Tak to by mě taky docela zajímalo... Má s tim někdo nějakou zkušenost? Myslím že by to jít mělo...

Nevidím důvod, čemu by to mělo vadit. Pokud mají oba akumulátory napětí 12V, tak by neměl být problém. Akorát alternátor v motorce nebude mít dostatečný výkon, aby po startu autobaterku nabíjel... Ale o to Ti asi nejde, takže no problem...

vybouchne to

ja to tak po zime startuju normalne. motobaterku mam doma v teple a startuju pres starou autobatzerii.

A kdy tam tu baterku po zimě vracíš, do motky?

A proč musíš startovat přes autobaterii ? Já tam teda vrátím baterku, nastartuju a jedu - pak už tam je až do zimy. Doufám, že počasí na víkend bude jak slibovali a vyženu pavouky už v sobotu ... .

vracim ji tam az kdyz zacinam jezdit, kdyz ji chci jen nastartovat, aby se prohrala, tak sem lenivej nosit motobaterku z domova do garaze

Po celou dobu, kdy motorka poběží, musí být autobaterie připojená k motorce.

a proc to delat tak komplikovane tam dam motobaterku otocim starterem a vrci ne

Yper> je to tak nebo muzes odrovnat regulator dobijeni,udelat se da,ale original 3000Kc plus minus jak jaka motorka

cood> To jako myslíš že jí je zima ??? Koukám věčné téma, jako spousty jiných . Podle mě je to blbost, pokud je zazimovaná jak má být (i když toto je taky na dlouhou diskusi), nevidím potřebu ji přes zimu startovat... . Nastartuju na jaře a jedu, nikdy s tím nebyl problém (u mě).

taky si myslim jako takovy kratky zahrivani z bodu mrazu,i pod. do teplyho stavu a pak ji zase chcipnout tak ji to akorat uskodi,uz i tim ze vsechno se orosi, a pak zmrzne,nejlepsi pro hadicky.
pokud je v garazi kde nemrzne tak neni duvod ji startovat akorat si nicis starter,a baterku

Já to myslel tak, že budu startovat po stání celou zimu a co jsem tak slyšel od kamarádů, že se jim podařilo vymlátit třeba 2x baterku než nastartovali. Tak se jen ptám, protože donést autobaterku je pro mně docela jednoduché. Ale jen tak pro nápad...

a proč to nenastartuješ přes kabely startovací nic neodpojuješ dělám to takk několik let a nikd ynebyl problém

tak to jo,zalezi jak tvoje motorka po zime chyta jestli dobre tak neni problem,a jestli hur tak vem auto baterku,hod ji k tvoji co mas v motorce paralerne a nakopni to pres ni ale moto baterku nech pripojenou motorka musi mejt nejakou zatez kvuli regulatoru dobijeni,ajk to to chytne tak autobaterku odpoj a ses ready pro jazdu:)

jojo samozrejmne pres ty startovaci kabely je to nejrychlejsi a nejpohodlnejsi,koupis je uz za 150 teda asi

Ničeho se neboj. Jen z výše uvedené diskuze platí:
1) baterie musí mít 12 voltů
2) správně připojená polarita!!!
3) alternátoru ani regulátoru se nic nestastane, dobíjí i do velké baterie a pokud není vybitá, dobíjecí proud z alternátoru je nižší dež do vybité motocyklové. (Rozdíl mezi moto a auto baterií je v Ah ampérhodinách a to je pro nastartování bezpředmětné.
4) ohřej motor na provozní teplotu a počkej až se prohřejou výfukové tlumiče. (To jen pokud nebudeš hned s motkou jezdit)
5) NIKDY neodpojuj baterii za chodu!!!
6) Po zhasnutí motoru odpoj kabely od baterky

Ale pokud motka dobře chytá, máš dobrou a nabitou motobaterii a s motkou rovnou vyjedeš, není důvod používat autobaterii.
Přeju ti pohodovou sezónu

PS: Samozřejmě to platí i když použiješ startovací kabely. Tam akorát můžeš odpojit kabely po nastarování. Bacha při odpojování za chodu na skraty (dotek +pólu na kostru) !!!

