No myslím že jestli chceš cestovat,tak zkus zvážit i možnost nějakýho cestovního endurka....třeba ten Transalp od Hondy a nebo V-Strom od Suzuki.Spotřeba rozumná,dobrý jízdní vlastnosti.

Cobra357> To Ti řek kdo, že strašně žere - opak je pravdou

Já jsem loni pořídil nahatou Bandasku a jsem opravdu spokojen. Ani ta váha už mi nepřijde. Za jízdy to poznat není, při manipulaci na místě je to horší, ale nic drastického. S trochou cviku to fakt není problém.
Mám ji rok a 13 000km a nemám co bych jí vytknul. Universální stroj. Jak na cestování, tak na občasné blbnutí na okreskách.
Spotřeba 5,5 - 7,5l.
Co konkrétně chceš vědět?

Naposledy editováno 09.07.2008 19:39:06

Cobra357> motorrad naměřil v testu 4,5 a já to můžu jedině potvrdit - ten motor pochází z cb, kde proslul dobrou spotřebou, což potvrzuje oblíbenost mezi poslíčky

Cobra357> Myslíš že tesťáci z motoradu sou mopedisti?

Cobra357> Zeptám se tě jinak . Jaká motorka ,když začneě škubat jenom jede a skoro nežere ?? Správně . Když nejezdíš jako idiot spotřeba je dole ,když dostaneš záchvat a nutnost tahat tak de spotřeba nahoru ,pokud to nechceš přijmout doporučuju MotoGP (včera jsem si ho pustil taky ,ale protože pršelo ) . S vyšší spotřebou než je standart počítat musíš . Já bych měl mít spotřebu 4.6l/100km a teď jsem zkoušel kolik žere při sportovní jízdě a v nádrží mám asi 1/3 benzinu a 135km najeto ... (nádrž 12l tušim)

Cobra357> Já je nepřeceňuju, nicméně jezdím celý dny po Praze a opravdu hodně mesengerů na tom jezdí, což signalizuje, že to asi otesánek nebude

Cobra357> To jako chceš říct, že ty údaje sou zfalšovaný? Mě teda ta čtyřka ve stovce a pětka ve stotřiceti přijde docela reálná. Je to samo seštelovaná funglovka a u starší ojetiny to bude horší. Obávám se, že u jízdy furt na plnej půjde spotřeba strmě nahoru u všeho.

Che>

CarrierOfDeath
Cobra357> Zeptám se tě jinak . Jaká motorka ,když začneě škubat jenom jede a skoro nežere ?? Správně . Když nejezdíš jako idiot spotřeba je dole ,když dostaneš záchvat a nutnost tahat tak de spotřeba nahoru ,pokud to nechceš přijmout doporučuju MotoGP (včera jsem si ho pustil taky ,ale protože pršelo ) . S vyšší spotřebou než je standart počítat musíš . Já bych měl mít spotřebu 4.6l/100km a teď jsem zkoušel kolik žere při sportovní jízdě a v nádrží mám asi 1/3 benzinu a 135km najeto ... (nádrž 12l tušim)

Cobra357> Víš co. Kup si elektrickej skútr. Dáš to do zásuvky a benzín to nežere.

Rozdíly ve spotřebě nejsou ani tak daný konstrukcí motoru a jeho příslušenství (při stejném objemu a výkonu tak maximálně 20% - tedy spotřeba třeba 4 u dobré konstrukce a 5 litrů u špatné), jako váhou motorky (CBF500 je na svoji kubaturu relativně těžká), aerodynamikou a taky seřízením a způsobem jízdy. CBF500 jsou rozšířené trvanlivé motorky - a tak jich je spousta, co jsou dnes už staré a olítané - a ty samozřejmě mají už nejlepší roky za sebou a žerou prostě víc.

http://www.motorkari...=1200927#goto1200927

Mimochodem - v bývalém zaměstnání jsme měli referentské vozidlo Škoda Fabia. A psala se kniha jízd a každý musel doplnit nádrž při návratu a samozřejmě zapsat benzín.
Jeden kolega jezdil za 4,8 l na 100 km.
Já za 6,5.
Jiný kolega za 9.
A šéf (totální pako) měl průměr 11,3. Protože byl zároveň spolumajitel firmy, pochybuji, že by ho kradl.
Stejné auto.
Stejné trasy.
Jiní řidiči.

No hele ,nejak jsem spocital tu spotrebu pri agresivnejsi jizde a de to asi o 2litry nahoru . Z papirovy spotreby 4.6 (co ma i CB500 teda) jsem se dostal na 6.1 . Není to tolik aby se to nedalo uzivit i v pripade ,ze budes jezdit timhle zpusobem .

