Taky se dobře mluví o FireBlade 08!A nerad to říkám ta "Suzuki K8" asi trochu pokulhává za R1 07!A vlastně v testech zase je nejlepší ZX 10R!Tak a teď si vyber!

2LEKO> Honda mě taky láká, ale model 08 se mi moc nelíbí. To bych radši vzal 07. Nevím, jsem z toho na mrtvici. Dát přes tři kila do motky a pak si drbat hlavu, že jsem měl koupit něco jinýho, bych se šel zhoupnout. Nejvíc mě láká Yamaha.

PepaR1> Tak věř,že tě to musí nadchnout opticky i srdcem!Výkon a vlastnosti jsou věc diskutabilní,a vlastně u všech srovnatelné!Tak já si myslím,že jsi rozhodnut pro R1,a potom jsou názory ostatních vedlejší! A kdyby náhodou ,tak ti mohu udělat "oficielní" cenovou nabídku pro porovnání s konkurencí!

Počkej si, jestli se na podzim Yama konečně vytasí s novou R1

2LEKO> Opravdu R1 mě nadchla nejvíc. Bohužel úplně nejnovější model je mimo moji cenovou dostupnost.Model 2007 se dá ještě pořídit nový kolem 280 tis. Kč. Mám kamaráda co prodává hlavně Suzuki a ten mi nabídl model 08 taky kolem 280 tis. Kč spolu s kopletním servisem, garančkama atd. za cenu pouze materiálu. Doma mám mod. 99 postavený na okruh, ale už to není ono. Dal jsem do tohot spoustu peněz a pořád se něco sere. Teď mi začla škubat na dvojku, za což nejen dle mého názoru může načnuté dvojkové soukolí. Oprava = ranec. A dál nemůžu čekat nic dobrýho. Mám i R6 2000, která je sice vyvoněná, má najeto 11 000 Km - poctivích, najel jsem si je převážně sám, závada žádná, pád taky ne ale v týmu litrů při CEC je mi na prd. Jezdím s ní jen po silnici. Tak jsem se rozhodl, že vše prodám a koupím novou(nevím jakou) u které budu mít aspoň nějakou záruku a případně i bezplatný servis, když to teda nerozbiju vlastní vinou. Jak to vidíš ty?

Ta 99 je taky R1.

PepaR1> R1 07 je suprova motorka,jen hrozne topi do prdele Ale stejne bych ji za K8 nevymenil

PepaR1> Jestli máš "kamaráda" co ti zajistí slevy a servis,tak to je taky plus!Suzuki jsou prakticky "bez poruch"!Ale to může být kus od kusu!A pořizovací cemy jsou různé ,kámoš má ještě K6 GSX R1000 - nové na skladě za ceny dohodou !Na závody se zase hodně upravuji R1 07.A 07 FireBlade je zas lepší na normál cesty.ZX má zase motorově plus!

2LEKO>PepaR1> Jestli máš "kamaráda" co ti zajistí slevy a servis,tak to je taky plus!Suzuki jsou prakticky "bez poruch"!Ale to může být kus od kusu!A pořizovací cemy jsou různé ,kámoš má ještě K6 GSX R1000 - nové na skladě za ceny dohodou !Na závody se zase hodně upravuji R1 07.A 07 FireBlade je zas lepší na normál cesty.ZX má zase motorově plus!

čus, by mě docela zajímalo za kolik by byla ta K6 docela tu bych rád, je ostřejší o maličko než K7 díky těm katíkům i když na k7 je zase zajímavé to přepínání palivovích map ale to si myslím že zase tak není podstatné

2LEKO> Nejsem žádnej okruhovej střelec, který chce vyhrávat - jsem normální a vim, že to není žádná prdel a že na to stejně nikdy mít nebudu i kdybych měl motku od Hagy nebo Rossiho. V podstatě začínám, takže ZX 10 R je sice brutální stroj s možná nejvýkonějším motorem, ale já potřebuju alespoň trochu něco normálního a né tak vyhraněného. Právě, že u té Suzuki je výhoda takováto: 2 roky servisní a garanční práce zdarma, pouze matariál - olej, filtry atd., celkem rozumný splátky - keš celou částku bohužel nemám -, dobrá pořizovací cena a kámoš, kterého znám a mám to k němu 10 km a vím, že svoji práci dělá dobrě. Garančky na počkání, nejdéle do druhého dne.Né žádný - nemáme čas, máme spoustu práce, přijeďte si za měsíc. Taky se mi líbí, že suzuki je trochu větší, nejsem drobek 190 cm, 120 kg, takže se dá i trochu cestovat a na okruhu to určitě nebude žádný máslo. Ale Yamaha je Yamaha. Tak a teď babo raď.

PepaR1> bych teda neřekl že sůza je větší mě přijde z těch motorek nejmenší já se právě na gsxr cejtím nejlépe a hned mi padlo do ruky s fárošem sem se musel zkamarádit a R1 jsem testoval na okruhu v Mostě není špatná ale časy sem zajížděl s r6 lepší holt dělá se proto tolik druhů motorek aby si každý vybral tu svojí ale jak píšeš jdi do GSXR

martasRR> Asi to nijak jinak nedopadne. Jsem sice zarytej Yamahář, ale holt asi změna je život. Pocit z GSXR, že je větší usuzuji pouze z testů a recenzí, neseděl jsem na tom. Ještě si to nechám projít hlavou a uvidíme. Děkan.

