mam historku z minuleho roku, starsi pan ma prehliadol (dodnes nechapem ako) a strcil do mna na krizovatke. XJ600, rv 2001, servisovana, celkom pekna (oderky primerane veku a 60000 km) - moto len padla na stranu, takze defacto zrazka v nulovej rychlosti

prisiel borec z halbicha (zmluvny obhliadca Kooperativy, co mal vinnik) - presiel to poctivo a identifikoval poskarabny vyfuk, kapotu, packu bzrdy, zavazicko, zlomena packa brzdy a skrable zrkadlo. to je vsetko.. po tyzdni prisiel mail, ze je to totalka. Dali to do virtualnej aukcie, hodnota moto bola odhadnuta vzdhladom k stavu na 31 000kc, vrak sa vydrazil myslim za 19. Ja som dostal na ucet asi 12 000kc. Sice som prostestoval, ze v ponuke boli moto okolo 35-40 000kc, ale poistovna nereagovala a dva krat mi odpisala aj po opatovnej ziadosti ze mam ist do <>.. nakoniec som racionalne zhodnotil moznosti a nechcel som stracat cas a tak som tych 12 000kc akceptoval

vymenil som packu a zrkadlo (cca 1000kc) a jazdim dodnes. sice so skrablou kapotou a vyfukom ale na to to predsa nejazdi. kor ie u masiny z roku 2001. Zvysokok penazi som vrazil do cesty do Bosny, kde zaparkovanu moto zrazil iny dochodca, ale to je uz na ine rzpravanie

Naposledy editováno 02.07.2019 16:21:49

Na co nesmim zapomenout a co mam delat?

Oblečení, helma, boty, rukavice, kufr atp. ...

Pocitej ze pojišťovna to vypočítá z nejlevnejsiho kusu moto na trhu, od oblečení bude chtít faktury a pak Ti napíšou že helma je dle jejich tabulek nositelná 8 let.....vezmi si právníka ....hodně štěstí ...

Bez určení škody soudem se dostane na reálný odškodnění málokdo. Sežeň si právníka a sám se s pojišťovnou ani nebav. Pokud nebudou platit rovnou tak, jak určuje již několik judikatur, tak to jinak řešitelný nebude.

Komorerth> asi jsem blbej a hlavně nezkušenej, ale tohle nechápu:

"vrak šel do aukce" - tzn že byl prodán (?)
a pak píšeš že jsi vyměnil páčku a zrcátko a jezdíš dál. Takže oni jí neprodali, nebo co to znamená že jde vrak do aukce při totálce?

Nerejpu, jen to potřebuju vysvětlit, protože to tady ve foru čtu už po x-té, ale nerozumím tomu.

Yura píše: Komorerth> asi jsem blbej a hlavně nezkušenej, ale tohle nechápu:

"vrak šel do aukce" - tzn že byl prodán (?)
a pak píšeš že jsi vyměnil páčku a zrcátko a jezdíš dál. Takže oni jí neprodali, nebo co to znamená že jde vrak do aukce při totálce?

Nerejpu, jen to potřebuju vysvětlit, protože to tady ve foru čtu už po x-té, ale nerozumím tomu.

Tak pro vysvětlení : 31000,- cena moto(odhad pojišťovny) - 19000,-cena vydražená v aukci (nemusí se prodat - můžeš si vrak nechat) = 12000,-doplatek pojišťovny (rozdíl ceny a výsledku aukce)

no nevím jestli je adekvátní se kvůli motorce z roku 2001 soudit, spolyká to čas a peníze, počkal bych si s čím přijde pojišťovna

Mě pojišťovna zaplatila komplet opravu . Po domluvě s ní jsem dal moto do Suzuki cena opravy 114 tis hodnota motorky 125tis .Nesmel jsem přesáhnout cenu motorky..Vše proběhlo úplně v pohodě ,záleží jakou má viník pojišťovnu...

Právníka i soudní poplatky nakonec zaplatí pojišťovna. Můžem začít tipovací soutěž, o kolik se bude snažit pojišťovna takového Varana podcenit. Začínám: 40000,- Kč

malčus77> to nejdřív musels zaplatit autorizaku a pak Ti to pjistovna propatila??

