Realne to je. Nejslabsi clanek je clovek.

PS. Bude to asi bolet, ne hned, ale bude

Ahoj,

jasně, že je to reálné. Jiná věc je, jak to bude příjemné tvému pozadí. Několikrát se nám povedlo jet takový nápor kilometrů a i na velkém enduru je to záhul. Druhý den je člověk docela rozbitý.
Kolegovi praskl zub a nechtěl k jinému zubaři než ke svému.Takže jsme mazali z Žabljaku(Černá hora) domů na jeden zátah. Jen jsme tankovali. Vyráželi jsme včer v cca 8 hodin a domů jsme dorazili někdy kolem 12:00 druhého dne.
Nebylo to tedy celý den po dálnici. Tam to bude rychlejší, ale zase to nude nudnější jízda. S tím je spojená podle mě větší únava.

Naposledy editováno 12.06.2019 21:07:41

Na dalnici je to strasne monotonni.. Ale kdyz si koupis spunty do usi, hodne kafe a polstarek pod prdel, asi v pohode

Reálný to je. Už dvakrát se mi povedlo kolem tisíce (tuším 1001 a 930) po okreskách. Z toho jednou dokonce i s batůžkem. Po dálnici to bude větší nuda, ale zase rychlejší.

Naposledy editováno 12.06.2019 21:22:19

O.K vsetko sa da, a ja ti poviem zopar tipov ako na to:
tvojim najvacsim nepriatelom bude unava - hlavnym dovodom preco sa to neda, je unava celkova unava je sposobena niekolkymi faktormi.
...z dehydratacie - teda kazdu 1 hodinu pauza na 5-10 minut podla potreby a napit sa vody. Tvoje telo spotrebuje pocas jazdy na moto minimalne 2x viac vody ako za bezneho rezimu.
...z casu - najlepsie ti kilometre utekaju rano a neskoro vecer. Preto navod na to ako najazdit kilometrovu porciu je vstat pred vychodom slnka a zacat rubat kilometre od rana.
...frustraciou - za 4 hodiny jazdy vidis len dialnicne zvodidla, preto v case ked si najviac unaveny - medzi 12-13:00 naplanovat maly zjazd z dialnice a prejst 100-200km mimo dialnice.
...z jedla - najedz sa poriadne rano a vecer este viac, ked dojazdis. Na cestu si zober lahko stravitelne rychle cukry, musli alebo coko tycinky, spolu s dostatkom vody bude energiou na cely den. Nikdy nejedz obed, hamburger alebo nejaky steak. Jedz pravidelne este pred tym ako si hladny, napr. kazdu druhu zastavku si das pol cerealnej tycinky.
...z fyzickeho vycerpania - zastavkami kazdu hodinu eliminujes celkovu unavu organizmu.
Zhrnutie:
planovanie cesty: 1200km za den sa neda po okreskach, zacni o 5:00 rano a bud pred tym vyspaty. Takze ziadne balenie motorky do polnoci den pred odjazdom. Optimalne mat nabalenu motorku 3-4 dni pred odjazdom, pripravenu v garazi. Nechat vychladnut hlavu, masinu a neuvadzat sa do cestovnej horucky stresovym balenim.
Trasu naplanuj tak, ze 100-250km usek uprostred dna (na dialnici rataj priemer 100km/h) prejdes mimo dialnice cez nejaky narodny park, zaujimavost ale nie moc centrum mesta a vtedy si das pauzu na max. 30minut. Pomaha Coca-Cola, snikers a podobne sracky. Teda ja to konzumujem len v krajnych situaciach, teda raz za poslednych 10 rokov.
Good luck!

Já to budu mít krátký...

Vestoje, co to půjde....a pak to půjde...

..jenže, já jsem asi divnej, páčto na motardu jsem najel přes 200 za den a nebolelo mě nic...

Pro mě nejhorší je jet ve dvou, to mě za chvíli bolí celej pes...

zabudol som povedat, ze podla mojho navodu druhy den budes moct prejst rovnaku vzdialenost rovnakym stylom. Alebo inu vzdialenost inym stylom, napr 850km po okreskach v Europe. A tiez som ti zabudol povedat o unave z hluku - urcite si daj do usi stuple, to je fakt dolezite!!

Ujel jsem 1180km ve dvou na gs500. Na bandasce v jednom vzdy litr domu a pohoda. Rekord po okreskach 1580km autem co jede s bidou 115kmh

No stress, ale na dalnici na moto je to nuda..

Tak zrovna po dálnici je to v pohodě. Já to jel po okreskách a připadalo mi to jako věčnost.
Nicméně při takovémhle cestování teprve člověk pozná jak má (ne)pohodlnou motorku

Destroyer> Naprostý souhlas

Dvakrat uz jsem to dal na jeden zatah z Hirtshals (pristav na severu Danska) do Prahy, necelych 1.200km. Poprve na SV650S a podruhe na Traceru 700. Nejvetsi trouble nebyla paradoxne bolest prdele, ale unava, kdy jsem regulerne usinal. Osvedcil se mi model cestovni rychlosti cca 160-180 tacho a zastavka kazdych 200km na tankovani, kazda druha delsi (treba 30min, kdy jsem shodil vrsek, natahl se do travy a dal nejaky jidlo nebo kafe).