Chceš slintat nebo jezdit? R1 není co řešit...

V BAZARU tady na motorkářich prodává borec kvuli rodinejm důvodum moc pěknou R1 07 naj jen 4500km a chce za na ale 220tis to mi příjde jako slušná cena...

Yamaha...žádná námaha...není co řešit...R1

Jak už tady někdo psal. Jedinou podstatejší nevýhodou R1 v rámci používání a praktičnosti je, že fakt strašně topí na prdel. Opravdu víc než modely 04-06. Na druhou stranu modernější look, sportovnější posaz, brzdy atd atd. Pokud budeš jezdit fakt spíš kratší štreky a jinak okruh tak jasně R1. Další otazka pak je, jak ti kdo co nabídne za cenu. V rámci GSX-R ale lepší volba (i ušetříš) je K6. V rámci CEC nemusíš moc upravovat a pro jasně hovoří nízká hmotnost a výbušnost (- cca 11 kg oproti K7). Je to hold dilema.

martasRR>2LEKO>PepaR1> Jestli máš "kamaráda" co ti zajistí slevy a servis,tak to je taky plus!Suzuki jsou prakticky "bez poruch"!Ale to může být kus od kusu!A pořizovací cemy jsou různé ,kámoš má ještě K6 GSX R1000 - nové na skladě za ceny dohodou !Na závody se zase hodně upravuji R1 07.A 07 FireBlade je zas lepší na normál cesty.ZX má zase motorově plus!

čus, by mě docela zajímalo za kolik by byla ta K6 docela tu bych rád, je ostřejší o maličko než K7 díky těm katíkům i když na k7 je zase zajímavé to přepínání palivovích map ale to si myslím že zase tak není podstatné

Jestli trochu máš odježděno,tak ty "mapy" nikdy nepoužiješ!A K7 je proti K6 "nemotorná"!Cenu ti zjistím,až se vráti z ciziny/možná zítra/!

podla toho co pises tak skor k6
keby ti chybali mapy tak kup power commandera ;o)

GSXR je malá, co se posezu týče, je tam víc "těsno". Jinak zbytek motorky je opticky větší..
Na R1 je víc místa, víc jezdce "natahuje" a to mám u motorky na okruh rád. Kámoš "dvoumetr" si R1 (2006) po přesedlání z GSXR nemohl vynachválit a nejezdil zrovna pomalu (2:13 Brno) .

Kdyby byla nová K6 za parádní cenu, asi bych bral tu. R1 se ti musí líbit a pak tě stejně nikdo nepřesvědčí
K7/8 - no nevím, v sérii nijak uchvacující není. Ikdyž ty upravený (Stock pana Meklaua, atd.), na ty se už koukat dá a asi i dobře jezděj

Perňa #81> Tak 2:13 je fakt špičkovej čas...já se motám pořád kolem 2:30 a nedaří se mi to stahnout dolů...

marisekk> Tak to by chtělo "odbornou" konzultaci s 2LEKO někde u drinku.. A jedeš pod 20 a to ještě ten "večer" v hospodě lol lol

Nic na tom není, fakt! Tedy když je dobrá motorka - třeba R1 (to jste určitě ode mě nečekali) lol

Mno dost me prekvapilo jak je GSX-R cestovni na posez.. skoro cela vaha je na sedlu, ale oproti tomu ma brutalni motor. Kdyz sem ji jel tak sem mel co delat drzet predek na zemi.
Na druhou staranu R1 je hodne do riditek a me prijde vic sportovni,, ale kupodivu slaby motor, do nejakych 6-7tis., ale nahore pohoda.
Brzdy dostatecne u obouch, mozna ten podvozek +1 u R1.

Naposledy editováno 10.07.2008 18:11:21

2LEKO>kámoš má ještě K6 GSX R1000 - nové na skladě za ceny dohodou !

Opravdu GSX-R 1000 K6.....nový....sakra...cena dohodou...a co odpočet DPH..popř splátky???Povídej přeháněj...to mě zajímá

marisekk>Perňa #81> Tak 2:13 je fakt špičkovej čas...já se motám pořád kolem 2:30 a nedaří se mi to stahnout dolů...

a na čem na tom okruhu jezdíš těch 2:30 ???

A.F.I.> No na motorce

marisekk> tak to pak jo jenom jestli to nebyla ještě vosa tak se zlepšuj dál lol

Perňa #81>marisekk> Tak to by chtělo "odbornou" konzultaci s 2LEKO někde u drinku.. A jedeš pod 20 a to ještě ten "večer" v hospodě lol lol

Nic na tom není, fakt! Tedy když je dobrá motorka - třeba R1 (to jste určitě ode mě nečekali) lol

to potrebuju, pozvu te na pivo a beda ti jestli pak na guzze nedam brno za 2:24!

A.F.I.> Ne na litrovce.

marisekk> dobře no, co já vim na blejdovi jsi na okruhu nebyl a když jsem ti nabízela motoškolu, tak sis tam nechtěl R1 ničit

Víš co . Sice nesjem nějakej zastánce R1 ,ale podívej se na tohle videjko . Docela mě to dostáva ...



Naposledy editováno 11.07.2008 21:07:26