Jo, to je normální. Aktualizace BT firmware to někdy smaže. ale ty aktualizace jsou dobrý, s nejnovější to najde po vypnutí interkomu BT sluchátko za vteřinu. Dřív to trvalo třeba 10 nebo i déle.

Kdyř tady řešíte interkomy, mám pro bikery jeden poznatek - BT komunikace do helem NOLAN 102-103 jde spárovat s BT komunikací do helem CABERG Justisimo GT. Testoval jsem to s bráchou. BT Nolan (A) byl nastaven jako master a BT v Cabergu (B) jako slave. Pokud je k NOLANu drátem připojen spolujezdec (C), jezdec (B) komunikuje zároveň s helmou (A) i (C). Jezdci (A) a (C) se ale mezi sebou neslyší. Samozřejmě, oba BT moduly mají spárován i telefon, na který se lze přepnout, vyřídit příchozí nebo odchozí hovor a vrátit se zpět ke komunikaci. Je jasné, že spojení mezi moto je na krátkou vzdálenost - vzhledem k umístění modulů v helmách je podstatně delší dosah, pokud první jede jezdec s CABERGem a za ním s NOLANem (cca 40m). Opačně je dosah cca 15m. Pokud si jezdec s NOLANem připojí MP3 player, je hudba ve všech třech helmách. Ve městě dostačující... Je to dáno tím, že výrobcem BT komunikace do helem obou výrobců je firma STILO. Tato informace o kompatibilitě není samozřejmě na jejich publikována

zajimavej postreh. Me by zase zajimalo, jestli jsou v rezimu interkomu kompatibilni produkty Cardo Scala (jak prvni verze, tak Q2) s Midland BT2 (BT1 je OEM Scaly, ale BT2 neni totozny produkt), pokud by nekde mel moznost vyzkouset, byl bych rad, kdyby sem napsal vysledek...

já mám zas dotaz jetli se někomu povedlo spárovat cardo scala q2, nebo jakýkoli jiný modrozubí headset s PDA, v mém případě s HTC Touch cruise, tak abych do sluchátek dostal jak zvuk telefonu tak pokyny z navigace? Já sem to zkoušel a nebyl sem za boha schopný to rozchodit.

Walda> ano, to se nekomu povedlo (mam dojem, ze jsem v jedne diskuzi cetl i konrektne o HTC Cruise), do sluchatek dostanes to, co se v telefonu bude do pouziteho profilu posilat...

Walda> jestli Ti to ještě nejde,nainstaluj si do PDA program BT Music http://www.wmhelp.c...ails&lid=828 Mě to chodí na HTC Kaiser OK.

Přidám se s pozitivní zkušeností se Scala Rider Q2.Používám ho pro jízdu do práce v Schubert 3,dost jsem si zvyknul i na používání rádia.Na projíždky přírodou v enduro Uvex(musel jsem zadlabat uši,mikrofon bez problémů).Pro jízdu v terénu připojuji PMR visílačku přes konektor.V případě ztráty vizuálního kontaktu (častý případ v lese) lze tímto spolehlivě kontaktovat ostatní.Takže doporučuji kombinaci BT sady s možností připojení PMR visílačky.

A tomhle náhodou někdo nevíte něco bližšího.tady nebo tady

Máme s přítelkyní interphone (ale ne F4), je to super, jsme dost spokojen, oproti obyč dráťáku je to hodně velký luxus. Nabije se z úplněho vybití tak za hodinu, hodinu a půl, dá se nabíjet přímo z motorky (oba dva najednou z jedné zásuvky - nabíječka od TT) a takle jdou nabít i bez nastartovaného motoru (mají malý odběr, takže ani dva interphony najednou baterku nevyšťaví). Nicméně jsme se schodli, že ted by jsme šli do interphhone F4, má tuším stereo sluchátka, a to by se hodilo, moje vyklápěčka je docela hlučná a s dvěma repráčkama bych rozuměl lépe.

osobne bych sel do Midland BT2 (neni to OEM Scaly jako jednicka). Prostudoval jsem manualy snad vsech BT interkomu (Interphone, Scala Rider, Midland BT1/BT2, Camos BHS/BT, Bluevirtu BSH-01, StarCom1, AKE) a tento se mi jevi nejlepe - stereo, dosah, vydrz, ovladani a pro me hlavne umi asi nejlepe managovat vice zdroju najednou (hudba, tel., spolujezdec). Planuju si ale pockat, az bude jeste o neco levnejsi...

EDIT: jeste se podelim o tento odkaz: wBW Motorcycle Intercom Reviews

Naposledy editováno 19.08.2009 21:16:30

asi bude dalsi zajimavy interkom od Scaly:

Cardo Systems Scala Rider G4

nejzajimavejsi vlastnosti:
-Bike-to-bike intercom communication with 3 other headsets, with a remarkable range of up to 1mile (1 mile = 1609 metru!!!!)
-Link together for 4-way intercom conference calling between 2 couples riding on 2 motorcycles
-Talk time up to 10 hours, standby time up to 10 days



www.revzilla.com/product/cardo-scala-rider-g4

Naposledy editováno 26.08.2009 12:08:44

Denys>Přidám se s pozitivní zkušeností se Scala Rider Q2.Používám ho pro jízdu do práce v Schubert 3,dost jsem si zvyknul i na používání rádia.Na projíždky přírodou v enduro Uvex(musel jsem zadlabat uši,mikrofon bez problémů).Pro jízdu v terénu připojuji PMR visílačku přes konektor.V případě ztráty vizuálního kontaktu (častý případ v lese) lze tímto spolehlivě kontaktovat ostatní.Takže doporučuji kombinaci BT sady s možností připojení PMR visílačky.