ťeď po přečtení příspěvků nevím,někdo kritizuje,místo aby poradil. Nevím,proč chceš obsah 600.Možná je to z důvodu financí-jako u mě. Já osobně mám BMW 650-je to enduro na cestování celkem dobré,ale jezdím s kolegou,co má Hondu CBF 1000 a vím,že to je super stroj. Přátelský, jezdí kolem 5,5-6 litrů a i ve dvou(jezdí s manželkou) je na tom perfektní cestování. Zařadí šestku a jede od 50 do 200km/h. Velmi pěkná mašina. Záleží,jak často a daleko chceš cestovat. POkud to mají být větší cesty,asi bych skutečně uvažoval o větším obsahu než 600.

Cobra357> Šestkový cébéefo má od letoška hliníkovej rám a stříkačku - celkem dobrej stroj pro starší pány pětka asi letos končí, páč pochybuju, že by to předělali na stříkačku

Cobra357>krokodýl> No jedná se mi pochopitelně o finance. Jsem omezen tak max na 180 000. Spotřeba motorky pro mě rozhodně není zanedbatelná ( v důchodu moc zlatek není ) a potom se mi taky jedná o váhu motorky. Svezl jsem se teď na GSX 650F. Moc pěkná motorka ale pro mě s ohledem na váhu (a můj fyzický fond) nemanipulovatelná. Parkuji v domě přes dva rantly od chodníku a jeden malý schůdek do domu. To co pro Trickera kterého jezdím teď je něco naprosto zanedbatelného pro GSX 650F a mojí tělesnou kondici a výšku 170 je téměř neřešitelný problém. Ta potvora má o 150 kilo víc než já
Je to problém, lehkou a výkonnou motorku aby na ní šlo taky trochu cestovat jsem prostě nenašel. Zatím to skoro vyhrává CBF 500. Ale ten výkon mě asi bude štvát. Nebo zkusím počkat co bude za modely příští rok. Můžou ale být horší než teď. Mám dojem, že se všichni výrobci zbláznili.
Bejt mi o pár let míň tak počkám na nové Mito (133kg/60PS)!!

hele tak to není taková trága - ona ta GSX má natankovaná asi 250kg, tak jestli máš 100kg, tak pohoda - já mám 76 a docela v pohodě ji zvládám.. ale chápu že v pokročilejším věku to přes schůdky nebude ono. Zkus se podívat po Kawasaki ER-6f - ta je lehoučká a je v podobné cenové relaci.
No.. lehoučká.. asi o 40kg méně: http://www.kawasaki...id=CZ&oid=814265

Naposledy editováno 13.07.2008 20:23:46

Já to bachuju na na diversiona.Akorát ten motor nemá žádnou osobnost.

Skyvyk>Já to bachuju na na diversiona.Akorát ten motor nemá žádnou osobnost.

Neznám, ale jestli to v překladu znamená, že není záludný, je čitelný a předvídatelný, spolehlivý, tak pro cestování jen plus, ne? na vyblbnutí chápu tu zůstanou stále ty stroje, co tam momentálně stojí, ne?

Nechci ti do toho žvanit, ale není lepší než novější 6ka radši starší litr ?

Dave Reza>Nechci ti do toho žvanit, ale není lepší než novější 6ka radši starší litr ?

Konečně pořádný názor

Cobra357> Budu prodávat FZ6 v modré barvě. Když se budeš chtít povozit stačí říct. Je to hodná silná a rychlá motorka. Jezdí za 5 L a 72 kw ti bude stačit určitě. Má vysoké plexi proti větru a dešti. Je to zánovní stroj 10 000 km. A cena lehce nad 100 000. Můžem si to na chvilku prohodit, že bys mi půjčil toho tvého Tygra 250.

Cobra357>Takto jem odpovidal vedle na foru:
vollponi> Tak, kupoval jsem Badita pred cca 3-mi tydny - napred jsem si rikal, ze mi nejaka ta 250-tka staci, {bohuzel jsem starsi a nejezdil jsem plnych 30 let!}, ale dal jsem na radu moudrejsich a koupil v tomto smyslu neco "silnejsi" - udelal jsem dobre. Samo jsem se ridil i svym rozumem - prolezl jsem vse - i kdyz jsem na Suzuki zatizeny, ale za ty penize je treba mit jistotu, ze neudelas chybu. Vsechny stroje vem do ruk a zkus na ne sednout atd - co ti tu jiz radili. Ja osobne jsem skoncil u Suzy - kvalita + technicke reseni. Urcite jsem ze zacatku mel problem vubec se dobre rozjet - potom brzdeni a dalsi je jezdit a jezdit - i kdyz s autem Suza 1.8, Subaru + Fordy 2 litry najedu cca 40 tis. rocne je moto o necem jinem - kup co ti vyhovuje - co ti padne do ruky a k cemu mas duveru! Jinak preji stastnou ruku a hodne km.
Dodavam - jsem spokojen, ale mezi mnou a tebou je asi rozdil ve zkusenostech na motorce.

Cobra357> JO jeste ke spotrebe - mam asi 2200 km - spotrebu poctive pisi - zatim 4.75 - kdyz jsem tomu zacal trochu slapat na krk - tzn. podrazeni a vytoceni na konci dediny na 8000 tak to vyjelo na 5.1. franki