Mám taky Kawu ER6, přes obec jedu cca 55 km a na 4 v rozsahu 3500-4000 ot. a nic neškube.

Dělá mi to podobně na moji ZZR. Ale tak do 5000, pak už to nějak jde.. Zatím jsem nepřišel na to, čím to je.

Mám taky Er6 , ale jsem na tom jako Hogon.Jede normálně.Jinak je to užasná motka.

Nechápu teda jak můžou jet skoro všechny kvalty 50km/h v tomhle rozmezí...ale budiž
Měnil jsi už svíčky?Mě třeba motorka taky děsně škubala a po výměně svíčky se krásně zklidnila

parezi> mohu jen souhlasit.

Bago>Nechápu teda jak můžou jet skoro všechny kvalty 50km/h v tomhle rozmezí...ale budiž
Měnil jsi už svíčky?Mě třeba motorka taky děsně škubala a po výměně svíčky se krásně zklidnila

No ta rychlost vůči kvaltům je plus minus samozřejmě . Nechci jezdit s kraválem ve městě, tak radši jezdím na pětku/šestku a dusím to na 2500ot. Svíčky jsem neměnil, cuká to jen v tomhle rozmezí a jen, když je to ohřátý. Navíc je to těsně po záběhu, mám najeto 2tis. km

MilanM3>Bago>Nechápu teda jak můžou jet skoro všechny kvalty 50km/h v tomhle rozmezí...ale budiž
Měnil jsi už svíčky?Mě třeba motorka taky děsně škubala a po výměně svíčky se krásně zklidnila

No ta rychlost vůči kvaltům je plus minus samozřejmě . Nechci jezdit s kraválem ve městě, tak radši jezdím na pětku/šestku a dusím to na 2500ot. Svíčky jsem neměnil, cuká to jen v tomhle rozmezí a jen, když je to ohřátý. Navíc je to těsně po záběhu, mám najeto 2tis. km

V takhle nízkejch otáčkách a na všechny kvalty mě napadá fakt jedině ta(ty) svíčka...

Bago> oki, zítra na to juknu, ještě že jsou tam jen dvě

MilanM3> Jestli jedeš takle , tak je jasný, že ti to pak při vyšší akceleraci škube. Jak jsem řekl zkus jet po městě na 4 a ve 3500 - 4000.

Hogon> Si nerozumíme Ono mi to škube mezi cca 3500 a 4500 jen když se snažím držet stejný otáčky, např. 3600, prostě se to chová tak, jako by ŘJ na chvíli vypnula benzín, pak ho zase zapne, dycky se to tak střídá zhruba po jedné sekundě, jako bych vždycky odstavil plyn a zase tomu pustil žilou. Když jemně přidávám, tak to nedělá. Než jsem to měl zajetý, tak to dělalo zhruba mezi 3000 a 3500, teď to dělá mezi 3500 a 4000 (abych nekecal). Jinak to normálně akceleruje jako smyslů zbavený, když zakroutím zápěstím.

MilanM3>Hogon> Si nerozumíme Ono mi to škube mezi cca 3500 a 4500 jen když se snažím držet stejný otáčky, např. 3600, prostě se to chová tak, jako by ŘJ na chvíli vypnula benzín, pak ho zase zapne, dycky se to tak střídá zhruba po jedné sekundě, jako bych vždycky odstavil plyn a zase tomu pustil žilou. Když jemně přidávám, tak to nedělá. Než jsem to měl zajetý, tak to dělalo zhruba mezi 3000 a 3500, teď to dělá mezi 3500 a 4000 (abych nekecal). Jinak to normálně akceleruje jako smyslů zbavený, když zakroutím zápěstím.

A na garančce si už byl?

Hogon> No jasně, při 1000km, teď mám o tisíc víc. Nejsem magor lol

nebude to Altzheimer

TomFZR600> To je ten pán, co mi doma schovává furt ty věci?

taky jsi ho viděl? u mě se taky někdy stavuje....

Když má naj. 2tis. tak ji máš v záruce,ne?Tak at ti s tim něco udělaj v servisu.

SValovec> Včera a dneska jsem to byl dost projet a přišel jsem na pár věcí, zkonzultuju se servisem a uvidíme

ůplně stejnej ptoblém mám i u fzr 600,taky mi to škube na 6tis otáčkách a nic nepomáhá,nový svíce,novej filtr,novej benzín,tci je po kontrole v IGNITECHU,karbece špičkove seřízený a furt mi to vynechává

a tady z motofora mi neporadil nikdo nic kloudnýho

me nic neskube, at drzim 3000ot, 3500, nebo 6000ot, nic neskube, a kdyz akceleruju, tak uz vubec ne

dej si to na zaruku, at ti an to mrknou, nova motorka ti pri takovyhlech normalnich cestovnich otackach nesmi skubat ne??? bych to resil hned jak si na to prisel, ale kdyz ses s tim chtel srat dal a prehlizel to, tvuj problem:_D