Dědek.> Ano, 15x42x13 předek, 17x47x14 zadek. Hadičky 5 ON, 6 RES ale podívej se na místě jak to vypadá, vím že je mám tažené trochu jinak a navíc ještě "chytře" popsanou hlavní hadici "R" tak ten nákres nepotvrdím. Jak sundáš nádrž tak už uvidíš.

dj_hroch píše: Dědek.> Ano, 15x42x13 předek, 17x47x14 zadek. Hadičky 5 ON, 6 RES ale podívej se na místě jak to vypadá, vím že je mám tažené trochu jinak a navíc ještě "chytře" popsanou hlavní hadici "R" tak ten nákres nepotvrdím. Jak sundáš nádrž tak už uvidíš.

Díky

Ahoj, mám takovej malej problém se svým GS. Při brždění zadní brzdou je vše OK, motorka brzdí a brzdovka svítí, ale při brždění přední brzdou se mi vzadu brzdovka nerozsvítí. Já jsem od přátel slyšel, že by mohlo být na dovolené brzdové čidlo, ale jelikož mám motorku jen krátce a jsem naprostej špalek , kterej je rád, že si vyměnil olej a filtr a nestrhl při tom vypouštěcí šroub , tak nevím, kde to je, jak to vypadá a hlavně jak se to dá opravit. Proto jsem chtěl o radu poprosit vás. ???? Nevíte prosím jak bych to mohl opravit a popřípadě co by mě stála výměna??? Děkuji moc za rady.

kousek86> No, predni brzda ma mechanickej spinac na brzdne svetlo. Kdyz zmacknes brzdu tak je slyset cvaknuti jak sepne. To bych zkusil jako prvni jestli to slysis. Bohuzel ale jak to vymenit nevim, v tomhle jsem se nehrabal.

Děkuji za radu, vše je již opraveno . Našel jsem to a k mému velkému překvapení jsem zjistil, že se jedná o volnej konektor s kabelem. A já se kvůli tomu nechám vyhodit z STK . Navíc mi tam zjistili, že mi vpředu nesvítí parkovačka. Když jsem ale přední světlomet rozdělal, tak jsem zjistil, že tam ani žádná není. Co s tím když se mi nechce kupoat nový světlo. Ono to taky není moc levný.

kousek86> Jojo, ty kontakty vem občas kontaktolem, zasírá se to jak nic navíc tama tečou velké proudy jak jsou volné se opaluje a pak je to hned. Ten spínač též nevydrží věčně.

Parkovačka není - jakože zřetelně "někde chybí" nebo není ani díra v parabole? Měl bys mít díru v parabole pak by stačilo akorát si do nich sehnat žárovku, je zbytečné hledat celé nové světlo. Je to taký silikonový cicík buď na nějakou malou BA nebo takou patici nebo na celoskleněné W5W / T10. Ve světle hledej kabely které nejsou nikam zapojené a končí fastonovou myslím dutinkou, hnědý a bíločervený, to je k parkovačce.

No právě, že v parabole není ani díra, kdyby tam byla, tak je vše OK. Za parabolou kabely jsou, ale evidentně nebyly dost dlouho používány.

Mel bych dotaz na svetla (ano uz se to tu resilo nekde co si vzpominam ale nemuzu to najit).

Jde nejakym zpusobem upravit dalkove svetlo tak aby svitilo, no jak to rict slusne, normalne? Vcera vecer jsem byl nucen jezdit za tmy a dalkove svetlo je fakt zlo, sviti vsude mozne jenom ne pred motorku. Existuje nejaky "lepsi" predni svetlomet ktery by byl homologovany nebo tak neco? Bohuzel v tomhle se nevyznam :)

Diky

johny.smrz píše: Mel bych dotaz na svetla (ano uz se to tu resilo nekde co si vzpominam ale nemuzu to najit).

Jde nejakym zpusobem upravit dalkove svetlo tak aby svitilo, no jak to rict slusne, normalne? Vcera vecer jsem byl nucen jezdit za tmy a dalkove svetlo je fakt zlo, sviti vsude mozne jenom ne pred motorku. Existuje nejaky "lepsi" predni svetlomet ktery by byl homologovany nebo tak neco? Bohuzel v tomhle se nevyznam :)

Diky

čau tohle je řešení tvého problému

Tak teda zainvestujem díky moc.

jaho1> Nez to koupim na blind. Jake to ma vyhody a vlastnosti? Jde mi o to vylepsit dalkove svetlo aby ten svetelnej proud byl konstantnejsi pred motorku a ne jenom ruzne nahodne odlesky po okoli :)

johny.smrz> Pohrej si se směrováním světla, ale nečekej zázraky. Chce to trochu kompromis aby tlumená nesvítila do země a dálková mimozemšťanům, taktéž aby šlo trochu doprava... Mám to od osy asi o 1 - 2 cm níže jak doporučuje norma, nicméně na technické to technik rozumě uznal, a dálkové už svítí kam má. Jinak šlo veškeré světlo marťanům a na silnici nebylo vidět nic.

Holt je to primitivní kulaté světlo, nemá to dvě směrové paraboly v předu jak Fazer nebo Strom

dj_hroch> rozumim, tohle jsem sice moc slyset nechtel ale budiz :) Jeste me napada pridat nejake pridavne svetlo ktere by dosvicovalo usek pred motorkou. Precijenom kdyz jsem jel vcera uplnou tmou tak jsem ve finale radej prepnul na potkavacky a jel krokem :)

mě ještě hodně pomohlo tohle

jaho1> Jj, já mám zase v oblibě CoolBlue a X-racer

Tak pátek 13. se vším všudy - nové padáky a laďák už mám též pokřtěné Naštěstí nic horšího, díky obětavosti kolegy na poslední chvilu narychlo před cestou i nová brzdová páčka, tak nic nebrání v nedělu vyrazit zkusit GSko potrápit trochu po okolí snad přežije ve zdraví. Budu reportovat co vydrželo, a co odpadlo cestou

Mohl by mi někdo poradit kde seženu brzdovou páčku na GS rv 2007? Našel jsem zatím jen pro rok 2003 nejvíc

sigousek> treba tady a nebo neoriginal zde

Díky moc Omare

KARBURÁTOR
Zdravím,potřeboval bych poradit,vím že o karburátoru už tu byla řeč mnohokrát,ale vešinu rad a typů sem vyzkoušel a furt mi mašina nešlape jak má...Minulou sezonu mi vyvažovací hřídelka vymlela šálky,dal sem motor přes zimu na genárálku,Po generálce sem motor nahodil do mašiny ale začal mi problém dělat karbec,motorka do 6tis jede krasne ale přes už se začne dusit,když podřadím a vylítnou otačky přes8 tis tak to chvíli zatáhne,ale po pár přeřazení to zas zacne kuckat.Karbec sem měl už tak trikrat rozdělaný,vyměnil sem naprasklou membranu soupátek a sesteloval oba karbeci dle podtlakového měřáku aby chodili stejne,žádna změna se nekonala .Následně sem vyšrouboval šrouby směsi a znovu nastavil na 2,25 otacky,furt nic .Zkoušel sem ješte prenastavovat zdvih jehel,ale opet bez výsledku.Při poslední projíždce sem zistil ze když dam pri vyšši rychlosti plné kule,tak se motorka začne dusit,když mírně uberu,tak se chytne a začne mírně zrychlovat.Do servisu motorku dávat nechci, v poslední době sem potkal tolik rádoby odborníků že už nikomu nevěřím....Nejaké tipy?Děkuji předem

pavlosxrx> podle tveho popisu bych to videl na privod benzinu nebo vzduchu

Ahoj chlapci a děvčata. Tak jsem našel na inzerci pár zajímavých kousků a potřeboval bych nějakou radu, kterou vybrat.

1) http://www.motorkar...00-fazer-404647.html
U té je mi jasné stočení, jelikož už musel lakovat svody, což mě odrazuje. Taky byla nově lakovaná, polepy na masce jsou špatně nalepené Zbytek celkem fajn.

2) http://www.motorkar...00-fazer-403496.html
Ta se mi docela líbí, akorát ten nový lak mě moc netěší.

3) http://www.motorkar...00-fazer-402808.html
Cena 59t. bez kufru, nosiče a laďáku. Mám trošku strach z těch řídítek, jelikož jsem jel zkušební jízdu na jiném a byly tam originál a docela mi seděly. Plus by mohl být pravděpodobně originální počet Km.

Všechny jsou za 59t. až na tu první, kde by to možná bez kufrů taky šlo.
Tak moooc prosím o radu. příští týden, kdyby to klaplo, rád bych si pro jednu zajel

Naposledy editováno 19.07.2012 17:12:59

Omar_Bomba> Mám momentálně nádrž připojenou na přímo,abych vyloučil pomalé přitěkání benzínu,Sání mám zapojené normálně a mnohokrát překontrolované i za pomocí spreje(falešný vzduch to nepřisává)

libca. píše: Ahoj chlapci a děvčata. Tak jsem našel na inzerci pár zajímavých kousků a potřeboval bych nějakou radu, kterou vybrat.

1) http://www.motorkar...00-fazer-404647.html
U té je mi jasné stočení, jelikož už musel lakovat svody, což mě odrazuje. Taky byla nově lakovaná, polepy na masce jsou špatně nalepené Zbytek celkem fajn.

2) http://www.motorkar...00-fazer-403496.html
Ta se mi docela líbí, akorát ten nový lak mě moc netěší.

3) http://www.motorkar...00-fazer-402808.html
Cena 59t. bez kufru, nosiče a laďáku. Mám trošku strach z těch řídítek, jelikož jsem jel zkušební jízdu na jiném a byly tam originál a docela mi seděly. Plus by mohl být pravděpodobně originální počet Km.

Všechny jsou za 59t. až na tu první, kde by to možná bez kufrů taky šlo.
Tak moooc prosím o radu. příští týden, kdyby to klaplo, rád bych si pro jednu zajel

Já myslím, že v tomhle ohledu Ti asi nikdo neporadí . Asi nikdo z nás nezná přímo tyhle stroje a z inzerátu se toho moc poznat nedá. Dle mé zkušenosti bych doporučoval zajet se na motky podívat a vzít si sebou někoho nezávislého a objektivního. Tobě se může motka líbit a lehce přehlédneš věci které druhá osoba vidí hned. Radím Ti z vlastní zkušenosti a také si hned uděláš obrázek o majiteli a asi jak se k motce choval. Každopádně přeji pevnou ruku při výběru, přeci jenom 60 t. jsou docela už prachy na které člověk musí makat

jaho1> Díky za reakci. S sebou někoho mít samozřejmě budu, člověk se těší a neprohlíží tak důkladně. Přesně, těch peněz už je dost a neustále zvažuju, jestli jich tolik dát za moto, ale Fazer se mi líbí a chtěl bych ho vyzkoušet. Ale prodat by měl jít snad vždy.

Dnes jsem si měřil tloušťku kotoučů a na předku mám jen 4.0 mm což je podle Haynese servisní limit a tak se ptám, nevíte kde sehnat levně přední kotouč? Originál stojí snad 6000, což mi přijde dost, ale jasně, jsou to brzdy, tam se moc šetřit nedá. Ale kdybyste měl někdo nějakej tip tak napište, dík.

ancrouter> Ono je to sice limit, ale mělo by to být o něco předimenzované. Na svém prvním GS jsem měl kotouče 3,2 a žádný problém jsem s nimi neměl. Ale je mi jasné, že už to není ono.
Myslím, že se to tu pár stránek dozadu řešilo, možná i odkazy tam byly

dj_hroch píše: Dědek.> Ano, 15x42x13 předek, 17x47x14 zadek. Hadičky 5 ON, 6 RES ale podívej se na místě jak to vypadá, vím že je mám tažené trochu jinak a navíc ještě "chytře" popsanou hlavní hadici "R" tak ten nákres nepotvrdím. Jak sundáš nádrž tak už uvidíš.

Ve čtvrtek jsem o tom dělal.
Těch hadic tam je jak maku a jsou pletený uplně jináč než dle toho výkresu.Celý to je dle mě popletený,takže jsme usoudili,že bude lepší si nulovat po dotankování,než to ladit.

Ahoj, mám takový problém, nemáte prosím někdo na prodej ty černé plastové kryty budíků? Nebo alespoň bych potřeboval radu, kde bych je mohl koupit. Již týden se je pokouším marně sehnat, ale většinou to prodávaj pouze jako komplet i s budíkama a to je hrozná pálka . Tak děkuji za nabídky nebo za rady.

zdar, co použít za destičky na předek?
Kandidáti:
1) EBC HH - sintrovaný cca 750Kč
2) goldfren S3 - cca 450
3) bendix MF - sintrovaný, cca 730Kč
4) lucas organiky 450 (asi ne)
5) carbone lorainne 800
6) Kyoto - 230Kč ?!?

Favoriti jsou ty ebcčka, nebo bendixi. Jak brzdí s3 vim (nahovno), tak doufám, že tyhle jsou lepší??

E: co preferuju? aby to drobet brzdilo, cokoliv ostatního jde mimo.. Závodní směsi se na tuhle hujdu bohužel nedělaj

Naposledy editováno 25.07.2012 22:14:06