bože!

Tady jednu máš.

Ale to je vlastně 250, tak nic.

Naposledy editováno 02.01.2023 00:27:07

No ty vole

Kdysi bývala Gilera DNA, ale těch je jak šafránu

Kup si normálního skútra, nebo si udělej normální papíry.

Ne, skútr vypadající jako motorka neexistuje.

Ondros> občas se nějaká prodává, cena okolo 50

kokoška. píše: Ondros> občas se nějaká prodává, cena okolo 50

Jj, ale uz je to stary. A vetsinou jsou ty DNA dost zanedbany. Moc nejak normalne zachovalych jsem v inzerci nevidel. A nebo za nesmysl.

V čem je problém s řidičákem A? Předpokládám že s penězma za autoškolu ne, když jsi ochotný zaplatit za elektrickou motorku dvojnásobek toho co stojí podobná benzinová. V naučení se testů? To asi taky ne, když už máš Bčko. Takže ve zkoušce z jízdy? Slyšel jsem, že ty jsou v dnešní době dost drsny, ve srovnání s tím, jak se zkoušelo dřív, ale na druhou stranu, pokud chceš jezdit, tak se to stejně budeš muset naučit.

Jinak, dívám se, co to je ta Dongma, protože to slyším poprvé, a jestli to dobře chápu, tak je to 24-letý kluk, který vozí white-label motorky z Číny. Na jednu stranu klobouk dolů, že to dokázal takhle rozjet, ale na druhou stranu, dát mu třeba 1/4 mega za hračku, která se za rok rozbije, on se mezitím zamiluje a odjede za holkou na druhý konec světa a tvoji hračku nikdo neopraví a nevyreklamuje... Sice fandím začínajícím podnikatelům, ale v tomhle případě bych určitě dal přednost normální zavedené značce, o které bych věděl, že když to jeden "můj" prodejce zabalí, tak to vyreklamuju a opravím u nějakého jiného. Nemluvě o tom, že za ty prachy bys měl v benzínu nesrovnatelně lepší svezení.

doteď jsem nepochopil, že se toho nějaká čínská fabrika ještě nechytila, ten trh je min v EU slušnej a technika dávno vymyšlená...

neznamyScooterD> Zatím pro ježdění na skútru s papírama na auto není v Evropě jednotná legislativa, někde se může hned, někde po odjetých letech, někde se nemůže, někde se musí udělat další krátký kurz, někde můžeš jen s papírama dané země. Vsadím se, že pokud by se to pro celou EU sjednotilo, tak se Číňani v tomhle segmentu rozjedou.
Já osobně bych ze skútru na malorážku s automatem nepřesedl, ochrana před povětrnostními vlivy a prostor pod sedlem vzhled klasické motorky nevyváží, ale možná jsem už jen starej.

Kúp si Can-Am Ryker a budú Ťa tu brať už vážne.

nevo7> Tohle není fórum tříkolkáři.cz. Můžeš mi říct jedinou výhodu oproti autu nebo motorce? Kromě toho, že na tom může jezdit invalida...

Co ten Niken od Yamahy, je to jednostop nebo dvou? To bys měl asi Ok, jinak doporucuju velká A a moto když chceš moto.

Pemik89 píše: Co ten Niken od Yamahy, je to jednostop nebo dvou? To bys měl asi Ok, jinak doporucuju velká A a moto když chceš moto.

Tří ...

panTerek píše: nevo7> Tohle není fórum tříkolkáři.cz. Můžeš mi říct jedinou výhodu oproti autu nebo motorce? Kromě toho, že na tom může jezdit invalida...

Taky mě zajímá, podle mě to spojuje pouze nevýhody auta a nevýhody motorky ...

zkus Honda Wave 110 i
má to řazení, spojka je automatická, ale v papírech uváděli právě kvůli tomuto zákonu automat. Starší Innova ještě uváděli manuál.

Pemik89> Niken stoji ranec. Kdyz trikolku jen s beckovym papirem tak levne koupi Piagio MP3. A delaji je v nekolika kubaturach. Je to sice skutr,ale kdyz bude mit velkou predstavivost,tak uvidi motorku.