Takže pokud to dobře chápu, pokud si koupím Scala Rider Q2 nebo ten Interphone Cellular, tak v pohodě mluvím se spolujezdcem, a když se pak vyskytne potřeba mluvit kromě spolujezdce (slovo kromě značí, že ho nebudu chtít vyřadit z komunikace) s další motorkou či několika motorkama, tak připojím vysílačku (dejme tomu koupím tu Cobru MT725), a pokud na těch jiných motorkách budou mít tyhle srandy taky, tak všichni mluvíme? Tzn. jezdci i spolujezdci se všichni slyší?
Prosím někoho, kdo se v tom trochu vyzná, aby mi to potvrdil, já se v tom nevyznám vůbec a budu potřebovat pořídit interkom primárně pro spolujezdce, ale zároveň chci mít připravenou možnost na to napojit i další motorky na delší cesty, až to budu potřebovat. A případně doporučit konkrétní typy (výrobky, zboží...) co koupit a kde. :) Díky moc.

Popravdě mě docela překvapuje, že není žádné zařízení, které by se nepotřebovalo spojovat s dalšíma tisíci zařízeními, aby to jednoduché dvě funkce (mluvení se spolujezdcem a mluvení s ostatníma motorkama) plnilo samo...Třeba aby to v sobě mělo tu vysílačku už zabudovanou, dalo se to pod sedlo, napojilo na baterku motorky a byl od toho pokoj.

P.S.: Už bych nerad přicházel o ucho jako kdysi s tím "utrhuchem" zařízením z Lidlu.

Naposledy editováno 29.08.2009 16:51:47

biker_man> ty 1. nebo 2. generace BT interkomu vetsinou nemivaji nijak sofitstikovany management vice zdroju zvuku (a pokud napr. externim konektorem, nemusi byt obousmerny). Nejlepsi je sehnat manual od konkretniho a precist si, co presne v tomhle smeru umi. Dost flexibilni v tomhle smeru je Midland BT2. U starsi Scaly/Interphonu tenhle "konferencni" mod nepujde, co umi ta G4 jsem jeste nestudoval. Ale neni pouze Interphone nebo Scala, zajimave pro tebe by mohlo byt totototo reseni od AKE, ovsem neni z nejlevnejsich...

biker_man> zdarec pánové, já osobně jezdím již s 2. generací Interphone a jsem spokojen co do užitnosti, tak výdrže apod. Minulý týden jsem se doslechl, že Interphone připravuje BT vysílačku ke svým náhlavním soupravám, což by byla fakt bomba. Tím by se vyřešil problém s počtem uživatelů a dosahem(ikdyž ten se mi zdá dostatečný). Bezdrát je bezdrát a žijeme v 21.století, tak proč se věšet na špagát. Jinak taky jezdím VFR, takže Ti mohu referovat opravdu objektivně

No jo, ale nejvetší vopruz je, ze nejsou vzájemně kompatibilni.
Myslim Cardo vs. Interphone, o těch ostatních nemluvě.
Takže se člověk musí dobře rozmýšlet, co si pořídí

To je pravda ale naštěstí jsou alespoň kompatibilní starý a nový typ Interphone, to používáme v praxi a můžu to potvrdit že to funguje.
O BT vysílačce (která se bude vůči sluchátku chovat jako telefon) se už nějakou dobu mluví a docela se na to těšíme..

Jinak jeden typ (prodávaný pod mnoha OEM jmény) s trojcestnout komunikací jsme zkoušeli, máme tady přímo od výrobce pár vzorků a udávaný dosah 1500 metrů je spíš teorie, v praxi stačí otočit hlavou a už to vypadává a komunikace není neomezená - tedy že mluví všichni dohromady ale jeden mluví s druhým a po přepnutí s třetím. A ti dva se mezi sebou nedomluví vůbec. Prostě jde A+B nebo A+C a B+C nejde. Pokud Cardo přijde s jiným řešením, tak to musí být mimo rámec specifikace současných profilů a docela by mě zajímalo, jak to budou homologovat. Taková komunikace je navržená jen se základnovou stanicí, ke které se všichni připojují ale ne peer-to-peer. Uvidíme až to bude v reálu. Je taky možné, že to je myšleno že spolu mluví dvě motorky se dvěma osobami na každé ale spojení mezi nimi jede jen z jedné sady a ta druhá sada (spolujedci) se připojují k sadě jezdce po jiné technologii (třeba BT). Protože jinak by asi napsali že je možná komunikace 4 motorek s jedním jezdcem na každé.

ano, A+B nebo (vylucne) A+C/B+C... takto to byva. Myslim ale, ze plne konferencni hovor nemusi byt nad ramec soucasne specifikace (pokud hovorime o BT). Notabene lze osadit i 2 BT moduly, tak jak to ma napr. IMC Camos (nejaka starsi revize; soucasna uz ma tusim opet 1, ale mela by umet stejne, takze se nejak multiplexuje - taky jsem kdysi resil, co presne v tomto smeru BT umoznuje). Centralizovane reseni tohoto nabizi napr. mnou vyse zminene AKE.