Hele jsou situace že na tom člověk ještě vydělá. Já pořád čekám na někoho kdo mi vlítne z vedlejší a já si o něj opřu A6ku na totálku Loni sem byl kousek. Baba mi vylítla v protisměru když střihala zatáčku a jebla mi "jenom" blatník. Oprava 120tis v Audi. Nabízeli mi 80 tis nebo opravu tak sem zvolil opravu.
U motorek to bude stejné. Pojišťovákovy ukaž i hadry a helmu a zaplakej že si měl tu motorku rád a myslím, že na tom ještě vyděláš. Pojišťovny moc nepotřebujou špatnou reklamu v tom že o nich lidi budou říkat že ojebávaj. Ba naopak. Neboj, dobře to dopadne
Na fotce audi za 200tis (v tu dobu) a zaplatili blatník, nárazník, světlo a masku 124tis



Naposledy editováno 02.07.2019 19:29:32

MartasUS> Motorky jsou pro pojišťovny riziková odnož tam žádné slzy alá “byla to moje milovaná kráska” nefunguji....u novějších povolí vyšší plnění ....ale u moto za 40-50-60.....málokdy....i když kamos koupil Vfr800 98 za 27t a už měl na ní 2x totalku á 25t vyplaceno z každé... tzn...,.neztracet naději že 01 je vražda

parezi> takže ta aukce je udělaná jen "jako", aby zjistili maximální cenu vraku na trhu, a zbytek je majitelovi doplacen dle odhadů ceny motorky před crashem?
A když teda majitel řekne: seru na to, to se mi nevyplatí se s tím patlat, tak to prodá.
A když je mu jí líto, a chce si ji nechat, tak to prodat nemusí.
Říkám to správně?

Ano

Jinak na bouračce netratíš (kromě ztráty hodnoty samozřejmě) u novější motorky/auta. Stroj jde do autorizáku k opravě do "nového" stavu a pojišťovna to všechno zaplatí.

Yura> tak nějak, ale když je to na totálku tak to do žádný aukce nedávaj, alespoň u mě auto nedali

Gahan37 píše: MartasUS> Motorky jsou pro pojišťovny riziková odnož tam žádné slzy alá “byla to moje milovaná kráska” nefunguji....u novějších povolí vyšší plnění ....ale u moto za 40-50-60.....málokdy....i když kamos koupil Vfr800 98 za 27t a už měl na ní 2x totalku á 25t vyplaceno z každé... tzn...,.neztracet naději že 01 je vražda

Nevykopnou náhodou auto/moto z evidence když je to totálka? Nevím, nemám s tím zkušenost, ale je to nelogické udělat totálku a pak motorku rozstřelit ještě jednou a nechat si jí zaplatit ještě jednou. Tedy pokud jen nepřeházel věci na jinej rám a udělal novou SPZ.

MartasUS> ne

MartasUS píše: Nevykopnou náhodou auto/moto z evidence když je to totálka? Nevím, nemám s tím zkušenost, ale je to nelogické udělat totálku a pak motorku rozstřelit ještě jednou a nechat si jí zaplatit ještě jednou. Tedy pokud jen nepřeházel věci na jinej rám a udělal novou SPZ.

Totální škoda znamená, že by oprava byla dražší než cena vozidla, ne, že vozidlo není opravitelné.

Mě definovali jako totálku koulí proražený nárazník a chladič a trochu ohlý nosník, za jedno odpoledne opraveno svépomocí

vajnys> Ne neplatil jsem nic vše si vyřídila pojištovna s opravnou ,ani jsem nečekal takové jednání.

Nechápu, jak se dá na bouračce "vydělat". Když rozsřelíš vozidlo, tak i když ti tam vymění díly za nové, pořád je to bouračka a už jenom samotný fakt že je to bouračka srazí cenu, kdyby si to pak chtěl prodat, že tam jsou nové díly nikoho nezajímá. Tzn. že ti na Audinu v ceně 200k zaplatí nové díly za 120k vůbec neznamená, že to auto střelíš za 320k, ale spíš za 150k, protože je střelený...

To jedině že by vyměnili motor za nový, ale tohle by nikdo určitě nezaplatil...

Spazik píše: Nechápu, jak se dá na bouračce "vydělat". Když rozsřelíš vozidlo, tak i když ti tam vymění díly za nové, pořád je to bouračka a už jenom samotný fakt že je to bouračka srazí cenu, kdyby si to pak chtěl prodat, že tam jsou nové díly nikoho nezajímá. Tzn. že ti na Audinu v ceně 200k zaplatí nové díly za 120k vůbec neznamená, že to auto střelíš za 320k, ale spíš za 150k, protože je střelený...

To jedině že by vyměnili motor za nový, ale tohle by nikdo určitě nezaplatil...

No a 120k a 150k je dohromady víc než 200k, v tom je ten vtip. Nejvíc se to vyplatí řešit svépomocí, i za cenu toho že by to opravil nějaký garážník a díly bral z vrakáče. já měl poslední totálku za 33k (starý auto) a oprava svépomocí mne vyšla na 5k.

A u nás to není tak, že když pojišťovna zaplatí totálku (celou odhadovanou cenu vozidla), tak si ten vrak pojišťovna nechá a vydraží ho ve veřejné dražbě?
Co vím tak takhle to funguje v USA.

