cau s vyskou jsem na tom stejne ale myslim ze za ty penize sezenes bandoura... a v dobrym stavu chce to jen hledat zalezi taky ale jaky chces rok vyroby

za 45 bych koupil pěknou Er5ku..

banditů je málo s 25ti kw.. Er5tek je hodně

Radši bych koupil za ty prachy v dobrym stavu pětistovku než nějakou různě bouranou a poničenou šestistovku. Za ty prachy CB i ER seženeš

jojo a z řebela to bude skok akorát

rebela

Já mám 190 cm a 77 kg a řeším to samé. Nejlepší by bylo GSko, ale nevím, jak bych se na to vešel.

zebas>Já mám 190 cm a 77 kg a řeším to samé. Nejlepší by bylo GSko, ale nevím, jak bych se na to vešel.

ty vole, to jsi teda obr, máš kde ušít boty a kalhoty? taková výška.. to se často nevídí

já s takovou výškou jezdil na Dandyně, rebelovi a NSR a uplně v pohodě.. nevím co lidi řešíte fakt

zebas> Jednou jsem půjčil kamarádovi CB a řikal, že prej se mu na tom sedělo dobře. Myslim si, že by ses vešel. On je ještě větší o něco

hosi nejak se tam vzdycky poskladate ale jede taky o pohodli se kouknete na me na cem jezdim a ma vyska je 194 cm... a taky ziju

Šestkovýho Diversiona vodila v pohodě moje žena a dobrý. Já nedám dopustit na Kawu (mám ER-6), spousta lidí bude přísahat na spolehlivost Hondy.

S takhle malými penězi bych se raději 4-válci vyhnul (když se něco pos..e na motoru, tak to často stojí dost peněz) a šel po dvouválci nebo ještě raději jednoválci. Hlavně se koukni ve svém okolí, kde bys kterou značku mohl servisovat a nakupovat díly. On je rozdíl, když máš servis za rohem, nebo 100 km daleko. Teprve pak se rozhoduj.

zebas>Já mám 190 cm a 77 kg a řeším to samé. Nejlepší by bylo GSko, ale nevím, jak bych se na to vešel.

case má cca 195 cm a 100 kg a 2 sezony na něm drandil

navrc>zebas>Já mám 190 cm a 77 kg a řeším to samé. Nejlepší by bylo GSko, ale nevím, jak bych se na to vešel.

ty vole, to jsi teda obr, máš kde ušít boty a kalhoty? taková výška.. to se často nevídí

já s takovou výškou jezdil na Dandyně, rebelovi a NSR a uplně v pohodě.. nevím co lidi řešíte fakt

Ušít jo, jen je to pěkně drahý, to víš, jsem prý fakt exot

Jak velký je v reálu výkonnostní rozdíl velké trojky? GS/ER5/CB?

Jak velký je v reálu výkonnostní rozdíl velké trojky? GS/ER5/CB? [/quote]

Cb je top, má nejvíce

zebas>Já mám 190 cm a 77 kg a řeším to samé. Nejlepší by bylo GSko, ale nevím, jak bych se na to vešel.

GS se mi nelíběj do rv.1998 ty řídítka a hranatá nádrž to je hnus. Ty novejší už sou k světu ale i tak je er5 a cb 500 hezčí.

poly: Tak i novější gsko za cca 45k seženeš. Ale mě se taky víc líbí er5, jenže gsko se dá sehnat o dost levněji.

CB 500 můžu jen doporučit

Na er5 jsem delal autoskolu tady u patera A nemuzu si stezovat Posez prijemny dokonce bych rekl ze i o neco lepsi nez na mojem hornetku(co se tyce pohodli pro prdel).. ale o neco vzdalenejsi k riditkum ikdyz to delaly asi ty druhe pridavne riditka.. a motor pohoda jaz snazel vklidu i podtaceni Jenom ten vykon to nema no.. ale za to hodne vydrzi Ale pokud vyhradne neprahnes po 4valci tak bych se drzel toho co rikal 650ccm.. Nikdy nevis na co narazis nebo co se stane.. a potom zbytecne x mesicu v sezone nejezdit to je o nervy

poly>navrc>zebas>Já mám 190 cm a 77 kg a řeším to samé. Nejlepší by bylo GSko, ale nevím, jak bych se na to vešel.

ty vole, to jsi teda obr, máš kde ušít boty a kalhoty? taková výška.. to se často nevídí

já s takovou výškou jezdil na Dandyně, rebelovi a NSR a uplně v pohodě.. nevím co lidi řešíte fakt

v autoškole sem jezdil na dandyně a ve dvou nic moc pohodlnýho , rebel je o něco pohodlnější ale tak po cca 30 km už už začínaj bolet záda a nohy a po 40 km už celej člověk.

a po 50ti ochrneš ne? lidi vy jste rozežraní a pohodlní

Jestli chces cestovat, zvol XJ. Co se tyce pohodlnosti posezu a sedla tak tahle motorka uz se da nazvat cestakem. XJ je i nejvykonejsi, ale ne nijak zavratne. Kdyz dohledas ten test motoru 500vek tak Honda o vykonu pekne keca a ten motor ma cca stejnej vykona jak ER5, ale honda ma min vyrovnanej prubeh. GS500 melo o nejakych 5 koni min, takze rozdil tam zas neni nijak zavratnej.

ER5 proti ostatnim ma slabsi brzdy, honda je zas takovy osklivy kacatko, GS je nejmensi a ma asi nejsportovnejsi posez.

