https://www.motorkari.cz/tema/?t=207194

Robím to sadou,alebo ak sa dá privarím naň matku.

kyselina dusičná 60%

Kdyby byla fotka jakej je to šroub...

Utrhl jsi ho při utahování nebo povolování? Pokud při utahování, často není zarvaný v závitu, tedy jde vytočit třeba šroubovákem. Nebo vyvrtat dirku a naklepnout tam o chlup větší torx a vytočit tím, nebo zkusit vzít nahladovo nabroušeným levým vrtákem. Taky se umí uvolnit a vytočí se.

Zásadní otázka je, jak moc trží v závitu (ve smyslu jak snadno s ním jde v závitu otáčet).

Šroub jsem utrhly při utahování + fotky toho šroubu

Co je z druhý strany? Jestli by nešel delší skrz.. A matku. Nebo z druhý strany vytočit.. Nebo vyvrtat a rožnout 7micku.

Doporučuji zkusit kyselinu dusičnou. Pokud je to v hliníku, tak to napáchá daleko méně škody než mechanické pokusy.

To nepůjde asi... Dělám s ní taky šrouby, ale měl bych obavu že spoje pulek, že se to sežere těsnění a zatece dovnitř..

Ja bych tam dal zavitovou vlozku a kratsi sroub.

Když to někdo dokáže udělat při dotahování, tak tady pomůže jedna rada: Ty už na tom nic nedělej!

Co s tím naděláš, když nejsi schopný vyčistit závit v bloku a na sroubu a rozumně dotahovat. Základní věci nezvladas a chceš dělat zázraky. Radši bych to udělal s někým opravdu šikovným, jestli ti na té věci záleží.

PawelZX>

Já se tady mladýho možná trochu zastanu... ono z této fotky to moc vidět není, ale podle toho, že ten lom vypadá hrubý, tedy jako nějaký typ křehkého lomu, tak za to možná ani nemůže. Zrovna vysokopevnostní šrouby jsou na toto citlivé při tepelném zpracování (kor v těchto pidiprůměrech kolem 6 mm), takže se klidně mohlo tát, že se tady projevila kombinovaná vada materiálu a únavy.

Jak říkám, hádat se kvůli tomu nebudu, protože z těch fotek to není patrný, ale osobně se mi podobné věci občas udávají, tak to vím... i ořech od goly novej mi prasknul při jednom z prvních použití...

rozdelam toho za rok mrak, ale že by někdy "sama" praskla M6 a nebo ořech, to se mi ještě nestalo. nechci ti nic rikat, ale asi taky delas neco zle. joo když povoluju a hlinik je silne zaoxdidovaný,oxidace napěchovaná v zavitu,jak skvelej klín, tak věřim, že se to muže stát. ale ten, kdo děla vsechno proto aby se mu to nestalo,tak se mu to vetsinou nestane. proste, jak uz na M6 musis zabrat,tak prece je jasny, ze zabrat nesmíš!

Čau, PawelZX , teda, si mu to napísal, a ešte k tomu na vianoce. Stane sa všeličo , neprajem ti nič zlého. Ja som robil čínskeho skútra a použil som čínske skrutky a po namontovaní statoru , 2T 50 ccm, nie pri montáži, ale po najazdení xy km, praskla skrutka, sú tam tri, čo držia stator a hlavička spravila peknú paseku. Síce, keby som dal novú, ale nové sa dávajú na valce a hlavy, čo píše v manuáloch. Na zapaľovanie , na krížový skrutkovač, to nie je nejak namáhané pri utiahnutí a prasklo to. aj lietadlá padajú, aj raketoplány aj všetko sa serie. A orech???? Predal som kolesá zo svojej Samary , prišiel maník na Favorite, že skúsi, či mu pasujú. Neviem čím utiahol kolesá na tom svojom šrote, ale bol asi fest mocný mládenec , dal som mu čínsku golu a orech praskol v jeho mocných rukách ako nič. Musel som vyhrabať nejakú starý orech z čias ČSSR.

A chudáčisko qeqweqaa sa chcel len poradiť, nie čítať o tom ako niečo nemá robiť. Ty PawelZX , ešte si nič v živote neposral????
Neporadil som síce nič, ale aspoň som qeqweqaa podporil a držím mu palce pri vyberaní zalomenej skrutky. Stane sa to každému, neboj.

...on taky ten šikovný, co mu s tím kdyžtak pomůže, taky nějak začínal a taky měl podobný zážitek se zalomeným šroubem. Jenže nešel hned za někým, kdo mu to vytáhne, ale zkusil to sám různými způsoby. Ve výsledku to zkurvil, stálo to víc peněz, ale získal zkušenosti do příště a zkoušel to zase.

Nedavno jsem delal poprve s kyselinou dusičnou - ulomena, zarostlá svíčka v hlave, ale fungovalo to perfektne, takze ja bych to vzal tou kyselinou. Samo ideálně to rozhodit, tak aby bylo zajištěné, ze se kyselina nedostane k nicemu ocelovemu krom toho šroubu...