Dina>ydu zhaňat slofnyg bo na to čumym jag čab do ruli !!

ta buchta ma kratke hnaty vypada jak ja na tym kdyš sem sedjěl teš sem njedosahnul na sem

j.adriana> Myslím si,že BMW 650 GS-jak jsem ti psala,by bylo super-ale záleží na vkusu...já ji mám a mohu doporučit,i když úplně lehoučká není,ale po snížení ji zvládám.Mohu ti poslat fotku,ale to jsem ti asi také psala..

BROUCAN>j.adriana> Mohu ti poslat fotku,ale to jsem ti asi také psala..

jo, to klidně pošli
gdybys nevěděla jakou, tak za fšechno mluví nejtypičtější věta na fóru:
ukaž kozy,woe

Morb...> Ahoj Transpublik jsem jel taky, ale to je výkendová záležitost mna 1500km. Zkus na tom ujet 7000km za 8 dní. A pak si to řekneme.

Mirek. Jo jo vikendova ale verim tomu ze be me nedalo problem ujet to co pises. jen bych za sebou nesmel mit tu rozbesnenou Jawku :)

uz jsem nekde psala 157cm 636kawina z roku 2006 asi nevyjssi 6-ka co muze byt ze superportu v porovnani s ostanimi i treba oproti ZX10 ja dost vysoka,ale vsechno je o zvyk.Snizene nemam a jsem spokojena - na jednu nohu a da se to uplne bez problemu,obcas zapremylim kde zastavim a jak a kde se otocim a to je tak vsechno a kdyz tak slezu z moto a otocim si ji normalne

Ahojky, tak teď právě 4 den jezdím na Ducati monster 695 a až na potíže se stojánkem je to přesně motorka pro malou holku

Windy> Jak jsi velká? (Pro pány: samozřejmě se ptám na výšku... )

Mám 156cm a 47kg, strašné krátký nožičky a navíc jsem blond Těžší už to mít nemůžu
ale dneska jsem na Ducince ujela 180km a zvládla tři docela elegantní zatáčky na parkovišti
jsem malinká, no ale duchem jsem hoodně velká

mela sis koupit SX 525 :D

myslíš KTM?

Zůstaň klidná.Jestli máš v okolí nějakého šikovného zámečníka,tak ti upraví přepákování zadního tlumiče tak,aby byla motorka celkově nižší a bude to v pohodě.Mám kamarádku,která to udělala s Banďourem 400 a normálně jezdí.

Bývalá přítelkyně něměla na výšku více než ty, proto jsme měli problém už i s hledáním autoškoly. Nakonec si řidičák udělala na Suzuki Marauder 250. Po dlouhém rozhodování jsme se rozhodli pro Savege 650, který se ji nakonec nelíbil a koupili jsme Suzuki GN 125. Později jsme se rozhodli pro Suzuki GN 250, která už má o něco lepší výkon a je taky nepatrně větší a lépe sedí. Suzuki GN mám do dnes, sice na ni vypadám jak vosa na bombonu, ale jezdí se mi na ni dobře. Hlavní výhodou této motorky je nízká spotřeba, taky není potřeba ji točit, jede už při 1500 otáčkách, což se o většině motorek říct nedá.

Osobně je jednoduchá rada, zkus se kouknout do bazaru, vyzkoušej si na který se ti dobře sedí a která se ti hlavně líbí. Přeci jenom ježdění na motorce je hlavně o radosti.

bumla> a to byla myšlenka dne.
nejdůležitější je aby měl člověk z motorky radost a je fuk co je to za značku a nebo kubaturu nemluvě o roku výroby

Vybírej podle toho co se Ti líbí a ne na co máš.Ostatní se upraví.Všechno se dá udělat.

Třeba tohle.

[img]

diddy> no to je bezva
ale co to je??

Windy>myslíš KTM?

no jasne to musi bejt pro holky to nejlepsi poradnej zavodni special

secho> ach jo...
Vy kluci, co máte pořád s těma závodníma speciálama...

Myslím že na začátek je fakt ideální něco malýho a hodnýho. Já kdybych začínala na něčem divokým, tak by mě to třeba ani tak nebavilo.
Myslím že by bylo - a to je teď návrh k tazatelce - vhodné říct i něco o svém temperamentu.
Pokud je totiž holčina "nadivoko", může být závodní speciál super volba.
Pokud je to dívenka co miluje růžové pantoflíčky s peříčkem a radši všechno pomalu a elegnatně, tak by byl možná vhodnější cesťáček a nebo skůtr...
neříkám že to je zrovna vhodné členění, ale čím víc o tom dumám tím víc mi "jen výška" pro výběr motorky připadá nedostatečná.
Třeba já jsem malá a mám ráda věci co spolu ladí, trochu nadivoko i když zase ne úplně bláznivě, spíš rychlá a rozvážná. někdy se ale courám a myšlenky se mi cestou rozbíhají.
Nálady měním a někdy prostě jen tak jedu, jindy mám chuť se honit. Mám potíže s došlápnutímna zem a tak se bojím o motorku a o případné škody...
Ideální je naháč co teď mám. Jen koupím přední plexi abych se za něj mohla schovat když chci lehnout na nádrž a letět. ale dá se na něm dovádět i jet klidnou jízdou a přitom je elegantní. a když si lehne na zem, tak to odnesou závažíčka, možná trošku zrcátko a páčka na brzdu nebo řazení. Minimální škody.

co je malý to je hezký,vím o čem mluvím, mám doma jednu menší, ale povahou pěkný ďábel a motorku nejlépe supersport. Jiná se jí nelíbí.

želva-želva> já měla taky supersport cbr125r,
a ujišťuji Tě že i tohle -i když je to hanáček - je nadivoko tak, až mi občas přechází zrak. Jako divoký hříbátko
Supersporty jsou bohužel moc vyskoký jinak bych si pořídila CBR600RR takže tu Tvou chápu

Windy>secho>
Ideální je naháč co teď mám. Jen koupím přední plexi abych se za něj mohla schovat když chci lehnout na nádrž a letět...

ještě by to chtělo koupit něco na to, gdyž si chceš lehnout i s motkou

Magor.Unplugged> Hele, nebuď drzej
a na padání mám padáčky

Jinak zjišťuju že je to hodně o jistotě na motorce. čím dýl Ducinku mám tím jsme si jistější a tím menší potíže při manipulaci vestoje s ní mám.
Docela hodně mi pomohly rady z knížky "dokonalá jízda na motocyklu" a snížení sedla. Motorku snižovat nebudu. a) to nejde b) takhle mi to stačí