Přijde mi jako blbost, že by ti zaplatili totálku a ještě ti nechali ten vrak, to by přece hodně zavánělo pojistnými podvody...

Naposledy editováno 03.07.2019 10:53:16

Spazik píše: Nechápu, jak se dá na bouračce "vydělat". Když rozsřelíš vozidlo, tak i když ti tam vymění díly za nové, pořád je to bouračka a už jenom samotný fakt že je to bouračka srazí cenu, kdyby si to pak chtěl prodat, že tam jsou nové díly nikoho nezajímá. Tzn. že ti na Audinu v ceně 200k zaplatí nové díly za 120k vůbec neznamená, že to auto střelíš za 320k, ale spíš za 150k, protože je střelený...

To jedině že by vyměnili motor za nový, ale tohle by nikdo určitě nezaplatil...

Jenže já nic takového neřekl a ani si to nemyslím, že to nabralo na hodnotě . Jen se mi zdálo úsměvné ten nepoměr celého auta vs. blatník se světlem.

vozidlo za totlaku (vrak) poistovna prehlasi vtedy myslim (tak mi to vysvetloval borec z halbicha) ak predpokladana cena opravy presiahne 60% obvyklej ceny vozidla

dal jsem to do vtipů, ale sem se to hodí víc - důležité je správně vyplnit papír pro pojišťovnu:

Spazik píše: A u nás to není tak, že když pojišťovna zaplatí totálku (celou odhadovanou cenu vozidla), tak si ten vrak pojišťovna nechá a vydraží ho ve veřejné dražbě?
Co vím tak takhle to funguje v USA.

Přijde mi jako blbost, že by ti zaplatili totálku a ještě ti nechali ten vrak, to by přece hodně zavánělo pojistnými podvody...

Takhle to není, pojišťovna ti zaplatí rozdíl mezi odhadovanou cenou vozidla a cenou, za jakou to vydraží v jakési jejich interní dražbě. Jestli jim to za tu vydraženou cenu prodáš nebo ne, je tvoje věc.

Spazik píše: A u nás to není tak, že když pojišťovna zaplatí totálku (celou odhadovanou cenu vozidla), tak si ten vrak pojišťovna nechá a vydraží ho ve veřejné dražbě?
Co vím tak takhle to funguje v USA.

Přijde mi jako blbost, že by ti zaplatili totálku a ještě ti nechali ten vrak, to by přece hodně zavánělo pojistnými podvody...

pojistovna ti nezaplati celou totalku, ale rozdil mezi hodnotou totalky (dle nich) a cenou, za kterou ten vrak vydrazili. Ty vrak za tu vydrazenou cenu muzes prodat a nemusis.

e: njn, zatimco se s tim pisu, uz to napise nekdo jinej :D

Naposledy editováno 03.07.2019 12:04:56

Spazik píše: A u nás to není tak, že když pojišťovna zaplatí totálku (celou odhadovanou cenu vozidla), tak si ten vrak pojišťovna nechá a vydraží ho ve veřejné dražbě?
Co vím tak takhle to funguje v USA.

Přijde mi jako blbost, že by ti zaplatili totálku a ještě ti nechali ten vrak, to by přece hodně zavánělo pojistnými podvody...

Jak psali nademnou. Vozidlo je tvoje a jen ty rozhodneš co s ním bude. Pojišťovna nemá právo ti při nehodě vozidlo zabavit a rozhodnout co s ním. Vždycky dají na výběr jestli chce majitel opravu proplatit dle jejich tabulek a nebo zajistit v jejich servisu. v celém případu vždy figurují tyto částky:
1. tržní cena vozu (cena přes kterou pojišťovna nikdy nepůjde - cena je v tabulkách a lze jí rozporovat na základě aktuální internetové nabídky daného vozu)
2. cena vozu ve stávajícím/nabouraném stavu (zjistí se v aukci kterou provede pojišťovna přes internet)
3. cena opravy, nebo-li ROZPOČET: součet cen nových náhradních dílů plus práce / při totálce: bod 1. mínus bod 2 a mínus spoluúčast pokud je.

*totálka je samozřejmě když součet cen nových dílů a práce vyjde dráž nebo na vysoké procento z rozpočtu.

Snad tohle někomu dalšímu ještě pomůže, píšu to tu nějak moc často poslední dobou

e: jako systém je to myslím docela dobré, praxe některých pojišťoven je ale věc jiná a někdy je potřeba právníka aby se poškozený domohl toho co mu náleží. Zatím jsem byl poškozený čtyřikrát a právníka mi nebylo třeba tak doufám že i příště to bude v pohodě..

Naposledy editováno 03.07.2019 12:39:29

Přesně tak jak píše nademnou grooll. Ale pojišťovny se nepředají.