šestistovky sou slabé kup radši litra.

kolik ti je?

Nebo hektolitra

pokud ještě ani nemáš papíry a už přemyšliš o GSXR 6 nebo cbr 6, tak jsi magor. gsxr 6, rok 01 lítá 26Okmh, je to sice lehka motorka , ale uz to lítá celkem. bez zkušeností budeš dost možná další padlej . proč to všichni mladí nemužou vydržet a hned lítají do 6ti kila nebo 750? dej si jednu- dvě sezony na ZXR 400,nebo GS 500,nebo ER 5 apod. a pak si krásně přejdi na GSXR6, nebo tak. po dvou sezonach na pětikilu si pak kup rovnou 750 a máš klid. ach jo. dnešní mládež nechce čekat a jde hned do K1 v litru atd, a to je v prdeli. pak se válíte po silnici. rozum do hrsti, třeba na to máš, abys dal hned 600, ale zkušenosti a naježděny KM nijak neobejdeš. přijde krizovka -a ta přijde at chceš nebo ne, a bez zkušenosti to nedáš a ležíš. už nebudu rozumovat, moje první moto byla GPZ 600, jenže ta neměla zdaleka takovej vykon jako GSXR 600,rok 99 jak pišeš. tak se nezabij )

VlaHa>Nebo hektolitra

hezky řečeno ....ted k věci....najdi si tady třeba vlákno juniorky,taky chtěla začít na 600 tuším cbr,začala a skončilo to tragicky a taky měla určitě naježděno v autě dost,ale auto a motorka....se srovnávat nedá,možná dá,ale ja to nesrovnávám,můj názor,pokud se máš rád,tak si na začátek kup nahů pětistovku,vyjezdi sa a potom třeba šestku cebro,hlavně sa nenech zlomit tím,že by se ti okolí mohlo smát,že máš třeba 25 let a jezdíš jen na "pětikilu" to jako vůbec....nachytáš si nějaké CENNÉ zkušenosti,které ti nikdo nesebere,protože podle mě račí postupovat obsahama a být pán motorkář,než si koupit rovnů něco,co trhá asfalt a rozstřelit sa,nedajbože zabit....můj názor,ale pokud si to nenecháš rozmluvit,tak jdi do gsx-r 600,ale pamatuj,pokud chceš aby to jelo,tak to potřebuje otáčky....!!

hele a už si někdy seděl na motorce? nebo to pro tebe fakt začne až autoškolou? jestli jo... upřímně... seš blázen jít hned na začátku bez jakýchkoliv zkušeností do moto co má poměr hmotnost/výkon pomalu 1:1 je leda tak pro sebevrahy. můžeš nám tady bulíkovat, že to máš v hlavě srovnaný a že určitě nepojedeš střelby... takovejch bylo... potom to položíš v zatáčce jenom proto že si za to zatáhnul víc než bys měl a nečekal si to.

nejwetsi sance na preziti widim na tom hornetowy

Já bejt tebou tak si koupim jako první motorku dvouválcovýho litra lepší motorka na začátek neni

Ročís:)>kolik ti je?

tak nejak... ja taky zacal na 6kilu, sice ne ss, ale jede to taky dost, a zatim sem v pohode ale ve 24 je to neco jinyho, koupit takovou masinu v 18 tak davno lezim...

p.s. ze mas najeto v aute ti muze pomoct, ale kolikrat i uskodit...

ty voe, se dycky vyděsím, když za to zatáhnu a vono to letí dopředu po zadním.
do zatáčky to letí rychlostí blesku, šterk neštěrk, vezmeš za heft a zase máš přední kolo v luftu, řev jak když někoho vražděj. Letí to jak hovado.

nad 10 tisíc otáček bych to zakázal.
do 10 tisíc se na tom dá jezdit, pak už je to ruleta.

vyser se to. Já kdybych měl rozum, tak se na to taky vyseru a koupim si nějakej 125 ccm skůtr.

fakt kup si naháče... malýho naháče.. na supersportu se zabiješ...
na nahačovi je to pohoda.... nejde tak o kejhak....
jak když máš furt hlavu metr nad zemí a jediný co vídíš jsou otáčky jak ti letěj nahoru a horizont jak se přibližuje děsivě rychle a na tacháči máš takřka dvěstěosmdesát.

za horizontem je ostrá levá, ty máš čerstvě papíry.. co uděláš
vyber správnou odpověď.
a) zahodíš to
b) zahodíš to
c) zahodiš to

fakt ser na to.

d) ubrzdíš to a projedeš

jenže stojíš na brzdě a tam je štěrk, co se stane?

