zalezi kde na tom chces jezdit,pak se da rozhodovat lepe....

sherm14> Vzhledem k tomu ze chci lehky enduro,a mam i motorku na silnici tak to bude teren (lesy, pole,louky)a semtam prejezd po silnici.Jinak si myslim,ze tyto motorky jsou si podobne svym ucelem.

Já bych šel v pořadí: XR400
DR400 (ne S verze!!)
TT600

ber XR - úplně blbuvzorný enduro, který ti při minimální údržbě vydrží věky (oil co 2 tis.km a ventily jednou za sezónu) .Vzducháče se neboj, já na něm jezdil 6 let a nikdy se nepřehřál - jediný mínus je že nemá startér.

Šemík>ber XR - úplně blbuvzorný enduro, který ti při minimální údržbě vydrží věky (oil co 2 tis.km a ventily jednou za sezónu) .Vzducháče se neboj, já na něm jezdil 6 let a nikdy se nepřehřál - jediný mínus je že nemá startér.

Tak tak.
To je jediný důvod,proč jsem si ho nakonec nekoupil. Chtěl jsem startér.

prackarr> Jo a u mě to je jedinej důvod proč šla z domu.Když teď ale poslouchám jak rachotí moje funglnový WR, tak zamáčknu slzu...

Hovno,tobě v tom rachotí?
Tu měl borec WR450 2004 a jako hodinky.
Já CRF po 170MTH taky tik tak..

prackarr> No ve srovnání s XR to teda švýcary nejsou.Kamoš má WR 250 ata jde určitě tišeji.Ale ventily jsou ok a mám najetej necelejch 1000 km - třeba to ještě sedne , no a taky mám koncovku s vložkou, tak ty mechanický zvuky jsou slyšet víc.

Šemík> Cau.Jaky byly starty stim XRkem.Chytalo dobre(studeny,teply,vlazny).

Z-Tomas> XR obecně chytalo dobře, jen při delším odstavení je potřeba plesknout s XR na zem, aby z přepadu vytekl benzin jinak se ušlapeš.No a taky když to někde položíš, tak buď vyšlapat přes dekompresor, nebo zi zapálit cigáro a 2 minuty počkat než začneš šlapat.Jinak ale chytne vždycky, hlavně za tepla startovat BEZ PLYNU !

Když ty 4kila jsou dost drahý,chápej jako druhá mašina na vyblbnutí,já mám 190cm a 105kg,nebylo by lepší to TT,já na těhle motkách ani nejel,ale taky bych si letos chtěl něco pořídit a o TT jsem uvažoval ,tak chlapi poraďte.Prosím.J.

DucatiSSJirka>Když ty 4kila jsou dost drahý,chápej jako druhá mašina na vyblbnutí,já mám 190cm a 105kg,nebylo by lepší to TT,já na těhle motkách ani nejel,ale taky bych si letos chtěl něco pořídit a o TT jsem uvažoval ,tak chlapi poraďte.Prosím.J.

Na toto ti odpovím takto:
Bez papírů je XR relativně levné. Kamoš prodával 2006ku rok bez papírů po prvním majiteli za 75 tisíc.
A ty peníze,co dáš navíc,se ti vrátí při prodeji. Nic nakonec neproděláš.
A výšku a hmotnost svoji neřeš. Kolik myslíš,že má kamoš z obrázku pod?
Měl XR600 a přešel na XR400 a rozhodně mu motorka malá není.
Tu:
[url=

Z těhdle doporučuji taky XR400R. TT600R j eproti němu tank a se Suzukou zkušenost nemám. měl jsem sice Betu 450RR 09 a s tou se to nedá srovnávat, měla lepší podvozek a motor, ale stála jednou tolik a servis na ní byl taky dost šílený. Byla to motokrosová motorka se světlem. A co se týče XR-ka tak to je jedno s posledních poctivých endur ze starý školy. A co všichni bečíte s tím startováním. Co může být hezčího, než si svoji motorku pěkně našlápnout...

