Podle stylu jízdy samozřejmě, ale Hornet bude asi nejužranější. Ale dalo se s ním jezdit tak od 5,5 litrů

Všechny tři to budou mít podobné (teda yamamaha je znich nejlepší že )
Na šestce se dá jezdit i za 4.5l/100km ale to je klidná jízda, já jezdím v pruměru tak za 5.5 ale dá se i za víc.

Nekoukat na spotřebu a jezdit.Podle toho bych asi moto nevybiral.
Ale jinak Hornet si celkem papnul, ale dalo se s nim jet i hoodne daleko. A servis potreboval jenom kdyz jsem ho polozil. Proste Honda

Tak moje FZ6 N (bez kapoty) žere kolem 5,5 litrů, ale podle mě se dá jet i pod pět litrů. Mám na ní najeto 2000, takže nic moc zkušenosti, ale zatím absolutně bez problémů a bez závad. Pouze běžná údržba. A je to straaaašně hodná motorka

SVčko mi papá kolem těch 5ti litrů, ale když za to taham, tk to lítá děsně, veme i 8-9l

Ta spotřeba je u techto strojů velice podobná. Hornet je z nich nejsportovnější.

Zdar, SVčko bere kolem 5,5 a nejezdim zrovna pomalu. Jinak je bezproblémová, ale to budou všechny tři. SVčko má ale jediný správnej počet válců

Spotřebu neřeš...rozdíly jsou minimální.Vem SV,ale až od roku 2004!!!!!!..sice to moc nejede,ale z tech tří je to spíš motka pro holku(bez urážky..spousta holek jezdí líp než namachrovaní šampóni)

Moje SVčko K6 si vezme průměrně zhruba 5 - 5,5l při normální až svižné jízdě. Při nějakým velkým tahání víc. Jinak dokázal jsem při kochačce jet i za 3 - 3,5l, ale to potom ta jízda už moc nebaví...

nemáte někdo ten odkaz na spotřeby na netu?

Tam si člověk může porovnat spoustu motorek....bohužel ho nemůžu najít.

BlackSabbath> ta kochačka to znamená že točíš celou dobu 3-4tis ot.? protože tahle spotřeba je hodně lákává, jenže já jezdim půl na půl, kochačku i kudlu, výsledně mi pak vyjde 5l...takže to bude asi i pravda

Lexa999>BlackSabbath> ta kochačka to znamená že točíš celou dobu 3-4tis ot.? protože tahle spotřeba je hodně lákává, jenže já jezdim půl na půl, kochačku i kudlu, výsledně mi pak vyjde 5l...takže to bude asi i pravda

Sám bych tak nejel, ale bylo to výletní tempo udávané ostatními členy skupiny... Rychlost zhruba 100 - 110 km/h a otáčky zhruba 4-4500 ot./min.

SV650 umí jet za příjemných 5l, když za to víc tahám nebo jezdim ve dvou, je to něcomálo přes 6l, takže nádhera! Ale proč řešíš spotřebu???

DavidAriel> tk já třebas řešim spotřebu protože prachy na benzín sou hodně omezený, ale jezdil bych pořád...

Hodlam presedat nejdriv za rok. Ale nejak se bavit musim.

Rekneme, ze jsem si dala tu praci a cely katalog motorek protridila podle parametru na sebe a vysly mi tyhle tri krasky. Trvalo mi to docela dlouho. Ono jak se to omeyi na sedlo do vise 80cm, dost toho vypadne.

Pocitam s priskrcenim na pulku. Preci jen prelezu z dvaci, tak bych nerada skoncila ve strome. Nemam zrovna sportovni styl jizdy. Jedu na pohodu. Ale docela mi vadi, ze u sve dvaci se muzu uradit k smrti a do kopce take zrovna moc netahne. Zase se mi nechce jit prez dalsi mezistupen a to 250, protoze na to proste nemam love.

Spotrebu a udrzbu resim jako dalsi moznost, jak to seradit. Protoze Suzu z nich ma nejmensi obsah nadrze, a kdyz jsem nevedela, kolik realne zere, tak jsem mohla jen hadat. A tankovat co 200km se mi proste nece. Tankuju jen u OMW, takze by to byl misty i trouble. Fazer a Hornet jsou zase vysokootackove, teoreticky by mely zrat vic. Na druhou stranu jsou to 4 valce, takze rovnomernejsi chovani. Mam proste dilema, a tenhle topic by mi ho mohl pomoc nejak rozseknout.

Meshi>Hodlam presedat nejdriv za rok. Ale nejak se bavit musim.

