Zhruba ceny ostatních motorek stejného ročníku + doladit podle stavu, a taky podle toho jestli chceš dobře prodat, ovšem třeba za dlouho (vyšší cena) nebo rychle prodat (nižší cena). Tak hodně štěstí

.

Naposledy editováno 25.09.2009 07:29:54

Inzerát a dle rozumu.
Já prodal poslední tři motorky bez toho,abych inzeroval. Jen tím,že jsem se zmínil u známích.
Ted budu prodávat CR85R. Tak pokud neuspěji touto taktikou,dám inzerát.

edit:

tak nic

Naposledy editováno 07.09.2009 10:33:40

Podat inzeráty na co nejvíce inzertních servrech a docela dobrý je motorku vystavit v nějaké prodejně motorek či bazaru motorek...Pokud se dlouho nedaří prodat, zkusit protiúčet popřípadě vykoupení motorky nějakým bazarem. Pak je taky dobrý nechávat si účtenky od nově koupených věcí, servisů...pokud je motorka dotažená z venku, hodí se i kopie původního TP...A jak se říká, každý zboží má svýho kupce, chce to jen čas...

Záleží, jak rychle chceš prodat.... Máš 25kW v papírech? To zvyšuje prodejnost u takové motorky... Pokud chceš prodat rychle, pravděpodobně budeš muset jít pod cenu a ještě být ochotný na místě slevit... Když jsem prodával Varadero, tak jsem oproti původní ceně slevil 10tis... Ale ti co neslevili prodávali třeba ještě rok...

Zeptej se Debila v kravatě,určitě ti poradí

Umej ji. Pak nalepit na ni pěknou samolepku, posadit na ní holku nahoře bez, vyfotit, napsat do inzerátu najeto 36 tisíc (obvyklá porce v českých inzerátech), ježděna hobby nebo dívkou (jedno z toho, oboje funguje cca stejně), pravidelně servisována, připravena na sezonu. Nový olej (lidem je jedno že je to investice za 80,- Kč, ale vypadá to jako že se staráš), nové racingové svíčky...
A hlavně důvod prodeje - nesmíš napsat "je to mrdka, sojí mě spoustu prachů a furt se v ní vrtám - nejlepší důvody jsou asi jen tři:
1) Přecházím na vyšší
2) Rodinné důvody
3) Končím.

Tohle je standartní českej inzerát, s každým jiným jsi bez šance

a to si říkáte motorkáři ... pak někdo koupí nějakou mrdku s doměním, že je třebas po GO ok tak se v tom nebudu zbytečně hrabat a najednou ...

mara008> Hele kdybych to, co sem napsal, neviděl v milionu inzerátů, tak bych to nenapsal
Já jel motorku kupovat s maximální nedůvěrou - ale byla dobrá a plácli sme si. Teprve když jsem ji po dalších sedmi tisících dal prohlídnout kámošovi, zjistil, že má spoustu origo dílů, včetně brzd. desek, a potvrdil mi, že ta motorka má max 20 tisíc (kupoval jsem ji při stavu tacho 11.500 a vůbec jsem tomu údaji nevěřil).
Dodatečně by se mi chtělo omluvit prodávajícímu, že jsem mu ty km nevěřil. Je to opravdu světlá výjimka.
Ale projdi si inzeráty a koukej po starejch motorkách. Není ti divný, že všechny od roku 1991 až do roku cca 2002 maj najeto 36 tisíc, nebo něco cca podobnýho?

není moje vina, že jsou češi jaký jsou - a pokud budeš chtít prodat motorku jiným způsobem než většina, a přiznáš třeba 50 tisíc km - tak češi jsou takový hovádka, že radši uvěří že má 12 let stará motorka najeto 36, než aby se na tu s pade přijeli třeba jen kouknout :\

Bylo to z mé strany myšleno spíš jako sranda - ale spíš taková trpká sranda nad situací u nás

Tak to bohužel skutečně je.. Na jaře jsem se byl podívat na 4 motorky a jen u jedné šlo kilometrům věřit. Navíc měla servisku, což ani prodejce do inzerátu nedával, nepokládal to za důležité a servisku vytáhl až po podepsaní kupní smlouvy
Ale zbývající celkem pohroma Motorka z roku 2001, údajně 25tis km, což je dost nedůvěryhodné ale co, zavolal jsme, tvrdil jak ji pro sebe dovezl z itálie, vůbec nejatá, v původním stavu, velice zachovalá a blablabla.. No když jsem ji viděl na živo, tka se ptám jestli to je nějaká jiná, protože tahle vypadá mnohem hůře než moje VFR s 80tis km na tachu, hliník úplně sežraný, rezavé šrouby, matný lak, na nádrži úplně lak sedřeny kalhotama..
Ale i přesto pořád přísahal, že dá ruku do ohně, že ta motorka má najeto 25tis km

edit: počítal jsem s tím, že může mít najeto těch 50-60tis km, což by mi vůbec nevadilo, ale testovací jízda dopadla dost špatně, motor totální vydechlina..