Naposledy editováno 22.09.2008 18:21:39

na příští sezonu si kup starší 500ku-cb,cbf,gs(neboj,pojede to taky),naučíš se ovládat motorku a tak...
pak si kup něco jinýho.
3 kamarádi si letos koupili 600ku,2 zahodili...
záleží teda taky co máš v hlavě.

jirik750>na příští sezonu si kup starší 500ku-cb,cbf,gs(neboj,pojede to taky),naučíš se ovládat motorku a tak...
pak si kup něco jinýho.
3 kamarádi si letos koupili 600ku,2 zahodili...
záleží teda taky co máš v hlavě.

bratránek koupil cbr 600..šel na to ze símáka..a taky to zahodil...

Třeba má naježděno něco na 250ce či 125ce a považuje se stále za amatéra. Já mám za sebou za dvě sezony na 125 Varanovi něco přes 35 000 a stále mám hrdě nálepku zelenáč a na zadku "Zetko"
A pokud jsi stále mezi námi amatéry, tak nevim nevim s takovým dělem. Já jsem teď přesedlal na CBFku, má to jen 80 koní, max. je prý "jen" 210 a zrychlení prachsprosté 4 sekundy, skoro jak traktor :) Záleží na tom jakým jezdíš stylem, pokud na silnici nevydržíš jet stovkou a chceš ze zatáčky vyletět jak olovo z pistole, tak není nad čím přemýšlet, Suzuki. Pokud chceš mašinu většího mazla, lepší zpracování a podvozek, tak Hondu.
Napříkla dna tom CBFku si ale taky užiješ, půl sekundy rozdíl ve zrychlení a 40 km na top speed, co to je? Auto má na stovku průměrně nad 8 sekund a Kawasaki ZZR 1400 sekundy 3, tka myslím že sem tam sekunda nezabije. Navíc CBF 600 má tkaovou křivku točivého momentu, že tě to na šestku vytáhne klidně už od tří tisíc otáček krásně i do kopce a budeš přitom cítit jak ti zadek klouže dozadu. CBF je mašina jak dělaná pro začátek, taky proto je to projekt Just Fit, motorka kamarád.
Ale nenech si nakecat od cizích lidí, stejně půjdeš tam, kam tě srdce táhne, to je podle mě nejdůležitější, jen si to pořádně promysli :)
Kazatel Over and out ;)

Kolik máš najeto v autě?

Uvědom si jednu věc...jak silným jezdíš autem? Na kolik využíváš jeho výkon? A teď si představ, že auto (například 100 koňová fabie) váží tunu a čtvrt, sedí na čtyřech kolech, z nuly na sto zrychlí za cca 10 vteřin. Motorky, které popisuješ, váží 200 kg, mají 100 koní, jsou na dvou kolech a z nuly na sto jsi pod 4 vteřiny.

Počítej s tím, že padneš. Pokud se nenecháš unést výkonem hned, pak nejpozději, když to už "budeš mít v ruce" - to je takovej pocit, který má občas každý

na gsx-r600 jsem přelejzala po třech letech na pětistovce, sednout na to po autoškole tak mi to ujede pod prdelí

a jako co píšeš o tý autoškole, že tam budeš jezdit na 750, tak by mě zajímalo co to je (nevim co myslíš "streetem"), ale sport je trochu něco jinýho než líná hajtra v autoškole

Naposledy editováno 22.09.2008 19:41:22

nocturmo> Litra a rakev.

Myslim, že je to u každýho jiný. Začal jsem na Hornetu 600 a byla to úplně pohodová motorka na to naučení. Kdybych vzal nějakou pětistovku, do konce sezóny bych se unudil. Krizovky samozřejmě byly, ale to bylo taky tím, že jsem v životě neseděl na žádným dachlu a tak, ale o to rychleji jsem se naučil a ponaučil. Někdo na motorku hopsne a cítí se hned jako doma + trochu respektu do začátku a rozumu napořád a funguje to. Ale jak říkám, nejsme všichni stejní a nechci ti tak radit, abys do toho šel.

Jasně. Kup si normální 600 s 80 koňma a bude to gůt.

Sezonu jezdím na H6, přesedl jsem na to po letech ze Simsona a 150ČZ a osobně můžu říct, že to má výkonu velmi hodně, myslím, že pro mně až nevyužitelně. Zakroutím plynem 1 - 2, potom to jede 140 a končím, kopu další kvalty. Pokud teda chceš 6tku, tak ten naháč ti nedovolí jet rychle díky větru. Jenže - 130 je tam taky v mžiku a když přijde zatáčka, tak je potřeba to řešit. Konkrétně mně se na H6 jezdí super, zkoušel jsem GS 500, je to docela dost menší motorka, je slabší, ale myslím, že do začátku ideální. Jinak ovládání Horneta je super, ta motorka dovolí všechno možný, má slušný brzdy, pěkně sedí, já jsem s ním spokojenej.

