matrixbiker>

MZ150-DR 750 Big-Transalp :D

A příjde ti jít z MZ na 750 v pohodě ?

Je dost rozdíl 750 enduro/jednoválec a 750 čtyřválec. Tohle by jsi mohl vědět .

Naposledy editováno 13.02.2010 13:39:05

vtr78> Ano 23-25 patří, ale do 25 let znamená od 1roku do 25. Jinak k silným strojům se dostávají celkem bez problému. Jde o to že já těchto lidí znám mnohem víc než vy a nepříjde mi že by jim motorka dělala problém. Otevřená je nebezpečnější, ale né o moc. Moje CBR 600 F 25KW jelo i 190(tachometrovích) a to už je jedno 190 nebo 250.

"Já bych zavedl po vzoru Německa a Rakouska řidičák na zkoušku (2 roky po vydání) - mají nižší povolenou rychlost a mnohem tvrdší sazbu za přestupky. Navíc pro motorky mají lepší odstupňování, ne podle věku, ale podle zkušeností - musíš prokázat praxi (vlastnictví) na slabším stroji, než dostaneš řidičák na větší.
A pod tohle se podepisuji zase já."

Ano s tím bych souhlasil, ale právě tohle popírá tvrzení, že když je mladý není schopen uřídit silnější motorku. Jinak on nemá praxi na slabším stroji ?

vtr78> Co to s tím má společného ? Furt ten rozdíl je velkej jako prase. A hlavní průser je krouťák.

Naposledy editováno 13.02.2010 13:46:39

Čau Nechcu podceňovat naši policii ale poznají co toje za model(obsah?)když pejedeš normálně.A vúbec teď ani řidičák nepotřebuješ jeto jen přestupek.----(neber to vážně) Škrcení motorky je blbost!!!!

Lubomir50> Zas policajti nejsou tak duté hlavy. (někteří) Stačí namátková kontrola ukázka řidičáku a techničáku.

matrixbiker> Big 37 kw ,jednoval trocha rozdil ne? :D

Naposledy editováno 13.02.2010 14:19:30

matrixbiker>

Co to s tím má společného ? Furt ten rozdíl je velkej jako prase. A hlavní průser je krouťák.

To se ptáš vážně? Ty - s takovým nájezdem km a zkušenostmi z okruhu a ... .
Ano hlavní průšvih je točivý moment - a právě ten jednoválec (jedno jestli 600 nebo 800) ho nemá takový aby dělal problémy. Ani 800 BIG ti jen tak plynem neprotočí zadní kolo,ten se dokonce ani moc nechce stavět na zadní (na rozdíl od většiny endur). Jel jsi na takovém stroji vůbec? Největší porvory jsou vidlicové V2 a čtyřválce od cca 900 výše, kde je ten moment posazený do nízkých otáček....

vtr78> 60 v 6tis je podle tebe málo jo ?

matrixbiker>

60 v 6tis je podle tebe málo jo ?

Ano, když max. otáčky jsou 7 tisíc - tak ano.

ty ses z Frydku? tak doufam ze nepoujedes s tim na zapad, nerad bych te nekde potkal

vtr78> Tak to rovnou můžou zrušit Ao a rozdávat řidičáky na jednoválce, když ty motorky jsou hrozně bezpečný.

Naposledy editováno 13.02.2010 15:00:29

KubaLC4>ty ses z Frydku? tak doufam ze nepoujedes s tim na zapad, nerad bych te nekde potkal

Jezdím i na západ

matrixbiker>

Tak to rovnou můžou zrušit Ao a rozdávat řidičáky na jednoválce, když ty motorky jsou hrozně bezpečný.

