Ahoj,
mám problém s Hondou CBR 125 rok 2005 (karburátor), kterou jsem koupil pro přítelkyni.

Moto startuje, svíčka cihlová (nová), bohatost nastavená, volnoběžné otáčky nastavené, vyměněný podtlakový ventil na nádrži, sítko v nádrži nové, hladina se nastavit nedá (umělohmotný plovák nastavený od výroby, karbec vyčištěný, benzín nový 100 oktan, hladina zkontrolovaná přes hadičku a zdá se být ok.

Při rychlosti nad 120 km/h a držení plného plynu cca 1km moto začne chcípat jako by do povákovky netekl dostatek benzínu. Poté úplně chcípne. Musím ji roztlačit na pár metrech abych vytvořil podtlak a moto znova nasálo do plovákovky benzín a poté bez problému chytne a jede do té doby dokud zase nejedu pod plným plynem nad 120 km/h cca 1km.
Už si nevím rady, protože jsem myslel, že je to podtlakovým ventilem. Po výměně moto ujela 40km bez problému, bez chcípání, plný plyn a jela. Po 40km znova začala blbnout ještě víc. Už stačilo jet (cca 6000 otáček max) a po cca 1km chcípla. Opět roztlačit a šla nastartovat. Takto to udělala 4x než jsem dojel domů. Bylo to horší ale záhada je proč před tím jela 40km v pohodě.
Sundal jsem nádrž abych zkontroloval jestli neupadla nějaká hadička nebo cokoliv jiného. Vše bylo ok. Vše jsem dal zpět a moto opět jela. Po 20 km jednou cukla nad 120 km/h a poté zdechla.
Je to opravdu záhada.
Napadlo mě jestli nevyměnit podtlakovou hadičku i když jsem ji zkontroloval jestli nemá někde prasklinku.
Nejde mi ale do hlavy proč to dělá jen v této určité rychlosti když držím déle plný plyn.
Přikláním se pořád k tomu, že nestíhá dotýkat pořádně benzín do plovákovky a jak se jede déle pod plným plynem a spořebuje se benzín v plovákovce tak moto zdechne...

Díky za případné rady a přeji hezký den