Naposledy editováno 07.09.2009 16:44:30

A nebo druhý jouda mi nabízel stroj z roku 2003, s novýma kapotama (protože motorka samozřejmě lehla na trávě), najeto, a teď se držte, 8tis km. Kapoty by tomu odpovídaly, trochu znejistěl, když jsem poukázal na to, že jsou vyměněné stupačky, řadička i nožní brzda i řídítka, protože ten hliník vypadá úplně jinak než zbytek motorky. Tak přiznal ,že je to vše vyměněné, jelikož se to při tom lehkém pádu odřelo a tak raději vše vyměnil. Ale co bilo do očí úplně neuvěřitelně, tak stav kol.. Úplně bez laku, prostě lak sežraný, odřené hrany od přezouvačky, evidentně byla spoustu krát přezouvaná.. A prý 8tis km. Možné to je, ale leda na okruhu, kde přezouval sliky co 200km

no tak já bych se anií nejel podívat na motorku která má najeto víc jak 20000 Km, vždyť je před smrtí

Taky nevim, chci prodat svoje DT, dělal sem si ho pro sebe, dal sem do něj skoro 16 ťisíc.. a začal sem chodit do školy.. a chci něco s TP, od všeho mám účty,staré díly, nové díly staré max. 2 měsíce.. pořádně sem jí zajel a vypadá k světu.. nevím kolik si za to můžu říct :(

C.J.> hodně dobrý, to už s tou r.v. 2003 8tkm z Tebe dělal dost slušnýho "hňupa" - on měl řidičák na motorku?

edit.: nebudu tak sprostý

Naposledy editováno 07.09.2009 17:19:08

SiSpo>C.J.> hodně dobrý, to už s tou r.v. 2003 8tkm z Tebe dělal dost slušnýho "hňupa" - on měl řidičák na motorku?

edit.: nebudu tak sprostý

No těm km by šlo i věřit, ale byla to evidentně okruhovka, sundané blinkry, podsedlovka, spz.. Jediné co měla, tak zrcátka, které dotahoval zrovna když jsem přijel..

Ale prý v životě s ní nebyl na okruhu, na tož jeho 50ti letý strýc, který jí měl 4 roky a pak mu jí prodal..

Od téhle jsem dával rychle ruce prč, protože něšla zařadit dvojka a trojka, až při hodně velkém násilí a párkrát mi rychlosti vyskočily, ale najeto 8tis km

Inz tu

inz inde...

Co nalhat víc????

Trutnovacek> ještě bys tam mohl napsat

myslím to upřímně

jako tehdá Standa-milionář Gross ale žerty stranou jdeš do toho endura-Strom-Transalp-nebo něco na ten způsob

V-Strom....

Na Transalpa jsem měl domluvený testovací posaz, stejně jako na V-Stroma. Nakonec proběhl jen ten druhý - Vstromáckej a.... je vymalováno....

Teda, ze prvé jsem ještě neprodal. Za druhé ještě nic nekupuju.
Přeci jen se budu držet víc silnic než terénu (brodivou vložku zvládne i ER5ka - řeka na silnici po brutální průtrži mračen), modernější koncepce a rám přeci jen asi pevnější...

Byť zase to Transalp nebude, poprvé to byla ER-5ka, teď možná V-Strom, přesto bude mít TAčko v mém srdíčku své místo...

ještě je "dobrý" když ti majitel řekne do telefonu že je to trochu škráblý - nic moc, jen padené ze stojánku. A když se dojedeš kouknout sto km, tak by tě vomejvali, páč to má sedřenej celej bok jak prase.....

Trutnovacek> vzpomínáš http://www.motorkari.cz/forum-detail/?ft=12968&fid=34

a tady někdo kupuje tak prodávej

Kempi> na co bych měl vzpomínat??

Ale díky za tip...

Trutnovacek>Kempi> na co bych měl vzpomínat??

Ale díky za tip...

a už je to tady

Kempi>a už je to tady

Jojo...oni tam jsou odkazy dva.....

Ty jo, no vidíš to.....jak ten čas letí, dyť to jsou přesně dva roky.....