tyvole!
proč?
když je to jednou doporučovaný tak je to od toho aby se to tam dávalo!

No já bych to tam nedával, ale chcu tam dát Mobil a ten v plné syntetice dělá akorát ten 15W-50

Tak to je chujovina na druhou
10W-40 a nevymejšlej ptákoviny

mamce nalili v servisu do GS 500 olej 15W-50 místo 10W-40. Prý to je proto, že ten motor už je vyběhaný a je to pro něj vhodnější (má najeto asi 43 tisíc podle tacho, možná i víc)... Co je na tom pravdy netuším...

WenCa>mamce nalili v servisu do GS 500 olej 15W-50 místo 10W-40. Prý to je proto, že ten motor už je vyběhaný a je to pro něj vhodnější (má najeto asi 43 tisíc podle tacho, možná i víc)... Co je na tom pravdy netuším...

asi preventivně...
když motorka papá olej tak je právě dobrý dát o něco hustší
ale já bych se vsadil že GS500 bude mít právě 15W-50 jako doporučenej

Bago> Ne, na víčku je napsáno 10W-40... A mamčino GS rozhodně olej nežere... Ale co, podle mě to namaže obojí, mamka nejezdí ani tak rychle, jako když já honím Varadero

sunset> Dej tam to co je napsáno v manuálu.

Nekonečný příběh Jak velkou máš nohu ? třeba 9 ? tak si kup radši 11 boty, pro jistotu

Geoffrey>Nekonečný příběh Jak velkou máš nohu ? třeba 9 ? tak si kup radši 11 boty, pro jistotu

tak to je výstižný

Zaleží kolik má motorr najeto. Usazuje se karbo a některý oleje mají tu vlastnost, že uvolňují nebo rozpouští karbon a ten ti může klidně zadřít píst. Já sem měnil 10W 30 za 10W 50 a je to zatím bez problémů, ale taky když sem toi měnil tak moto mělo najeto kolem 7000km.

pak ještě navíc pořád musíš jezdit na plnou syntetiku už pořád nejde to přejít z lepšího na horší

madmarty>pak ještě navíc pořád musíš jezdit na plnou syntetiku už pořád nejde to přejít z lepšího na horší

ježiš to je zase chytrá rada

Lada.s>madmarty>pak ještě navíc pořád musíš jezdit na plnou syntetiku už pořád nejde to přejít z lepšího na horší

ježiš to je zase chytrá rada

Laďo a nechceš něco napsat o olejích, když máš určitě znalosti?
Každý třeba nečerpá z www.oleje.cz

tady je ale teoretiků se jen tak nevidí

madmarty: Proboha, než začneš valit takové klíny, něco si o moderních olejích přečti. Minimálně dvacet let jsou na takové úrovni, že nějaké usazování a rozpoštění karbonů nehrozí - to leda u stopětek škodovek, provozovaných na starý Mogul. v dnešní době je navíc dělení na minerál, polosyntetiku a plnou syntetiku čistě marketingová záležitost a významově ztrácí smysl. Přecházet se může z čehokoli na cokoli, pokud to splňuje parametry požadované výrobcem motocyklu.

1100Virago> API nebo JASO a ještě ACEA

Naposledy editováno 07.05.2008 08:49:13

NickSlaughter>Lada.s>madmarty>pak ještě navíc pořád musíš jezdit na plnou syntetiku už pořád nejde to přejít z lepšího na horší

ježiš to je zase chytrá rada

Laďo a nechceš něco napsat o olejích, když máš určitě znalosti?
Každý třeba nečerpá z www.oleje.cz

ono to totiž platí (spíš platilo) opačně, pokud se do motorky dřív lil "minerální" olej, a pak tam naliješ "plnou syntetiku" (která obsahuje více aditiv), může to způsobit rozpuštění usazenin a karbonu. Ale vzhledem k tomu že i minerální oleje jsou dneska velice kvalitní a taky obsahují některé aditiva, tak MUJ nazor je že tohle už neplatí. Nicméně nevidím problém po plné syntetice nalít polosyntetiku

Naposledy editováno 07.05.2008 08:51:34

1100Virago> Každej se neřídí tím co píše výrobce.Výrobce taky píše že bys měl užívat jen oleje přímo který ti doporučuje Honda např. Repsol a kdio to dodržuje moc lidí ne. Moc tomu nevěřím co píšeš

madmarty> a čím se řídíš ty? tím co ti poradí franta voháňka u piva? Honda ti může doporučit klidně Repsol, ale VISKOZITA a výk. SPECIFIKACE je daná a té by ses měl držet, a od kterého výrobce ten olej bude už není podstatné

Lada.s>madmarty> a čím se řídíš ty? tím co ti poradí franta voháňka u piva? Honda ti může doporučit klidně Repsol, ale VISKOZITA a výk. SPECIFIKACE je daná a té by ses měl držet, a od kterého výrobce ten olej bude už není podstatné

Viskozita daná není, záleží na podmínkách ve kterých je moto provozována. Všimni si, že i v manuálech je tabulka viskozit.

