Jasně že jo, ale na vidlici nikde neni vidět lom, proto se tu ptám, jak to mají zajištěné ostatní GSXFkáři. Nikdo se mi nemůže kouknout? :(

Smrcek21> VYHOVUJE NIKDE KOLEM VYDLE SEM NIC NENASEL.....

Smrcek21> NEBO ZDE http://allegro.pl/s...rza-i1719900419.html

No to je gol, takže tam teda nic být nemá. Přesně takhle to mám a přece se protočila, udělám tam asi takovej zahnutej plech kterej uchytim tim sroubem dole na vidli a bude směřovat proti tomu výstupu jako pojistka :)

Smrcek21>
todle by se protočit nemelo....treba te tam neco chybí pak napis jak si dopadl

Cuus. Tak dnesni projizdka super . Akurat dosla baterka v tom nejlepsim . Jo a nevim jak to delam, ale dycky potkavam nekoho v protismeru . Ja se snad nesvezu ve skupine

[quote=fafo]Cuus. Tak dnesni projizdka super . Akurat dosla baterka v tom nejlepsim . Jo a nevim jak to delam, ale dycky potkavam nekoho v protismeru . Ja se snad nesvezu ve skupine

Kua,kdyby jsi se někdy ozval.Včera jsme byly s kamarádama na Mácháči.Mohl jsi se připojit.Jeden jel ze Žatce Ale byla to akce hurá.Svolalo se to během dvou hodin.Prostě klasická přepadovka.Prostě ti zazvoní telefon a vypadá to zhruba takhle:

Arny:,,Čau vole.Co děláš?''
Já::,,Ostudu a dluhy''
Arny:,,Hmm.. jedeš se s náma tak za 2 hodinky projet''
Já:,,Ok,kdo jede?''
Arny:Já,Mirek a Tonda''
Já:,,Kam?''
Arny:,,Nikam daleko...třeba .. Mácháč?
Já:,,Ok,tak za 2 hoďky u mojí garáže''

Smrcek21> Vážně je to stažený pouze osyčkou a pouzdrem které je v tý levý šavli posuvný a vymezuje vůli kola mezi vidlicí.A ta podložka pod maticí o dvě čísla větší nevypadá dobře .

Naposledy editováno 25.07.2011 23:20:05

Tak nakonec je i ta osa obráceně ověřeno dle manuálu ale podle mě jí tam každý strčí jak se k tomu postaví .

Haesty> Já měl pracovní výkend ale před týdnem jsme byli ve Mšeně na MS plochý dráze mopedů


Naposledy editováno 25.07.2011 23:34:10

Alesgute píše: Haesty> Já měl pracovní výkend ale před týdnem jsme byli ve Mšeně na MS plochý dráze mopedů

Ty voe,to jsi mohl vytáhnout mopeda a natrhnout jim prdel ne?
Já teď budu mít dovču,tak kdyžtak někam vyrazíme

Cus. Tak mrcha moje , za studena se ji moc nechce nastartovat Pokud nesahnu na plyn tak chytne poho, pokud ji trosku pridam, nedejboze dam sitic, tak ji natocim tak po 5 minutach. Kua co se asi stalo ???????? Za tepla pohoda, spotreba klesla o cca 1 litr .

fafo> malo vzduchu

Tak všem díky za snahu, přetočilo se to nejspíš tím, že byla málo dotažená osa. Ale jako sichr jsem si udělal ten záchyt z plechu jak popisuju výše . Teď čekám na lanovod.
Jinak jsem se chtěl zeptat na průměrnou spotřebu na 100km.(Možná to tu někde v tématu bude ale nechce se mi to projíždět) Bez tacho to teď nemůžu změřit. Ale už je mi jasné že to neni číza .

Smrcek21 píše: Tak všem díky za snahu, přetočilo se to nejspíš tím, že byla málo dotažená osa. Ale jako sichr jsem si udělal ten záchyt z plechu jak popisuju výše . Teď čekám na lanovod.
Jinak jsem se chtěl zeptat na průměrnou spotřebu na 100km.(Možná to tu někde v tématu bude ale nechce se mi to projíždět) Bez tacho to teď nemůžu změřit. Ale už je mi jasné že to neni číza .

Klidnou jízdou mi to papá cca 5,5l/100km,ale když za to vezmu pápne mi to klidně i 9l/100km(rozumněj když točím 10 000RPM a vejš ).Na víc jsem se od dody,co to počítám nedostal

Smrcek21 píše: Tak všem díky za snahu, přetočilo se to nejspíš tím, že byla málo dotažená osa. Ale jako sichr jsem si udělal ten záchyt z plechu jak popisuju výše . Teď čekám na lanovod.
Jinak jsem se chtěl zeptat na průměrnou spotřebu na 100km.(Možná to tu někde v tématu bude ale nechce se mi to projíždět) Bez tacho to teď nemůžu změřit. Ale už je mi jasné že to neni číza .

