Culda13> ne e. proč ?

http://www.motocentr...z/index.php?idmenu=1 můžu jen doporučit.... stejda s bratránkem a jejich kamarád si koupily choppery a opravdu perfektní firma je solidní a doveze jen ty kusy ktery se jim libej.... zadny vraky

Najdi i tohle, co mám já - je to parádní chopper , jezdí na ní i manžel, který postavou zřejmě odpovídá tvému otci. Bohužel , jezdí jich tu málo, dávno se nevyrábí a je problém sehnat náhr. díly - Itálie.

Co tady tak sleduji, tak dobrou pověst má free-moto a tam jsem teď našel tohle:
Virago 535
Jinak ani Savage bych se nebál, před třemi lety jsem ji dovezl z německa pro přítelkyni za 1500 Eur, od té doby najeto cca 10 000 km a bylo pouze přetěsnění hlavy a výměna řemene (oboje je kolem 40 tis km takřka pravidlem). Řemen z ebay za 20 babek, přetěsnění cca dva litry, plus gumy, olej, filtry, však to znáš.
Virago se mi taky líbí a asi jede lépe než Savage, ale i Savage je motorka, ze které může mít tvůj táta velkou radost. Hlavně za tyhle peníze seženeš mnohem mladší ročník než Virago, Intruder či Shadow, a to se počítá!

heheeee, no jo kamaráde, za málo peněz málo muziky, to je jasný.. já myslim že bys neměl blbnout a spíš se poohlídnout po nějaký tý dvěstěpadině, přece jen, chopper je chopper a né raketa, tam nějakejch pár kmph navíc nehraje roli a investovat 50tisíc do mašiny pro někoho kdo nemá žádný peníze je trošku troufalost nemyslíš? musíš počítat s tim že ta mašina je jetá, často i DOST jetá a další investice po koupi budou určitě nutností, aby se tvůj táta nedivil až mu pod nos přitáhneš sice "silnou" a relativně levnou mašinu, ale s tim že bude dělat GO motoru, centrál, baterku, výměna provoz. kapalin, nějakej ten výklep do plechu a další píčovinky aneb. stovečka ke stovečce.. no neni to tak lehký...

mno mě se zdá čopr od začátku jako hovadina... ještě do něj furt hučím a možná by byl schopnej i cesťáčka. o rychlost zas tak moc nejde přece jen 200 jezdit nechce ale víte jak to chodí... naservíroval sem mu pod nos spoustu různých druhů motorek a jedna z těch co by ještě šla je šestková bandaska polokapotka. dnes za ním jedu a budu z něj tahat co a jak. osobně bych ho radši viděl na nějakém takovém stroji než na čopru. páč je mi jasny že by za chvili drndal že ten dvouválec vibruje a že ho bolej záda a že tohleto a támhleto...

eventuelně nejradši bych ho viděl na XJ600 nebo XJ600

Naposledy editováno 28.12.2008 09:00:43

1100Virago>louvarek: U Savage odcházejí těsnění pod hlavou a pak sákne olej. Další slabina je startérová volnoběžka.

Tak to můžu potvrdit, se strejdou jsme kupovaly mašiny cca. nastejno, já Virago, on Savage, a mezitím co já jsem najel na XV535 asi 15 tisíc bez jedinýho problému, a víceméně pořád naplnej kotel, a dělal jsem jen běžnou údrždu, tak on najel asi 8 tisíc, a to má ten svůj bublavý styl jízdy, a k tý běžný údržbě ještě dvakrát přetěsnoval hlavu, se startérem sice ještě nic neměl ale to je jen otázka času, takže musím říct že na to jak podprůměrně Savage pracuje je ta spolehlivost hodně mizerná, jasně že Virago je taky mrdka, ale ještě mě to nezklamalo, a než si kupovat Savage, to bych raději vytáhnul starýho zlatýho Nortona nebo Matchlesse, kterej pracuje stejně dobře, možná i lépe, a jedinej rozdíl je v tom že nestartuje na tlačítko...

PetrXX> No s tim Triumphem to máš pravdu, to je fakt odpad , a to je přitom Triump moje oblíbená značka, jinak musím říct že jen proto že to má poloviční nebo menší obsah tvojí mašiny to neni klump, když je to V2 tak je to dobrej Chopper , i kdyby to byla třeba 125, ale Chopper s jednoválcem nebo s paralelním víceválcem to fakt neni Chopper, a na obsahu nesejde, třeba takovej Sportster 883 má menší obsah, ale stejně je mnohem lepší než nějaká blbá rejže! Jo a podle majitele mašinu nehodnotim, já hodnotím majitele podle mašiny...

ahoj, jawasaki, moje doporuceni muze byt z trochu jineho soudku..
Protoze motka je vzdycky hodne emotivni zalezitost, urcite bych si do vyberu ze zacatku nenechal moc kecat. Ujasnil bych si, jak budu jezdit, jestli na dovolenou nebo na hodinove dopoledni vyjizdky. Pak bych posadil tatika k netu, at si pul roku googli a najde si nejakeho favorita, ktery se vejde do penez (samo o sobe dost radostna cinnost). Az ho bude mit, poshanel bych par praktickych zkusenosti na forech a na nejakou motku bych se jel podivat, abych na ni sednul. A to je vsechno...
Sam jsem tak pred dvema mesici postupoval. Preji stastny vyber, hodne radosti a bezpecne navraty. vrbap

mon je to tak. nejdřív čopr čopr protože to jede pomalu a kdesi cosi a klasika.. ted už sme u bandita. že by chtěl jezdit po hradech a tak.... kapotu nechce určitě, maximálně nějký eSko. takže ho silně motivuji do XJ600 což si myslim pro něj na klidnou kochací pohodlnou jízdu přesně to pravé.

No když bude mít bandita ne "S" tak ho to nebude lákat jezdot tak rychle:) od 130 už docela fouká:)

Jestli se mu líbí bandit tak bych ho do XJčka moc necpal, přeci jen bandaska je spolehliva motka, ovšem XJ taky ale záleží co se mu bude líbit bandit bandit bandit bandit 1200 tenhle je z pardubic Bandasek je spousta a daj se pořídit za hodně pěkný peníze, takže pokud se mu líbí Bandit

...kdyz tatik jeste neni rozhodnut, tak co zkusit navrhnout neco ve stylu gsx 750, mam 50tileteho kamarada a ten je z ni naprosto unesen. Nic nezkazi, pokocha se krajinou a jeste si muze zasportovat, kdyz to na nej prijde. A motka nestarnouci a do tech penez se taky vejde...

Naposledy editováno 28.12.2008 17:16:10

děkuji za tipy, večír mu to naposílám

Dědóch>Virago

taky doporučuji Virago 535 malá a lehce ovladatelná.

podívej se po Kawě EN500. Motor na půllitra velmi svižnej, držák (stejnej jako v ER5 nebo KLE500). Vůbec bych se nebál motoru s 50-70 tis. km.
Jukni třeba sem EN500 nebo se německejch inzercích, např. mobile.de