Rekneme, ze jsem si dala tu praci a cely katalog motorek protridila podle parametru na sebe a vysly mi tyhle tri krasky. Trvalo mi to docela dlouho. Ono jak se to omeyi na sedlo do vise 80cm, dost toho vypadne.

Pocitam s priskrceni

Nejjednodušší bude, když se na všech projedeš a budeš mít jasno...
Jinak to tady bude nekonečný a ještě se to pohádá...

Naposledy editováno 22.07.2009 13:16:17

FZ6 (05) nebo FZS 600(02-03)...budeš spokojená. Nádrže maj luxusní...

Jeste by me zajimalo, co posez? Da se na nich sedet i z prima a nebo se na vsech lezi, nebo neco mezi. Po zkusenostech s tou mou, mi lezeni uplne nevyhovuje po 3 hodinach mam pocit, ze me nekdo zmlatil krk cihlou.

FZ6 fazer 04 98k cca 7-8 l, max jsem ujel 220 na nádrž,sedí se spíš rovně, někdy i do strany.pokud nechceš moc točit bral bych sv,tahle tahá až nahoře,co diversion? gladius a spol?

u těchle motorek bych spotřebu určitě neřešil...když i já jezdim svižně za nějakých 6,5 maximálně 7

záleží na datu výroby a zdali je to karburátor, nebo stříkačka

Naposledy editováno 22.07.2009 13:46:44

Meshi>Jeste by me zajimalo, co posez? Da se na nich sedet i z prima a nebo se na vsech lezi, nebo neco mezi. Po zkusenostech s tou mou, mi lezeni uplne nevyhovuje po 3 hodinach mam pocit, ze me nekdo zmlatil krk cihlou.

klid, tělo si zvykne. Skutečně se posez dá řešit až u supersportů, tyhle naháče budou komfortní všechny

Táta taky uvažuje buď o hornetu nebo o fazeru. Jelikož měl už hondu bez papírů a doma si jí skládal a nikdy nebyl problém a hrozně se mu to líbílo, ale pak se to začlo rozpadat... spojka řetězovka atd, no byla to 18 let stará motorka ale hondy si oblíbil. Co je hodnější? hornet nebo fazer? Nepotřebuje mít co nejvyšší maximálku, spíše průběh výkonu a krouťák. Co doporučíte? Berte i spolehlivost (modely kolem roku 2005)

Koukám na hornety a rok 2005 je drahej jak prase. Spíš motorky do 100 000kč :)

Řekl bych že výběr u těhle šestek se dá asi nejlíp řešit dle toho co se mi líbí a na čem se cítím dobře, spotřebu bych tady nějak neřešil, je dost podobná a chování taky i to SV bych nijak nedramatizoval i když to je dvouvál. Co se servisu týká, tak já na Hornetu jen pravidelnej, nějaké vyklepané, nebo povolené šroubky mi nikdy problém nedělaly, ale i tak prostě jednou za čas skontroluju a poutahuju. Olej to nežere, svítí to, jede to, tahá to

Měl sem SV 650, rok 99. Když sem na tom začal jezdit, žrala do 6. Když sem na tom jezdit, co to šlo, žrala tak 9 a na okruhu to sežralo 11
jinak za půl roku a 17 000 km co sem jí měl klasický spotřební věci, problém žádnej

Petaksmetak...www.spritmonitor.de

Skvělou spotřebu má FZS600,tam se přez 6 litrů nedostaneš
A svezení je také dobré,motor živý a brzdy vynikající.

Někdo tady napsal že SV650 žere jako Somálec, a je to pravda: z GG do Brna nuceně na kochačku (protože manželka na tandemu) 3,6!!! Jinak sólo svižně 5-6.

Pepa GSX-R>Skvělou spotřebu má FZS600,tam se přez 6 litrů nedostaneš
A svezení je také dobré,motor živý a brzdy vynikající.

Ale dostanes kdyz chces a bez problemu

FZ6 Fazer 2006
1/ prumerne za 5.5, obcas krapet vic, na kochackach min, Kdyz jsem jel s tardyfe ktera zajizdela novou motorku, jel jsem za 4.8 Na okruhu jsem byl na prijatelnych sedmi a pul.

2/ Zavady za 33kkm co ho mam:
a/ uklepany sroubek drzatku SPZky
b/ vymena oleje ve vidlich, prd tlumili
Jinak se jen meni olej, filtry a gumy a jezdi se. Retezovka je origo, desticky jsou origo ...

Proste ... jezdit a uzivat si. Ale teda myslim ze ty dalsi co mas ve vyberu na tom budou podobne, nekoupit vydechlinu nebo blbe opravenou zboreninu, jinak je to jen jezdit