Idealni by to bylo i s vidlema. Jinak bohuzel ti neporadim. Napis tomu co to prodava at ti posle roztece mezi sroubam at vis aspon jeden udaj.

Jestli je prima zamena mozna nevim (GSX-R ma 90mm roztec, kotouce 320mm, uhel z hlavy nevim), ale bylo by to z blata do louze. Ta postSRADi Tokica stoji ta starou belu

Hele ja nevim jak ses na tom s brzdama tedka ale ja na svym SV vymenil tesnici gumicky u pistku a poradne vycistil trmeny a brzdi to uplne jinak Jeste by to chtelo pancerovy hadice pro lepsi cit a me by to stacilo. Jako na dva prsty to porad neni ale kdyz potrebuju tak maj sily az az.

pylot>Hele ja nevim jak ses na tom s brzdama tedka ale ja na svym SV vymenil tesnici gumicky u pistku a poradne vycistil trmeny a brzdi to uplne jinak Jeste by to chtelo pancerovy hadice pro lepsi cit a me by to stacilo. Jako na dva prsty to porad neni ale kdyz potrebuju tak maj sily az az.

Pancerovky mam a motka ma najeto teprve 14800km, mam ji od jednoho starsiho chlapika, co ji moc nejedil, spis sem myslel, ze bych ty brzdy jeste priostril, ale jak Dawe02 rika, tak to asi nema cenu, tak zustanu asi na originalu. A stejne tu ted koukam, ze je rozmer kotouce o 30mm jiny.

2-hrnek> Jiny prumer kotouce sam o sobe neznamena ze by nesly pouzit, mas uchyty niz. Jde o roztec, kotouce, sklon a take offset - ten je ale u vsech Suzuki co vim ztejny.
Ta zamena ale nestoji za to. Pancerove hadice a lepsi desky pomuzou vic.

Dawe02>2-hrnek> Jiny prumer kotouce sam o sobe neznamena ze by nesly pouzit, mas uchyty niz. Jde o roztec, kotouce, sklon a take offset - ten je ale u vsech Suzuki co vim ztejny.
Ta zamena ale nestoji za to. Pancerove hadice a lepsi desky pomuzou vic.

Tak ja radsi teda k tem pancerkam pridam lepsi desky, pac tyhle jeste nejspis budou origo a budu snad spokojenej. Dik za rady chlapi...

zrovna to stavím tak pak poreferuju...

illMedvědGuzzin>zrovna to stavím tak pak poreferuju...

Myslis to TL650R?

2-hrnek>Myslis to TL650R?

TL650S!

Dawe02>Jestli je prima zamena mozna nevim (GSX-R ma 90mm roztec, kotouce 320mm, uhel z hlavy nevim), ale bylo by to z blata do louze. Ta postSRADi Tokica stoji ta starou belu

zlatej 4píst od Nissinu

illMedvědGuzzin>TL650S!

Mno, ja momentalne mutuju neco na zpusob GSX-R 1000 K3+6 SRAD

illMedvědGuzzin>TL650S!

Omluva za mou nevedomost, me se TL eSko taky libi vic

Dawe02>Mno, ja momentalne mutuju neco na zpusob GSX-R 1000 K3+6 SRAD

tak děti, a tak vznikla rýžová chřipka

dva_hrnce>zlatej 4píst od Nissinu

omyl kolego, zlatý zlatý Bremba

A to zase jo Ale já nechtěl do debaty o rejžích tahat tyhle brzdy, bo to je uplně jiná třída a nedá se to srovnávat

a co jiná o kousek větší (radiální) pumpa?
to by taky mohlo pomocta nemuselo by to bejt tak pracný a nevíc nelegální jako jiný třmeny.

Dargas>a co jiná o kousek větší (radiální) pumpa?
to by taky mohlo pomocta nemuselo by to bejt tak pracný a nevíc nelegální jako jiný třmeny.

jaký je rozdíl v legálnosti mezi výměnou třmenu a výměnou pumpy?

no myslim tim jako ze pokud budu mit jiny trmeny, coz si vyzada mezikus, tak je to videt na prvni pohled, ze je to predelany.
kdezto jina pumpa vypada pomerne "normalne" cili nenapadne.
ale jako uplne legal to asi nebude nikdy...

