FoolGunner> a jak to jede, kdyz je takhle nabalenej?

posilhavam po TA, ale mam obavy z nedostatku vykonu (obcas nestaci hornet6 )

xmickey> Ahoj. No na hornetovi jsem nikdy nejel, tak nemohu porovnat, ale myslim že Hornet jezdi určo líp jak TA 600. 650 jezdi určo lepe jak to moje, ale na nedostatek vykonu si nestezuju. Kdyz je to tak nabaleny tak se bojim za to nejak moc brat, jen neradim ve 4tis jako kdyz jedu sam, ale kolem 5 a pul... Hornet je silnice, tohle je jen cestovadlo a to cestou a hlavne necestou! A to i takhle nalozeny neni problem horsi lesni cesta..
TA je nejlepsi

moje stíhačka

(na plotně suším ručník , alespoň něco )

pošilhávám po bezúdržbovém stroji "Honda NT 700V Deauville", kardan mě nedá spát , kategorie cestovní enduro se mi líbí, ještě kdyby to mělo maximálku nad 200km/h z důvodu ne že bych chtěl jezdi přes 200km/h, ale ta rezerva při 160km/h na předjíždění a tak by se hodila, kord dálnice by utekla určo při nižších/klidnějších otáčkách, já vím má se jezdi max. 130km/h

editace k 2010> žádný Deauville teď nechci, mám svého oře a stačí - konec editace

No jistě TA je nejlepší ...

Jsem se divil, že ten můj modrej čert stačil do 140km/h Thundercatovi, nebo jak se té měšuge motorce povídá, neříkám, že z nuli - spíš šlo o průžnou akceleraci z 80-140km/h - chudáka jsem musel ale točit přece to nezahambím, pak jako to bylo znát jak mu to dělá při 140km/h frrr ode mě ... Pak jsme jeli těch 160... Dálnice nemusím, to je pro mě vždy urpění odčítat žluté km např. D1 109, 90, 80, 50km atd.

w.o.l.f.>koukám, že jsi zvolil moudrou variantu, nejdřívě centrální stojan a pak časem plexi

meli> až budeš kufry prodávat - ozvi se a nepoškrábat

Naposledy editováno 29.03.2010 12:56:23

SiSpo> jo, jo, už mám obojí, plexi jsem namontoval v pondělí. Jinak máš PM

mám XL600V a ve výbavě: padáky + el zástrčka, centrální stojan a AL kufry od Big Huskyho tot mi zatím postačuje

Naposledy editováno 31.07.2009 05:37:47

SiSpo
dávám sem foto plexi
[URL=

w.o.l.f.> Ty brďo, to je vejška - to vidím poprvý - tak vysoký a k tomu i čirý - kdo to vyrábí? Mi neříkej, že to i tak lomcuje s hlavou...

SiSpo> jj, vysoké to je ale trochu tenčí než originál. Italie-značka Broni a jinak vítr mi jde fakt přímo na vrch helmy, když se přikrčím je to o.k. Je zajímavé, že ho rpdává výrobce brašen Lojzo a taky, že narozdíl od ostatních co objednávají z Itálie jsem čekal jen 6 dní.
Jinak se připravuju na výrobu nosiče bočních kufrů...
...akorát příští sezonu asi půjde alpík do světa v naší partě jsou všichni od litra nahoru, pokud jedu sám, je to jakž takž ale v poslední době jezdím i s manželkou a chybí výkon...

w.o.l.f.> špatná parta

A kam se všici honíte - do hrobu?

SiSpo> parta je o.k., jiná možnost je zmotorizovat manželku

zdarec pánové schánim větší řetězový kolečko na alpa, nevíte kde ho sehnat

JMCH> ze by kdekoli kde prodavaj retezova kolecka? (treba motorkar.net) , nebo veskere motoprodejny...

JMCH> tady? nebo zkus Pandoru transalp forum

podle toho co píše je tam 15 zubové, prodává ještě další typy s různým počtem zubů-koukni na shop
nebo

Naposledy editováno 02.08.2009 11:25:23

JMCH> jak psali kolegové kolečka mají kdekoliv

originál je 15z, používá se i 16z nebo ještě kombinace změny zadní rozety
viz třeba tady

mám oboje a podle situace je přehazuju - když jedu sám a daleko tak 16z, když jedu blbnout do terénu tak 15z, u 16z už je jednička moc dlouhá a ve dvou už to taky není ono

ok dík

w.o.l.f.>SiSpo> jj, vysoké to je ale trochu tenčí než originál. Italie-značka Broni a jinak vítr mi jde fakt přímo na vrch helmy, když se přikrčím je to o.k. Je zajímavé, že ho rpdává výrobce brašen Lojzo a taky, že narozdíl od ostatních co objednávají z Itálie jsem čekal jen 6 dní.
Jinak se připravuju na

A na jakej stroj máš zálusk?

