řemen stoji cca 1000kč vydží 20tis km nebo po dvou letech měnit....takže položka proti ostatnímu zanedbatelná...
já jsem z ní nadšenej teda nebyl !

já jsem z ní nadšenej teda nebyl !

Protože máš Monstera

Měl jsem ji půl roku, všechno dobrý, rozvody sice složitější a trochu dražší než u jiných mašin, cenově horší ale jsou načnutý zdvihátka ventilů, to ale poznáš jen rozebráním.
Když koupíš nějakou s doloženým servisem, není se čeho bát.

Palec_caferacer>řemen stoji cca 1000kč vydží 20tis km nebo po dvou letech měnit....takže položka proti ostatnímu zanedbatelná...
já jsem z ní nadšenej teda nebyl !

to já z ní teda rozhodně nadšenej jsem...
Bohužel letos na okruhu jsem s 748 byl pouze 1 x a zrovna tehdy časoměřič zklamal a měřil jinou motorku (přitom slíbil že bude měřit mě), ale myslím si, že jsem na 748R rychlejší než na 996 S. Na normální silnici se jede líp s 996, má to daleko lepší spodek, ale na okruhu se rozdíl skoro smazává. 748 je podle mýho pocitu ovladatelnější a hravější, byť jsou obě skoro stejný.
748 jako první Duc můžu jen doporučit. Ale jinak je to už ohraná písnička, pokud ti prodejce doloží její pravidelný servis, není se čeho bát, pokud kupuješ zajíce v pytli, je to obrovský riziko, při případných problémech se pak nemusíš doplatit...

Nj...ale to riziko je všude dneska řemen jen 1000 jo? sem čekal víc..a co je na tý údržbě bo normálním servisu teda nejdražší...když oproti ostatnímu je to zanedbatelný....právě mám z toho strach no abych místo ježdění jen nespravoval

Palec_caferacer: jakto?

No bude to ojetina a zalezi jak se o ni predchozi majitele starali a na co ji vyuzivali.

ST3: Právě,to je jasný...jenže ono na inzerci ani moc velkej výběr není...

PavelFX> No s tim nemohu pomoci,musis hledat a hlavne nespechat!
A co takhle 749? Sou skoro za stejny love.

No ono s tím servisem to taky není uplně jasný.Já koupil kus z Itálie,vlastnil to starší chlapík mel to přikrytý v garáži plachtou s těžkým srdcem ji prodavam,serviska vyplnena fakt top stav,po servie najeto asi 2000km
no a já po 500km STOP,povolila se nějaká matka už nevím na čem a motor se potkal a uštípla se klikovka.jen díly mě spočitali na 140tis.....a nikdo za to nemohl prej to je problem 748 a starejch 916.Ale jsem zase o trochu chytrejsi po tomhle :D:D:D

Palec_caferacer: waau to je hezký mno...

748 mám a vřele doporučuji. Tuhle ducnu si kupuješ pro zážitky z jízdy (nejlépe na okruhu), jinak je tvrdá, z pozice ležmo je jako bys byl pořád v kliku. výfuky pod zadkem ti uvaří kule, přes rachot suchý spojky neslyšíš vlastního slova ( neboj když je v záběru není slyšet ) , když na ní dáš olejovou vanou tak nepřejedeš práh od dveří. Ale jak zařadíš za jedna a otočíš plynem, nic se tomu nevyrovná. je to klasika se srdcem. No a servis ? o nic horší než u jiných motorek, ale musíš koupit motorku, která ten servis někdy vyděla, tak no problema. desmo rozvody jsou složitější, ale dobrej mechanik co tomu rozumí s tím nemá problem.

Dianonds.dog: ležet na mašině mi sedí..jako ten posez. Ale tech koulí je škoda :\ ..co myslíš tou olejovou vanou? Konečne někdo parádně popsal dojmy

PavelFX> asi že olejová vana je tak nízko že ji o menší muldu odřeš nebo prorazíš...

Taky mám 748 a spokojenost. Jak řekl Dianonds.dog když koupíš kousek který viděl pravidelně servis není se čeho bát. A jinak ohledně tý servisky si myslím že v dnešní době ti tam dá razítko za pár bankovek kde kdo takže bych není taky moc nespoléhal. Ale jinak dobrá volba

Ducatista> nezměřil ... protože než si to objel tak usnul
.. ale v pohodě, vím že jsem hnidopich a nic tady psát nebudu ...

DavR1>Ducatista> nezměřil ... protože než si to objel tak usnul
.. ale v pohodě, vím že jsem hnidopich a nic tady psát nebudu ...

