Pokud chceš poradit,musíš být trochu konkrétnější.Alespoň upřesnit,do kterého háje ty svíčky šly..

Špatné zapalování (CDI), cívka. Příliš pomalé zvyšování napětí na elektrodách svíčky způsobí, že ještě před vytvořením oblouku začne procházet proud povrchem izolátoru, vytvoří se vodivá cesta a izolátor se probije.
https://www.motorkar...mp;pgr=1#goto9635406

Beranidlo> Zrovna tak se mohly uchcat benzínem nebo olejem..

navigator ma motor z TL ne? chtelo by vedet jaky svicky tam dal, taky umi na TL zlobit fajfky, tipuju ze tam talosi dali stejny... jo a zkontroloval bych mezery na svickach, tusim ze v servisnim manualu (aspon u TL) je predepsana.

Kabely ke svíčkám máš ok? Mě jednou odešly obě svíčky ještě na Sv po umytí motorky. Někam natekla voda a blbě pálily až odešly. Nestalo se to až po umytí motorky?
E: třeba blbost

Naposledy editováno 29.03.2020 14:54:41

Prostě a jednoduše nedávej NGK ty jsou na dvě věci nanic a navíc.

Besacek> Ja jezdím v TL1000 NGK svicky uz 18let bez problemu

Besacek> kecy

virusek> A dal jsi tam úplně stejné typy jako předtím?

strakon píše: Besacek> kecy

Pravda!!!Ale opravdu může fungovat to,když udeláš tu správnou mezeru jak už několikrát psal Azíz

Anti píše: Beranidlo> Zrovna tak se mohly uchcat benzínem nebo olejem..

Tohle by se mohlo stát během studeného startu, ale těžko po 20 minutách jízdy. Proč mu vyplivly svíčky na obou válcích? Jsem si jistý, že to má spojitost s CDI.

Beranidlo> Možná se to někdy dovíš,ale vzhledem k tomu jak se autor vlákna účastní diskuze a podává upřesňující info,o tom pochybuju

Kolegové hele, taky mám ve stromu nějaký ngk, asi jsem podlehl i iridiovému efektu myslím, ale jedno je jistý, který svíčky ulejte nejčastěji a pak už neběží? Prostě ať sokolík zkusí kupříkladu proklínané brisk a věřím, že Cagiva poběží. Teda ještě by mohl zkontrolovat dobíjení, protože často vzniká velký přechodový odpor v konektoru od altíku a pak neni jiskra tak kvalitnní. Dělám jen tyhle motory a i když to může vypadat jako machrování, tak vím o čem mluvím. Přes tuhle zimu jsem dělal stejné dvě Cagivy.

Besacek píše: Kolegové hele, taky mám ve stromu nějaký ngk, asi jsem podlehl i iridiovému efektu myslím, ale jedno je jistý, který svíčky ulejte nejčastěji a pak už neběží? Prostě ať sokolík zkusí kupříkladu proklínané brisk a věřím, že Cagiva poběží. Teda ještě by mohl zkontrolovat dobíjení, protože často vzniká velký přechodový odpor v konektoru od altíku a pak neni jiskra tak kvalitnní. Dělám jen tyhle motory a i když to může vypadat jako machrování, tak vím o čem mluvím. Přes tuhle zimu jsem dělal stejné dvě Cagivy.

me se snad jeste nestalo, ze bych v motoru se vstrikovanim svicky ulil...

assassin píše: me se snad jeste nestalo, ze bych v motoru se vstrikovanim svicky ulil...

Předloni,CBR929.Zřejmě vadné čidlo teploty.A pan Honda má jen iridia,to pak bolí...

Anti píše: Předloni,CBR929.Zřejmě vadné čidlo teploty.A pan Honda má jen iridia,to pak bolí...

