a co tak fotku celé motorky z boku..

no, jako fotky klamou, ale...

je to divný, takhle to konstruktéři určitě nazamýšleli ale bůhví

Máš správněj rozměr pneu?

no to kolo od svodu je cca 3-4cm (mozna zalezi i na nastaveni tlumicu?) ale aby to "mirilo" na ten svod musi riditka byt natoceny mirne doprava.. a pokud si uvedomuju tak tvrde brzdeni asi spis pouze s rovnyma..,

Dave81>Máš správněj rozměr pneu?

JJ

a nemáš to spuštěné na vidlích?

dr.dainese>a nemáš to spuštěné na vidlích?

no nevim, nemam tuseni jak to zjistit, faroska mam od lonska( cca 4tkm) Akorat jsem nahore na tlumicich vrtal do nastaveni, ale vsiml jsem si ze dole na vidlich je taky nejaky sroubek s nastavenim S - H, ale s tim jsem si jeste nezkousel hrat, planuju co nejdriv vymenu oleje ve vidlich, ale nejsem si jisty jestli to na to muze mit vliv, vidle nikde netecou.

Dolík....> spis jestli by jsi mohl zmerit jak daleko mas ten svod od kola a jak vysoko mas vidle... z fotky to muzeme jenom hadat...

dr.dainese> vidle má tak, jak mají být.

Jeliman> nemám blada, takže nezměřím.

odpoved od toho typka ci je ta 929 z te 3. fotky:

Hi Ondrej, i really dont know what that is, as you say its gotta be the front wheel just touching the exhaust
theres few possible things i can think off

1, i did drop the forks through the yokes to improve the steering, that would off brought the from wheel closer to the exhaust but only a few mm, maybe its that tight
2, have you got a standard rear can on yours? mine was a bitch to fit for mot days when i had to put the standard can back on, i had to push very hard to get the bolt to line up and that pushed the front pipes forward, that might make it rub slightly
3, i am quite heavy and do a lot of 2up riding, that under heavy braking will get close too
4, on my pics its not as clear as yours, but yours looks like it rubs quite hard, mine maybe not so much and maybe it was even a trick of the light, i certainly never noticed it rubbing but i will go through all my old pics to see if i can find a clearer pic (also if you notice i had a brand new trye on there too)
5, tyre size, is it correct? 120-70-17? anything else and it may touch
6, and lastly, are your forks straight? a small shunt and the forks will touch, it wont need much

Jeliman> Normalni to rozhodne neni. Hod sem fotku vrchnich bryli. Taky si myslim, jako ten kluk ze to muze byt popustenim vidlic v brylich, nebo vyssim zadnim tlumicem...proste zmenou geometrie. Nahrava tomu i to ze on mel vidle take popustene pro rychlejsi rizeni. Na te jeho fotce se mi to jako odraz svetla rozhodne nezda.

Ty vazis kolik?
Teprve potom, pokud je vse standartne nastavene bych zkoumal tu rovnost vidli.
Dalsi vec co me napada: nemas nahodou vuli v krku rizeni? Treba je to "pretazena vule", ktera je klasickym dusledkem dotazeni lozisek, ktera jsou po smrti. Vule zdanlive neni, rizeni jde mirne tiz a vule se projevi az pri silnem zatizeni.

Dawe02> zadní tlumič může mít aj metr a vzdálenost mezi kolem a svodama je furt stejná.

edit: a podle jiné fotky vidle má zároveň s brýlama

Naposledy editováno 18.04.2009 19:08:07

Co řešíš ??
Ta motorka byla evidentně havarovaná na předek a je o něco kratší ... nic víc ..

Dolík....>Dawe02> zadní tlumič může mít aj metr a vzdálenost mezi kolem a svodama je furt stejná.

edit: a podle jiné fotky vidle má zároveň s brýlama

Ja nepsal o jine vzdalenosti pri zmene delky zadniho tlumice, ale o zmene geometrie jako takove. To jake muze mit takova zmena dusleky pri ostrem brzdeni se muzeme jen domnivat, teoreticky bude vetsi moment na krk a pochopitelne vetsi pruhyb.

Ja fotku jeho vidli nevidel.

tohle určitě není normální, mě to tohle vůbec nedělá
máme to k sobě kousek, můžem se domluvit a porovnat to-poměřit

Dawe02> no nevěřím, že by tam byl nějaký větší průhyb.

o těch vidlách jen píšu, že to má ok. takže tím to nebude.

