28.12. 2007 jsem byl koupit taky Bmw,ale F650 z r.v. 95/96. Najel jsem předtím na 125tce něco kolem 16tis km.
Když jsem sedl den koupě na Bmw docela jsem se lekl toho plynu, reaguje prakticky hned, na milimetru - oproti 125 nezvyk. Zatím jsem na ní najel necelej 1km po městě, jede to pěkně, motor se dere vpřed,jako kdyby ti chtěl vyskočit za jízdy. Je to velký, pohodlný, posez se mě zalíbil, mám vyšší štít, tak ani moc nefouká. Když stojíš, tak ta hmotnost při manipulaci je cítit, ale jak to se orzjede, je to OK.
Motor Rotax by měl přežít všechny.
Za 70tis těžko koupíš novej model, za tu cenu seženeš tak karbec verzu jakou mám já,nebo novýho ale bouračku.
Ta 650F je hodne pohodlna motorka na cestovani.. lehci teren taky zvlada. Ve dvou bych se toho taky nebal.. prijemnejsi je teda 2valec ale kdyz pojedes tech 100-110km/h tak je to uplne v pohode. Spotreba je tam taky vyborna.. klidne i kolem 4-5litru... Novejsi GS je uz o necem jinem... nadrz pod sedlem, vstrikovani atd... V tve cenove hranici bych urcite sel do te stare (at mas financni reservu) a dival se na stav...
kamarad prodava moc peknou za 58tis, ( 95rok )
<img rel="lightbox[galerie]" src="http://images.motoinzerce.cz/m/i/133452_1.jpg" alt="" title="">
1 reakcí na tento příspěvek BMW F 650 GS
2 reakcí na tento příspěvek BMW F 650 GS
A rozdil mezi tim 2 valcem a 1valcem v tvem pripade je jen otazka rychosti. s 2valcem muzes mazat v pohode tech placnu 130km/h ale 1 valec tam uz trosku trpi protoze je moc otackach... vibrace, vyssi spotreba...
Ted me jeste napada radovy 2 valec 500 motor z ER5 tedy kawasaki KLE - mrkni na nej taky by to nemusela byt spatna volba!
Edit: aby to nevyznelo ze ten 1valec nemuze jet 130.. to muze.. zvladne treba i 160 pokud potrebujes predjet..myslel jsem to jako optimalni ryhlost kdyz jedes treba hodinu po dalnici..
2 reakcí na tento příspěvek BMW F 650 GS
1 reakcí na tento příspěvek BMW F 650 GS
Jako pokud chces cestovat a vylozene ne teren tak bych mozna volil mezi cestakama.. aspon ty 2valce.. ER5, honda CB... nebo ten tezsi bandit (pokud jsi drobnejsi postavy tak mozna spis ty 2 valcove 500). Ja ybch osobne do ducny nesel.. jsou to teda hezky motorky.. ale to je tak mit jeste druhou na cestovani a duknu jen na vyjizdky kolem baraku
A kdyz budes kupovat tak si nech nejakou mensi reservu (aspon 5tis) na pripadnou opravu kdyby ti neco kleklo.. at neco nekoupis a pak ti to nestoji mesice doma ze nemas na opravu :(
bandourem nic nezkazis a kdyz potkas dobryho mostra tak taky ne ale ja osobne bychdo toho nesel :)
jinak kolem 70 se da sehnat starsi model fazera. coz je povezeni zas o necem jinym :)
1 reakcí na tento příspěvek BMW F 650 GS
1 reakcí na tento příspěvek BMW F 650 GS
1 reakcí na tento příspěvek BMW F 650 GS
Oproti Alpovi se mi zdály trošku méně plynule navazující kvalty, ale možná se jedná prostě o zvyk. Ale jednička je o dost pomalejší, což je asi v terénu výhoda.
Další otázka zvyku je jinak položené těžiště - přece jen jsem se cítil v sedle poněkud méně jistý a občas jsem měl pocit, že motorka chce jinam než chcí já a musel jsem se s ní trošku prát (ale opravdu jenom trošku).
Nasrala mě kontrolka paliva - když jsme to koupili, svítila. Načepovali jsme plnou a vyrazili. Zrovna jsem si říkal, jak je ta spotřeba opravdu skvělá (protože kontrolka furt ani neblikla), když to škytlo a byli jsme na suchu - naštěstí jsme byli asi jen kilách od benzínky. Tak jsem se trošku zahřál (těch dvacet kilo, co to má míň než TA, je fakt znát :o)).
Na co si jen tak nezvyknu, je zvuk. Oproti TA, který krásně ševelí, dělá Dakar "prd-prd" a docela mi to leze na nervy...
Zatím bych uvítal radu, jak vynulovat počitadlo km...
Kdo hledá najde - tak už mám manuál anglický, ale je to bohužel zase ten tlustý servisní, takže to vynulování počitadla jsem tam zatím nenašel...
Naposledy editováno 06.04.2008 02:49:01