suim píše: ne teď vážně...ty 3 cm...to je fakt dost...

Co k tomu dodat. V Yamaze v tom nevidí problém. Dokonce tu upravu nabízejí. Mě ta výroba kostí bude stát pár korun. Vyzkouším a uvidím. Jsou to dva šrouby na povolení a utaženi.
Nejsem na to odborník a tak musím věřit, že vědí co činí.
Na druhou stranu kdo z vás má nového tracera a zkoušel co to udělá?
Vrátit to můžu vždycky zpět. Toť vše.
Samozřejmě diskusi se nebráním protože o tom nic nevím a rád se přiučim.
Ale vlastní zkušenost je nadevše.

Naposledy editováno 15.09.2020 21:02:35

já jsem našel kosti jenom na snížení o 15 mm...tak bych rád viděl ORIGINÁLNÍ Yamaha set na 30mm... nového tracera nemám ale mám starou 09 a myslím že to až na délku kyvky nebude skoro rozdíl... mám tlumič s nastavitelnou délkou a vím že pár mm delší dokáže udělat to že se při výrazným přidání plynu zvedá zadní část motorky...tak bych tak nějak čekal že při snížení to bude fungovat obráceně... možná se pletu

suim píše: já jsem našel kosti jenom na snížení o 15 mm...tak bych rád viděl ORIGINÁLNÍ Yamaha set na 30mm... nového tracera nemám ale mám starou 09 a myslím že to až na délku kyvky nebude skoro rozdíl... mám tlumič s nastavitelnou délkou a vím že pár mm delší dokáže udělat to že se při výrazným přidání plynu zvedá zadní část motorky...tak bych tak nějak čekal že při snížení to bude fungovat obráceně... možná se pletu

Že existuje ten set o 30 mm je jediná jistota co mám. V Yamaze po mě za ten kousek plochače chcou 3000 kč plus práce. Pak že neexistuje lichva.

jasně že existuje...ale buď je o 30mm(ebay atd) a nebo je to Yamaha...ta nabízí jenom 15... navíc aspoň u mě je těch 15mm maximum co můžu pustit vidle v brejlich aby se zachoval úhel řízení...

suim píše: jasně že existuje...ale buď je o 30mm(ebay atd) a nebo je to Yamaha...ta nabízí jenom 15... navíc aspoň u mě je těch 15mm maximum co můžu pustit vidle v brejlich aby se zachoval úhel řízení...

Ano, pustit ten předek mám taky v plánu aby se to trochu srovnalo.
Ale jak jsem už jinde psal. Dnes jsem volal do yamahy a mluvil jsem s hlavním technikem a ten mi potvrdil že to nepředstavuje žádný problém na změnu jízdních vlastností ani to jinak neovlivní chování motorky. Samozřejmě assasin na to má jiný názor, protože jak říká, dělá do toho. Otázkou je jestli já to poznám že to není úplně ono.
Nevím jak jinde, ale mě nabízí v Brně snížení o 30mm?

Naposledy editováno 15.09.2020 21:48:09

Jirka203> nejenom Assassin...je nás mnohem víc...když jsem řešil qs tak mi chlapík v Yamaze řekl že na starou 09 se dát nedá že má jinou převodovku (podle partsdepot jsou všechny čísla dílu prevodovky stejný stará/nová) taky mi to řekli v Yamaze...když chtěl otcův kolega jiný řidítka taky to v Yamaze nebyl problém...jen měl tak nasponovany a zlomený lanka že se mu nevracel plyn...ale bylo to v Yamaze tak to bylo 100% v pořádku...to jak technik Yamahy tahá homovložku z akrapa sikovkama tak že jí prostě zmacka a nohama se opírá o motorku aby to vůbec vyrval bych přál každýmu vidět...holt v Yamaze dělají taky jenom lidi... autorizak nemá vždycky pravdu a nedělají tam jenom odborníci

Přikládám email z yamahy

----- Původní e-mail ----------
Od: Yamaha PEMM Brno <yamaha@pemm.cz>
Komu: '
Datum: 3. 8. 2020 10:02:02
Předmět: RE: Tracer 900 Tech Black 2020

Dobrý den.

