Brzdy jsou urcite jine, kola myslim pasuji (nebo jen s malou upravou) ale stejna nejsou, maji vice "hranaty" design. Mam nekde tabulku zamennosti.. kouknu se po ni…

assassin vždy zbystří když se jedná o Suzuki starších ročníků a to je dobře v tomhle směru umí poradit jinak TL a K1/K2 600 nejsou shodné komponenty a nejspíš by tě čekala velmi finančně nákladná operace tudíž se to vůbec nevyplatí..

Pasuje to celkem dobre, fakt je tam minimum uprav, kouknu na to jak budu mit chvilku… ale nevidim tam moc duvod… kdyz uz se s necim srat tak rovnou neco co prinese neco navic… tzn predek z 1000k3+ kvuli radialum apod…

assassin> tak borec kdyby napsal že dělá přestavbu na okruh tak to celkem pochopím jinak to nemá žádný význam.. spíš bych se zaměřil sehnat původní origo na bazarech.

RTSbike> origo TL je strasnej krap, ta motorka ma pro par magoru kouzlo v tom kolik toho na tom jde vymenit a vylepsit, aby to byl jen o malo mensi krap

tabulka hyr - shora - kotouce jsou stejne, kola maji o 2mm uzsi dosedacky, trmen to nejspis pobere, ale spravne by pod kotoucem mela byt 1mm podlozka, brzdice maji jinou roztec.


Naposledy editováno 14.02.2025 14:27:12

assassin> To říká ten kdo má jednu doma ve stáji pochybuji že tlumiče horní a spodní brýle by byli cajk tomu neveřím.. ale nebudu se přít

Chlapi díky . Dělám z telete stavbu a můžu mít kola gratis i
Pirelkami gumami v černé barvě z K3 600.

Café racer dělám
Teď technická ta bude dráha a za ty laufy od PČR dostanu medailí. Rakousku by mě rovnou zastřelili

RTSbike píše: assassin> To říká ten kdo má jednu doma ve stáji pochybuji že tlumiče horní a spodní brýle by byli cajk tomu neveřím.. ale nebudu se přít

prave proto muzu napsat, jak to s ni je doopravdy tlumice a bryle jsou jine, nema to USD... ale vse dulezite je v tabulce vyse.

ja mam na TL dvoje rozdilna kola z aprilie RSV, uz jsem na tele daval i kola z RSV4 a pomahal s instalaci kol z BMW S1000RR HP4. To vse s rozdilnymi vidlicemi, GSXR K3+, ohlins z ducati 1098S ... S trochou snahy se da kde co

Naposledy editováno 14.02.2025 21:31:34

suzu750> neni to uplne muj salek kavy... ale proc ne ta GSXR kola tam dostanes, maji trochu jiny design, paprsky nejsou kulate, ale hranatejsi a zadni kolo je uzsi - tele ma sirku 6 palcu, GSXR ma "jen" 5.5, pasuje, ale je urcene pro 180 pneu..

Hoši já Vám řeknu jen jedno.. originál je originál a to se cení ale jako tady ty překopávky jsou zajimavý. Ale jako správný fanda Srad,TL a GSX-R nene a jináč kolegovi přeji hodně zdaru a vítru ve vlasech

RTSbike> nikomu to nebudu vymlouvat, ale fakta mluvi jasne - TL v originale moc nefunguje - praska ram, nebrzdi, spatnej podvozek a vylozene nebezpecna geometrie... umiraji motory na klice a spousta dalsich problemu (vylozene spatne navrzene chlazeni u modelu 97 napriklad) ...

Naposledy editováno 14.02.2025 22:03:59

díky ...nebudu spekulovat chtěl jsem kvůli ušetření práce lak na kola a pneu přehazování

Naposledy editováno 14.02.2025 22:29:27

suzu750 píše:

Café racer dělám
Teď technická ta bude dráha a za ty laufy od PČR dostanu medailí. Rakousku by mě rovnou zastřelili

Spíš bych to pojmenoval neoracer...jinak tohle není zrovna můj šálek kávy, ale tak hlavně že se ti to líbí...

2stroke> líbí je to šílený batmobil ??? a ten zvuk???

suzu750> asi docela kraval ne? ja nemam hlucne motorky rad, mel jsem na TL dvoje ruzne ladaky a provozoval jsem je vzdy s dB killery, bez nich je to uz moc:

assassin> pěkná ale orgány bych zakryl

RTSbike> myslis jako motor?
jeste tam prijde jinej podsedlak, tim se uklidi draty pod nim a pak uz jen blbosti jako stojanek, osy kol a hlavni ramove srouby co drzi motor...

assassin> jasný že motor to už nebude mít tu správnou aerodynamiku v rychlosti

RTSbike> kapotovane je Rko... tohle byla vzdy polokapota a kapota tomu zasadne v rychlosti nepomuze, malo vykonu... ja jdu spis po nizke hmotnosti a kapoty jsou hmotnost navic

assassin> jo vlastně už si vzpomínám jsme to už jednou řešili.. já měl za to že to bylo Rko sorry

assassin píše: RTSbike> myslis jako motor?
jeste tam prijde jinej podsedlak, tim se uklidi draty pod nim a pak uz jen blbosti jako stojanek, osy kol a hlavni ramove srouby co drzi motor...

Mě je děsně nesympatickej, ten hovadskej zadní třmen u Suzy, malý dvoupíst brembo s fešným cnc držákem by shodil kus hmoty a neodpružené

Taky si to tu očůrám

PETARDAK píše: Mě je děsně nesympatickej, ten hovadskej zadní třmen u Suzy, malý dvoupíst brembo s fešným cnc držákem by shodil kus hmoty a neodpružené

Jj na ten jsem zapomnel, ten musi taky pryc…