Frenkie32>
ať chcu nebo nechcu vychází mi to na Varadero, v terénu toho moc nenajezdím...
Vzhledově se mi líbí Aprilia CapoNord, ale spíše mě odrazuje servisní zastoupení a obecně pomalé dodávky ND z Itálie. Ještě sháním informace o Yamaze TDM 900. Pokud budou finance, uvažuju o dovozu nějakého lehce poškozeného stroje z Říše s tím, že bychom ho přes zimu zprovoznili. To je varianta 1.
Varianta 2 zní zmotorizovat manželku....
Každopádně Alp je super stroj, akorát ve dvou s báglama mi chybí těch pár koníků

zdarec pánové schánim ložisko do předního kola na ta650 rv.: 2000. ložiska začínaji mít vůly a já je chci koupit než odejdou, jde mi o označení dík

vyřešeno

Naposledy editováno 04.08.2009 16:29:07

w.o.l.f.> řeším podobné dilema. Aprilia Caponord se mi líbí, ale Alpík je zase kvalita. Na Caponorda jsem slyšel chválu co se týče jízdních vlastností, výkonu a váhy, ale provedení již trochu pokulhává. Servis asi taky nic moc. Varadera je zase moc těžká. Možná Vstrom 1000. Tak uvidím příští rok.

Frenkie32> strom není enduro ale SV1000 s jinou čelní maskou.
Aprilie bych se nebál, první typy asi měly origo motor rotax, jak je to u novějších nevím přesně. Celkem bych se toho nebál. Varana jsem zkoušel, je to tězké hovado, ale dá se to zvládnout. Tu máš recenzi na CapoNord,p.s. ty motorky jsou skoro stejně těžký.
CapoNord

w.o.l.f.> inzerát - nevypadá zle

SiSpo>
jj, taky jsem na ně koukal zajímavé že v germánii píšou na motoinzerci, že to jsou dvojčata s velkým stromem, něco jako Berlingo od Citóna a Partner od Pažouta...
Ale cenově je to pro mě mimo mísu, takže stejně vydržím do jara, jinak mám nabídku na Varana za 2500€ rok 99, je v Rakousku a pokud si ji chceš prohlídnout dám ti link do PM nerad bych aby ji někdo vyfouk, je to slušná cena, ale satrší stroj, tak nevím , prašule bych nák dal dokupy.

w.o.l.f.> juj vážně PM, tak se nezlob toto čtu až později

Jj souhlas tahle Kawa něco stojí

bacha na to, abych Ti to nevyfouk já

Zdravim, chci se optat, jestli nekdo nemate v predu odpruzenej blatnik a jak se montuje, ev. jestli se tam neda napasovat z jiny moto. Uz nekolikrat jsem musel stourat bahno klackem, abych se posunul, jelikoz se predek netocil. Dik.

[url=

Naposledy editováno 06.08.2009 20:34:51

ten je ale hezký

w.o.l.f.> zajímavý na něm z mé strany, leda to zadní světlo s čirým sklem, dle mě diodové, jedno jsem viděl nedávno v Praze na jednom TA v bazaru...

PS: není nad klasické červené

SiSpo> jj, přemýšlím jestli je to ten typ sedla co máš Ty?

w.o.l.f.> to spolujezdcovo je uděláno do lavóru, mám to rovně a od Bagstra, což je francouzká firma, toto má jinak švy, ale neříkám, že nevypadá pěkně

pro ostatní> mám boční vůli na kyvce, u zadní osy kola to dělá cca 3mm - nerepasoval někdo kyvku? jinak pravá strana uložení je téměř OK, levá (tam kde je řetěz)tam už vzniklá vůle je... (kdybych nepřezouval gumy ani bych si toho nevšiml )

[img] a asi kouknu na Pandoru, byl jsem tam snad jednou a zdálo se mi to moc chaotický, tak už jsem tam víckrát nepřišel ...

dle obrázku si myslím že to má jehlová ložiska (např. 20) , které asi se odvalují po těch trubičkách (např. 10) - jako bez rozebrání soudím, že by mohla být ochozená ta trubička a ložiska OK(nepatrná deformace)...

Naposledy editováno 13.08.2009 00:16:50

SiSpo> chaotické je to na Pandoře docela dost-souhlas, ale zkus to. Jinak 21.-23.8. je v Sudoměřicích u Hodoníma sraz Alpů a cest. endur.