Skoč si na starý fórum, tam je toho hafo.

Co třeba ER-5?

Podle mě??Nejlepší je Kawa ER-5. Proč? Protože ji mám..

Ale nejsem si jist, jestli bude nejlepší i pro tebe.

cbf akorát že je o ně co dražší než třeba ER-5 ale alspon lip vypada

cb je klasika s dobrajma jízdníma vlastnostma

kazdy ma svoje. GS je jednoduchy a bude spolehlivy, ER5 je celkem pekna no proste takovej ten zlatej stred ale mam ten pocit ze ma vzadu buben a nema centralni tlumic ale pokud chces novou tak ten tlumic vubec nevadi, no a CB je nejvetsi a podle vzhledu ma spis cestovni ambice nez sportovni ale uz ma central a zadni kotoucovku a je z nich nejmodernejsi a taky bude zrat nejvic. Tezkej vyber. A co treba mrknout po zavreny 600? Trochu se vyjezdis a nechas to otevrit... Aspon nebudes chtit tak brzo novou.

nejlepsi je pullitr plzne

CubaFZR> lol lol lol

CubaFZR>nejlepsi je pullitr plzne

Zase spatne.BUDVAR

Plzeň sem v ČB a stejně je tu plzeň častější lol

Pánové, nezbívá mi nic jiného než s tou plzní souhlasit z budvaru bolí hlava

Jedině GS500...psát proč nebudu, už to tu bylo snad fakt 100x, zkus pohledat

t.ryba> Jasnačka, snad si na tom nerozbiju úsměv lol lol lol lol lol lol

Nejlepsi je staricke a temer neznicitelne GPZ 500S. Je to dvouvalec a s ladakem ma super zvuk. Je pomerne nizke a dobre ovladatelne, motor oproti pullitrove Honde a Suzuki znatelne zivejsi. Ma polokapotu, dobre i na cestovani a neni problem sehnat s 25KW

Pro me jednoznacna volba, kdybych chtel kupovat pullitra

taky jsem pro gpz ty kapoty jsou k nezaplacení, na nahatý motorce je zima, navíc má z pulců nejvyšší výkon

GAMBÁČ DESÍTKA

ER-5 .vypadá jako dospělá motorka narozdíl treba od GS500

pokud nechceš zrovna nejnovější, šel bych do cbr 500 nebo zzr 500, na rozdíl od již zmiňovaných jsou to 4-vály

Kubaj> když už 4 vál tak může zrovna koupit cbr 600

ty pětikila, jsou více méně nastejno. Ale vzhledově u mě vede ta novější ER 5 ale když už půllitra, tak Bimotu V2 due

Lada.s>Kubaj> když už 4 vál tak může zrovna koupit cbr 600

to jo, ale on říká, že se rozhodl pro 500 navíc cbr 500 má jen 37 kW, kdežto šestka nějakých 66 tuším. Tak třeba mu jde i o ten nižší výkon

Biker.86:GS500,CB500(CBF500),ER-5,GPZ 500.Chce to je vyzkoušet a pak se rozhodnout.

Nejlepsi pullitr je prece dvoudoby!

Biker - já si ještě před půl rokem taky myslel, že půllitra. Když o tom přemýšlím zpětně, tak k tomu není důvod, omezovat výběr na 500 ccm (i když nic proti nim). Ale váhově ty půllitry nejsou lehčí než šestky a když se přestaněš omezovat na půllitry, tak se ti obrovsky rozšíří výběr. Spíše si řekni, co hlavně chceš s tou mašinou dělat - cestovat do dálek, brodit se bahnem, jezdit po předním před hospodou ... Žádný universál neexistuje a každá mašina se hodí k něčemu jinému. A rozhoduje spíše podvozek, odpružení, velikost, výška sedla, váha - a ne objem o 100 kubíků větší nebo menší.

