robocop>jedině koupit delší vzpěry na přepákování www.xbikes.cz nebo si je nechat vyrobit. koli měříš, že potřebuješ nižší motorku? Já řeším spíš opačný problém, chci si zvýšit zadní tlumič pomocí podložky

ja merim kotel 186cm, ale jde i o to aby to sedelo v zatackach a cim niz je teziste tim lip je motka ovladatelnejsi a zda se cela lehcí

robocop>CHOCHO, ALE ZAE DŘÍV ŠKRTNEŠ VŠÍM MOŽNÝM. NEVÍM KLUCI V JAPONSKU ASI VĚDĚLI MOC DOBŘE JAK MOTORKU POSTAVIT. SPÍŠ BYCH OBUL DOBRÉ GUMY A MOTORKU BUDE DRŽET JAK PŘIBITÁ

a kluci co jezdi okruhy asi taky dobre vedi proc motorky snizuji. :thmubup:

robocop>>
Kluci co jezdí okruhy, molc dobře vědí jak snížit mašinu

(sorry, ale to si nešlo odpustit)

robocop>>
Jo ale kluci co si snižují motorky a vědí jak na to tak si zase potom zvedají vše ostatní jako je výfuk a stupačky :cool: takže ty dosáhneš snížením jedině toho efektu že se v každé zatáčce opřeš o výfuk teda aspon do té doby než sebou šlehneš :thmubup:

Prda1> pokud se vůbec do takovýho náklonu dostane

ja jezdim zatacky tak ze mi podjizdi kola ale o stupacku sem jeste nedrel, jen botou. ona ta motka je docela vysoka .
jinak dik za rady *no*

robocop> si porid normalni gumy a ne lisovanou tmu :cool:

robocop: jestli nemas naky extra vysoky zavodni stupacky ale serii a neskrtas tak bude chyba v pneu nebo mezi sedlem a nadrzi....
zavodnici pousteji predek niz kvuli stope...jestli vis co to je a jakej to ma vliv ne kvuli vysce teziste..... jinak kdyz to posles niz cele tak budes mit mensi svetlou vysku ... a na okruhu se nevyskytuji kanaly a tak.... ale az se ti to nekde zhoupne pres nakou nerovnost na silnici a drbne to spodkem o zem....

to bude takovej ten low rider gangsta bike :lol:

robocop> hele ty exprte, jak ti psal assassin, tak predni savle se popousti kvuli závleku kola, ne kvuli snizeni jako takovemu. Zadni cast se kvuli jizdnim vlastnostem pokud vim nesnizuje. Obuj moderni, pokud mozno nove gumy, dej si do poradku podvozek (predpokladam ze bude treba) a uvidis tu zmenu *yes*

edit> jo a nohy dej na stupacky NA SPICKY, nebudes si je brousit a budes moct konecne poradne poklopit

Dawe02>no a já bych ještě doporučil zvednout zadek a bude z toho úplně jiná motorka. Pak to chce ale tlumič řízení *yes*

Nohy mam pouze na spickach, jinak to ani nejde, a pneu pouzivam rezane slicky.

eh to podjizdeni nebude tim, ze je to moc vysoky. Problem bude nekde jinde :rolleyes: Jestli to chces za kazdou cenu trochu niz muzes povolit vzadu predpeti.

robocop>>
robocop>>
To si dost protireci, nemyslis? POkud mas nohy na spickach jak muzes drit botou a ne stupackou?

Ad gumy: jestli myslis ze slick v provozu nejak dobre sedi, jsi na velkem omylu - tezko ho zahrejes na provozni teplotu a zpravidla to byvaji nekolik let stare gumy ktere nemec na okruhu vyhodi, nekdo sebere a ty za x let koupis.
Jestli se ti nelibi jizdni vlastnosti, nespekuluj jak snizovat, ale zkontroluj zda mas opravdu v poradku podvozek. Loziska v krku rizeni, kolech, kyvce? Nikde zadne vule? Funguje predni vidlice jak ma, neni bez oleje se spatnyma guferama? Tlumi kazdy teleskop stejne? Jak jsou sjete pneumatiky, neni jedna strana vic nez druha, jak moc jsou oskakane? Co central, netece, jak je nastaveno predpeti a tlumeni? Jake jsou vule v ulozeni centralu? Nemas problem s ramem, nema nejaka poskozeni? Souhlasi rozvor kol s manualem?

Klon MILLIONA =o pomoooooc ono jich je vic :puke:

No ty fole, já koukám, co tady ty lidi občas vymyslí :lol:
robocop> Hele já mám motorku mnóhem vyšší než ty, gumy mám obyč Michelin Pilot Active a stupačku dám s přehledem. Takže buď děláš něco blbě nebo máš něco blbě(jak radili už ostatní)

robocop>Jak už tu někdo psal studená závodní guma = *no* takže nahřejváky což v běžném provozu :D

Dawe02>>
robocop>>
To si dost protireci, nemyslis? POkud mas nohy na spickach jak muzes drit botou a ne stupackou?

Ad gumy: jestli myslis ze slick v provozu nejak dobre sedi, jsi na velkem omylu - tezko ho zahrejes na provozni teplotu a zpravidla to byvaji nekolik let stare gumy ktere nemec na okruhu vyhodi, nekdo sebere a ty za x let koupis.
Jestli se ti nelibi jizdni vlastnosti, nespekuluj jak snizovat, ale zkontroluj zda mas opravdu v poradku podvozek. Loziska v krku rizeni, kolech, kyvce? Nikde zadne vule? Funguje predni vidlice jak ma, neni bez oleje se spatnyma guferama? Tlumi kazdy teleskop stejne? Jak jsou sjete pneumatiky, neni jedna strana vic nez druha, jak moc jsou oskakane? Co central, netece, jak je nastaveno predpeti a tlumeni? Jake jsou vule v ulozeni centralu? Nemas problem s ramem, nema nejaka poskozeni? Souhlasi rozvor kol s manualem? [/quote]
jezdil sem na seriovych pneu a muzu z vlastni zkusenosti rict ze slicky lip sedi (plynule ujíždí a neustrelují jak seriovky)
no a ty nohy: stupacky sou kratke, nohe je vzdy az ven ze stupacky tak proto.

Desmik>>
no to mas taky pravdu , ono se to poradne zahreje az po vice zatackach a pak se to ale zas pekne zmolí a guma jde do haje