Ta měrka se samozřejmě musí zašroubovat.Potom si dej pozor při měření at ta motorka není nakloněná na stojanu,ale musí být rovně.A olej nad rysku tam nelej,nedokážu ti to zdůvodnit ale není to pro moto moc vhodné.Jinak olej se mění co 6000km můžeš klidně i později,nezapomenout na olejový filtr a vzduchový.CCa co druhou sezonu nechat seřídit ventily a karbecy popřípadě svíčky.Jinak pozor si dej tam maximálně na policii lol

Bartasek: nemas pravdu.
Michal.P pokud chces, mam servisni manual, cca 200MB.

OIL LEVEL INSPECTION:
Start the engine and let it idle for 2-3 minutes.
Stop the engine and wait 3 minutes.

Remove the oil level dipstick and wipe the oil from dipstick with a clean cloth.
With the motorcycle upright on level ground, insert the dipstick tnto the stick hole without screwing it in.
Remove the dipstick and check for the oil level.

RECCOMMENDED ENGINE OIL:
HONDA 4stroke oil or equvalent motor oil API service class. SE, SF or SG. Viscosity 10W-40

Cesky: nastartovat a nechat bezet 2-3 minuty. Vypnout motor a nechat 3 minuty. Vysroubovat merku oleje, utrit do hadru, zasunout zpet ale nezasroubovat!, vytahnout a odecist hladinu na merce.

Co se tyce udrzby:
rozvod paliva: po 12 tis.
ovladani skrt. klapky plynu: po 12 tis
sytic karburatoru: po 12 tis
vzduch filtr: po 18 tis vymena
svicky: po 12 tis kontrola, kazdych 24 vymena
vule ventilu: po 24 tis
mot.olej: po 12 tis (menim kazdych 6 tis)
filtr mot. oleje -""-
synchro karbecu: po 12 tis
volnobeh: po 6 tis
chladici kapalina: po 12 tis kontrola, po 36 tis vymena
system chlazeni: po 12 tis
sekundarni system privodu vzduchu: po 12 tis
retez sekund. prevodu: po 1 tis
voditko retezu sek. prevodu: po 12 tis
brzdova kapalina: po 6 tis, po 18 tis vymena
brzd. desticky: kontrola po 6 tis
brzdovy system: po 12 tis
spojkovy system: po 1 tis
dale
sklon svetla, bocni stojan, odpruzeni, matice, srouby, upinaci prvky, kola, pneu, loziska hlavy rizeni: po 12 tis

Zachy> Začínám na moto a konkretně na H6 05. Podle toho co tu čtu tak to člověk stráví víc času údržbou než na moto. To fakt všechno co tu píšeš děláš?! BTW ten manuál bych si taky prosím někde stáhnul. Dáš mi link?! Díky

Swenus>Zachy> Začínám na moto a konkretně na H6 05. Podle toho co tu čtu tak to člověk stráví víc času údržbou než na moto. To fakt všechno co tu píšeš děláš?! BTW ten manuál bych si taky prosím někde stáhnul. Dáš mi link?! Díky

to se ti jen zdá že je toho moc...

Sorry že to píšu sem, mam dojem že už to tady bylo, ale nenašel sem to...Nevíte někdo jak moc má bejt prověšenej řetěz u H6??

chucki>Sorry že to píšu sem, mam dojem že už to tady bylo, ale nenašel sem to...Nevíte někdo jak moc má bejt prověšenej řetěz u H6??

cca kolem 2 - 2,5 cm...

diky

Swenus:
ursa.irk.ru/manual/
Je tam ale manual jen z roku 1998, od tusim 2000 ma 17" predni kolo, od 2003 dalsi zmeny (H.I.S.S, snad strikacku, jine bocni a podsedlove plasty atd), od 2005 opet zmeny (hlavne upside down vidle), od 2007 je to uz uplne jina motorka

Bezna udrzba je jasna, kontrola oleje, tlaku v pneu, mazani, cisteni, napinani retezu. Jinak pravidelne kazdych 6.000 Km kontroluji vetsinu toho, co pisou v manualu. Neco staci pohledem, neco se musi omakat, otevrit, zmerit atd. Vic, jak 1 den to nezabere, takze tak strasne to urcite neni. Taky to muzes dat do servisu na garancku a mas to bez prace.

Jo a jeste tady, ale je to forum, takze je potreba to poradne prohledat.

www.bikechatforums.com/viewtopic.php

Naposledy editováno 13.07.2008 21:36:48

Zachy> čeká mě první výmě oleje na Hornetu 98, jakej olej a kolik se tam leje?
dík

Naposledy editováno 14.07.2008 10:01:14

simy1: API service class. SE, SF or SG. Viscosity 10W-40
Napln je tusim na 3.8 litru, takze kup 4 litry. Bezproblemu polosyntetika napr. Motul 10W40, plna syntetika napr. Castrol R 4.
Nezapomen na olejovy filtr.

