prvnich 300 km jezdi opatrně, a postupně zvetšuj náklon. Na šmirgl se vyser

Přezuješ a jezdíš!!Vykrouhneš pár zatáček,a je to!!Aby jsi měl klid tak cca 50 km,postupně "naklápěj",a ojedeš i boky.A "šmirgl"!!??

Vykašli se na broušením šmirglem a prostě první 150 km jezdi v klidu. Žádný divočení, sem tam si udělej opatrně vlásenku a postupně zvyšuj náklony. Přece si nebudeš nový gumy hned kurvit smirkem, když si je můžeš na phodu krásně zajet sám

tak a teď si vyber 300km nebo 150km nebo 50km

každopádně to asi nechám až po víkendu...

Micin>tak a teď si vyber 300km nebo 150km nebo 50km

každopádně to asi nechám až po víkendu...

50 min - 300 max. ,a je to!!

2LEKO>Micin>tak a teď si vyber 300km nebo 150km nebo 50km

každopádně to asi nechám až po víkendu...

50 min - 300 max. ,a je to!!

A novou zadní Dunloplku GT501 jsem poslal na stupačku do zatáčky (bez kolínka, lokýtku...) už po 15km lol lol lol lol

karf> a kde tě zbírali?? lol

karf>A novou zadní Dunloplku GT501 jsem poslal na stupačku do zatáčky (bez kolínka, lokýtku...) už po 15km lol lol lol lol

Nová guma - 500 m./s kolínkem,lokýtkem,ramenem,a hlavou!/[img] samé ale 1000 m - i se saltem!![img]

2LEKO> ty woe nestraš... tak to je mazec... člověk si koupí nový gumy za takovej ranec a pak kvůli nim rozseká mašinu...

prvních 8 - 10 tisím opatrně, pak se už neboj !!

2LEKO> vždyť to říkám furt, nejlepší jsou jetý

2LEKO: To je zajimavy, ted sem se ptal kamose co jezdi CEC, celkem slusne, a prej kdyz nazuje novy gumy, tak je vubec neresi, ma je teda nahrate. Vyjede z boxu a jede hned naplno.

prvních 2000-3000km, na okruhu 100kol - opatrně, pak přezout za nový.

Bubrak ZX10R>2LEKO: To je zajimavy, ted sem se ptal kamose co jezdi CEC, celkem slusne, a prej kdyz nazuje novy gumy, tak je vubec neresi, ma je teda nahrate. Vyjede z boxu a jede hned naplno.

Bubraku... jestli jezdí takovej šolich jak ty... tak je to vlastně furt opatrná jízda:)))))))))

Bubrak ZX10R>2LEKO: To je zajimavy, ted sem se ptal kamose co jezdi CEC, celkem slusne, a prej kdyz nazuje novy gumy, tak je vubec neresi, ma je teda nahrate. Vyjede z boxu a jede hned naplno.

No jasan,ono to je hlavně v rukách a hlavě!!I studený/SC2/ na okruhu v polovině /cca 2km/se zahřejou a "drží"!
A když jsem "kopyto" tak to položím kdykoliv a kdekoliv!!/ovšem taky může být "smůla"/

Naposledy editováno 07.04.2008 17:36:32

Micin>2LEKO> ty woe nestraš... tak to je mazec... člověk si koupí nový gumy za takovej ranec a pak kvůli nim rozseká mašinu...

Ty ,vole,buď v klidu a normálně jezdi,podle toho jak píšeš asi žádný "palič" nebudeš ,tak je to v pohodě.Se ojedou jízdou.Mít "nové" gumy je radost a né starost!!

kaczer: jezdi Brno kolem 2:23 myslim, ja mam rekord 2:41, prde

Bubrak ZX10R>kaczer: jezdi Brno kolem 2:23 myslim, ja mam rekord 2:41, prde

já podle laptajmru asi 18minut a nějaký drobný...

btw kdy se kde potkáme vokurko?;)

Pokud nejezdíš střelbu na koleno tak nic neřeš, nová guma není žádnej strašák na podklouznutí, kdo na ní spadl tak ju mněl studenou, nebo to rval jako prase a vymlouvá se na gumu

Bubrak ZX10R>kaczer: jezdi Brno kolem 2:23 myslim, ja mam rekord 2:41, prde

To "prde" je dobrý to mě rozesmálo,jako rekord 2:41.Ale to se zlepší!!