Dolík....>Dawe02> no nevěřím, že by tam byl nějaký větší průhyb.

o těch vidlách jen píšu, že to má ok. takže tím to nebude.

Neverit muzes, ale moznost to je. Ja se uz davno naucil ze i nejmene pravdepodobna moznost by mela byt zminena a brana v potaz, protoze lidsky usudek se casto plete a nahoda je blbec.
Pokud jsi si jisty ze vidle ma ok, tj. nepopustene a rovne, pak je to nejspise tim jak pise Dav - kratsi motorka a nebo vule v krku jak jsem psal ja.

Dawe02> viděl bych to na ranu, ale nechtěl sem to psát. na té fotce má i SPZ a někteří lidi můžou být na zveřejnění alergičtí, tak sem ju sem nedal. ale vidle sou dobře.

Dawe02> Vuli prave v krku nemam, vazim 65-70kg a jezdim 99% jizd sam. Zkusim to zitra s Kawarerem promerit a vidim to bud na ty loziska, nebo na nove trubky do vidlic... Akorat dojeb, ze kdyz jsem kupoval tak jsem typkovi veril ze je bike OK. Doufam, ze pokud to je tema vidlema, tak to spravi nove trubky do vidlic, nebo nekoho napada neco jineho? Popripade jestli trubky jdou promerit jinak nez jen pri rozebrani a popr. kde je koupit, odkud....... dik

Naposledy editováno 18.04.2009 19:39:39

Jeliman> kratsi motorka znamena hnuty krk. Po celnim narazu se u USD vidlic pohne krk, protoze vidlice je nahore, v miste nejvetsiho namahani na ohyb, tuha. Tohle poznas kdyz se standartnim nastavenim vidli v brylich zmeris rozvor, nebo porovnas vzdalenost kola od svodu s jinymi kusy.
Dolík....>ok

s vidlama nic nebude, ty jsou pevnější než rám ...
Takovejch jezdí v CZ víc .. nedávno nám tady jednu chtěl na výkup dát majitel ... jsem to nevzal, tak to dal jinam a tam se hned prodala

pokud chceš něco měřit, tak "nejpřesnější" by byla vzdálenost osy zadní kyvky (ne kola) po osu předního kola. ale jinak každý rozměr napoví.

DavR1>s vidlama nic nebude, ty jsou pevnější než rám ...
Takovejch jezdí v CZ víc .. nedávno nám tady jednu chtěl na výkup dát majitel ... jsem to nevzal, tak to dal jinam a tam se hned prodala

myslíš toho stříbrného blada se soustruženou vidlou, když sem tam byl já, nebo to byl další dobrodruh?

Dolík....> no jo, vlastně tenkrát taky , ale to už je dávno ... ted to bylo GSXR ..

DavR1> jj, dávno, byla to 929 a těch keců kolem, jaká to je pecka...

Naposledy editováno 18.04.2009 19:54:19

DavR1: takze driv se zohne krk, nez vidle?

tady jsem dal nejake foto, nevim jestli to necemu pomuze...
http://kazen.rajce.idnes.cz/vidle/

takze to je uzavreno jako ze ram v riti? Nebo to muze byt i necim jinym? Nejaka rada co s tim, jestli pomuze aspon vymenit lozisko v krku rizeni, nebo ty trubky do vidlic?

Naposledy editováno 18.04.2009 20:00:15

Jeliman> jj pohne se to za krkem ... dá se to srovnat, dej to třeba Halbich.cz , změří ti to na motorce třeba u tebe doma, případně to odveze, srovná a dá ti i certiikát že je vše ok .. stát to bude tak 6-10t

DavR1> super, ze jsem se v tom zacal kua vubec rypat :) No co se da delat, tomu co prodaval poslu podekovani a muzu zacit setrit...
ma nejaky vyznam s tim ted neco delat? jako treba to lozisko v tom krku? Chtel jsem menit ted olej v tlumicich, tak ze bych to vymenil u te prilezitost...

Dik vsem za cas, popr. kdyby nekoho neco napadlo tak pisnete... dik all

Jeliman> já bych to nechal na Halbichovi, mrkne i na ložiska jestli jsou špatný, olej v tlumičích bych neměnil pokud nechčije ... tím nic nevyřešíš ...