Se zenou pouzivame F4 v helmach Bell Indy. V tech helmach neni zrovna moc mista, tak jsem musel sluchatka uplne zadlabat a nalepovaci mikrak jsem umistil nalevo,je vcelku maly a je skoro cely schovany pod polstrovanim. Funguje to na jednicku,slysime se i pri 130 suprove, dosah je na dalnici klidne i vyrobcem uvadenych 500m. S mobilem taky OK.

Druhým rokem používám SCALA-RIDER Q2 a nemá to chybu. Zvládla 1000km v dešti, slyšitelnost při dvoustovce je dobrá a dosah cca 1500m. Letos použití ve třech. Velmi dobrý pomocník ve městech, kde byla komunikace při bloudění nutná. Cena je vyšší, ale jsem velmi spokojen .

martinrix> skoda jen, ze nema A2DP, jinak bych ji asi uz davno kupoval

Skalda> Interphone F4 A2DP má a do 130 slyším vše. Mám na VFR laďák, který docela bručí:)

Dushab> tak to rad slysim. Bylo zahodno, kdyz si vyvojari uvedomili, ze jedna pecka je na houby a ted povysili dokonce i na stereo. Ze bych si Interphone po delsi dobre pridal do seznamu moznych BT interkomu ke koupi? Jak ten novej Interphone resi vic vstupu (a ma navic externi konektor?), prepinani mezi nimi (+priority) a moznost broadcastovani jednoho do druhyho (hudba spolujezdci napr.)?

Skalda, Dushab> Díky moc za odpovědi...zjistil jsem teď, že dělají nějaké handsfree sady na ty normální vysílačky a stojí to pakatel, tak to zkusím a jestli to bude špatné, někde to bude člověka věšet na drátech a tak, asi budu řešit nějaký ten Interphone. To AKA je docela slušné, ale zase dávat za ten interkom 20 tisíc bez montáže když by ty další motorky musely mít taky tahle zařízení, to mi nepřijde moc účelné, jelikož nikoho s kým bych jezdil a pořizoval si to nemám a prakticky mi jde jen o spolujezdce a mít možnost napojení dalších motorek jen v případě že se vyskytne potřeba.

biker_man> je fakt, ze to AKE je mastny, ale v pripade toho jejich BT hubu muze mit druha motorka cokoliv. Link mezi motorkami by se realizoval jakoukoliv PMR/CB vysilackou, ktera by na tvoji strane byla zapojena do externiho I/O vstupu toho AKE BT hubu. Vyhoda tohohle zapojeni je, ze podporuje plne konferencni hovor. Kvuli cene jsem to ale taky zamitl :\

Ja přemýšlím o tomdle MIDLAND BT2 INTERKOM
myslim že kvalita

wegget> to je stale muj favorit a kdybych si ted mel nejaky koupit, byla by to BT dvojka...

pre ozivenie temy, co hovorite na hello biker? dokaze spojit az 6 HF...http://motoride.sk/?ID=2833

inak stale hladam vhodny BT interkom co by zvladol nasledovne, mozno poradite.
1 - pri solo jazde by som chcel mat pustenu muziku cez A2DP profil, ak by mi pripojene GPS davalo hlasovy povel, aby sa hudba stisila a po skonceni povelu zase sla hudba - vsetko automaticky, bez potreby sahat na tlacitko interkomu...dtto pri naparovanm telefone (aby to vedelo naparovat 2 telefony a 1 GPS (to tusim zvlada zatial iba interphone f4)

2 - pri jazde s pasazierom chcem pocuvat hudbu, v pripade hovoru cez interkom chcem hudbu stisit a po dokecani chcem hudbu obnovit - idealne znova bez nutnosti sahat na tlacitko (maximalne jedno kratke potlacenie, ziadne 3 sekundove ohmatavanie helmy a cakanie na potvrdzovacie pipnutie)

3 - bolo by fajn mat moznost naparovat viac interkomov, podobne ako to ma hello biker, ale dosah aspon 500m, pripadne moznost pripojit PMRku....bod 3 ale uz len ako bonus, chcem hlavne body 1 a 2...

duky PMR 5-05> vetsinu toho (mozna vse) by mel umet Midland BT2 a to i s moznosti hudbu sharovat pres interkom (uz ale nebude stereo)... presny detaily si precti v manualu (je kratky); v pripade, ze ho nenajdes na webu, mam ho archivovany

Já mám už 2 sezonu tohle Viper Bluetooth Helmet RS-V121 BLUE2