Žádná motorka není bezpečná, ale jestli nemáš zkušenost s jednoválcem - nehodnoť. U jednoválce, třeba KTM bych mu nedoporučil - ta už 600 chce "znalého" pilota. Pokud by Scuber chtěl po 125ce BIGa, klidně mu ho doporučím. Je to "hodná" motorka, ačkoli ten objem tomu nenapovídá. On chce ale naháče 1200 - já najel s XJR (navíc stavěnou na zakázku) přes 40 tisíc, takže vím moc dobře proč ho od takového typu zrazuji - myslím jako začátečnickou motku.

matrixbiker> asi si opravdu na motorce typu Big nejel,750 pak po defektu tam sel motor 800,ale je to 37 kw na cca 240 kg motorky,pripadne i vic,zatah byl pekne,ale s ohledem na 1 valec,alp je 600 ale 2V a big by si neskrkl,tak proto myslim,ze to je celkem rozumnej prestu,vzhledem ke smeru moto k jakymu se ubiram ,mimo to na zacatek kazdej doporucuje nejaky 500,vime jaky.... a ty maji cca o 3-4 kw min,tolik k tomu jestli je rozumny z MZ na 750

vtr78> Na jednoválu jsem jezdil. FMX 650 a ta motorka sice není žádný velký zlo, ale zabít se na tom můžeš stejně. Pro začátečníka plný výkon/krouťák u 1200 nevhodný, ale stejně jako u kteréhokoliv litru/šestky. Ale to sklouzáváme někam kam nechci. Prvotně mi šlo o to jak někdo může srovnávat jízdu na motorce s jízdou v autě.

matrixbiker> tak uz na to serem vsici konecne ,kazdej si zvolil cestu podle vlastniho uvazeni,zda-li je pro nej vhodna ,jinak pokud sem si vsim,tak jizda moto-auto byla srovnavano jen v ohledu zvykani se ne mestsky provoz,na cez neni ani to auto spatny. tak zatim a zese nekde :D

Crucio> Jízda na motorce ve městě je úplně odhlišná od auta. A už mě to nebaví.

ne tolik,jde o zvyk sledovat poradne provoz apod ,ve meste zas takej rozdil mezi moto a autem neni,krom kolon apod :D

Crucio> Na motorce musíš dávat mnohem víc bacha než v autě. Ve městě musíš na motorce hlídat auta,povrch vozovky,dveře od zaparkovaných aut,přednost, atd... Podle mě máš z auta mnohem víc špatných zvyků než dobrých. Můj názor a dost už.

Naposledy editováno 13.02.2010 15:52:56

tak jo,zdar
jinak tim,ze mam svoje auto,tak si vsechny ty veci hlidam obdobne jak na moto,krom povrchu vozovky....co je mi do sterku pokud ho neni pul metra :D

Naposledy editováno 13.02.2010 16:02:12

nebudu to cist, ale myslim zeto uskrtit nepujde. a nejlepsi je kdyz napises do nejakeho autorizovaneho servisu suzuki mail a zeptas se.

matrixbiker>Uvedu příklad sebe. Je mi 21 let mám v autě najeto něco málo před 190 000 a na motorce okolo 40 000 v provozu.Takže s tím že by neměli lidi do 25 let žádný zkušenosti nesouhlasím a jízda na okruhu mi dala mnohem víc než jízda autem. Minimálně nemůžeš hodnotit někoho, když ho neznáš.Jinak neumírají motorkáři do 25 let ale 23-25, takže je zajímavé že skupina o které se tu bavíme (18-20) je méně riziková. Pro mě osobně je bezpečnější řidič co ví kde je plyn,brzda,atd.. nezávisle na věku, než někdo kdo řídil 50 let auto, ale o motorce neví nic. Příjde mi jako kravina vyčitat někomu, že je mladý a chce dvanáctku.Ale nikdo se nezamyslel nad tím, o co je nebepečnější, než někdo komu je 25. Když se tu někdo s 25 roky ptá co za první motorku, tak tam lítají šestky i litry a to je podle mě větší blbost. Neschvaluju psaní ilegálních 25 a 11 kw, ale zase netvrdím že ty lidi to nejsou schopni uřídit. Zajímalo by mě na čem začínali ty místni mravokárci.