Tak samo, v pripade, ze je tam nejaka závada - ale pak by výměna svíček stejne nepomohla, kdyz je tam nejakej jinej error

assassin> To máš raz dva na týhle cagivě - má mechanický sytič. Točíš dýl nechytne, točíš znovu, dáš tomu plyn v domění že pomůžeš a je hotovo. Bereš šrajtoflu a míříš směr nejbližší svíčkárna :)

Naposledy editováno 03.04.2020 23:34:21

Besacek píše: assassin> To máš raz dva na týhle cagivě - má mechanický sytič. Točíš dýl nechytne, točíš znovu, dáš tomu plyn v domění že pomůžeš a je hotovo. Bereš šrajtoflu a míříš směr nejbližší svíčkárna :)

to je motor z TL ne? tam ten mechanickej sytic jen otvira trochu plyn. nikdy jsem v tomhle motoru neulil svicky. ale holt nektere veci se stavaji jen nekterym lidem...

assassin> Přesně tak, je to pořád stejný motor :) jen jsou změny v klapkách u novějších modelů. Tady je prostě jen jedna. A stačí tomu při sytiči plynem pomoct a..... Ale to jak to jde ulít jsem popsal přesně. A když si představíš sokolíka kterej ještě není uplně zdatnej.... Já dokonce ulil i mýho stroma, ale to byla moje chyba, kdy jsem měnil rotor s magnety na jehož obvodu jsou výstupy které dávají signál jednotce kdy má stříkat. Jenže to byl rotor z dvojsvíčky na válec a ten jich má světe div se jednou tolik a to mi šel benzín i z vejfuku :) Holt chybama se člověk učí. U tý cagivy je to vážne hned. Nechci se přít, že to udělá každá a že jsou na prd. Ale už jsem jich řešil několik. Na prvotní příčinu jsem nenarazil nikdy. Někdo nejdřív vymění čerpadlo, že určitě nedává. Jiný řeší cívky který jsou vtipně schovaný za pravou půlkou nádrže a někdo prostě jen vezme svíčky, kterým nevadí trochu víc mokro. Tohle véčko je blbovzdorný sám na něm mám najeto přes stopade, holt se ale najdou vyjímky :)

Mám problém s cdi

Děkuji za odpovědi

Anti> mám problém s cdi pasuje z tl díky za odpověď

Edit: myslel jsem, ze mas v-strom, tak jsem psal, ze urcite nepasuje. Navigator ma vstřikování i motor jako TL1000S (Rko je jine) ale nemam to vyzkoušené.
Mozna bude v jednotce trochu jina mapa - navigátor ma jinej airbox a vyfuky

Naposledy editováno 27.04.2020 23:05:24

virusek píše: Anti> mám problém s cdi pasuje z tl díky za odpověď

Určitě nepasuje,je tam všechno jinak,dokonce ani motor nevyměníš,už si to přesně nepamatuju ale mělo to i jiný kartery,Kámoš se tenkrát unáhlil,lek se cvakání motoru a koupil z TL.Když jsme ho tam chtěli dát,naráželi jsme na hrozný problémy,a nakonec to cvakali jen dekompresory tak to nemusel řešit,ale byla by to pakárna.Ten navigátor je strašná motorka,nic nenahradíš,hlavně když hodíš držku,ta nádrž ty plasty.Je to prostě exot

VlaHa> díky za odpověď

Vlaha: a jsi si jistej tim TL vs navigator? Podle me je jednotka stejna, dival jsem se i na fotky a motor taky. Nevim o více typech karteru.
V navigátoru je motor z TLS - nekoupil nahodou TLR?

Nasledne SV1000 /DL1000 uz je jinej motor

assassin píše: me se snad jeste nestalo, ze bych v motoru se vstrikovanim svicky ulil...

Mně jo, na RSV. Když jsem ještě byl mladý a naivní a myslel jsem si, že nastartovat motorku v zimě jí udělá dobře

assassin> tak to si jistej nejsem,jen vím že řek že sehnal motor z tl a víc jsme to neřešily,myslím že jsem ti i tenkrát volal kvůli tomu chrastění v hlavách,bandaska mi dával číslo

Naposledy editováno 28.04.2020 12:14:07

Chlapi nešlo by půjčit cdi Cagiva navigátor jsem ochotný poslat na účet peníze jenom na vyskouseni.

těžko tady najdeš někoho kdo to má navigátora a pujčí,nejde ani o peníze,ale i já by jsem se bál že kdyby něco,tak kde ho pak seženu

Naposledy editováno 28.04.2020 13:39:11