GSX 1400 , nebo BMW K 1200 S (R).

Tam se vlezeš bez problémů.

CBR 1100XX Blackbird... bohuzel se teda uz nevyrabi, jinak 195 cm tam slozis snadno, otec má okolo 200 a vleze se na nu v pohode..

Pak mě napadá Kawa ZZR 1400 to je mašina pro chlapi...sportceťák...

Naposledy editováno 08.07.2008 10:16:43

...nejlépe tak něco do litru...

jj CBR 1100, pak ještě by ses vlezl na VFR ale jen tak tak.

litrovej Fazer by ti moh slušet

oo.viper.oo> Do litru to neni masina pro poradny chlapy

abcman>oo.viper.oo> Do litru to neni masina pro poradny chlapy

vzhledem k tomu, že mi do litru pár panáků chybí bych si to mohl brát odobně

Já mám 190 a na daytonu se vlezu pohodlně a taky to není čistá okruhovka dá se sní bez problémů i cestovně

co třeba bandit dvanáctka, to je pěknej kus mašiny...

Aprilia Falco , je to dvouval, motor totozny z RSV Mille, a je to rekl bych kompromis mezi sportem a cestakem. Jako bonus je super podvozek. Ovsem velky minus je to, ze se uz nevyrabi, takze jedine starsi kousek, posledni rok byl 05 ale na ten malo kdy narazis..

Me pripada Fazer hrozne malej, teda aspon aktualni modely. Kdyz, tak do 05. Nebo fakt to VFR, to neni mala motorka, jen mam strach, aby ti stacil vykon, GSXR600 bych rekl jede lip.

abcman>oo.viper.oo> Do litru to neni masina pro poradny chlapy

Jak jsem psal, jde o chlapy podle výšky, nikoliv nároků na výkon.

pepek9> Aprilia

Dvouvál mám a je to super, ale teď mi jde skutečně o 4+ vály.

...

2Karlos a abcman: Na Blackbirda jsem koukl, pěknej koráb, díky za tip, mrknu na to.

2Prda1: na Daytonu kouknu, dík.

2Alda: právě, hlavně mi připadá že ten FZ1 není o nic větší než 6. VFR mám na radaru, nedostatku výkonu se nebojím, půjdu si na to někde sednout.

Dík všem za tipy.

Já mám 2 metry a jezdím na Suzuki GSX 600F a příjde mě, že je to v pohodě ...

Honza GSX>GSX 1400 , nebo BMW K 1200 S (R).

Tam se vlezeš bez problémů.

bmw K12R...a mám 193cm

mam 195cm taky, a VFR 750 jsem prisel na to, ze je masina primo pro me delana.... nikdy mi neklouzla ani kdyz sem zatip zadek naplno (kdyz sem mel v ruce CBRo, tak se mi prdel sekla hned jak sem na zadek jenom trosku slapnul), vejdu se na ni krasne a je presne tak velka jak potrebuju... a na to ze je z 95 jede jak z praku a na 95 rozhodne nevypada, to ti asi rekne kazdej. uz je to dlouho co sem se rozhod ze jinou masinu bych nechtel.

RF, říkám to furt..

Měřím taky 195 a VFR je super. Jen si kup vyšší štítek, jinak máš všechny muchy nasměrované přímo do ksichtu lol
Po každé vyjížďce vypadám jak mucholapka

Naposledy editováno 13.07.2008 16:27:27

Nešetři se a jdi do GSX-R 1000

B-King

MartinOH>Měřím taky 195 a VFR je super. Jen si kup vyšší štítek, jinak máš všechny muchy nasměrované přímo do ksichtu lol
Po každé vyjížďce vypadám jak mucholapka

Jo, tenhle problém znám, Bulldog nemá praktický žádnou ochranu, takže já su dycky pokrytý od pupku až za uši. VFR je horký kandidát, pokud se na něj pohodlně složím, zatím jsem neměl možnost to zkusit. Podle hodně různých fór to je točivější mašina než Blackbird, což by mi vyhovovalo víc. Nepotřebuju jet na rovině 300, raději si projedu pár zatáček a na to je prý VFR lepší než Blackbird, kterej má snad docela měkký tlumiče.

