevermore...