hadej:)

TL 1000R (ale jen dle sympatií, zkušenost zatím bohužel nemám..)

no jestil máš odzkoušený Zephyr 550, tak nemáš odzkoušené nic.. jinak souhlas a Assassinem, bo TLS je prača jak sviňa, ale na jiném V2 sem nejel. nej na boxeru R1100S.

Hyosung GT 125

Dolík ....> odzkoušené-Zephyr 550, ZR7, Fazer 600

No nejlepší je samo V-Strom 650

jinak jsem jeste zkousel VTR .. plynulej zatah, bez kopance na 7tis (TLS) takze takovej "nudnej"
RSV, vespod traktorovitej chod diky V60, pocitove slabsi, divadlo se rozjizdi az po 8tis.
duc 996,999 ... obyc verze (ne S,Ratd) plynule od nuly do konce, chapu ze pro slusnej cas na okruhu nutnost, ale jako divokej streetbike je pro me i duc proste moc hodna:)
jinak teda podvozek RSV je pekna zalezitost, 999 mi prisla jeste lepsi...

tzn z toho co jsem v V2 zkousel, motorove stale TL, podvozkem 999 

nic lepsiho ala RSV od 04(nove modely), duc 999  ostre verze a 1098.. buely 1xxx, motomorini apod... takze me nekamenujte ze vyzdvihuju svuj krap ... nezkousel jsem top v oboru...

Každej kope za svojí značku takže jednoznačně TLR (jinak bych je asi neměl že )

pro mna SV 1000

czech_pilot> toš to jako kdyby nic...

assassin>jinak jsem jeste zkousel VTR .. plynulej zatah, bez kopance na 7tis (TLS) takze takovej "nudnej"
RSV, vespod traktorovitej chod diky V60, pocitove slabsi, divadlo se rozjizdi az po 8tis.
duc 996,999 ... obyc verze (ne S,Ratd) plynule od nuly do konce, chapu ze pro slusnej cas na okruhu nutnost, ale jako divokej streetbike je pro me i duc proste moc hodna:)
jinak teda podvozek RSV je pekna zalezitost, 999 mi prisla jeste lepsi...

tzn z toho co jsem v V2 zkousel, motorove stale TL, podvozkem 999 

nic lepsiho ala RSV od 04(nove modely), duc 999  ostre verze a 1098.. buely 1xxx, motomorini apod... takze me nekamenujte ze vyzdvihuju svuj krap ... nezkousel jsem top v oboru...

no jezdil sem na raptorovi coz je tl motor (nevim jestli pripadne jak si ho cagiva upravila) a my rsv mi teda prislo motorove zajimavejsi

S vyjímkou vibrací není vůbec nic v čem by byl dvouvál lepší...

Dolík ....> no jo no....tak na litrovým géesixeru jsem ještě nejel.......

czech_pilot>Dolík ....> no jo no....tak na litrovým géesixeru jsem ještě nejel.......

šecko bude,nebojsa nic

motomaniakGSX-R>czech_pilot>Dolík ....> no jo no....tak na litrovým géesixeru jsem ještě nejel.......
šecko bude,nebojsa nic

Já do hrobu nechvátám

czech_pilot>motomaniakGSX-R>czech_pilot>Dolík ....> no jo no....tak na litrovým géesixeru jsem ještě nejel.......
šecko bude,nebojsa nic

Já do hrobu nechvátám

tak to já asi jo

motomaniakGSX-R> nee.....ale tak máš přeci jenom oproti mě asi větší zkušenosti........pozor! teď se tě nesnažím balit ani ti lézt do prdele

czech_pilot> Zdar, mimochodem, je ti doufám jasný jak tenhle link asi skončí...
Jinak, jak jsem tady už četl, že každý kope za svý. Což je pochopitelný. Takže i já za domácí...

czech_pilot> ja to tak ani neberu,ale abych řekl pravdu....na gsx-ru mám naježděné hovno,párkrát sem jel na kámošovém gsx-ru 750,na vlastním mna to teprve šecko čeká chcu litrovů k7 ale až po určitých zkušonostech minimálně na 600 jinak co mám odjezděné na motorkách tak do 600 ccm nad 600 ccm velice málo
EDIT: písmenko

Naposledy editováno 30.11.2008 00:44:45

Erixo> no tuším.....někdo plácne že vétéerka jsou sračky a strhne se bitka

Erixo>czech_pilot> Zdar, mimochodem, je ti doufám jasný jak tenhle link asi skončí...
Jinak, jak jsem tady už četl, že každý kope za svý. Což je pochopitelný. Takže i já za domácí...

každý ne, ale bohužel většina...

czech_pilot> No, něco podobnýho...

Váňa>

ja to beru dle zvuku s ladakama pochopitelně tak první bude TL druhý MT 01 třetí monster a jiny dukatky 4.VTR a jiné postavené kolem tohoto motoru a potom ostatní včetně me SV 650+supertrap

Já odzkoušel prakticky vše do r. 2004 (dělal jsem takév motobazaru) a pak od kamarádů i spoustu novějších kusů... R1, Fireoblude, 999apod. vše má své kouzlo a dvouvál obzvlášť nikdy mne ale nevzaly 600ccm a podívej u čeho jsem zkončil...jednou se zamiluješ a víš ,že je to ta pravá...

vlastnil jsem TRX 850 a VTR 1000
jel jsem na SV1000 a TL 1000.

TRX850 motoricky stejné jako SV650, "old-school" vzhled taková japonská ducati

VTR1000 se mě líbíla svým jednoduchým designem, žádné módní výstřelky, motoricky bez výhrad

SV1000 se mě nejvíc líbilo motoricky, ale naopak ne vzhledově. Na můj vkus moc "moderní vzhled"

TL1000 nejvetší divoška, z výše vyjmenovaných motorek jsem z ní měl nejvetší respekt

Takže suma sumárum, bral bych VTR motorem z SV, a podvozkem z TL

Sice mám Tuono, ale musím přiznat, že nejhezčí zvuk má SP1/2

Kopu za svou staj ;)

Tak já taky nemůžu hlasovat pro nic jiného než SV 650s, zvuk má s laďákem Laser fakt výborný.

A jinak (sice jsem na ní nejel), ale v budoucnu uvažuji o Aprilii Shiver - ten naháč je nádherný

pro mě to budou vždy Dukatky