Zdravím, zajímalo by mě, jestli neměl někdo stejný problém s Hornetem. Mám poslední ročník s karburátorem (2006). Zatím fungoval pár let bezchybně, ale po poslední cca měsíční odstávce jsem ho nastartoval a ozval se zvuk jak z traktoru. Skromně si troufám tvrdit, že vynechával jeden válec. Se sytičem sotva udržela volnoběh v nízkých otáčkách (max cca 1200). Vyšší otáčky vypadaly (akusticky a co do vibrací) ok, ale nechtěl jsem ten stroj trápit a nenechal ho běžet tak dlouho, abych podle výfuku poznal jestli a který válec vynechává).

Samozřejmě jako první nové svíčky. Původní nevypadaly zle, jedna měla zvenku trochu bílý povlak, ale jinak vypadala ok. S novými svíčkami se dělo přesně to samé. Napadl mě ucpaný karburátor. Ale vyjma trochu kalu u vypouštěcích šroubů vypadal krásně čistý (Verva 100 asi funguje). Něco se profouklo, pročistilo, ale únava materiálu se podepsala na pár šroubech a dvou volnoběžných tryskách (závit jak z bahna), tak jsem rovnou koupil celou sadu a vyměnil hlavní i volnoběžné trysky za nové.
OK, měl bych to nejprve vyzkoušet, ale než to celé složím, mám podezření, že chyba bude jinde. Profoukl jsem hadičky (byly ok) a mám podezření na zapalování/kontakty u svíčky... matně si vzpomínám, že možná dokonce poslední jízda byla 200km ve slejváku a pak bylo doma čištění wapkou a uložení stroje. O víkendu se na to ještě vrhnu a všechno přeměřím.

Spíš mi jde o to, zdali někdo nemá podobnou zkušenost a nenavede mě při hledání příčin. Díky