Jo Mp3..

panTerek : Výhody, nevýhody, proste toto vozidlo asi nemá. Tu nejde o to. Iste to bude bezpečnejšie ako moto. Ale keby som si to kúpil, tak vidím v tom tu jedinečnosť a skúsenie niečoho nového v "jednej stope".

nevo7> jedinečnost toho, že kolonu neprojedeš a bude na tebe pršet. O bezpečnosti oproti motorce by se dalo polemizovat, můj kamarád byl taky línej dělat papíry na moto, tak koupil čtyřkolku a po tom, co projel po dvou kolech zatáčku, ve které měl poloviční rychlost než já na motorce, tak hned další týden upaloval do autoškoly. To už radši tu MP3.

mp3 dobrý akorát až tu tříkolku ve scootlandu rozdělaj zjistí,že ty ložiska řízení v předku nejsou 3 ale jich tam ideálně sudej počet 6

v hodně zemích EU je dokonce na B povoleno i řazení například hned sousední Polsko.. tak že tam číňani vyrábí. Otázka je proč by někdo dělal 125 s automatem jako motorku? 16 letý děcka řadit stejně můžou. A ten kdo má B a chce 125 tak na dojíždění do prace po městě a spíš ocení úložnej prostor pod sedlem a ochranu před počasím. Než machrovat na prskoltu že má nádrž mezi nohama. A ty elektro motorky z dálky bez čidiče OK ale jak na to někdo sedne tak je to jako hračka Osobně jsem měl možnost projet Super SOCO v té nejsilnější verzy, no a jede to jako čínskej skůtr s 6kw a stojí 3x víc. No a ta většina dospělích co si tu motorku chtejí koupit si raději ten řidičák za 3 týdny a 20000 udělají. Stejně každěj kdo má řidičák by logicky měl testy kdykoliv udělat jinak nemá na silnici co dělat. A ten obávaný cvičak je náhodou super aspoň se človek naučí uplný základ jak ten stroj ovládat.

Naposledy editováno 04.01.2023 20:10:07

proč by to někdo dělal? no protože existuje poptávka, lidí bez řpA co by rádi sedlali něco "motocyklového" typu je dost, teoreticky moc, oni nechtějí machrovat, oni chtějí jezdit na motorce, jen ta touha není tak silná jako u nás aby překonala tu byrokracii.... teĎ už to asi podrtí elektro, ale vyjít s tím před pár lety...

právě si myslím že ta poptávka je minimální jako kolik lidí v evropě bude chtít novou 125 motorku s automatem? dejme tomu za 150 000,- ? ty země kde je omezení A1 a automat jsou jaké ČR, SK, Rakousko?? co vím tak Polsko, Španělsko, Itálie, Belgie... mají komplet A1 bez omezení nebo s nějakou podmínkou školení. Já osobně neznám nikoho kdo by dal 150 000 za prskolet se vzhledem motorky. Znám pár lidí co si koupilo za ty peníze Forzu ta dává smysl a navíc mají slušnej skůtr praktickej skůtr a ne nejakej hybrid. On ten trh moc velkej nebude.

125 automat 11kw můžeš s Bčkem, kolik lidí v evropě(velikost trhu) má řidičák B? neplatí uplně všude, ale je to EU norma takže implementace dřív nebo později všude... A i těch skútrařů co by radši koupili něco se vzhledem motorky je mrak.... a sám vidíš že to tu někdo poptává...

neznamyScooterD> ta evropská směrnice umožňuje státům pro jejich území dávat k béčku A1. O automatu nic nepředepisuje, to si domyslelo asi jen cz a sk(a tam až po 2letech s B )

neznamyScooterD> ano automat s B je jen v pár zemích včetně nás, jak jsem psal Poláci Itálie Španělsko a další můžou s B řadit!!!!

Vit100> to ovšem na tom tržním potenciálu vůbec nic nemění přece, i motorkáři si motorky s automatem kupují jak rohlíky !!!
bledemon> už jsem to našel díky

Vit100 píše: právě si myslím že ta poptávka je minimální jako kolik lidí v evropě bude chtít novou 125 motorku s automatem?

Překvapuje mě, kolik lidí kolem mě s koupí novýho auta přechází na automat. Baby ho chtějí všechny a polovina chlapů ho má taky. Honda má se svým automatem v mašinách taky úspěch. Koneckonců já si po Praze na skútru taky libuju víc než na klasický motorce, takže o tý minimální poptávce pochybuju...