Tak to bylo z toho sušího soudku ,ale v pohodě mhhaaaa lol

Jakakoliv Ducati je urcite vyborna volba, ale dej si pozor na puvod motorky a historii (kvuli pravidelnemu servisu - hlavne serizeni ventilu a desmo-rozvody). A nasledne sam dbej na pravidelnou udrzbu, vyplati se to. Jinak konkretne tento model neznam, ale i diky tezke (218kg netto) cestovni ST3 jsem poznal proc se Ducati rika "kralovna zatacek" .

Naposledy editováno 26.08.2008 20:19:17

Dobrá volba

já budu mít zanedlouho svou 748 k dispozici...serviska, servisováno pouze v MotoRobert, prokazatelný původ, motor 100%, antihopingová spojka, menší vady na laku...

s4r> já budu mít zanedlouho svou 748 k dispozici...serviska, servisováno pouze v MotoRobert, prokazatelný původ, motor 100%, antihopingová spojka, menší vady na laku...

Ty tobě fakt každá vydrží jen rok. lol Nechceš ju vyměnit za SSko? lol

RomanSS>s4r> já budu mít zanedlouho svou 748 k dispozici...serviska, servisováno pouze v MotoRobert, prokazatelný původ, motor 100%, antihopingová spojka, menší vady na laku...
Ty tobě fakt každá vydrží jen rok. lol Nechceš ju vyměnit za SSko? lol

Nechci, SSko jsem ti kráááááásný prodal a podívej, co jsi mi z něj nadělal...

NJ, nenaděláš nic, 996 se ke mě řítí přes obzor...

s4r>RomanSS>s4r> já budu mít zanedlouho svou 748 k dispozici...serviska, servisováno pouze v MotoRobert, prokazatelný původ, motor 100%, antihopingová spojka, menší vady na laku...
Ty tobě fakt každá vydrží jen rok. lol Nechceš ju vyměnit za SSko? lol

Nechci, SSko jsem ti kráááááásný prodal a podívej, co jsi mi z něj nadělal...

NJ, nenaděláš nic, 996 se ke mě řítí přes obzor...

Ale jen se nedělej. Ta bouračka je jen záminka k tomu, abych mohl na SSku dělat změny.

Tak hodně štěstí člověče. A kdybys věděl o zadním madle....

Naposledy editováno 26.08.2008 21:23:14

s4r> Jojo. Jak kdyby Miura nepochyboval o tom, jestli ty Battlaxy drží.

DavR1> tak samozřejmě že na tvych 2:16 nemám, tak dobrej nejsem, ale já bych ji nerad vyválel takže i kdybych uměl jezdit líp, tak stejně jezdím s rezervou.

PavelFX>Nj...ale to riziko je všude dneska řemen jen 1000 jo? sem čekal víc..a co je na tý údržbě bo normálním servisu teda nejdražší...když oproti ostatnímu je to zanedbatelný....právě mám z toho strach no abych místo ježdění jen nespravoval

a pokud vím, tak řemen stojí okolo 1700 kč kus, 1000 kč stojí možná na monstříka.

Palec_caferacer>No ono s tím servisem to taky není uplně jasný.Já koupil kus z Itálie,vlastnil to starší chlapík mel to přikrytý v garáži plachtou s těžkým srdcem ji prodavam,serviska vyplnena fakt top stav,po servie najeto asi 2000km
no a já po 500km STOP,povolila se nějaká matka už nevím na čem a motor se potkal a uštípla se klikovka.jen díly mě spočitali na 140tis.....a nikdo za to nemohl prej to je problem 748 a starejch 916.Ale jsem zase o trochu chytrejsi po tomhle :D:D:D

teda nechci chytračit, ale nepovolila se ti matice na rotoru alternátoru a nerozletěl se ti altík? nechápu co by se ti mělo povolit, aby "se to v motoru potkalo". A právě podle toho, co popisuješ, že to byl problém hlavně s 916, to vidím na ten altík. Protože dřív byl údajně hliníkovej a ten se na železné (teda doufám že železné) klice povoloval, ale od roku 1999 je japonskej a ten je železnej, a tam ten problém není, ale dle mé nedávné zkušenosti se to povolí taky, i když po mnohem delší době.

Ducatista> klíííd , já vůbec nevím jak jezdíš a je to stejně jedno, to nebylo na tebe , to bylo všeobecně na 748 .. takovej malej joke

PavelFX> no tou vanou jsem myslel když si přidáš ke kapotáži kryt olejové vany, nejlépe z karbonu, motorku to pěkně vzhledově slije, vypadá vyšší,štíhlejší a ještě o něco hezčí

Naposledy editováno 27.08.2008 08:50:24

Dianonds.dog. jo..blbě jsem to pochopil...