Naposledy editováno 26.02.2009 12:00:16

cood>vracim ji tam az kdyz zacinam jezdit, kdyz ji chci jen nastartovat, aby se prohrala, tak sem lenivej nosit motobaterku z domova do garaze

já hlavně furt nechápu smysl tady toho prohřívání v zimě....

Lada.s>cood>vracim ji tam az kdyz zacinam jezdit, kdyz ji chci jen nastartovat, aby se prohrala, tak sem lenivej nosit motobaterku z domova do garaze

já hlavně furt nechápu smysl tady toho prohřívání v zimě....

Pokud je motka v suchu a teple - nemá to žádnej smysl.
Pokud je v suchu a zimě - rovněž
Pokud je v zimě a vlhku je to jen z důvodu vysušení.

Současné syntetické oleje u nových motorek dostatečně konzervují motor, takže klidně může byt 1/4 roku bez pohybu.
Akorát bacha na baterii - nejlépe je jí na pulzní nabíječce, kde může být zapnutá i v motorce po celou zimu. Obzvlášť při gelových bateriích

lada.s :to je stejný jak s motorkou tak se ženskou obě musíš nejdřív ohřát než se dá na tom jezdit

mikkimaus> nektery sou uz predehraty uz sami od sebe jen jezdit,ale nevim jak je to u nich s tim startovanim po zime,jetli taky je potreba pouzit kamosovu baterku na prvni start

Když chcete startovat ještě ted v zimě tak to chce sprej na zimní starty a hlavně když je baterka slabá tak použiju startovací kufřík a točí to jak blázen a musí to chytit bez problemů

normalne minus zapoj na stupacku a plus na baterku prez sroubovak nastartuj auto a nastartuj motorku chvilku to nech bezet soubezne ono se to trosku dostavi a pak to odpoj a masinu nech bezet

pafkatesar-máš pravdu měkteré jsou ohřté už předem a některá až vaří to chce spínač na saharu a s kámošovo baterkou je to dobrej nápad přece si nebudu huntovat tu svoji

Přes autobaterii startuju můj šestiválec po zimě pomocí startovacích kabelů celý život a to je mi skoro 60.Jinak těžko chytne a vymlátím motobaterii.Jak už radili ostatní baterii nechám v motorce,musíš dodržet polaritu,kabel plus na plus a mínus autobaterie přicvaknu někam na kostru,nastartuju nechám chvíli běhat,vypnu a kabely odpojím.Pak už by měla chytat normálně.Podmínkou je,že baterie v motorce je plně nabitá.Přes zimu jí vyndavám do tepla a jednou měsíčně dobíjím.Ať se ti daří,není se čeho bát.

Hroch-->normalne minus zapoj na stupacku a plus na baterku prez sroubovak nastartuj auto a nastartuj motorku chvilku to nech bezet soubezne ono se to trosku dostavi a pak to odpoj a masinu nech bezet

Ahoj, startovat auto přes šroubovák a traktor přes kladivo...to je dobrý technický muzeum

pafkatesar-máš pravdu měkteré jsou ohřté už předem a některá až vaří to chce spínač na saharu a s kámošovo baterkou je to dobrej nápad přece si nebudu huntovat tu svoji

mikni>Přes autobaterii startuju můj šestiválec po zimě pomocí startovacích kabelů celý život a to je mi skoro 60.Jinak těžko chytne a vymlátím motobaterii.Jak už radili ostatní baterii nechám v motorce,musíš dodržet polaritu,kabel plus na plus a mínus autobaterie přicvaknu někam na kostru,nastartuju nechám chvíli běhat,vypnu a kabely odpojím.Pak už by měla chytat normálně.Podmínkou je,že baterie v motorce je plně nabitá.Přes zimu jí vyndavám do tepla a jednou měsíčně dobíjím.Ať se ti daří,není se čeho bát.

Ahoj dědku (já můžu, protože mě též 6X čeká letos) V tvým případě motoauta už potřebuješ startovací vozejk 6 hrnců poskladám s těch mejch motorek taky, ale obsah už ne

edit: prd vidím a je to samej překlep

Naposledy editováno 26.02.2009 12:18:43

já co jsem ted objevil ten sprej na startování motorů tak při tršce stříknutí motory startujou jako fík

mikkimaus>já co jsem ted objevil ten sprej na startování motorů tak při tršce stříknutí motory startujou jako fík

co je to? éter?