nic zvlastniho neni treba, asi bych hlavne zkusil, jestli ma jmenovity vykon, takhle sme nalitli a koupili skrcenyho farose na 100hp, musis s tim jet aspon 270km/h (skrcenej skonci na 240-250)

jinak po koupi zkontroluj zda ma orig regulator a vymen ho za Ignitech/Vape, nebo z jiny motoky s pasivnim chladicem - zebrovani (ne Honda), pak te muze jeste prekvapit kdyz se uchlastaji svicky, jinak ok

a ty kilometry?a doufam teda ze nebude bydlet nekde na vesnici aby to bylo kde rozjet

ale vyzvedel jsem ze 260 stim prej jel je to asi nekdo rozumnejsi.takze asi ok.pise 95KW

magor488>a ty kilometry?a doufam teda ze nebude bydlet nekde na vesnici aby to bylo kde rozjet

kilometry v poho, tu rychlost musis zkusit tam kde to de, rozhodne nechci aby ses kvuli me nekde vysekal, doporucuju dalnici a peknou rovinku bez provozu, ale muzes si to dat do smlouvy, ze to vyzkousis a dystak vratis

není 50t na tak starou motorku malo?

magor488>a ty kilometry?a doufam teda ze nebude bydlet nekde na vesnici aby to bylo kde rozjet

Jestli se ti nelíběj kilometry, tak se dají za pár stovek nechat stočit ...když budeš v duši klidnější, tak to pro tebe majitel určitě rád udělaá

Krovec-rebel> jiste ze je ale mel ji deda v seniku a vůbec na ní nejezdil protože na ni neměl čas.

to je docela dobrá rada Bubrak ZX10R jet s kupovanou motorkou 250-270 km/hod. jinak na 96 je to podle mě málo ty km je jen specifický udaj ten motor pokud ho neměl k.... tak tě přežije.Prolezl bych komplet motorku hlavně rám a na něm šrámy a co je jiný než origo(kapoty atd)
PS:Bubrak ZX10R neber to nic proti tobě,já jen,že jsem se ted setkal s koupí auta BMW 525 rok 98 (bral ho kamoš)vše ok po cca tydnu zadní naprava se uvolnila držela už jen na jednom šroubu jinak byla pofašovaná pofiderně drátem dále bylo zjišteno,že ABS nefunguje(na palubce nic nesvitilo)jak by když tam byla nasraná vata,aby to nebylo vidět.Kamoš měl štěstí,že se nezabil a všechno se posralo na parkovišti.Auto se samo vráti majiteli

Já loni 96 prodala..a měla 67t. když šla ode mě...A věřím tomu, že to bylo sročený už před tím...Za dva roky najedeš tak 20+..tak si to zpočítej...
Ale jinak bez ztížnosti...motor šlapal..ale trošku oleje si vzal, ale nic dramatickýho...

Dobrá volba...

Naposledy editováno 22.03.2010 10:13:50

Fireblade 96 jsem měl. Udělej si klasickou prohlídku a projížďku - jako každé jiné moto (návodů všude spousta - ve zkratce celkový dojem + nic nemá téct, klepat a chovat se divně). Nevím od kdy do kdy, ale 96 včetně byly náchylnější k zadírání motoru - když se s tím jezdilo moc po zadním, špatně to mazalo, motor se lehce přidřel a za nějaký čas šel do kytek (můj případ - oleje bylo dost - zadřeno na klice).

Škrcené moto jsou z Francie - je tam na to zákon - moto nesmí mít víc, než 100hp. Takže si zjisti místo prvního přihlášení a jako základní indicie by to mělo stačit.

ivitko>Já loni 96 prodala..a měla 67t. když šla ode mě...A věřím tomu, že to bylo sročený už před tím...Za dva roky najedeš tak 20+..tak si to zpočítej...
Ale jinak bez ztížnosti...motor šlapal..ale trošku oleje si vzal, ale nic dramatickýho...

Dobrá volba...

TATRAMAT ..... Dobrá volba...

Naposledy editováno 22.03.2010 11:58:04

Cooker>TATRAMAT ..... Dobrá volba...

No jasně...nic tak pěkně nedrncá...

karlos NSR> to je docela dobrá rada Bubrak ZX10R jet s kupovanou motorkou 250-270 km/hod. jinak na 96 je to podle mě málo ty km je jen specifický udaj ten motor pokud ho neměl k.... tak tě přežije.Prolezl bych komplet motorku hlavně rám a na něm šrámy a co je jiný než origo(kapoty atd)
PS:Bubrak ZX10R neber to nic proti tobě,já jen,že jsem se ted setkal s koupí auta BMW 525 rok 98 (bral ho kamoš)vše ok po cca tydnu zadní naprava se uvolnila držela už jen na jednom šroubu jinak byla pofašovaná pofiderně drátem dále bylo zjišteno,že ABS nefunguje(na palubce nic nesvitilo)jak by když tam byla nasraná vata,aby to nebylo vidět.Kamoš měl štěstí,že se nezabil a všechno se posralo na parkovišti.Auto se samo vráti majiteli

Tak jasny ze je tam nejaky riziko, ale ja bych to tak udelal. Uz kvuli tomu, ze sme jednou nalitli. Svoji ZX9R sem hned v den nakupu protah maximalkou, kterou sem pak uz na ni neprekonal. A kdyz sme jeli kupovat s kamosem pro nej ZX10R 06, tak sem na ni pri 'vyzkouseni pred koupi' vytah svoji zatim maximalku 318kmh a jeste by sla. Ale musi na to clovek mit, kdo tak jeste nejel, tak by to delat nemel. Stejne tak musi byt vhodne misto. A jestli je neco spatne, to uz pozna clovek pri nizsi rychlosti ci na miste. U motorky to nemuze byt tak skryte jako u auta, snad.

Ahoj,nevite nekdo jak se 900rr skrtily? Ja mam r.v.96 dovoz z D a v TP 72kw

Pepa919>Ahoj,nevite nekdo jak se 900rr skrtily? Ja mam r.v.96 dovoz z D a v TP 72kw

bracha mel 94 a bylo to uzsima difuzorama, zrejme, stacilo vymenit karburatory a bylo to ok, akorat na nich nebyl videt na prvni pohled zadnej rozdil

Nebál bych se toho. Pokud jde motor, tak trvej na studeným startu až tam přijedeš. Zvuk a chod motoru bych řešil až se trochu ohřeje. Pokud chytne bez problémů a bude mít pravidelný chod, bez nějakých nepatřičných zvůků nebo vybrací, je předpoklad, že je v poho. Zaměřil bych se spíš na stav ložisek v kolech, uložení kyvné vidlice a řízení. Těsnost tlumičů a funkci elektriky. Zacházení se při troše štěstí nechá poznat na pneu, stavu a napnutí řetězu. Podhuštěná a ogumovaná pneu spolu s plandajícím řetězem o majiteli neco říká.

hm.tak diky za pekny rady ,ale i za ty chytry radilkove o kterejch si myslim sve .uvidime jak to dopadne v patek si pro ni jedu.

tak bohuzel nic koupil jsem kawu..zjistil jsem ze asi lip..

magor488>tak bohuzel nic koupil jsem kawu..zjistil jsem ze asi lip..

Tak o tom nemohu nijak pochybovat.