Napiš mi něco o Hondě servisu v MB. V Liberci už mě neuviděj, protože tam maj v rukách nasráno, takže sem pomejšlel nad MB. Mám na to radši zapomenout?

Původně jsem to nechtěl rozvádět,ale rád ti pomůžu.
Člověk,který pracuje v hondě M.B.se mnou byl omrknout tu mojí Hondu před koupí.
Jevil se poměrně dobře,až do té doby,co mi doma dělal pár oprav na mém nově zakoupeném CB 500.
Po dohodě mi vyměnil olej v motoru,v předních tlumičích,trochu upravil ukostření dobíjení a seřídil karburátory.
Po koupi(před jeho zákrokem)motrka jezdila za 3,5 litrů(Jezdil jsem poměrně opatrně a tak do 100 km/hod.)Po jeho zásahu byla spotřeba 6 litrů.A další věc-Nezdálo se mi množství oleje,začal jsem slyšet jakési zvuky z převodovky,či spojky.Tak jsem si zkontroloval pomocí měrky stav oleje.Poněkud jsem se zděsil.Na měrce bylo asi o cenťák víc.Což znamená,že jsem odpustil necelý litr a byl na horní hranici měrky.
Jo,taky mi seřídil napnutí řetězu a kámoš mi nedávno řekl,že ho mám příliš napnutý.Pkud na motorce sedím sám,tak to jde,(mám 65 kg.)Ale pokud na ní sednul kámoš(má asi 90),tak byl řetěz jako struna.A to občas jezdím ve dvou-to znamená zatížení tak 120 kg.
Zkrátka víckrát už né!!!!!!
Jinak po vyčištění karburátorů a továrním nastavení(v Suzuce M.B.) mám spotřebu 4,2 litrů a to za ní občas vezmu.
Třeba mají jiní se servisákem z Hondy M.B.dobré zkušenosti,ale já bohužel né!

Dodávám ale,že veškeré opravy se odehrály u mě doma na dvoře a je to pouze moje osobní zkušenost.(Nebylo to drahý,ale......)

Jinak se mi jeví jako slušný servis ta Suzuka-jsou tam příjemný a opraví cokoliv-sazba je 390 kč/hod,což taky jde.Ale rozborka motoru za 10 000?a měsíc v servisu?-To mě trochu rozhodilo.Jinak dobrý.
Tak ať někde dobře pořídíš a případně dej vědět,pokud seženeš slušný servis!!!!!!!!!!

Svobol> Vyndej motor,přivez mi ho a máš to za pár dní vyměněné a za polovic.

Přesně to jsem ti chtěl poradit když ten motorvyndáš a přivezeš ho do servisu nebo někam jinam, tak to bude o dost levnější...Já bych ti to ložisko taky vyměnil, ale nebudu mít čas dřív jak za 10-14dní.

Jak jsem psal,tak se nebráním tomu sundat motor a dát vám ho na opravu.Jen se chci poptat-(Pepi i Bahnaka)vy děláte někde v servisu?Můžete tu opravu udělat opravdu odborně,případně i se zárukou?
Už jednou jsem takhle dal na opravu motor-MZ 250 a stálo to jen prachy a výsledek žádný.

Pokud máte opravdu zájem mi to opravit(nepospíchámna to),tak mi písněte na email-Suhrovice@seznam.cz.
Jinak zatím dík!!!!
Jo,a že je to ložisko je jen doměnka servisáka ze Suzuki(i když já si to taky myslím).Mohlo by to ale být i něco jinýho.

Svobol>Jak jsem psal,tak se nebráním tomu sundat motor a dát vám ho na opravu.Jen se chci poptat-(Pepi i Bahnaka)vy děláte někde v servisu?Můžete tu opravu udělat opravdu odborně,případně i se zárukou?
Už jednou jsem takhle dal na opravu motor-MZ 250 a stálo to jen prachy a výsledek žádný.

Pokud máte opravdu zájem mi to opravit(nepospíchámna to),tak mi písněte na email-Suhrovice@seznam.cz.
Jinak zatím dík!!!!
Jo,a že je to ložisko je jen doměnka servisáka ze Suzuki(i když já si to taky myslím).Mohlo by to ale být i něco jinýho.

Odborně a se zárukou Ti nikdo v garáži nic neudělá. Jedna a ta samá oprava , se dá udělat minimálně dvěma způsoby: 1/ odborně, kvalitně a dobře od zodpovědného profesionála, 2/ levně, bez záruky a v garáži od Pepy, co dělá traktory v JZD. Hele, já bych svou motorku dělal buď sám, nebo v odborným servisu. Nejde jen o to, že nepojede, jde o život.

Co se ti nelíbí na ceně kolem 10 000,-?
Je to vyndání motoru,rozborka a složení motoru,montáž do rámu.
Těsnění motoru a vadný díl!!
Myslím ,že cena je hodně rozumná.
Dokonce si myslím,že ve finále to může být i více.

MSman> Musím s tebou nesouhlasit, protože jsem se na vlastní oči přesvědčil hodněkrát o opaku. I v autorizovaném sevisu dělají jen lidi. Tak, jednou jse například v nejmenovaném autorizovaném servisu Yamaha stalo mému kamarádovi to,že mu prohodily hadičky na chladicím okruhu tak,že mu voda vůbec nešla přes velký okruh....A bylo to na úplně novém fazerovi, kterého si u nich koupil.(trakže ho na dálnici málem utavil)...A mohl bych pokračovat. Je to o lidech a o přístupu...

bahnak2V> To taky souhlasím,občas se každému něco nepovede.
Já jen píšu o té ceně,přijde mi odpovídající.

bahnak2V> Jasně, je to o lidech a o přístupu, ale pravděpodobnost chyby odborného servisu je mnohem menší. Pokud pak dojde k problému, těžko budeš řešit náhradu škody, když nemáš ani doklad, že ti s motorkou někdo něco dělal? Servisy mají většinou pojistku na škody, takže kdyby něco. Samozřejmě bych nikdy nešel do servisu s hodinovou sazbou 1200 Kč, jako mají třeba u HD v Práglu, ale amatéra ke své motce nepustím.

Naposledy editováno 04.06.2010 23:01:42

Ok, na tom se shodnem

Vyndej motor z rámu, sundej víko altíku, pokud to nemá stator součástí víka, ale je na motoru pod rotorem, tak sundej ještě rotor (budeš potřevovat velkej šroub jako stahovák), sundej víko spojky, obrať ho vzhůru nohama, odšroubuj všechny šroubky a sundej spodní karter. Jde to snadno a jedna báseň, žadný stahování jako u Jawy. Hřídele tam máš krásně vyskládaný. Sundávat hlavu není potřeba, pokud nevyndáváš klikovku, tak není potřeba vůbec hrabat do hlavy.
Vyndat z motorky, rozebrat, opravit, složit, namontovat do motorky a seřídit motor CB450 jsem posledně zvládl za 4 a půl hodiny (díl jsem koupil předem). Přitom vymontovat a namontovat motor trvá déle a dá víc práce, než samotné rozložení a složení motoru.
Nevím, co na tom stojí desítku. To možná do toho počítají i materiál, například soukolí jednoho kvaltu.