neznamyMonsterD> Ok. A jeste se zeptam.. je lepsi ta strikacka Ditech? Kdyz se to chce ale kitovat tak je s tim problem ne?
a jaka je tak zivotnost skutru 70ccm kitu s 18mm karbcem?
Prave chci neco pro dopravu a ne zas tak pro zabavu, ale bydlim na kopci mam 85kilo... tak nevim

fallen>tak to už se mě ptáš moc, zkus ten scooter-tuning.cz, nebo scootland.cz tam Ti určitě poradí líp, 70ku mám teď, ale najeto zatím jen 1500km. 2takt je spíš na lítání po městě na kratší vzdálenosti, pokud bys chtěl někam dojíždět bral bych asi spíš něco ve 4T 125, dvoutaktu delší dobu plnej moc nesvědčí......

fallen:ta životnost je dána komponentama co použiješ.ale u těch základnich 70ccm bych to co se spolehlivosti týče srovnával se seriovym válcem.

fallen>¨Myslím,že životnost u 70ccm je přibližně stejná,mám Peugeota s tímhle 120ccm malossi kitem a v pohodě,spotřeba taky ok.[URL=

Meade>uplně konkrétně:příští tejden bude tenhle kocourek
[img] booster(Yamaha BWS)O7ka, 4500km,19tis+přihl.

Naposledy editováno 17.05.2008 15:25:51

Jo to jde,dáš mu laďák a bude super.

torn1do:to bych zas netvrdil....pokud dál litinovej válec tak ten vydží hafec dlouho bez toho abys na to šáhnul,pokud dáš hliníkovej s nicasilem tak se musí měnit pístní sada atd...a pokudbys to přehnal a dal tam třeba závodní válec a jezdil bys normálnim provozu snim tak Ti spíš budou odcházet ložiska na klice atd...prostě záleží na použitejch komponentech..

To jo,ale některé skůtry s original výfukem moc nejedou,je třeba odstranit všechny restrikce,výfuk,variator,karburátor a už to fičí.

fallen>
Přečti si co jsem psal, že mám téměř metrák,100kg, a jezdím se sériovým Jog 50 R, mám tu samej kopec(krkonoše) a naprosto v pohodě. Do kopce semnou jede cca 50km/h, po rovině cca 70km/h a z kopce když mu dám tak přes 80km/h - ale to už jsem omezenej variátorem, větší rychlost nepustí, musel by se dát delší řemen, větší variátor, pak by to byla jiná, ale takhle mi to prostě stačí, mám to do práce, do města prostě všude, a na tyto účely je 50ka naprosto super a maximálně mi to vyhovuje. A pokud dáš litinovej kit 70ccm, dá se říct že bude mít stejnou možná i vtší živnotnost než 50ka. Protože i těch 20ccm navíc je znát na větším krouťáku od spoda, nemusíš to tak točít než u 50ky.

Jinak souhlasím s tím, že než koupit novou čínu tak je lepší zánovní vojetej značkovej skútr,to je jasná věc, jen se tu prostě zastávám CPI, protože to se nedá uplně srovnávat s čínou -to nejde je hodit do stejného pytle, je to celkem už "kvalitka", nějaký yuki, Kentoye(ShitToye) jsou naprost mimo... A stojím si za tím, že kdybych prodal joga, vůbec bych se nebál koupit třeba toho novýho CPI Aragon 50 GT.

A ve finále podělat se vám může jakýkoliv skútr, mě teď na 5300km praskla klapka v sání!!! Ulomil se plíšek, vlítnul do válce, výfukem ven, ale naštestí se nic nestalo jen mám lehce poďobanou hlavu, válec netknutý, prostě je to 100% stav, na druhou stranu, kluk co tu má CPI 50 má už téměř 6000km, a v pohodě, a z tohodle se nedaj dělat závěry abych teď říkal jak je Yamaha "sračková", holt stalo, a stát se to může u každého skútru, vyrobil jsem novou klapku abych mohl jezdit, pak objednal origoš díl a vše je zas OK.

PS: Pro ty co nevědí o co GO, tak zde je foto:

Ulomená klapka( když vám to nasaje špatně při ulomení, může to nadělat mega paseku já měl štestí)





není nic jednodužšího než si vyrobit novou(když je člověk drobek šikovnej)pokud je nouze a potřebujete jezdit..a mezitím v klidu objednáte nový díl

Meade> Zlaty cesky rucicky

z prdele klika prolitnout vnitrkem a nic nerozsekat

Meade> Hele ted jak na to koukam tak ta ulomena klapka neni z plechu ale nejakeho plastu tusim ne (aspon pokud pamatuju tak u NSR 125 to bylo podobny)? Z ceho jsi to vyraběl? na fotce to je plech ne

Ta ulomená klapka je plech pružný tvrdý plech, a vyráběl jsem to ze stejně tlustého a prakticky i stejně pružného plechu, musí to být "špešl" plech, prostě taková planžeta, něco jako když máš žiletku, je to kaleny, pružný, něco to vydrží. Nemůže se tam dát obyč. plech - ale to snad každýmu došlo :\

Te plíšek co jsem si vyráběl, tak jsem ho testoval a najel na něm cca 300km, a naprosto supr, dnes jsem to omnrknul a je to stále 100%, není co řešit. to že mi původní originál plíše pasknul, to se stává, může to být zrovna výrobní vada, mohl být ve výrobě zrovna špatně "vyseknutej"..atd atd.. zkrátka opravit se dá ledas co

fallen>

Přesně ták

Ahoj lidi,
potřeboval bych, prosím poradit asi v dost klasické situaci. Mám 15-ti letou dceru, která si bude dělat papíry na 50. Chci jí koupit sktra. Mám na to cca 25-35 tisíc. Nechci aby se jí to někde pořád sralo a pod. POtřebuji skůtr s větším sedle pro dva. Co jí mám koupit a kde ? Novou čínu/taiwan 2T nebo 4T nebo ojetýho japonce ? Kde ho případně nejlépe koupím a na co si dát pozor ?
Díky moc za rady

neznamyMonsterD>
Ahoj,
potřebuju něco koupit a hlavně v tom poradit tak během 14 dnů. Můžeš mim prosím poslat nějaké Tvoje www stránky ?
Díky moc

čus, dala yb se sehnat náká nová 125 kolem 45tisíc? nebo co ta 50 vydržela by to kdybych na tom jezdil často? a třeba do školy 30km tam 30 zpátky? to bude lepší už ta 125 jenže asi neseženu novou co?:(

Ps: myslíte že by mi nekdo vymenil Skutra 125 v odbrém stavu s max 10t.km za Rebela? lol lol

Naposledy editováno 23.06.2008 16:20:37

Rudolph> www jsou under construction, nabídku mám na serveru tipmoto.com každopádně skýtry stejně většinou na netu nenabízím, protože si je zpravidla ihned někdo bere. Nyní mám Yamahu BWS vyrobeno 2007, 4tkm 22tkč foto mohu zaslat. Bude ještě jeden v černé barvě.

neznamyMonsterD>
Díky moc,
představoval bych si Speedfighta nebo Gileru Runner SP50, raději něco většího a pohodlnějšího pro dva.
Kdyby jsi ty nebo kdokoliv o něčem věděli v ceně tak kolem 30.000 Kč, dejte mi prosím vědět.