sokol1340> Plně s tebou souhlasím, navíc ten tatar bych řekl že ví o motorkáh s prominutím úplný hovno, když ani nedokáže správně napsat typ těch hond. To bude další na 99% mrtvej

Vyser se na všechny. Motorka je jenom jak už tady bylo řečeno o pravé ruce, a o tom co nasíš na krku. Neměl jsem nic koupil jsem CBR 600f je to sice starší kousek, ale kdybych koupil něco jiného tak s malými kručky vstříc lepšímu jezdeckému umění bych brzo olitoval, kdybych koupil něco jiného.
Pokud máš někoho kdo už jezdí dlouho a má něco nalétané, bude tě učit jezdit, není to magor aby tě nutil k rychlostním rekordům, jdi do 600

rollig>Vyser se na všechny. Motorka je jenom jak už tady bylo řečeno o pravé ruce, a o tom co nasíš na krku. Neměl jsem nic koupil jsem CBR 600f je to sice starší kousek, ale kdybych koupil něco jiného tak s malými kručky vstříc lepšímu jezdeckému umění bych brzo olitoval, kdybych koupil něco jiného.
Pokud máš někoho kdo už jezdí dlouho a má něco nalétané, bude tě učit jezdit, není to magor aby tě nutil k rychlostním rekordům, jdi do 600

Sem čekal kdy se ozve někdo co měl štěstí s tím že se na 600 nezabil a poradí mu že je to o tom co máš v hlavě. By mě zajímalo kolik z těch liďí co na supersportu budou hned lítat co to dá ti řekne že to maj v hlavě srovnaný a uříděj to (můj tip je 100%).

já v 21letech a 100kg živé váhy začínal na GS500F.Byl jsem rád že jsem to tak udělal protože mi to hodně dalo a hlavně jsem se naučil jezdit.Pak jsem šel teprv do R6 a byl tpo kurevskej rozdíl.Prvních pár km jsem toho měl plný ruce.Ažt si říká kdo chce co chce tak ač je to dražší varianta šel bych být tebou prvně do nějaké 500ccm a pak silnější.
Každej za to zatáhne a ať mi nikdo neříká že ne,jen někomu to pak vyjde a ten zbytek tu už není nebo to rozchází doteď.Můžeš to mít v hlavě srovnaný jak chceš a stejně to uděláš!Málo lidí to dokáže přiznat a pak tu budou házet ramena jak 6tky jsou v poho

Nocturmo > Jestli svůj dotaz myslíš vážně, tak ti vážně odpovídám, abys bez zkušeností vlez tak maximálně na nějakou pětistovku. To co sis vybral není pro začátečníka bez zkušeností. Je tady řada témat, které rozebírají jak a na čem začít. Stačí je projít.

Známej vybral jako první mašinu cbr 600f a má asi 6000 najeto a zatím pohoda

Všecí, co mu říkajú, že sa zabije jen závidí.
Zavídí, protože oni jako začátečníci neměli také možnosti co sú dnes.

Neposlúchaj ty jejích slova, a kup alespoň litra, ať ti to ňakú tu sezónu vydrží

stráť: já jsem nepsal, že je to jenom o tom co máš v hlavě, ale psal jsem že je důležité mít někoho kdo tě bude učit jezdit. A kdybych neměl toho kamaráda, tak nevím jestli bych vůbec šel do supersportu na start.

Tady je jako problém,že já chci aby ta motorka taky nějak vypadala.A prostě málo kterej naháč se mi líbí.Líběj se mi sporty a ty většinou začínaj ( hezký sporty ) od 600. Mně nejde o rychlost,vim,že když půjdu do 600 sportu první sezónu víc jak 3,4 max nepojedu.Nevyužiju to..Je pravda bojim se jedný věci,až to začnu zvládat,tak to zkusim rozjet...Toho se popradvě bojim nejvíc.Koukal jsem se na Kawu Zx4r ale ty se mi taky nelíběj. Jako toho GSXR asi se vykašlu..ALe zase je prostě nádherná..Dejte mi do ruky mašinu co vypadá jako R-6 s objemem 400 cm a budu na tom lítat s úsměvem. Jako až do toho na jaře půjdu,prjedu se navšem co píšu abych uviděl co mi jak bude sedět.
Koukal jsem se na to CBF,mně se prostě naháčové moc nelíběj.Jedinej ten hornet ale to už sme zase u 600..

Jinak do tý autoškoly co chci jít se jezdí s Hyosung GF125 , Kawasaki ER-5 a Kawasaki ZR-7S

Nocturmo> kup si YZF R125
Z velké dálky vypadá jako ta R6