2LEKO> Ty ,vole,buď v klidu a normálně jezdi,podle toho jak píšeš asi žádný "palič" nebudeš ,tak je to v pohodě.Se ojedou jízdou.Mít "nové" gumy je radost a né starost!!

no když myslíš

Micin>2LEKO> Ty ,vole,buď v klidu a normálně jezdi,podle toho jak píšeš asi žádný "palič" nebudeš ,tak je to v pohodě.Se ojedou jízdou.Mít "nové" gumy je radost a né starost!!

no když myslíš

Vážně , v klidu a pohodě!A co máš za gumy!!?

Dunlop udava prvnich 100km opatrne

Leda že by ležela někde 3 roky a byla tvrdá...potom jo.a s tim Brnem za 2:40 jste slabí,já dělam Brno za 1:50..a mám to 189 km

2LEKO> michelin pilot power v předu 2ct a v zadu jedno směsovku jsou vyrobeny koncem roku 06

micin: ja ted taky prezul, mam michelin pilot sport a prej jsou dobre na vode. hned po prezuti vyjedu ze servisu a mokro. tak zato na dvojku s prdele vezmu a citim jak mi zadek masiny ujizdi do strany, pekne se mi protocilo zadni kolo.
Pak uz jsem jel cca 50 km posuchu, zahraly se a jel jsem je hned prvni den skoro do hrany a sedely dobre ve stope.

jestli nejezdis strelbu a nemas litra dvouval tak bych se toho nebal, ze zacatku je trosku ojed vlnovkou v male rychlosti.

Salo> a jak je máš staré?

Kolik km gumy budou potrebovat zalezi jen na tobe a na podminkach a nikdo ti to nedokaze rict presne.

Cely je to o tom, ze potrebujes ojet slizkou vrstvu po celem profilu gumy. Pokud ti nekdo rekne "ujed 100 km a mas vyhrano", je to blbost - kdyz najedes v Praze na dalnici a po 100 km sjedes, muzes mit uprostred polovinu vzorku a stejne na bocich budes mit porad jeste oslizlo - nedej boze, abys pri opousteni dalnice mel na ctyrlistkovem sjezdu mokro.

Ja mam vyzkouseny, ze si staci ohlidat, abys prezouval jen kdyz je sucho. Primo cestou z pneuservisu jedu hada (samosebou nutnosti je nulovy nebo jen minimalni provoz) a postupne zvetsuju naklon. Hezky zvolna, zadny tlaceni na pilu, ale neustavat, proste furt prava/leva/prava/leva a pridavat a pridavat naklon, pricemz rychlost drzim stale kolem cca 60ti (motorka je v tehle rychlosti uz dostatecne stabilni a pritom to neni takova rychlost, aby se v pripade pruseru nedalo nic zachranit) ... no a vetsinou tak po 4 az 5ti km si poprvy skrtnu stupackou. Do prace jsem to z pneuservisu mel nejakych 15 km a pri mem prvnim zajizdeni predni gumy jsem na silnici nechal polovinu hlasicu naklonu.

Samo ze zalezi na tom, jakou mas motorku, jaky konkretne gumy mas, jaka je teplota, jestli je asfalt opravdu vyschly a cisty, jestli provoz hada vubec umoznuje a tak dal, toze za urcitych situaci tohle proste delat nejde.

Smirgl je taky reseni, ale jednak jen na zadni kolo (postavit motorku na central, nechat nekoho drzet otacky a hrat si na smirglovyho soustruznika) a asi bych to resil jen v pripade neustaleho destiveho pocasi bez sance na zlepseni.

U nove motorky se udava 160km na zajeti gum.