Co znamená nejlepší?

za mě Mitas ne. na cygnusovi mi moc nevydržely. A proč TT?

Naposledy editováno 23.05.2023 15:33:19

Conti Twist mi na předním několikrát nepěkně klouzla (v dost banální situaci)

Edit: naopak dobrou zkušenost mám s Dunlop Scootsmart, nebo jsem koukal, že Heidenau dělá v tomhle rozměru dost druhů a s Heidenau na malejch motorkách mám jen ty nejlepší zkušenosti.
Jezdil jsem teda rozměry 130/70-12, v desítkách kolech jen CST (celkem ok, nezáludný chování) a ty Scootsmart.

Naposledy editováno 23.05.2023 15:44:04

Dunlop scootsmart mě moc nevyhovují. Zdá se mi že na mokru hodně kloužou , nebo mám aspoň ten pocit. Na suchu je to v pohodě

Heidenau K 58 + Vynikající celoročka..+ Dobrý grip i v nižších teplotách.. - Nižší nájezd

Tak snad jedině Conti twist, ale pokud jezdíš ostřeji tak Pirelli angel Scooter nebo Bridgestone Hoop. Ta Pirelli je neskutečný držák - nevýhoda o něco menší nájezd.

Ahoj! Při výběru správných pneumatik pro skútr je důležité zvážit několik faktorů, včetně značky, modelu a vlastností pneumatik, které jsou pro vás důležité. Mezi pneumatikami, které jsi vybral, jsou některé populární a dobře hodnocené možnosti.

Continental 3.50 - 10 59L TT ContiClassic: Tato pneumatika je navržena pro klasický vzhled a je vhodná pro jezdce preferující pohodlnou jízdu a dobrý přilnavost na suchém povrchu.

Continental 3.50 - 10 59M TL ContiTwist: Tato pneumatika je určena pro sportovnější jízdu a má dobré vlastnosti v zatáčkách a na mokrém povrchu. Je bezdušová (TL - Tubeless), což znamená, že nepotřebuje duši.

Continental 3.50 - 10 59J Reinf TL K 62: Tato pneumatika je známá svou odolností proti poškození a je vhodná pro různé podmínky jízdy. Také je bezdušová a poskytuje dobrý kompromis mezi výkonem a životností.

MITAS B14 3.50-10 59J TT: Tato pneumatika je cenově dostupná volba s dobrým záběrem na různých typech povrchu. Je vybavena trubicí (TT - Tube Type), což znamená, že vyžaduje použití duše.

Michelin S 1: Michelin je renomovaná značka pneumatik a model S 1 je navržen pro výkonné skútry. Má dobrý výkon na suchu i na mokru a je odolná proti opotřebení.

Snad pomůže

Monty8> Pěkný rozbor, ale co z toho? Měl jsi napsat, která je nejlepší!

Děkuji všem za názory a zkušenosti. Přemýšlel jsem že bych vzal ContiClassic a ContiTwist, ale z důvodu, že bych radši obě bezdušové, vybral jsem obě ContiTwist.

Conti jsou skutečně sracky nejlepší gumy na skútr jsou cestovněsportovní metzeler feel free v poměru cena výkon...ještě lepší jsou jakékoliv pirelky které jsou měkčí a lepí...např. diablo
conti twist jsem měl na pětikilu protože je tam nasadil původní majitel.....když se podíváš na ten vzorek složený z
natažených jedniček, po prvním roce ježdění se v špičce každé jedničky udělá větší nebo menší ploška .prostě se v tom místě pneu předčasně opotřebovává -oskáče, na širší zadní pneu byly ty plochy výrazně větší a nepravidelné....jízdní komfort neskutečný...takže mrdky...na můj skůtr jsou v daných rozměrech suverénně nejlevnější ze všech jiných značek....takže i podle ceny mrdky....

Naposledy editováno 24.05.2023 18:50:30

Škrtni úplně nejlevnější, zkoukni jestli to to není nějakej prastarej pařez, zaplať a nereš. Jezdís snad VC abys dumal "v hraničních situacích". Stejně ti u skútru stvrdne dříve než ji ojedeš.
No a pokud by se na skútru hraniční situace nastala?: Mno z tvého dotazu usuzuji, že nenastane. A kdyby měla nastat: Opakuji, nejedeš VC tak včas pohneš pravou rukou. A jestli to včas nepoznám?: No tak potom zahoď skútr a nahraď ho chodítkem.
Ono specielně úrazy plynoucí z gum se chviličku před krizovkou hlášejí, jako stopa dobrá, ale předek i zadek mi klouzají do boku.
Pokud je jenom přední, jenom zadní, chyba jezdce, jede mi obojí, teprve potom slabé gumy.