No já taky hledal nějaké levné, lehké enduro, se kterým se párkrát za rok projedu lesem, vyhrála to XLR 250, XR 400 byly cenově jinde, než kolik jsem byl ochotný za třetí motorku dát.. A 250ccm s 22kW a 108kg (pohotovostních) stačí úplně na všechno (mimo asfalt, i když 130 to jede)

A co mě fakt překvapilo, tak že motor běží úplně potichounku, bez klepání, bez cinkání a to má 17 let, bez zásahu, jen vyměněné těsnění pad palicí To nejde srovnat s novějším DR650 či XT 600, se kterýma jsem kdysi jel..

Takže pokud někomu nestačí 250ccm, tak určitě XR 400

Nakopávačka je v pohodě, to že to nemá baterku to plně vynahradí.. Dostanu se k ní párkrát za rok, kdyby měla baterku, tak ji musím pokaždé předem nabít

Naposledy editováno 08.02.2010 20:47:53

Z-Tomas
xr 400 slabe není, slabej je jen jezdec když na to dojde, měl sem možnost porovnat šecky tvoje motorky v merku, když pominu že mě tt 600r malem zabilo tak to neni špatna motorka, jen takova těžkopadnější, i když podvozek zvladne slušné skoky kdo to umí, čtyřkilo je jedna baseň, když daš podvozek na hard a nebudeš mit bobky pojezdiš kde koho, ovladatelnost xr 400 a tt 600 r se da těeeeeeeeško srovnat , mam 95 kg 187 cm a když sem přelez z relativněji silnějšího tt 600 r na xr 400, nechtělo se mi přesedat spatky na tetečko, ostatně všichni se divili, že na slabší motorce sem jim ujižděl, pomale pasaže, trial překažky, padle stromy, pořadne balvany no čtyřkilo tohle zvladalo paradně, rychlost nula ve stupačkach otačky nula pomalu by ček řek že motor scipne vetneš tomu šup předni kolo nahoře hop a si za překažkou žadny spojkovani mužeš se držet pevně řiditek, u tt r buseš mit packy jak pepek namořnik a přez zimu mačkej gumový kolečko ovladatelnost motorky a paradní podvozek někdy nahradi výkon silnějšího stroje a bavime se o hoby ježdění pro zábavu doufam , co se týka dr z, prej není špatna, ale každej kdo ji měl co znam ji nakonec dal pryč, proč ? to nevim jizda na ni mě neoslovila ničim, prostě slušny enduro ale penize bych za ni nedal, jinak musim taky pochvalit xr 600 kere ty tu neuvadiš ale i to se mi zda lepší než tt 600 r, pokud by ti přece jen výkonově nestačilo čtyřkilo, popřemejšlej o šestikilu xr, jen je duležitý nekoupit vrak, pak jen stačí dat pořadny řiditka, změnit trošku převod do pomala a hodně se přibliží xr 400 ovladatelností, radit mužem co chcem nejlepčí bude když si domluviš u nějakych kamošu kdo vlastni tyto stroje testovaci jizdy a pak si vybereš co se ti bude nejlepe hodit

prackarr> co to ? bez papiru , 2006 tku za tolik prachu ? jaaak bez papiruuuuuuuuuuuuuu, to byla čorka ? to je nějak moc prachu ne , nebyla nahodou s papirama jen bez homologace a spz ?

pedal>prackarr> co to ? bez papiru , 2006 tku za tolik prachu ? jaaak bez papiruuuuuuuuuuuuuu, to byla čorka ? to je nějak moc prachu ne , nebyla nahodou s papirama jen bez homologace a spz ?

Už v dřívějších diskusích jsem si všimnul,že tomu nějak rozumíš.
Musíš mít za sebou fakt dlouhou praxi,když jsi tak jistěj v kranflecích,co?

prackarr>Už v dřívějších diskusích jsem si všimnul,že tomu nějak rozumíš.
Musíš mít za sebou fakt dlouhou praxi,když jsi tak jistěj v kranflecích,co?