Treba ten kdo dojizdi na krizovatkach obema nohama dolu, misto pravou nohou na zadni brzde. Kdo neumi manevrovani v pomalych rychlostech pres spojku a zadni brzdu a proste obecne kdo nezvlada jakkoliv tezky stroj v pomalych rychlostech. Jakmile uz to jede, tak to cloveka ani nepotrebuje.

A ze takovych je dost i po hodne letech jezdeni je smutne no.

puffybodie> Urážet se nenechám! Začátečníkem se nikdo nenarodil!

podľa mňa hlavným znakom je, keď sa niekto pohne a nohami šuchce mimo stupačiek ešte 10 metrov tomu nechápem

Ten, koho boli zapesti na supersportu.

Ten kdo projíždí zatáčky s nohama na lachtana

puffybodie píše: Treba ten kdo dojizdi na krizovatkach obema nohama dolu, misto pravou nohou na zadni brzde.

Takhle je to definovany v nejakym maualu?
Sundavam jen pravou a az kdyz zastavim,zadni brzdu k tomu nikdy nepouzivam..

Naposledy editováno 17.02.2024 19:03:11

Klidně sebe. A to už mám naježdíno přes 40tis.

Mám návyky z jízdy na kole, kdy když nasedám na kolo, tak přehodím pravou nohu přes kolo a zacvaknu pravou nohu do pedálu (pedál je tak ve 3/4 zdvihu) a zatlačím na pedál a rozjedu se. Při zastavování nechávám pravou nohu zacvaknutou v pedálu a pokládám levou nohu na zem.
Takže na motorce také při dobržďování mám pravou nohu na pedálu zadní brzdy a po zastavení pravá noha zůstane na stupačce a levá jde na zem.
Měl jsem nepříjemnou zkušenost na motorce, kdy jsem musel neočekávaně při vjezdu na kruhový objezd v náklonu napravo zabrzdit a brzdil jsem pochopitelně přední brzdou, motorka zastavila v pravém náklonu a já jsem v nulové rychlosti padnul napravo, protože přední stlačené tlumiče šly nahoru a já jsem váhu nakloněné motorky neudržel. Takže se vždy snažím dobrzdit zadní brzdou a po zastavení jde levá noha na zem a pravá zůstává na stupačce.

Začátečník je každý kdo si mysli ze se nauci jezdit podle YouTube u videa Pepy Sršně a dalších

FORDKUGA> Mně pro změnu dělalo v autoškole problém dát levou nohu na zem a odbočovat vpravo. Dostal jsem radu, ať dávám na zem tu nohu, do kterého směru jedu. Už jsem si na to nějak navyknul. Ty potopené tlumiče v náklonu mě taky málem vypekly, už si to hlídám

Vy levonožky, by mě zajímalo, jak to děláte potom s řazením. To jako celou dobu v křižovatce máte zařazenou jedničku s vymáčklou spojkou, nebo si pak vyměňujete opěrné nožičky, abyste mohli zakvaltovat, zdržujete provoz a vypadáte jak pitomci?

Naposledy editováno 17.02.2024 21:37:43

Ja asi v krizovatce stojim na zadni brzde. A pak teda asi vypadam jak pitomec, kdyz prehazuju nohy. Ale ze bych nekoho zdrzoval, to si nemyslim. Njn, zacatecnik, co nadelam

Krovak> mam zařazenou rychlost ale spojku nedržím , a s přidáním plynu se plynule rozjezdu , nohu mam dole podle toho která kyčel nebo koleno mě min boli

Krovak> Když v křižovatce musím zastavit a stát na červenou, tak jsem tam pochopitelně dojel s podřazováním a dobrzdil jsem zadní brzdou se zařazenou jedničkou a levou nohu dám na zem.. Pak vypnu "chcípákem" motor, abych tam nevrčel a nesmrděl. Levou nohu mám neustále na zemi. Přitom mi stále svítí denní osvětlení a jdou případné blinkry. Když se mám rozjet, zmačknu spojku, nastartuji a jedu - žádné zdržení ani přehazování nohou se nekoná.

Naposledy editováno 17.02.2024 22:03:46

Krovak> Levonožky Snažim se balancovat abych nemusel dávat nohu vůbec. Když musím, tak si vyberu podle situace. A když je to ta špatná a čekám déle, tak stejně přehodím levou na řazení. Stále se učím

Teda ja sem sledoval bibli zatačeni a dobre a dlouhe video,ale v praxi už bylo par krizovek a sem rad že sem.to dal bez škrábance, podle mne je začatečnik ten co ješte nespadnul

Pet1970> Ale my se bavili o motorkách, ne o skútrech a jejich bezpohlavních derivátech.

