Nemám osobní zkušenost, ale otázkou je, na co to chceš? Budeš jezdit závody? Já osobně bych do toho nešel kvůli děsně drahé údržbě a provozu, tohle je fakt speciál... Šel bych do něčeho dostupnějšího, třeba Aprilia RS 250 nebo Suzuki RGV 250 (motor je skoro stejný, Aprilia koupila licenci od Suzuki), případně NSR 250, ale ta je nejmíň "závodní"...

WenCa> tak nějak

Nebo pak ještě připadá v úvahu Yamaha RD 350, ale to už je kapánek něco jinýho...

jj chtěl bych to na závody, ale hlavně je to pěkná motorka. aprilku má brácha ale je těžká a málo výkoná. neříkam že ta honda se svejma 75koníkama je něco extra.
hlavně je to čistokrevnej závoďák

ještě jsem přemejšlel yamahu TZ 250 ale ta neni tak pěkná. prostě to musí bejt závodní speciál.

mě připadá moc pěkná tyjo ani sem netušil že tenhle model existuje

ale jinak přeji hodně štěstí ve výběru..ať vybereš dobře, prostě tenhle typ motorek já uplně miluju

Aprilka RS250 je jen takový čajíček proti Hondě závoďák je prostě závodák. Veškeré díly jsou stejné od 94 do 00 a některé i se současným modelem.

Moravak>Aprilka RS250 je jen takový čajíček proti Hondě závoďák je prostě závodák. Veškeré díly jsou stejné od 94 do 00 a některé i se současným modelem.

a jsem koukal že i válce ze 125ccm jsou i hodně podobný tej 250ccm. jo a jak je to s přívěrou to má pneumatickou?

to už výjde levněji nějaká starší šestka ne? jsem viděl krásné cebro na okruh za 30000

Navrc> tady asi nejde o nějakej běs na okruh, ale pěknou "klasiku"

tak tak pěknou klasiku .i když kolikrat je ta klasika rychlejší než něaka šestka. potřebuju prostě speciála těch 102Kg na 75-80koníků a suchou spojkou se pěkně poslouchá.
ty novější prej mají i 95koní to musí bejt peklo

Myslim,že má Michal Ježek tři rs250 a snad ty dvě jsou na prodej.

KTM96>Myslim,že má Michal Ježek tři rs250 a snad ty dvě jsou na prodej.

ty jo ja jsem zatim ve stadiu šetření. zatim musim ještě prodat vše co tu mam a něco přividělat. cenu asi nevíš? (odhadem počítam tak do 200tisíc Kč)

DiegoGSX-R> Cenu nevim ,ale bude to pěknej balík a udržovat tu motorku v pojizdnym stavu bude taky pěknej kotel. Bejt tebou bych šel do 125ccm udržba motoru je tam poloviční a jede to taky jak krava!

Nenech se zvyklat blbejma kecama co je levný a co je drahý, GP 250 je prostě BEST...

Ta motorka je zrozena pro závody, je to to nejlepší co můžeš jet, nevim proč se toho všichni bojí a nechtějí šroubovat...

Tady nic nevymýšlíš, prostě to tam je, jen to pochopit a šroubovat a šroubovat a potom jezdit a jezdit...

Honda je pro uživatele asi nejpřijatelnější, provoz nestojí moc, jak tady všichni plácají a neví o čem, já do toho cpu prachy, ale třeba Pavel to umí mnohem levněji a přece jede jak sviňa...ale tos asi viděl v Hořicích nebo ve Starym Městě...

Jsem opravdu rád, že je někdo schopen vystoupit z řady...A zkusit něco opravdu jiného, co se dnes bohužel už nenosí, ale přesto nemá konkurence...

Jezatec> wauww

Jezatec>Nenech se zvyklat blbejma kecama co je levný a co je drahý, GP 250 je prostě BEST...

Ta motorka je zrozena pro závody, je to to nejlepší co můžeš jet, nevim proč se toho všichni bojí a nechtějí šroubovat...

Tady nic nevymýšlíš, prostě to tam je, jen to pochopit a šroubovat a šroubovat a potom jezdit a jezdit...

Honda je pro uživatele asi nejpřijatelnější, provoz nestojí moc, jak tady všichni plácají a neví o čem, já do toho cpu prachy, ale třeba Pavel to umí mnohem levněji a přece jede jak sviňa...ale tos asi viděl v Hořicích nebo ve Starym Městě...

Jsem opravdu rád, že je někdo schopen vystoupit z řady...A zkusit něco opravdu jiného, co se dnes bohužel už nenosí, ale přesto nemá konkurence...

to šroubování je radost, a když to potom i jezdí tak se radost násobí. jen doufám že se ty 250 budou jezdit i do budoucna. docela jich ubylo .

a jak je to s těma válcema jde ze 125 na 250?

Když budou lidi a motorky, nikdy to neumře, taky proč. Je to super podívaná i pro diváka, hold je to něco jinýho, něž všechny ty supersračky, tím se netrap, pojedem dál.
Kupuješ i kus historie, každý bike má svůj rodokmen, nikdy to nekupoval pan Nic, vždy jsou za tím docela zvučný jména, Pavel má motku po Lukáši Vavrečkovi, jel s tím i Divokou v Brně, já to mám po Častkovi, Prágrovi a Rousovi, Kája to má z maďarska teď nevim po kom, ale jezdí kudlu do teď, Novotňáci mají první Polaňovu motorku, stačí se podívat do archivu časopisu Motocykl rok 93, je tam článek "Sněhobílá Královna", tak vypadala když byla nová možná vim o RS98 po Polanskym...
Nejvíc mne naštval Kalíšek, udělal z toho odporné, smradlavé, vibrující Superho...no!!!