 

Motocykl lze snížit přepákování kyvné vidlice o 30mm ( cena setu bez práce 3.200,- Kč vč. DPH )

Následně lze ponížit o cca 25mm nižším sedlem ( cena sedla vč. 20% slevy 4.289,- Kč vč. DPH )

 

Fajn den

Naposledy editováno 15.09.2020 22:12:24

No nakonec můžu zkusit napsat na zastoupení yamahy. A zkusím si vyžádat oficiální stanovisko. Co si o tom myslí. Jen tak pro pořádek.

Nic jiného jako příslušenství pro 2020 jsem nenašel...a vůbec se s tebou nepřu o tom že ti to nabízejí...naopak já ti to věřím...jen nevěřím jim že to je funkční řešení nabízené z fabriky pokud se stále bavíme o těch 30mm...nakonec by mě zajímalo jak pak bude fungovat boční stojánek nebo jestli se taky prodává kratší...to by aspoň omlouvalo tu cenu za ten kit

Naposledy editováno 15.09.2020 22:24:52

Nechápu co jste kdo nemohli najít trvalo mi to celích 20 sekund. A je to i s certifikátem co? a pokud vím tak rám je od toho roku stejný až do dvcet. tak jak to teda bude.
Přiznám se že jste mě skoro přsvědčili. Ale ted' když to vidím, že se to normálně fakt prodává i s certifikátem a už na motorky od roku 17 tak zase nevím.
http://www.motosouku...-motorky-detail_4759

Naposledy editováno 16.09.2020 05:36:00

člověče tobě je radost něco prodávat... pořád ale nevydim výrobce Yamaha... výrobce je alpha technik... a TÜV má asi kde co...to že to je schválený neznamená sni omylem že to je beze změny chování...

https://motoshop24.c...tle-vysky-tracer-900

tohle si kup a nevymejslej blbosti s nějakým "certifikovaným" kitem od alpha technik

Navíc ta samý číslo certifikace má alpha technik na sadu pro snížení výkonu...tak nevím jestli může jedna certifikace obsahovat víc zásahu do konstrukce nezávisle na sobě... možná jo... nevím nějak TUV funguje...

Naposledy editováno 16.09.2020 07:04:07

To akorát pěkně dokurvíš... Když si malej, tk si stoupni na špičky nebo pořiď jinou motorku. A nevěř všemu, co ti u ofiko dealera nakukaj, tam kolikrát dělaj lidi, co o motorkách ví jen to, že maj dvě kola...

SuperSic58> Náhodou, popis k MT-09 mají perfektní, co víc chceš o mašině vědět? :

Motocykl, který všechno změnil, se proměnil v ještě agresivnější a technicky vyspělejší stroj kategorie Hyper Naked – a tento dynamický model MT-09 je předurčen inspirovat současnou generaci jezdců hledajících vzrušení více než jakýkoli jiný motocykl v této třídě.
První dojem je nejdůležitější. Agresivně vyhlížející MT-09 se svou drsnou maskou s dvojitými LED světlomety ihned upoutá pozornost. Přední křidélka a boční žebra chladiče dodávají mimořádně ostrý vzhled a k posílení nekompromisního stylu motocyklu jsme ještě zkrátili zadní část.
Tato nezastavitelná síla, které se prezentuje radikálním vzhledem, propracovanou kapotáží a lepšími parametry, je připravena posunout váš zážitek z jízdy se strojem kategorie Hyper Naked na ještě vyšší úroveň.

Naposledy editováno 16.09.2020 09:17:37

suim píše: člověče tobě je radost něco prodávat... pořád ale nevydim výrobce Yamaha... výrobce je alpha technik... a TÜV má asi kde co...to že to je schválený neznamená sni omylem že to je beze změny chování...