Ja sem se projel na SVcku s radialni pumpou a jako zazraky od toho necekejte. Brzdna sila byla hodne podobna akorat cit v ty pacce byl takovej lepsi. A co sem rikal o tom cisteni trmenu tak tam nejde o to kolik to ma najeto. SVcko nema zadny prachovky na pistkach a casem se tam zacne srazet nejakej oxid nebo takova nejaka sracka a ona pak drhne v tech gumickach a vytahava je ven. Pistky se pak nechtej vracer a jdou dost tezko. Ja sem se v tom zacal hrabat protoze mi nesla packa jako spojite ale zaskubavala se a s tim se vazne nedalo brzdit. Ted je to uplne neco jinyho a kdyz je potreba brzdit stavi se to na predek jak vino. Akorat sem mozna nechal jeste nekde bublinku protoze je to takovy gumovy. Sundej trmeny a koukni na pistky jestli jsou cisty a jestli ti kolem nich nevylejzaj gumicky. Vazne je to obrovskej rozdil.

Dargas>a co jiná o kousek větší (radiální) pumpa?
to by taky mohlo pomocta...

Docilis jen toho, ze bude kratsi chod a bude potreba vetsi ovladaci sila. Na SVcko...proc?

Dawe02>Docilis jen toho, ze bude kratsi chod a bude potreba vetsi ovladaci sila. Na SVcko...proc?

radiální pumpa mi připomíná heřmánek - to je sakra všelék!

illMedvědGuzzin>radiální pumpa mi připomíná heřmánek - to je sakra všelék!

A co teprve transverzalni pumpa!

Dawe02>A co teprve transverzalni pumpa!

Co je to?

pylot>Co je to?

vylepšenej heřmánek

illMedvědGuzzin>vylepšenej heřmánek

No ale ja bych vazne rad vedel co to je...

no jasne ze vetsim prumerem pistku pumpy se trochu zkrati chod (pokud by si pri brzdeni ke konci primackaval prsty, kteryma drzi riditka, tak by to trochu pomohlo).
taky by ale vetsi pistek mel vytlasit vetsi objem kapaliny a packa by mela zabirat driv, ne?

Naposledy editováno 09.01.2010 14:41:21

Dargas>no jasne ze vetsim prumerem pistku pumpy se trochu zkrati chod (pokud by si pri brzdeni ke konci primackaval prsty, kteryma drzi riditka, tak by to trochu pomohlo).
taky by ale vetsi pistek mel vytlasit vetsi objem kapaliny a packa by mela zabirat driv, ne?

Jo bude zabirat driv ale budes muset pro stejnej brzdnej ucinek vyvinout vetsi silu.

Dargas>no jasne ze vetsim prumerem pistku pumpy se trochu zkrati chod (pokud by si pri brzdeni ke konci primackaval prsty, kteryma drzi riditka, tak by to trochu pomohlo).
taky by ale vetsi pistek mel vytlasit vetsi objem kapaliny a packa by mela zabirat driv, ne?

tlak je síla na plochu ;) čím větší plocha, tím větší sílu musíš vyvinout abys dosáhl stejného tlaku ne?

jesne, ale taky pri stejnym zdvihu ale vetsim pistku se vytlaci vic kapaliny, tzn.
toho tlaku dosahnes sice vetsi silou ruky, ale "driv" resp. po mensim zmacknuti.
btw. a jak to jako delaj treba u 6pistku (kde asi neni uplne mala pumpa)? to jako brzdej 2 rukama? ten narust ovladaci sily nemuze bejt tak strasnej, ne?

Dargas>jesne, ale taky pri stejnym zdvihu ale vetsim pistku se vytlaci vic kapaliny, tzn.
toho tlaku dosahnes sice vetsi silou ruky, ale "driv" resp. po mensim zmacknuti.
btw. a jak to jako delaj treba u 6pistku (kde asi neni uplne mala pumpa)? to jako brzdej 2 rukama? ten narust ovladaci sily nemuze bejt tak strasnej, ne?

U sestipistku tlacis zase na velkou plochu tech pistku v brzdici. Jde o pomer plochy pistku v pumpe a celkovy plochy vsech pistku.