STD válec ze 125 nemá přívěru, má jinou výšku, jde to, ale nikdy jsem to neřešil, ale to už jsou info z kuchyně, rád poradím, vysvětlím, ale jen pro uši zapálených...

Jezatec>Když budou lidi a motorky, nikdy to neumře, taky proč. Je to super podívaná i pro diváka, hold je to něco jinýho, něž všechny ty supersračky, tím se netrap, pojedem dál.
Kupuješ i kus historie, každý bike má svůj rodokmen, nikdy to nekupoval pan Nic, vždy jsou za tím docela zvučný jména, Pavel má motku po Lukáši Vavrečkovi, jel s tím i Divokou v Brně, já to mám po Častkovi, Prágrovi a Rousovi, Kája to má z maďarska teď nevim po kom, ale jezdí kudlu do teď, Novotňáci mají první Polaňovu motorku, stačí se podívat do archivu časopisu Motocykl rok 93, je tam článek "Sněhobílá Královna", tak vypadala když byla nová možná vim o RS98 po Polanskym...
Nejvíc mne naštval Kalíšek, udělal z toho odporné, smradlavé, vibrující Superho...no!!!

STD válec ze 125 nemá přívěru, má jinou výšku, jde to, ale nikdy jsem to neřešil, ale to už jsou info z kuchyně, rád poradím, vysvětlím, ale jen pro uši zapálených...

Teď jsem vygooglil spoustu stránek kde nabízí spoustu dílů, ale je to anglie.
Z těch jmen jde teda strach to ja jsem pan Nic.
zatim na moto nespěcham musim se ještě zaopatřit, ale už je jasne že to bude Honda.
počítam tak příští nebo přes příští sezona.

tady je nejaka stranka odkaz

jeste me napadla aprilia rsa nebo rsw(nevim presny nazev) 250

Aprilky se bojim

Jezatec> mluvíš mě z duše!kdo se nesvez na závodní dvěpade o moc přišel!chtěl bych jí zase,ale už jich moc není,furt vzpomínám

Ještě info k Japoncům, Honda kontra Yamaha. Honda 93-00 NX5 bike doporučuju, nejlépe 99-00, má PowerJet karby, lze předělat na aktuální model 01-doposud. Můžeš tam dát Detonátory a indikátory detonací, komplet Datarekordink, který ti vykreslí detonace a tak...Velmi ti to pomůže v nastavení motoru a hlavně, máš info, když máš moc ochuzený motor...To stojí moc peněz, ohořelý písty, válce, spalováky...Nakonec nastává destrukce

Yamaha není špatná, má dobrý rám, ten je super, bohužel motor je chabrus. Do 00, je podčtverec, podle modelů má dva různé systémy přívěr, YPVS nebo ani nevim jak tomu říkají, chodí tam takové šoupátko. To když praskne je průser na horním válci, protože spadne dovnitř a je ti jasný co se stane, když do něj narazí píst...
Od roku 00 je to čtverec jako Honda, 00-02 má taky to šoupátko jako přívěru, 03-doposud má otočné YPVS, což mi příde jako nejlepší systém provšechny Power Valve včetně Hondy (jen můj názor). 03 má i radiální brzdové třmeny. Problém je deformace bloku motoru, po čase se prostě zkroutí a je jako banán, odchází klikovky, věčný boj...

Honda je Honda, karter na mé NX5 má jisto jistě v sobě min. desátou kliku. T.j. min 30000km v závodním použití...a je rovný jak hladina bazénu, než do něj skočím...A to si dovolím tvrdit i o Pavlově bloku, nebo karteru Káji Matůše...
Ukažte mi nějaký SUPERmotocykl, který to dnes vydrží, našlapanou SSP s desátou klikovkou
Navíc jsem nepotkal Yamahu, která by jela víc, než perfektně připravená Honda...Yamaha je sice kreativnější a mechanikovi dovolí přelisovat kliku, má přezrozměrové písty, dá ti větší prostor k laboracím, ale zase nedává Data...

Aprilka je super věc soudruzi, ale klikovka stojí 3000 éček a jsou tam dvě

WenCa> Ta je nejvíc závodní!!! Blok motoru je shodný s RS Produktion Racer do r.v.92, má suchou spojku, takže RGV je proti tomu nula...Nepleť 125NSR s 250NSR, vše je jinde...

Ale furt lepší NSR než to trapné CBR

Jezatec> Jak jsem koupil, tak prodávám... A když už se tu nakouslo NSR a CBR, tak takové CBR 250 bych moc rád... čtyřvál, čtyřtakt, 20tis. ot.... To já můžu

WenCa>Jasně, hlavně, že to řve a ho. .no jede

Já rychlost zas tolik nepotřebuju, těch 150 to určitě dá a to mi bohatě stačí... Ale tohle už je OT, navrhuju nezasírat tohle vlákno

Jezatec> a ještě honda je mnohem hezčí než yamaha

GP je gp. Já se bohužel vydal druhou cestou a to je aprilia rs 250. Je to dobrá motorka, jenže náklady se vyšplhaly docela vysoko a je to stále jen sp. V této době už bych šel taky do hondy rs 250. Myslím, že provoz pro race na tom bude obdobně a hlavně to kolem mě jede jak granát. Nedostal bych alespon 3 kola