Nechápu proč by tam muselo být yamaha skoro všechny doplňky co jsem dokupoval tak nejsou od yamahy a přesto pasují a fungují. Yamaha jako většina výrobců serou na dolpňky je ro sektor co je nezajímá.

Jirka203> jasný... nemusí být nic od Yamahy a přesto to pasuje...jen jsem se ti snažil opravu jemňoučce podsunout k zamyšlení že Yamaha vyrábí kosti na 15mm protože to podle nich ovlivňuje funkci do přijatelné míry...a tak i vidle jdou pustit o 15mm jestli někdo nabízí víc než 15 tak to není Yamaha...to že tam ty kosti od alpha technik nebo někde z Číny bez certifikátu půjdou přišroubovat...to je skoro jistý...je to jenom kus plechu... víc už se asi snažit nemá cenu...dej tam ce chceš...nebo co ti v brněnský Yamaze poradí... sám mám na motorce spoustu věcí od jinejch výrobců a vím že ne vše OEM je nejvíc...jen se tady úplně přímo nabízí proč to ta Yamaha asi nedělá že to za ní musí dělat ostatní...tak ať to jezdí...a chodidla na zemi

suim píše: Jirka203> jasný... nemusí být nic od Yamahy a přesto to pasuje...jen jsem se ti snažil opravu jemňoučce podsunout k zamyšlení že Yamaha vyrábí kosti na 15mm protože to podle nich ovlivňuje funkci do přijatelné míry...a tak i vidle jdou pustit o 15mm jestli někdo nabízí víc než 15 tak to není Yamaha...to že tam ty kosti od alpha technik nebo někde z Číny bez certifikátu půjdou přišroubovat...to je skoro jistý...je to jenom kus plechu... víc už se asi snažit nemá cenu...dej tam ce chceš...nebo co ti v brněnský Yamaze poradí... sám mám na motorce spoustu věcí od jinejch výrobců a vím že ne vše OEM je nejvíc...jen se tady úplně přímo nabízí proč to ta Yamaha asi nedělá že to za ní musí dělat ostatní...tak ať to jezdí...a chodidla na zemi

Tak nějak si to popsal přesně, informace mám a teď se s tim budu muset popasovat.

Kdyby te zajimalo vic nez jen to ze to nekdo prodává a ze technik neco tvrdí ... tak si muzes přečíst neco o geometrii motorky, co to je stopa a tak, doporucuju tohle - jen teda tam nepíšou, ze to nema na nic vliv
Speciálně jsem ti vyfotil i odstavec o snižování ...
Jo je teda otazka, jestli zakladatel racetechu je pro tebe mensi ci vetsi autorita nez technik z Yamahy.



Naposledy editováno 16.09.2020 11:53:53

assassin> dá se ta publikace někde ukrást? už se brzo stmívá...tak že by bylo co číst před spaním

suim> Proč krást? Stačí přečíst na google books.
E - něco tam chybí, ale i tak hodně zbývá.

Naposledy editováno 16.09.2020 12:20:20

Kohlstein> díky

Suim: kouknu jestli ji nemam i v ele podobe, ja si koupil papirovou, lip se to cte

Jirka203 píše: assassin> Takže abys byl v obraze. Tak technik v Yamaze mi potvrdil, že to píšeš je nesmysl. Pouze se sníží chod centrální pružiny. Jízdní vlastnosti ani nic jiného se tím nemění. Takže asi tak.
Dokonce říkal že jeho kamarád to snižoval o 40mm a pohoda. Akorát už je to prej o vanu