Aaaha, tady je někdo pln ryzí pravdy. Takže jsi za tři roky najel naprosto každý den přes 210km, nebyl jsi nemocný, nebyl jsi na pařbě, tvrdě, poctivě, neznal jsi svátek ani prázdniny, dovolená neexistovala... Protože pak bychom se dostávali taky k číslům, pokud bys jezdil každý druhý den např. ke 410km za každý den řízení. Holt asi jeden z talentů, co začali řídit dálkové náklaďáky 18tým rokem svého života a hned byli zaměstnáni ve spedici
No jooo, žeru ti to

Naposledy editováno 13.02.2010 18:18:51

Bludevil> Já neřídím náklaďák, ale studuju 130 km od bydliště a každý všední den dojíždím. Jinak je to 170 autem za den a na motorce 36. Nevím co je na tom tak nereálné. Nebo že by si nevěřil že někdo ve svém volnu najede 500 a víc za den ? Fábii jsem měl od 40 tis a prodával se 120 a na civicu mám natočeno 80 000. Pak ještě firemní auta. Asi máš pravdu nebude to 190,ale 170-180, tak se ti omlouvám. Jinak natočit na motorkách 40000 není nic nereálného. Na XRku jsem najel 12, na CBR 600F 20 a na zbytku(shadow,cbr 125,CBR 600 RR) těch 8 ,ale to nevím přesně.

Naposledy editováno 14.02.2010 11:52:55

matrixbiker> Marjo pano ty jsi masochista,proc se krista neprestehujes?? Asi to neplatis ze svyho ze?

Bludevil>

Marjo pano ty jsi masochista,proc se krista neprestehujes?? Asi to neplatis ze svyho ze?

Já mu ten nájezd věřím - pár takových lidí také znám, všichni jsou v okolí Prahy. Po tom, zda to platí ze svého, nám nic není. Ale k tomu stěhování - kdybych byl v mládí chytřejší, také bych si užíval "maminčina servisu" déle - to jsou holt ty zkušenosti .

Bludevil> Proč bych se stěhoval ? Já mám Hradec rád a Praha je hnusná. Navíc mě to výjde na podobný peníze jako kolej a za ten klid a soukroumí si těch pár peněz připlatím. Jinak bydlím sám s přítelkyní v bytě, ale to už je off topic.

Naposledy editováno 13.02.2010 22:27:42

600ccm uš je na hranici našich malích skušeností.1200ccm je pro neskušený jenom nástroj na zabití.Když tak si sežeň 600ccm uškrcenou a neblbni s tak silnou motorkou.Myslím, že na silnici budeš mít dost práce s ukočírováním motorky, natož abys dával pozor na provoz je to můj názor dělej jak myslíš.

CSholka> Ty jseš nějaká drsná

Ne že by bylo dvanáctikilo pro začínající, ale mě snad přijde že mu závidíte, že nemusel jako vy jezdit do pětadvaceti na fichtlovi. nejaká sada na uskrcení bude možná na www.louis.de . jestli nemáš v hlavě nasráno, tak ten přestup přežit jde.. já jsem jezdil od patnácti krátký tripy na GSX 750, a myslim, že mnohem bezpečněji než ledajaký dospělý závodníci na mixérech.

voltage>Ne že by bylo dvanáctikilo pro začínající, ale mě snad přijde že mu závidíte, že nemusel jako vy jezdit do pětadvaceti na fichtlovi. nejaká sada na uskrcení bude možná na www.louis.de . jestli nemáš v hlavě nasráno, tak ten přestup přežit jde.. já jsem jezdil od patnácti krátký tripy na GSX 750, a myslim, že mnohem bezpečněji než ledajaký dospělý závodníci na mixérech.

To máš zystydlou pubertu, že pořád jezdíš na tom samém? :)
Btw- při kolika otáčkách má 12ti kilo 25 kw? při 3000? To má fakt cenu na něčem takovým jezdit