Dave Reza>Nešetři se a jdi do GSX-R 1000

O šetření nejde, ale vlezu se na to? Je to větší než GSX-R 600? Zrovna jsem četl na Motorkářích ten článek o GSX-R 750, taky moc pěkná, ale... Recenzenti by měli povinně uvádět své tělesné míry

Dawe02>B-King

Jo tak ten je pěknej, ten se mi líbí moc. Ale nezdá se mi že by měl kdovíjakou ochranu před větrem.

oo.viper.oo> zdarec,já mám taky 195 a na vfr750 se vlezu bez problému,ale pozor 800 má jinak řešené kapotáže o které se budeš mlátit do kolen

oo.viper.oo>
Dawe02>B-King

Jo tak ten je pěknej, ten se mi líbí moc. Ale nezdá se mi že by měl kdovíjakou ochranu před větrem.

Nerekl bys jak ucinne brani pred vetrem. Ja byl velmi prekvapenej ze pri 250km/h jsem mel podobne pocity jako na Sevenfifty pri 150km/h
Zavolej si do Humota a zkus domluvit zkusebni jizdu, pani CHmelarova ti ho snad dokaze obstarat.

oo.viper.oo>MartinOH>Měřím taky 195 a VFR je super. Jen si kup vyšší štítek, jinak máš všechny muchy nasměrované přímo do ksichtu lol
Po každé vyjížďce vypadám jak mucholapka

Jo, tenhle problém znám, Bulldog nemá praktický žádnou ochranu, takže já su dycky pokrytý od pupku až za uši. VFR je horký kandidát, pokud se na něj pohodlně složím, zatím jsem neměl možnost to zkusit. Podle hodně různých fór to je točivější mašina než Blackbird, což by mi vyhovovalo víc. Nepotřebuju jet na rovině 300, raději si projedu pár zatáček a na to je prý VFR lepší než Blackbird, kterej má snad docela měkký tlumiče.

Dave Reza>Nešetři se a jdi do GSX-R 1000

O šetření nejde, ale vlezu se na to? Je to větší než GSX-R 600? Zrovna jsem četl na Motorkářích ten článek o GSX-R 750, taky moc pěkná, ale... Recenzenti by měli povinně uvádět své tělesné míry

Dawe02>B-King

Jo tak ten je pěknej, ten se mi líbí moc. Ale nezdá se mi že by měl kdovíjakou ochranu před větrem.

zbytečně šetřit tělo na nějakým "turistovi" co nejede Na litrový GSX-Ro se vlezeš a není nic lepšího než vlýzt do krámu a projet se na ní ti nezbejvá a pak poznáš zdali ano

Dawe02>oo.viper.oo>
Dawe02>B-King

Jo tak ten je pěknej, ten se mi líbí moc. Ale nezdá se mi že by měl kdovíjakou ochranu před větrem.

Nerekl bys jak ucinne brani pred vetrem. Ja byl velmi prekvapenej ze pri 250km/h jsem mel podobne pocity jako na Sevenfifty pri 150km/h
Zavolej si do Humota a zkus domluvit zkusebni jizdu, pani CHmelarova ti ho snad dokaze obstarat.

Díky vstřícnému přístupu Humota Brno(děkuji) jsem měl možnost si minulý týden B-Kinga projet a nezklamal. Objel jsem si kolečko - Svatopetrskou, Hněvkovského, dálnice, Vídeňská, Heršpická, Zvonařka a zpět do Humota.

Úžasnej podvozek, tlumič řízení tak akorát, nemusel jsem se s ním přetahovat jako na staré GSXR600 K3. Super motor a brzdy, začal jsem opatrně na režimu B a zastavit jsem měl možnost až na semaforu na Heršpické, tak jsem až tam kopl A, změna byla okamžitá, exploze výkonu na jemné otočení plynem. Ochrana před větrem je ok, rozhodně dramaticky vyšší než má můj buldoček a geometrie umožňuje lepší přilehnutí.

Zkrátka, B-King mě naprosto učaroval.