Kubaj>Lada.s>Kubaj> když už 4 vál tak může zrovna koupit cbr 600

to jo, ale on říká, že se rozhodl pro 500 navíc cbr 500 má jen 37 kW, kdežto šestka nějakých 66 tuším. Tak třeba mu jde i o ten nižší výkon

To máš pravdu. Nechci moc velký výkon, páč ten člověka moc pokouší a já se mám rád... Mám sice najezděno hodně, ale na takovéhle motorce ještě takřka nic.

Biker.86>Kubaj>Lada.s>Kubaj> když už 4 vál tak může zrovna koupit cbr 600

to jo, ale on říká, že se rozhodl pro 500 navíc cbr 500 má jen 37 kW, kdežto šestka nějakých 66 tuším. Tak třeba mu jde i o ten nižší výkon

To máš pravdu. Nechci moc velký výkon, páč ten člověka moc pokouší a já se mám rád... Mám sice najezděno hodně, ale na takovéhle motorce ještě takřka nic.

tak to bych spíš bral neco z řady ER-5, GS, CB. Těch cbr500 co psal Kubaj moc nejezdí a nevim jestli bys neco sehnal ve slušném stavu

Lada.s>Biker.86>Kubaj>Lada.s>Kubaj> když už 4 vál tak může zrovna koupit cbr 600

to jo, ale on říká, že se rozhodl pro 500 navíc cbr 500 má jen 37 kW, kdežto šestka nějakých 66 tuším. Tak třeba mu jde i o ten nižší výkon

To máš pravdu. Nechci moc velký výkon, páč ten člověka moc pokouší a já se mám rád... Mám sice najezděno hodně, ale na takovéhle motorce ještě takřka nic.

tak to bych spíš bral neco z řady ER-5, GS, CB. Těch cbr500 co psal Kubaj moc nejezdí a nevim jestli bys neco sehnal ve slušném stavu

je fakt že GS, ER a CB je takříkajíc plná pr... Ale CBR 500 i ZZR 500 je celkem taky dost, sám jsem jednu měl, dokonce v origo stavu (byla vyfocená i v ČMN, když o ní vyšel článek) a supr. Zas jsou to celokapotované motorky úplně stejné jako jejich šestkové verze, takže to vypadá proti jiným 500 jako větší motorka

Karsty> No tak dobře: je nejlepší protože sem ji měl

GS sem měl asi 7tis.km, naprosto super motorka, jediná údržba když sem měnil zadní desky a olej s filtrem, jinak naprosto bez problémů, spotřeba 4,3litru. Vzhled je věc názoru, mě se prostě z CB/ER/GS líbí nejvíc. CB má "takový divný předek" a podsedlák vypadá hodně stařě . ER má 2 tlumiče vzadu a bubnovou brzdu . Jediné co sem mi na GS nelíbilo zadní světlo
Jízda na ní naprosto super, do zatáček se překlápí skoro sama a když se vytočí dokáže jet hodně svižně.

Na CB sem nejel, na ER tak 10km, což na porovnání nestačí.
Jo a ještě doporučuji štítek...sice to motorce na kráse nepřidá, ale od 120km/h výborná věc a do se taky hodí.

Ja jsem pro GS protoze ji mam. Koukni jeste po Yamaze XJ600, nema oproti 500 o moc vyssi vykon, je to tedy jeste relativne "hodna" motorka a pritom je super pohodlna. Ja se rozhodoval prave mezi temito dvema, vyhralo GS diky jednoduchosti, spolehlivosti, vzduchem chlazenemu dvouvalci a ta motka se mi proste libi.

CB500 se mi nelibi (podle me nejosklivejsi motorka co jezdi) tak jsem o ni ani neuvazoval.
Na ER5 me odradili slaby brzdy, vzadu buben, osklivej vodnik a dva tlumice vzadu.
Pro XJ hovorilo ze je dosti pohodlna a preci jen tech par koniku navic se hodi.

Nejlepsi pullitr?

JAWA 500 OHC