Zachy> Díky

jak věříte intervalu výměny oleje 12tis. ?

At jak kdo chce ale strop 6OOO km pak olej + fitr a vyčištění KN vzduchaču jinak novej samo sebou...

Jen mi neni pořádně jasný jak se ten olej kontroluje? Nedávno jsem si pořídil horneta a myslel jsem že se kontroluje tak že ho postavim kolmo a vyšroubuju měrku, otřu ji a pak ji znovu našroubuju a vyšroubuju a zkontroluju hledinu která má být mezi ryskama, a teď jestli jsem to správně pochopil to má dělat tak že ho nastartuju, nechám ho 3 minuty běžet, potom ho vypnu a počkám zase 3 minuty, postavim ho kolmo, vyšroubuju měrku, otřu a jen ji tam zasunu bez šroubování? poté zase zkontroluju zda je olej mezi ryskami? je to tak? Jsem z toho nějakej zmatenej

Já nevim, přijde mi že to všichni moc řešíte ... normálně nastartuj, chvíli ti nech, pak vyndej měrku, otři ji, a vrať zpět, ale nezašroubuj, pak odečti ... a pokud by někoho zajímaly manuály existuje tu něco jako ... TOHLE Tak příště zkusit líp čumět

manuál jse už študoval, ale jak to myslíš "odečti"? to nějak nechápu

uf uf, podívej se kde je hladina olje na měrce ... umíš si přečíst kolik je oleje v autě? Tak tady je to samý ...

Pertla>uf uf, podívej se kde je hladina olje na měrce ... umíš si přečíst kolik je oleje v autě? Tak tady je to samý ...

asi by to chtělo v dnešní době digitální měrky

MAT_H6> Tož ti dnešní mládežníci

No jo porád, já sem ještě vyklepanej z toho že už mám sršně doma, furt tomu nemůžu nějak uvěřit že už je můj tak proto ty dotazy, když jsem to včera kontroloval tak ho tam bylo lehce nad rysku tudíž ho tam je moc a tak z toho trošku odsaju. Jen se ještě zeptám jak se dostáváte na svíčky? v manuálu píšou odklopit chladič ale stejně když jsem měl dole nárž tak jsem dostal ven jen ty dvě krajní na ty zbylý dvě je přístup jak k penězů, takovejch kabelů a ještě jsou tak utopený, máte na to nějakej fígl abych tam něco nezmršil?

Zachy> Nazdárek ty máš českej servisní manuál nebo jen tu malou knížečku?Jestli máš ten velkej tak to bys mě ho mohl poslat.Kdyžtak se ozvi díky

Honzek> Proč by jsi proboha odklápěl chladič? Sundej nádrž a normálně je vymontuj Akorát ta 3tí svíčka jde blbě, ale taky jde.
Cepik> Český dílenský nebo servisní manuál na netu prostě není, pouze v angličtině a to na .... Tady

Pertla> Právě proto se ptám, v manuálu píšou že se má odklopit chladič a o nádrži nepíšou nic, maj v tom bordel

Honzek> Tak zkus selskej rozum

Pertla> No tak jasný, ale tak když už sem píšu tak se zeptám. Stačilo mi to než jsem sundal nádrž, přístup jak k penězům na ty hadičky ale nakonec se povedlo

Cepik>Zachy> Nazdárek ty máš českej servisní manuál nebo jen tu malou knížečku?Jestli máš ten velkej tak to bys mě ho mohl poslat.Kdyžtak se ozvi díky

Cesky mam jen tu miniknizku, co byla pod sedlem. To, co se da stahnout z netu je v AJ.

K te vymene svicek, samozrejme nadrz dolu a vse, co je na ramu nad svickama (nevim presne, snad tam jsou civky a nejake krabicky) - staci odsroubovat od ramu a nechat opatrne viset na kabelech. Origo svicak NUTNY. 3 svice jsou ven dobre, 4. zatracene blbe!

V sobotu jedu pro horneta 600 rv 99 a bude potřeba vyměnit olej. Můžu tam dát Castrol Power 1 Racing 4T 10W/50 Specifikace: SAE 10W/50, API SJ, JASO T 903:2006- MA ? Nebo co byste mi doporučili ?

FEAR> na Castrol hodně nadávaj - prokluzuje spojka, zkus MOTUL

Nika82> Je fakt že jsem od více lidí (mechaniků) slyšel že Castrol má pár řad olejů dobrejch ale ostatní stojí za prd. Dej tam třeba Motul nebo Motorex, Castrol mě přijde zbytečně předraženej

Zachy> nemohl bys mě poslat i tu malou já nemám nic.dík