Téma: Kontrolky svítí - kawasaki er5
klllr
offline
4/21
Rusava
4/21
Rusava
nevíte proč mi po nastartování stále svítí kontrolky mazání a teploty? Čím by to mohlo být ?
WenCa
offline
51/3679
Malé Svatoňovice
51/3679
Malé Svatoňovice
Motomaniak
offline
49/7890
Uherský Brod
49/7890
Uherský Brod
no možů byt v prdeli čidla mazání a teploty.. když spojíš drátky co sou napojedé k čidlu tak se kontrolka rozsvítí,tak to by chtělo vyskoušet přes jiné čidla....myslím že to budou čidla,ale zase mi přijde divné,že sou v hajlu obědvě 
no nevím,zkus to,jinak nevím
no nevím,zkus to,jinak nevím
motodoctor
offline
7/1018
Pavlice
7/1018
Pavlice
klllr
offline
4/21
Rusava
4/21
Rusava
Motomaniak
offline
49/7890
Uherský Brod
49/7890
Uherský Brod
klllr
offline
4/21
Rusava
4/21
Rusava
Motomaniak
offline
49/7890
Uherský Brod
49/7890
Uherský Brod
potom by to mělo být OK
klllr
offline
4/21
Rusava
4/21
Rusava
Motomaniak
offline
49/7890
Uherský Brod
49/7890
Uherský Brod
klllr
offline
4/21
Rusava
4/21
Rusava
Motomaniak
offline
49/7890
Uherský Brod
49/7890
Uherský Brod
klllr
offline
4/21
Rusava
4/21
Rusava
Gal
offline
7/824
Písek
7/824
Písek
odpoj čidlo a nech drát ve vzduchu, aby se ničeho nedotýkal, jestli bude svítit pořád, špatně si hledal, jestli zhasne, je to čidlo. Jestlis jen hledal, tak při příštim hledání použij nějakej kontaktol nebo nějakej podobnej sajrajt co odpuzuje vodu a čistí oxidaci.
Gal
http://www.moto-bar.cz
Gal
http://www.moto-bar.cz
klllr
offline
4/21
Rusava
4/21
Rusava
klllr
offline
4/21
Rusava
4/21
Rusava
klllr
offline
4/21
Rusava
4/21
Rusava
klllr
offline
4/21
Rusava
4/21
Rusava
tak jsem zjistil že to fakt asi nemaže, protože když jsem vydělal čidlo a misto něj tam dal prst a nastartoval to, tak se mi zdálo že to netlakuje( mel by tam byt tlak 300kPa. teď otázka co dál s tím.jestli odešlo čerpadlo nebo co dál by to mohlo byt fakt nevím.
lan
offline
6/518
Frýdek-Místek
6/518
Frýdek-Místek
klllr> koukni sem http://www.motorkar...fkid=&&pgr=2 a http://www.motorkar...l/?ft=1822&fid=5
Naposledy editováno 18.06.2008 21:34:05
Naposledy editováno 18.06.2008 21:34:05
Motomaniak
offline
49/7890
Uherský Brod
49/7890
Uherský Brod
možná že čerpadlo správně netlakuje,ale bacha na to když to startuješ,abys nezadřel motor..!! a jestli to maže poznáš tak,že zděláš víko na ventily,nastartuješ a máš tam odtokové kanály pro olej,vahadla a vačku máš mazanů.... okem poznáš jestli maže nebo ne,jinak si myslím že kdyby sa tam netvořil potřebný tlak( jak u kterého motoru,ale tak od 3 do 5 atm.)tak by olej nebyl vytlačený až na vačku,takže zkus to... 
klllr
offline
4/21
Rusava
4/21
Rusava
Janek
offline
20/4604
Jižní Předměstí
20/4604
Jižní Předměstí
Ty tři atmosféry prstem udržíš hravě a upřímě, s takovou diagnostikou jdi někam (doufám, že nejsi chytlavej 
). Pokud začaly svítit obě kontrolky najednou, asi to bude skutečně závada elektriky. Sundej nádrž a podívej se na svazek, jestli není někde prodřený. Kabely proměříš snadno. Kup si za pár korun multimetr a máš to za chvíli. A ten tlak radši změř manometrem. U ER5 má být u ohřátého motoru a při 4000 ot/min 275-335 KPa.
Ten motor vydrží hodně, tak si myslím, že to bude nějaká drobnost. Taky tě odkážu na www.eab.cz a pana Rašku. Docela dost o ER5kách ví a má i dost dílů. Mě loni pomohl a můžu jen doporučit. Tak ať se zadaří.
). Pokud začaly svítit obě kontrolky najednou, asi to bude skutečně závada elektriky. Sundej nádrž a podívej se na svazek, jestli není někde prodřený. Kabely proměříš snadno. Kup si za pár korun multimetr a máš to za chvíli. A ten tlak radši změř manometrem. U ER5 má být u ohřátého motoru a při 4000 ot/min 275-335 KPa.Ten motor vydrží hodně, tak si myslím, že to bude nějaká drobnost. Taky tě odkážu na www.eab.cz a pana Rašku. Docela dost o ER5kách ví a má i dost dílů. Mě loni pomohl a můžu jen doporučit. Tak ať se zadaří.
klllr
offline
4/21
Rusava
4/21
Rusava
lan
offline
6/518
Frýdek-Místek
6/518
Frýdek-Místek
Brumbál>Ty tři atmosféry prstem udržíš hravě a upřímě, s takovou diagnostikou jdi někam (doufám, že nejsi chytlavej ). Pokud začaly svítit obě kontrolky najednou, asi to bude skutečně závada elektriky. Sundej nádrž a podívej se na svazek, jestli není někde prodřený. Kabely proměříš snadno. Kup si za pár korun multimetr a máš to za chvíli. A ten tlak radši změř manometrem. U ER5 má být u ohřátého motoru a při 4000 ot/min 275-335 KPa.
Ten motor vydrží hodně, tak si myslím, že to bude nějaká drobnost. Taky tě odkážu na www.eab.cz a pana Rašku. Docela dost o ER5kách ví a má i dost dílů. Mě loni pomohl a můžu jen doporučit. Tak ať se zadaří.
podle elektrického schématu co si pamatuji, maji svítit obě kontrolky, když rozepne (taky opačně) čidlo oleje, druhá kontrolka je napojena na tuto větev a jen v případě přehřátí se zapne samostatně druhá kontrolka....proč to tak mají zapojené ví bůh a ten co to navrhoval.....
Janek
offline
20/4604
Jižní Předměstí
20/4604
Jižní Předměstí
To by se nechalo snadno ověřit. Škoda, že je už z baráku. No, radši mrknu jak to má Rex. Možná to je z důvodu možného přehlédnutí jedné kontrolky. Schéma bude určitě v manuálu, ale upřímně, čumákovat se mi do toho nechce.
Že by se v olejové náplni udělala nějaká vzduchová bublina nebo že čerpadlo nasálo vzduch, se mi jeví jako nemožné. Myslím, že problém bude přetrvávat.
Že by se v olejové náplni udělala nějaká vzduchová bublina nebo že čerpadlo nasálo vzduch, se mi jeví jako nemožné. Myslím, že problém bude přetrvávat.
klllr
offline
4/21
Rusava
4/21
Rusava
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