Naposledy editováno 17.02.2024 22:03:25

jFORDKUGA> Ještě abych to doplnil. Když vytlačím motorku z garáže, tak ji dám na stojánek a zařadím jedničku, aby mi neujela z kopce. Vždy parkuji se zařazenou jedničkou a to i na rovině. Při odjezdu sednu na motorku, sklopím stojánek, pravá noha na stupačku a případně přibrzdím zadní brzdou pokud stojí motorka ve svahu, zmačknu spojku, nastartuji a odjíždím. V podstatě nikdy, kromě tlačení motorky, nemám zařazený neutrál. Řadit jedničku za béhu motoru by mi rvalo srdce ta hrozná rána v převodovce.

Naposledy editováno 17.02.2024 22:41:38

Tak podľa mňa jednoznačne ten čo sa diva na nohu keď vyklápa bočný stojan.

Krovak> prehazujes zaraz, kdy jednu davas zpet, a druhou pro jistotu, nezdrzuje to nic a vypada to jiste velice epesne, takze opacny efekt :D Jsem taky jeden z tech co dava jednu nebo druhou, podle toho jak prijdou okolnosti, takze na spravny grif clovek prijde rychle.

FORDKUGA> Ty máš 20stránkovej manuál i na stažení trenek při sraní, ne?

panTerek> To není z manuálu, to jsou dlouholeté zkušenosti.

FORDKUGA píše: Krovak> Když v křižovatce musím zastavit a stát na červenou, tak jsem tam pochopitelně dojel s podřazováním a dobrzdil jsem zadní brzdou se zařazenou jedničkou a levou nohu dám na zem.. Pak vypnu "chcípákem" motor, abych tam nevrčel a nesmrděl. Levou nohu mám neustále na zemi. Přitom mi stále svítí denní osvětlení a jdou případné blinkry. Když se mám rozjet, zmačknu spojku, nastartuji a jedu - žádné zdržení ani přehazování nohou se nekoná.

To jako fakt? Podle mě úplně ujetej systém. Ale stejně se odpovědi nedočkám, profil bude v nejbližší době smazán.

A diky bohu za to

FORDKUGA píše: jFORDKUGA> Ještě abych to doplnil. Když vytlačím motorku z garáže, tak ji dám na stojánek a zařadím jedničku, aby mi neujela z kopce. Vždy parkuji se zařazenou jedničkou a to i na rovině. Při odjezdu sednu na motorku, sklopím stojánek, pravá noha na stupačku a případně přibrzdím zadní brzdou pokud stojí motorka ve svahu, zmačknu spojku, nastartuji a odjíždím. V podstatě nikdy, kromě tlačení motorky, nemám zařazený neutrál. Řadit jedničku za béhu motoru by mi rvalo srdce ta hrozná rána v převodovce.

Sice házení perel... ale... není prostě jedodušší mašinu stavět předkem do kopce? Dělám to tak zásadně od doby, co se mi před garáží na mírném kopečku za zády ozvalo cvak, bum a mašina ležela.
Btw, všude, kde potřebuješ dát za jedna, taky nejdřív chcípneš, zakvedláš kvalt a znova startuješ?

JimmyS> Taky je možnost postavit se ve stupnách a celý prostoj odbalancovat, že jo

Naposledy editováno 18.02.2024 08:14:23

panTerek> Jsi zlý!

Zlatej " bezpohlavní derivát " zmáčknu ruční brzdu a parkuju kde chci ,

Za jazdy sa ukáže začiatočník vždy, najmä ak ide pár zátačiek za sebou /prejazdová stopa/.

někdo se nenaučí pořádně jezdit za celý život ale na to aby měl z jízdy radost mu to stačí , hlavně přežít bez úhony další sezonu a jestli někdo dává pravou nebo levou ,nedej bože obě nohy na křižovatce na zem mi jako měřítko nepřipadá a už vůbec ne jak kdo parkuje

Mě třeba moje první párkrát vyděsila i v dědině než jsem se naučil jak na tom sedět. Držel jsem plyn jen tak halabala na nerovnosti to se mnou lehce zamávalo a nechtíc jsem plyn přidal, jenže jak jsem neměl zpevněná záda a váhu vpředu, při zrychlení mě to narovnalo ještě víc a zase jsem kvůli špatnému úchopu řídítka nechtíc přidal. No fest jsem se vylekal, ale ustál to. Tohle asi stroj s 300 ccm neudělá (aspoň ne tak intenzivně) takže tak to chápu já. Že motorky co moc nepomůžou se začátečnickými chybami nejsou vhodné pro začátečníka.