2stroke> asi 14 dnu

Leji> Chlapi,vsem moc dekuju za rady,jsem rad ze jsem nemel strach sem napsat aby se mi nikdo nevysmival.Co na to lezu kdyz tomu nerozumim.Jeste jednou diky !

2stroke> když si tady zmínil polohu PRI,našel jsem jí i v manuálu, že se má použít když dlouho nejedeš, ale už jsem nenašel jak se má tedy kohout otočit

Leji: sundej sedlo, najed autem a startuj přes kable, nechávej ale pauzy tak jak ti tady někdo psal, na svým GPZ před zimou jak jsme sundával karbecy a dělal různý blbosti, jsem dokonce i vytřískal baterku z auta, takže pak až přes kable z auta. Když si naposledy na motorce přijel nebo nastartoval a od té doby si nic nedělal tak chytnout musí

Leji> poslal jsem ti nejaky kontakty n amotorkare z Vyskova. Koukni do pravyho horniho rohu svy obrazovky

Mam uplne stejny problem s Hornetem. Motorka toci,ale nenaskoci. Zkousel jsem to az jsem vytloukl baterku. neni tady nekdo z Českeho Brodu nebo okoli.

Borci fakt moc dekuju,i ua PM a kontakty a rady.Je to parada ze se mi snazite pomoct.Prave jsem to rikal zene jak se snazite ze opravdu nekteri drzi pri sobe !

Leji> co by jste rekli na tuto nabijecku ? http://www.nejlevne...amp;products_id=4322 penez ted moc neni a priprava motky na sezonu bude taky neco stat.

Leji> Co to sedlo...podařilo se ti ho sundat? Já když měl CBR 600F a chtěl sundat poprvé sedlo myslel jsem,že spím Něco tak stupidního bych čekal od italšrotů! Vyřešil jsem to tak,že abych nemusel -pokaždé když chci sundat sedlo- sundávat i podsedlové plasty tak jsem ty šrouby našrouboval zevnitř.Sice jsem se pokaždé zmazal jak prase jak jsem tam šmátral rukou.Myslím,že to takhle dělali do do roku 1994

DaliboRR> Jeste ne,zatim jsem ji sel jen zkusit natocit dle rad.ale baterka je fakt uz asi kaput.Navic mame jeste jet na navstevu k jedne Babicce,pak uz ten kolotoc skonci a ja si budu moct jit zkusit to rozkuchat a trosku se umazat I kdyz bych se jel rad projet,sviti u nas slunicko Navic jezisek byl stedrej tak zkusit i boty a bundu a pri te smule,nestartuju

Leji> S vybitou baretkou to nenastartujes, takze sundat, dobit a dat zpatky az bude uchazejici picasi a opravdu vyjedes, jinak to startovat nema cenu. Me to v kose taky startuje dyl, sytic, bez plynu a zkouset, tocit par vterin, nechat pul minutky a zas tocit ... neboj honda chyti.

Jj,je mi to jasne,porad jsem jen doufal ze je to tou zimou a ze preci jen naskoci.Ted uz je mi jasne ue baterka.Jeste teda musim sehnat nabijecku.

Leji> Neboj, pokud do posledka jezdila, naskoci i v zime, ja ted prevazel motku k nasim do garaze, -12°C, motku mam jenom v kulnicce, tak ze ji dam k nasim do garaze a jak bude cas, probehne nejaka ta udrzba. Chytla sice po mesici nejezdeni az na 5. pokus, ale kdyz je OK baterka, tak chyti a to ji mam jeste starsi nez Ty.

Leji: přikláním se k tomu co napsal 2stroke. Jestli máš na kohoutu polohu PRI tak to stoprocentně zkus (otoč to do té polohy a nech to tak pár minut ať se napijou kluci žízvniví). Jestli ti vyschli karbce tak sytič a plyn je nanic, to ti tam beno nenatahne snad to nebudes mit nic vaznyho... kdyz se koukam ven, rekl bych, ze budem brzo jezdit

Naposledy editováno 26.12.2009 10:59:59

kodlisko> tím pitomcem myslíš sebe,to by sedělo,jenom hn'up jezdí na italský jebce

Hosi nejak NECHAPU - Proc neco startujete v zime kdyz na tom stejne nasledne nejedete?

Ma to nejak vlil na funkci a nebo tim jen kazdej vymlatite Baterku na kterou nemate nasledne cim nabit + jako bonus pocity a probdele noci co s tim krapem je?

Vidim v tom same pozitiva koukam..

z-x-r> TAK TAK jak říkáš.. Na zimu moto pěkně zazimuju, zakryju plachtou.. Nechám ho pěkně spinkat až do jara a ža přijde ten spravnej čas tak ho zase prbudím k životu

Hm, tak zatim jsem tu cetl az na par vyjimek (2stroke) samy hovadiny.
Jsou asi tak celkem dva duvody, proc to nestartuje:
1) neni jiskra
2) neni benzin

Tipnul bych si na 100% na druhy duvod, ten prvni prekontroluju snadno tim, ze vyndam svicku, prilozim na minus a startuju, jednoznacne vidim jestli to hazi jiskru nebo ne.

Temer jiste ti vyschnul v karburatoru benzin, coz ma zanasledek, ze se ti totalne zanesou trysky, takze je to zraly tak akorat rozebrat a vycistit. Jeste nez to zacnes rozebirat, bych zkusil to pripojit na autobaterii, a striknou startovaci sprej do sani (vyndej filtr, jinak ho totalne zajebes), a doufat ze se to chytne. Pokud mas s timto problemy, tak doporucuju pred delsi odstavkou vypnout palivovy kohout, a nechat ve volnobehu vyjet benzin z karburatoru. Pak ti tam nic nezaschne, a zarucene to pak naskoci.