NickSlaughter>Lada.s>madmarty> a čím se řídíš ty? tím co ti poradí franta voháňka u piva? Honda ti může doporučit klidně Repsol, ale VISKOZITA a výk. SPECIFIKACE je daná a té by ses měl držet, a od kterého výrobce ten olej bude už není podstatné

Viskozita daná není, záleží na podmínkách ve kterých je moto provozována. Všimni si, že i v manuálech je tabulka viskozit.

no dyt jo...vyberu si ty podmínky kterých moto provozuju, naliju ten olej co je u toho napsaný a fertig...žádná věda je to přesně tak psal Geoffrey s těma botama
Hlavně jsem chtěl napsat že výrobce většinou neurčuje značku oleje, jen jeho parametry

Naposledy editováno 07.05.2008 09:02:21

tak jinak...

Guzza, všude se dočteš 10W-60 full synth. Fajn, Leju 20W-50 "Mineral" z Louise, 18,45€ za 4 litry a měním po 5000km :) A víš co se děje? Nic :)

medved_bedrich>tak jinak...

Guzza, všude se dočteš 10W-60 full synth. Fajn, Leju 20W-50 "Mineral" z Louise, 18,45€ za 4 litry a měním po 5000km :) A víš co se děje? Nic :)

A co by se mělo jako dít? lol lol lol

medved_bedrich> nojo, ale guzza je nízkootáčkovej traktor s nechutnýma vůlema, té by stačilo i psí sádlo a výměna po 20.000 km, tedy za hranicí běžné životnosti italů, guzzin zvláště.

Číkus> psí sádlo lol lol lol lol lol lol lol lol

NickSlaughter>medved_bedrich>tak jinak...

Guzza, všude se dočteš 10W-60 full synth. Fajn, Leju 20W-50 "Mineral" z Louise, 18,45€ za 4 litry a měním po 5000km :) A víš co se děje? Nic :)

A co by se mělo jako dít? lol lol lol

no to je právě ono :) Tolik k tématu Minerál x "Full Racing Synth Pro Speed Kurva ať to jede jak Velmu"

Pčíkus: říká majitel TeLete

nalil bych tam klido ten co pises.. v letnich mesicich bude mit ten 15W stejne vlastnosti jako ten 10W .... ja tam mel jednu napln taky 15W misto 10W protoze sem ho dostal zadara a neni problem pokud nejezdis v nejake vetsi zime...

nejlepsi je jak lidi resi jak motor odrovna prechod z "plny syntetiky" na "horsi" a pak litaj po zadaku jak streleny, davaj kour motoru u kteryho teplomer sotva vyleze z cervenyho policka(to ze olej je tou dobou studenej a je to jako kdyby tam lili 30W-40 :) je fuk) prodaj moto co ma na oleji 10tis s tvrzenim "po vymene naplni, pripravena na sezonu", na srazu tocej studenej motor do bezvedomi a strilej z vejfuku atd .....

Lada.s> mám to přímo od mechanika co ladí a spravuje Peškovi stroj a věřím tomu daleko víc než pochybnejm člůánkům na internetu který už přešli přes několik stránek a jejich obsah byl též pozměněn

madmarty: Výrobce taky píše že bys měl užívat jen oleje přímo který ti doporučuje Honda např. Repsol a kdio to dodržuje moc lidí ne. Moc tomu nevěřím co píšeš

Děláš chybu, že nevěříš. Mimochodem, osobně jsem ještě nečetl originální uživatelský manuál (ne český paskvilní překlad), kde by výrobce motorky vyžadoval konkrétní značku oleje. Netvrdím, že takový neexistuje, ale spíš bych řekl, že jsou to doporučení zdejších dealerů, ne požadavky výrobců. Na rozdíl od technické specifikace oleje, ta je v každém manuálu - viskozitní tabulka a definice API a JASO.