5-8, ale ja jezdim pomalounku, cestovka tech 120, na dalnici 160 max 170 pak uz na tom fouka a pres tech 8 jsem jeste nebyl

Jo a chlapi do kolika RPM tak jezdíte kolem těch 5ti? Taky jezdím "cestovně" a podle palivoměru to dost klesá . Kolik představuje zhruba jedna čárka? Možná to měří blbě neni to nový:). Nudim se no což, tak řešim voloviny :D

Smrcek21 píše: Jo a chlapi do kolika RPM tak jezdíte kolem těch 5ti? Taky jezdím "cestovně" a podle palivoměru to dost klesá . Kolik představuje zhruba jedna čárka? Možná to měří blbě neni to nový:). Nudim se no což, tak řešim voloviny :D

To me klesa taky

Pamatuju jizdu, kdy sem jel i za 12, ale tu uz radsi pamatovat nechci..

Jinak jezdim prevazne ve dvou kolem tech osmi, pod 7 jsem se jeste nedostal, asik na to mam blbe serizeny zapesti proste, no..

Jinak spotrebu mozno porovnat tady

Naposledy editováno 29.07.2011 00:00:16

Heleďte Motobando, našel jsem zajímavou akci www.motoluzany.cz/ Je tam celkem dost dobrejch kapel, takse tam asi chystám. Proč to dávám sem? Protože jsou ještě volný 4 chatky tak když ještě seženu tři lidi tak bysme měli Chatku pro 4 ta 300 každej. Jede někdo?

Naposledy editováno 29.07.2011 09:02:37

Smrcek21 píše: Jo a chlapi do kolika RPM tak jezdíte kolem těch 5ti? Taky jezdím "cestovně" a podle palivoměru to dost klesá . Kolik představuje zhruba jedna čárka? Možná to měří blbě neni to nový:). Nudim se no což, tak řešim voloviny :D

Já to moc nevytáčim.Už takhle to jede,že bych se posral Mě stačí 3500-4500.Zhruba na 5000RPM to začíná vybrovat jak cyp Ale jak se to přehoupne přes 6000RPM už je to zase v pohodě

Majklos> Vypadá to dobře,ale já toho momentálně moc nenajezdim,páč moje nová přítulka se motorek bojí (teda spíš z nich má velkej respekt,ale časem jí snad zpracuju )Momentálně se věnuju spíš jí a mašinu poslední dobou celkem dost flákám

Haesty> Takže jezdíš na jiný, jo? To musí bejt efko nasraný . Neboj se vlka nic přítelkyni pošleš vlakem.

Majklos> Časem jí zpracuju neboj

Smrcek21> Ta ručička palivoměru reaguje i na podtlak v nádrži pojedeš bomby tak palivoměr klesá a při zpomalování naopak ručička stoupá a to samí je i do kopce a z kopce a při příjezdu s teplou nádrží a po nastartování studeného stroje pořád je ta holka v pohybu. Nemůžu radit kolik dílků je litrů protože já to mám už dokonale rozladěný měnil jsem nádrž po půl roce i budík a po každé se vše změnilo. Je potřeba tankovat plnou a používat kohout na nádrž a rezervu. Otáčky používám za jízdy do maxima a spořebou se přez 7L nedostanu.

Napadlo mě seřízení karburátorů. Když se to ohřeje, tak je to takový utahaný, chtělo by to poladit asi směs. Další věc je, že se mi levej krajní válec ohřeje dříve jak pravej. Nevíte kdo to seřizuje v okolí Vlašimi? Kolik to zhruba stojí? Budíky na to doma nemam a 4val jsem ještě nedělal. Jo a ještě, co se dá udělat s koncovkama, aby to neztratilo průběh, a spotřeba se nezvýšila. Je to dost tichý. Koncovky jsou totiž zavařený a nedájí se nijak rozšroubovat.:)

Naposledy editováno 31.07.2011 14:45:22

Smrcek21>S těmi výfuky to někdo řešil navařeným vrtákem na kulatinu průměr nějakýcch 8-10mm a vrtej skrz přepážky (domaracing raass)vrtej a zkoušej dle svých představ je to omezený malou koncovkou počítám že se tam vejde tak max 4 otvory a potom relativně ještě zvětšit průměr vrtáku. Průběh a spotřebu u4Taktu výfukem moc nepokazíš když neprovedeš zásah do svodů ventilový rozvod se stará o plnění válce směsí a výfuk plynů.

Naposledy editováno 31.07.2011 19:39:44

zdravim pár fotek veteránů.... http://www.jirimens...z/kokotsko/index.htm a pak Nepomuk http://www.jirimens...epomuk2011/index.htm

Alesqute: Počkej to myslíš jednu díru přes 4 přepážky? nebo 4 díry přes jednu :D. Je to teda docela prasečina abych řekl. :D

Na efku je blbý, že jsou ty koncovky svařovaný, u nýtovanejch se to běžně dělá tak že se ty nýty odvrtaj, vyrvou se všechny přepážky, prostředkem se protáhne smotanej děrovanej plech do roury a mezera mezi pláštěm a tou rourou se vycpe vatou.