Jinak baterii muzes v uplny pohode nabijet trafickem, ktery je uzpusobeny na udrzovani baterii (stoji asi 640kc), ja to na tom mam napojeny porad, a baterka je i po 4 letech ok.

S pozdravem
David

Leji> aby si se z toho neudělal

Píčusek> woe

PremeT_woe> krawo

Píčusek> si pořád ten starej píčus co jsem před rokem chodil?

PremeT_woe> ne asi,leda že bych měl někde píčusovo dvojče

2stroke>Leji>Tak nic. Dle mého ta Cebra nějakou chvilku stála, takže se ti v karburátorech odpařil benzín. Máš podtlakový palivový kohout. Otoč kohout do polohy PRI (PRI jako PRIMAR) - tzn. běží to bez podtlaku, takže si můžeš napustit karburátory. Poloha RES (rezerva) a ON běží s podtlakem - tzn. motorku taky nastartuješ, ale bude to trvat dlouho, protože neběžící motor nevyvine dostatečný podtlak pro naplnění karburátorů a ty si mezitím vyflákáš baterii (což se ti taky stalo). To je jedna možnost.
Další možností je, že si to už ulil, uchcal - rada do budoucna - pokud se ti stane, že motorku uliješ, vypni sytič, dej plný plyn a startuj, potřebuješ dostat do válců co nejvíce vzduchu - jednop řešení. Pokud se ti ani potom nepovede mašinu nastartovat, můžeš ji nechat nějakou dobu stát, benzín se odpaří a ty ji pak nastartuješ (tohle já ale nikdy nedělám, nechce se mi čekat ). A další možností je, že vytáhneš svíčky - u novějších motorek trochu problém - nádrž dolů, vyfoukat tunely na svíčky (to aby ti nenapadal písek do válců)...dále klasika, vymontovat svíčky, vypálit. Motor protočit chvilku naprázdno bez svíček aby se vysušily válce a celé to pak složit. Hlavně si dej pozor, aby si správně zapojil svíčky, jinak to nepojede ...To je druhá možnost.

Každopádně, jak už ti psal poggy, vyndej baterii a dobij ji. Zkontroluj jaké má napětí, jakou má hledinu elektrolitu - pokud je nízká, dolij destilovanou vodou, pokud máš možnost zkontroluj i hustotu elektrolitu...

léta praxe

Naposledy editováno 26.12.2009 20:01:49

Epidem>Leji> to co jsem napsal u mého 1buchu funguje,nevím jestli to půjde i u tebe,loni po zimě jsem vyplácal baterku..a po nabití na druhé otočení běžela...starej stroj..staré metody... tedy na jinou jsem nepřišel..

mas recht, presne takhle to chyta

Leji> Tak já myslím, že i jako netechnickej typ, by jsi se měl naučit dostat se aspoň k baterce...
Tu pak pořádně nabít a palivovej kohou otočit na PRI a se sytičem zkusit startovat. Pokud se ti nezničila baterka, tak musíš cítit a slyšet tu sílu, jak točí startér-pak to má smysl. Po zimě se ti to může točit i třeba 20x než to začne chytat. I když je venku třeba 8°C tak po delší době je ten motor studenej, olej ztuhlej, benál z karbeců vyvětralej apod...
Já mám motorku venku, pod střechou karbece nevypouštím tak to někdy trvá než zase chytne, ale základ je nabitá baterka a i se mi stane, že při této proceduře ji téměř vybiju než to chytne... A když to chytně, tak to už nech pěkně zahřát, jinak to nemá smysl a řekl bych, že to spíš škodí.

Takze borci za pomoci jedne slivovice jsem teda vlitl do stodoly s trinactkou klicem,a povolil dva srouby sedla.Mimochodem dost blbej pristup k tomu jednomu.Pak jeste odpojit baterku a prijit na to jak ji dostat ven z toho kastliku,Taky se povedlo.Takze baterku ma gelovou a poznal jsem to podle toho ze z vrchu je napsano do not open a neni mozne videt zadne rysky,hladinu a pod.podle toho jsem to usoudil ze to tak bude.No a pak jsem si overil na netu oznaceni coz je CBTX9-BS
Ted mi jen zbyva sehnat nabijecku a pak to zkusit.
Kazdopadne uz vim jak k baterce a to je u me pokrok

Leji> Melsem kdysi stejny problem ,hlavne to nevzdat vsak ona chyti voooouuu

dasty82>Mam uplne stejny problem s Hornetem. Motorka toci,ale nenaskoci. Zkousel jsem to az jsem vytloukl baterku. neni tady nekdo z Českeho Brodu nebo okoli.

Mám taky Sršňa a měl jsem ten samý problém! Bylo to tím, že jsem ho přechlastal a "odešli" všechny svíčky!

Leji>Takze borci za pomoci jedne slivovice jsem teda vlitl do stodoly s trinactkou klicem,a povolil dva srouby sedla.Mimochodem dost blbej pristup k tomu jednomu.Pak jeste odpojit baterku a prijit na to jak ji dostat ven z toho kastliku,Taky se povedlo.Takze baterku ma gelovou a poznal jsem to podle toho ze z vrchu je napsano do not open a neni mozne videt zadne rysky,hladinu a pod.podle toho jsem to usoudil ze to tak bude.No a pak jsem si overil na netu oznaceni coz je CBTX9-BS
Ted mi jen zbyva sehnat nabijecku a pak to zkusit.
Kazdopadne uz vim jak k baterce a to je u me pokrok

V žádném případě to nedělej tak, že nabiješ baterku a točíš až se opět vybije!!! Tam bude problém jiný!

Jezis,jeste me plaste se svickama ze bych si je taky odpalil.