včera jsem dostal cbr ze servisu s tim že se udělá vyměna rozvodáku seřizeni ventilu, karbecu, podtlaku.., byly tam problémy že nejde jeden válec netekl tam benzin.. a vynechává ve vysokych rychlostech, mechanik vyčistil celou palivovou soustavu a udělal všechno co sem mu řekl.. motorka šla dobře jak když sem ji koupil ale jak sem ujel asi 10 km tak zse nastal peoblém nešel prvni válec, teda jenom do 4-5000 ot. pak a nebo když přidám pořádně plyn tak se nějak rozmotá a jede normálně.. tak sem mu volal že to bude asi odpor v civce tak sem tam dneska jel všecko sme přeměřily a vyměnily kabely s fajkama v 1 a 3 valci protože v prvnim kabelu byl věči odpor, a jedu od něj a zase to sami cuká to v nizkych otáčkách a od těch 5 to jede normálně zastavim plivnu na prst a zkoušim 3 svod je rozpálenej jak 4 a 2 ale 1 je furt studenějši.. já už fakt nevim kdyžto neni zapalovánim protože sme aji přehodily svičky a když sem ju vytáhnul v tom 1 válcu tak byla uplně černá jak semiš myslim bohatá směs a v tom druhym byla normál taková cihlová.. mám otevřenej vyfuk a normálni filtr.. a je možny že když sem jel dneska 220 a zase jak když dojde benzin že je to ta bohatá směs nebo karbece nastaveny na továrni vyfuk? že to nestihá nasávat když je tak rychlej odvod spalin?.. no já to nechápu ten servisák řikal že dá ruku do ohně za přivod paliva tak fakt nevim má někdo nápad??