Hele ono je to vcelku jedno, já do aprilky leju Motul Transoil a neni žádnej problem

Poraďte jaký olej mám lejt do motoru předešlý majitel tam dával todle . Nevím jestli je to vhodné do motorky která je ježděná v terénu. dík za odpovědi

zbytečně drahej volej do cvajtaktu,dal bych bud ten transoil,nebo motul 5100 10w40 4T.

Na tom nesejde, jednou se kousne tak jako tak. Klidně kastrol TTS

prackarr> 4T ?? do dvoutaktu ??

palla>prackarr> 4T ?? do dvoutaktu ??

Ano. Nebo máš pocit,že 2T převodovka a spojka funguje jinak,jak 4T?
2T převoďák můžeš dát i do převodovky CRF450R (X),protože ten nemaže motor (oddělaný náplně),takže v klidu ho tam dej a neřeš.
Já do 2T motorek dávám jedině 4T olej,protože ho mám, a cenově vyjde na 185kč,kdežto transoil do 2T na 165. Těch 20 kč na litru mě nestojí za to,abych vedl další olej,kdež ten 4T mám do ostatního.

kriste, je řeč vo motoru, né vo směsi, sory

Olej, který jsi uváděl Motorex Gear Oil je doporučen do převodovky tvojí motorky. Narozdíl od oleje, který je pro společnou náplň (motor, převodovka, spojka).

Pokud řešíš cenu mohu doporučit Shell Advance Gear, případně Transmission. Odkaz

Aliante>Olej, který jsi uváděl Motorex Gear Oil je doporučen do převodovky tvojí motorky. Narozdíl od oleje, který je pro společnou náplň (motor, převodovka, spojka).

Pokud řešíš cenu mohu doporučit Shell Advance Gear, případně Transmission. Odkaz

A co jsi tím chtěl říct? Že pro tu motorku není vhodnej? Myslel jsem,že jsi prodavač,ne podavač.

Nevím, co chtěl básník říct tou třetí větou? Nevím jak ty, ale já se nikdy nepasoval ani do jedné z těchto rolí.

Převodový olej je do oddělené převodovky vhodnější, než olej, který je určený pro společné olejové skříně. Nebo si snad myslíš opak?

Aliante>Nevím, co chtěl básník říct tou třetí větou? Nevím jak ty, ale já se nikdy nepasoval ani do jedné z těchto rolí.

Převodový olej je do oddělené převodovky vhodnější, než olej, který je určený pro společné olejové skříně. Nebo si snad myslíš opak?

Ne,myslím si že je to zcela jedno a že je nesmysl,že by byl vhodnější. Už jen to,že Honda do převodovky doporučuje olej pro společnou olejovou skříň. (CRF450X)
Znova opakuji:je zcela jedno,jestli dá co CR125 dvoutaktní transoil,nebo 4T olej pro společnou náplň!!!

prackarr> Oleje určené do společných prostor motoru i převodovky jsou vždy kompromisem mezi požadavky mazání motoru a mazání převodovky.
Pokud je u uvedené motorky možnost použít olej, který je primárně vyrobený pro převodovku, tak nevidím důvod, proč ho nepoužít.

Aliante> uz nejaky ten patek jezdim na 2T a oleju jsem vyzkousel mnoho..... nakonec jsem stejne zakotvil u prevodoveho oleje pro oddelene prevodovky - Gear transmision oil. Osvetdcilo se mi to predevsim ve funkci spojky....
Takze za mne : do 2T prevodovky patri prevodak a do 4T s jednou naplni patri motorak.

Naposledy editováno 04.10.2009 18:05:01

Já do KX 125 dávám Denicol TRANS SPECIAL 10/15. Předtím jsem používal Motul 5100 a spojka nešla tak lehounce jako s Denicolem!

Raffaello>Já do KX 125 dávám Denicol TRANS SPECIAL 10/15. Předtím jsem používal Motul 5100 a spojka nešla tak lehounce jako s Denicolem!

Presne,mam podobnou zkusenost. Akorat ze jezdim Bel Ray 80W Transmision oil

Lenny55>

JJ,a nevadí to ničemu, že používám 10/15?

Raffaello>Já do KX 125 dávám Denicol TRANS SPECIAL 10/15. Předtím jsem používal Motul 5100 a spojka nešla tak lehounce jako s Denicolem!

To je právě tím, že tento olej (Motul 5100, Shell Advance VSX 4, Castrol Power 1, atd.) je primárně vyroben pro společné olejové náplně. Proto musí plnit více požadavků a není tak vhodný jako speciální olej, který je vyráběn pouze s ohledem na převodovku a spojku.
Navíc jsou převodové oleje i o něco levnější.