No, dneska ti technici v autorizáku, kámoš říkal... radši nemluvit.
Každopádně, změní se rozvor, poměry sil, celá geometrie, přepákování. Vždy.
Řetěz se dá kompenzovat možná menším pastorkem a dopočítat k tomu menší rozetu.
Všechno se dá udělat, ale je přeba si dát trochu práce a udělat to pořádně, jinak si lze na tom i slušně nabít držku.
Zrovna na tuhle motorku opatrně, MT09 i Tracer už i tak mají tendence ke kmitání ve vysokých rychlostech, bylo to hodně kritizováno po uvedení těch motorek na trh. Facelift to řeší užšími řídítky, ale nemyslím že to je dost...

nevím jestli to je jenom domněnka nebo se sešlo víc věcí dohromady a mám prostě jenom štěstí...ale kmitání řidítek v libovelnejch rychlostech nepozoruju od doby co nemám původní tlumiče ani na rovině ani v zatáčce... nemám ale tracera a nemám brašny a nemám volnou bundu ale zase mám fakt široký řidítka...tak nevím proč mi to nekmita... možná to je tím že je tmavě šedivá a kmitají jenom ty světlý

Rozvor snad ne? Teda samo v klidu to ma rozvor jako neupravena motorka 3cm ve zdvihu, ale to by nemuselo vadit. S tim retezem myslis kompenzaci antisquatu? Propocitat prevody, aby antisquat uhel vychazel stejne?

Kdyz to snizi vic vzadu nez vepredu tak by ciste teoreticky mohl tu tendenci ke kmitani zlepsit, ikdyz tam muze byt vic duvodu nez jen stopa.

Ja jsem si na svoji motorce s geometrii taky hral, vyssi profil pneu vzadu, zvedlej zadek... zatacelo to jako kolo, ale ve vetsim naklonu to melo tendenci padat do zatacky, dost neprijemne, takze jsem to zase vracel zpet, po cca 30mm snizeni zadku se to teprve umravnilo - tzn 30mm na chovani motorky udela docela dost, to mam vyzkousene.

assassin> k rozvoru, po snížení zadku predpokladam že se proporcionálně sníží i předek. Pak bude rozvor kratší.

Pokud předek nechá, bude delší stopa, což by možná u tohoto stroje nemuselo vadit, mohl by být stabilnější. Ale tupější do zatáček, což je jinak silná stránka těch motorek.

Převody - myslel jsem tím že zmenší obvod rozety, což vrátí řetěz zpátky níž a kompenzuje tim posun rozety nahoru.
Nevím kolik tam je v serii...ale kdyby třeba 15:45, tak může být 14:42 nebo možná i 13:39.

Naposledy editováno 16.09.2020 16:34:21

Jirka203 píše: assassin> Takže abys byl v obraze. Tak technik v Yamaze mi potvrdil, že to píšeš je nesmysl. Pouze se sníží chod centrální pružiny. Jízdní vlastnosti ani nic jiného se tím nemění. Takže asi tak.
Dokonce říkal že jeho kamarád to snižoval o 40mm a pohoda. Akorát už je to prej o vanu

Nedělej to. A tomu idiotovi vyřiď, že by se měl jít živit něčím, čemu rozumí, pokud něco takového existuje. Bylo by to lepší pro něj i zákazníky...

Naposledy editováno 16.09.2020 19:44:58

Jirka203> Dal bych dozadu kosti na snížení o 15mm, přední tlumiče v brýlích taky o 15mm a k tomu snížené sedlo. Od novoty si tlumiče po pár tisících sednou a budou měkčí. Při naložené váze zavazadel kolem 40kg při snížení zadku o 30mm budeš muset řešit jiný boční stojan.
Ostatní ti rádi, ale ty máš bohužel svou pravdu.

radi5> kdyby to nebylo smutný tak to je vtipný... bohužel věřím tomu že člověk na jeho pozici bude za takovou práci brát na místní poměry nadprůměrný plat a bude mu tak nějak u prdele jestli řekne to či ono...dost bych se divil konzistentnosti technických názorů onoho jedince v čase

Naposledy editováno 16.09.2020 20:51:29

Raději bych si koupil snížený sedlo ! Když se podívám na cenu motorky tak 4000kč zase není taková raketa ne?