Jinak po 125ccm jsou tyhle motorky dobra volba, urcite lepsi nez temer stokonovy hornet a fazer.

SV, ER5 nebo CB

taky řeším podobný prolém, zatínm vede ER-5, v těsném závěsu je GS 500 a CB to sem vyřadil už kvůli vzhledu, navíc je to honda, takže tak, né že by byla špatná, ba naopak, ale myslím že je až moc přechválená.

Vloni jsem řešil stejné dilema. Nakonec jsem zavrhl XJ, kvuli udrzbe, jak psal 650 a taky ze ma "moralne" nejstarsi motor. Z tech dvou co zbyly se mi libilo vic CB a rekl bych, ze je i vetsi. Mimochodem se svyma 180cm se na CB slozim pohodlne.

Já bych vybíral z ER-5 nebo CB .. oba dva stroje mají spolehlivémotory, jsou to držáky. Osobně jsme hondař, tak by to bylo jasné .... začínal jsem na CB 450S, najel jsem na ní 24tis, měla najeto dost přes stotisíc a byla bez problémů. CO se týče postavy, tak mám 187cm a tehdy jsem vážil 95kg. Nedívej se na najeté kilometry, ale na stav a původ. Nespěchej a dobře vyber

mnoo.. .. XJ je dost nesmrtelnej motor, pokud do něj leješ co máš a kdy máš.

GS a ER bych vynechal. Motorky i motory dost dobrý, ale já mám 180 a ani na jdný sem se necejtil dobře. Prostě když sem se tam naskládal, připadal sem si blbě. Bylo mi to malý.

Šel bych po CB500. Je celkově větší. Sice nemá tak sametovej chod motoru jako XJ, ale z 2V bych bral jí.

Osobně ti doporučim přehodnotit postoj k XJ600. Sametovej olejo-vzducháč. Dva vejfuky, dospělá velikost a žádný potíže při delších vzdálenostech ( ne že by ostatní nějaký měly). Pokud XJ, tak koukej po novější se dvěma kotoučema na předku. Líp to brzdilo a měli prej i jinak chlazení.
< Třeba tahle nevypadá zle >

Ještě bych do výběru zařadil GPZ500. dvouvál, v kapotě nevypadá špatně. Konstrukčně starej motor s vychytanejma mouchama.

Neřikám, že zrovna tuhle, < Z D E >, asi potřebuješ 25kW, ale na papíře-monitoru vypadá hezky

Naposledy editováno 28.01.2009 07:57:36

no nevim nevim, mozna tak v Sku vypada XJ trochu dospelejc..,mezi 6kama je to kolibrik .

osobně bych šel do CB500 - je to držák, nenáročná na údržbu a nežere.

A na rozdíl od ER-5 a GS vypadá "dospěleji".

XJ má kámoš a nebral bych to. Ale je to spíš osobní averze k tomuhle bajku..

Sláva> souhlas, že současný 6-ky, tj. Hornet, Bandit a pod jsou větší a dospělejší, ale cenově padá XJčko k půllitrům a GS, ER i CB jsou jednoznačně menší.

ZR-7 je kus mašiny, takže to nejde srovnávat. Kawa nebo Inazuma nebo 7fifty jsou macci, proti kterejm je GS500 i XJčko jak koloběžka.

BTW: ZR-7 je fakt krásná mašina, jak si s ní spokojenej ? Zvažuju jí příští rok pro ženu.

Naposledy editováno 28.01.2009 13:57:06

redmanXXL>ja mel pred ZR 7 ER 5 a kdyz sem prestupoval z tripade a zvazoval co pak,tak sem zvazoval moznosti jako tady Poly.XJ v N se mi zdala fakt hrozne mala, mozna to budil velkej 4 valcovej motor ku zbytku motorky. U dvouvalu se mi opticky zdalo malicky jen GS. Er 5 a CB se mi opticky zdali minimalne nastejne urovni jak XJ, ale je pravda, ze sem na XJ nesedl,aspon si to nepamatuju (mozna na vystave). Jinak s myma 182 cm to bylo na ER 5 tak na hrane, ne ze by to bylo neprijemny, ale chlap proste inklinuje po vetsi, zato ovladatelnost byla jak s kolem, super.
Se ZR 7 sem hodne spokojenej, podle me skutecne supr stroj za ten peniz, co se prodava. V pomeru cena uzitna hodnota vidim konkurenci jen ve 2 valcovym SV. Za 2 roky provozu sem resil jen ukroucenej nahon tacho, na ceste jinak zadnej problem. Pro zenskou to neni spatna volba (nic,co by ji melo zastrasit), jedina vec je hmotnost, ktera je na miste fakt znat (nejsem zadny orezavatko a hlavne ze zacatku zvyklej z ER 5 sme si spolu hajnuli na travu, 1 vyhrala kava, 2 x sem to ustal a vyhral ja . Kdyz sem to pucoval nejake slecne na sednuti, vzdycky sem se hodne bal a upozornoval na hmotnost..Takze asi tak

mám 190 cm a z tech motorek je nejlepši CB 500
jsem s ní spokojenej po vsech strankach, je velka, máš velkou nadrž mezi nohama,výkon, krásná, kvalitní (HONDA) a hlavne ten posez, takze bezproblemu na cesty

jinak v autoškole jsem jezdil na Kawa Zephyr 550, dalo se to...

at dobře pořídíš pic

poly: ti střelím tu svoju nechceš ?