Samozřejmě, že se oleje pro společné skříně dají použít i jen pro převodovku, ale nikdy to nebude ideální a ani mnou doporučené řešení.

Pokud na tý RX125 nejezdí závody, jakože asi ne, tak nevim, co tu řešíte... jako by to byla kdovíjak ostrá mašina nebo co...

Mohl bych lejt do tý Aprilky ten Denicol TRANS SPECIAL 15/40 misto toho Motorexu Gear Oil
SAE 10W/30 ten Denicol sem kdysi používal do CRka 125 a byl v klidu

Do CR125 bych dával 10w40. 15w40 není taky problém,ale zrovna ted na podzim,při nižších teplotách to bude na studeno fungovat asi hůře.

Lenny- to bude spíše značkou motocyklu,jak značkou a typem oleje..

prackarr> spis u tveho jizdniho stylu to bude jedno

Lenny55>prackarr> spis u tveho jizdniho stylu to bude jedno

Ano,to bude tím,nespojkuju a mám 4T.

prackarr> Taky nespojkuju ale poznam olej jaky tam patri

Naposledy editováno 04.10.2009 19:39:29

Lenny55>prackarr> Taky nespojkuju ale poznam olej jaky tam patri

Seš holt borec,smekám klobouk... Mě to vůbec nefunguje,protože tam leju sračku,ale protože jsem mrdal,tak to nepoznám. Ty by jsi při takové sračce musel chlastat,já to mám zadarmo.

Naposledy editováno 04.10.2009 20:27:15

prackarr> Co ti sibe ? ze ses mrdal si rekl sam.... vzivote jsem te jezdit nevidel, a i kdyby nemam kompetence to hodnotit. A jestli ti to nefunguje za to nemuzu.... kup si nejakou lepsi motorku

Lenny55>prackarr> Co ti sibe ? ze ses mrdal si rekl sam.... vzivote jsem te jezdit nevidel, a i kdyby nemam kompetence to hodnotit. A jestli ti to nefunguje za to nemuzu.... kup si nejakou lepsi motorku

Právě o tom mluvím. Rozhodně motorka nelimituje mě,ale já motorku,proto"lepší" nepotřebuji.
YPlně mi stačí to,co jezdím. Více vzhledem k mé práci a mému věku ani nechci.
Jenom tvrdím to,co mám vyzkoušeno minimálně u 4T KTM a všech Japonců- není rozdílu mezi 4T a 2T olejem. Pokud máš zkušenost opačnou,neberu tiji. Ty neber moji. Kdyby ten rozdíl patrný byl,tak bych jistě netrval bezhlavě na oleji,co tam leju.

palla>Mohl bych lejt do tý Aprilky ten Denicol TRANS SPECIAL 15/40 misto toho Motorexu Gear Oil
SAE 10W/30 ten Denicol sem kdysi používal do CRka 125 a byl v klidu

Samozřejmě tam můžeš nalít i 15W-40, ale spíš bych se držel té 10W-40, nebo 10W-30. Na těhle motorkách se jezdí i za poměrně nízkých teplot a potom se ti může zdát řazení o něco tužší.

prackarr> Divím se, že tenhle patent ještě někdo neokoukal a stále se vyrábí různé druhy olejů. Když je jeden, který je prý ideální pro všechno.

Psal jsem někde,že je ideální na všechno? Já pokud vím,jsem psal,že do 2T převodovky vhodný je. Ostatní jsou jen tvoje žvásty.

ja do prevodovky leju to co doporucuje vyrobce.

Takze do moji masiny leju prevodovy PP90. Dela pekne tlustej olejovej film, ktery pekne tlumi razy. Ten motorovej tece jako voda

prackarr>Psal jsem někde,že je ideální na všechno? Já pokud vím,jsem psal,že do 2T převodovky vhodný je. Ostatní jsou jen tvoje žvásty.

Je zvláštní, že ani Motul tento olej do převodovky Aprilie RX 125 nedoporučuje (mazací plán Motul) , ale ty jsi asi mnohem větší expert, než specialisti pracující pro výrobce oleje. Doporučil bych neradit lidem hlouposti.

Naposledy editováno 05.10.2009 20:34:59

Ono je jedno jaký olej je v té převodovce u dvoutaktu, já osobně dávám motul 5100 a v pohodě,
ale chlapi od nás jezdí i mogul z benzinky za kilo litr a taky si žádný nestěžoval. Důležitější je ho pravidělně měnit.