Da se...
Rekord na zatah na moto mam 1100 km
Z Chorvatska pres Terst domu do Prahy.
Jel jsem to tenkrat na Breve 750, ale priznavam ze ve Znojme bych tenkrat dal pul kralovstvi za pohodlny odvoz v dodavce..

Myslím že na velkém cestovním enduru to není problém i mimo dálnice.Dle mého názoru je lepší vyjet brzo ráno nejlépe 6hod.....

Destroyer> přesně napsane takto se to da zvladnout ,ještě dodam jaka koliv unava zastavit na 20 min napit se udělat 10 dřepu a pochodit pokut to de natahnout se .

Fakt sa Vam stalo ze Vas bralo do spania na motorke? Ja som z domu vyrazal o 5tej rano a dosiel domov okolo3 tej rano. Medzi tym 1400 km na R1 z toho nejakych 300km na okruhu... Tiez uz mam viackrat 800km cestu za sebiu vacsinou v noci a nedokazem si predstavit aby som zaspal na moto... samozrejme ked som dosiel domov som spal do par min ale na moto absolutne nic...

WarLord> Pri turistickym tempu a na malo zatackovite trase se mi to deje kolem poledne (jak psal Destroyer) pravidelne.

Naposledy editováno 13.06.2019 09:24:04

Já jsem už usnul regulérně na moto před lety, zbudil mě pás na boku dálnice co začal hučet.

georgeCZ píše: Já jsem už usnul regulérně na moto před lety, zbudil mě pás na boku dálnice co začal hučet.

Tyv.... tak to čumim usnout na moto

Mne strašně udolávají dálnice.
Jak se furt nic neděje.
V autě i na moto.
Dlouhé hodiny ničeho.
Nic, na co by musel člověk reagovat.
Při dlouhých cestách si některé části cesty plánuju schválně mimo dálnice.
Třeba do Chorvatska plechovkou jezdím Maďarskem mimo dálnice.
Chorvatskem od Karlovace jezdím po staré D1 vnitrozemím. Někam ke Splitu třeba.
Vím, že je to časově delší.
Ale já na těch dálnicích strašně bojuju s tou nudou.
Je jedno, jak rychle jedu, furt nuda, nedržím pozornost.
Což na okreskách nemám, tam se furt něco děje.
Jezdím to v noci a dá se po těch okreskách v klidu dost upalovat, takže není nuda.

Hele jel jsem z Chrudimi do Vejle(Dansko) pred cca 3 tydny na Hornetu 600. Ppairy na velkou jsem mel v tu dobu 4 dny a muzu rict ze se to da celkem okay. Delat hodne prestavek, nekoukat na cas a proste to nechat jen plynout. Ja jsem si do helmy poridil intercom m, takze jsem aspon poslouchal muziku (bez toho by me asi mrdlo) a sem tam jsem si s nekym zavolal abych zkratil dlouhou chvili a dobry. Jak pise kolega pode mnou, hlavne se neprezer na obed. Ja to idelal a pak jsem se proklinal

před rokem 1120 km s toho dálnice asi jenom 300 km no co ti budu povídat ,prdel bolela ale myslel sem že to bude horší , večer v 22 hod jsme vyjeli a druhý den v 16 jsme byli na místě ,byl to takoví kvapík do Albánie když je málo dovoleny .

1200 km z toho asi taky jako ve příspěvku výše, 300 km dálnice, celkový čas 13 a půl hodiny, ráno výjezd ve 2.30 příjezd 16.00 a myslím si, že ještě nějakou stovku kilometrů bych dal, ale bylo to na konci září, takže žádný únavný horko a malý provoz.

FJRPEPA píše: 1200 km z toho asi taky jako ve příspěvku výše, 300 km dálnice, celkový čas 13 a půl hodiny, ráno výjezd ve 2.30 příjezd 16.00 a myslím si, že ještě nějakou stovku kilometrů bych dal, ale bylo to na konci září, takže žádný únavný horko a malý provoz.

To by mě vážně zajímala trasa na které jsi to zvládl, já se přiznám že tohle bych v životě nedal .

Naposledy editováno 13.06.2019 13:41:12

Co se týče té únavy tak v noci a za chladu to se frčí na pohodu, ale jak je léto, vedro, dálnice, slunce a k tomu ještě takovej blbej nápad dát si k obědu guláš se šesti, tak na dálnici bych chrápal během chvilky, a to jedu i s vyklopenou helmou a bohužel ta paní za mnou mě to vůbec neusnadňuje, protože ta spí během 5ti minut a když nejedu víc jak 160 tak ji to vůbec nevadí

dá se ,ale riskuješ zdraví..na konci budeš vyplej s pozorností

taky jsem si jednou zkusil na naháči 900 km za jeden den a už to nepotřebuji zkoušet, pocity z jízdy byly takové, ať už jsem sakra doma, pokud chci nějak vyjet, tak do 500 km se to dá s tím, že tu cestu si i užiji, tenkrát to byl jen čistě transport

Pepas01 píše: To by mě vážně zajímala trasa na které jsi to zvládl, já se přiznám že tohle bych v životě nedal .

Dávám to jen přibližně

České Budějovice - Dolní Dvořiště 40 km
Dolní Dvořiště - Linec 55 km
Linec - Trieben 124 km dálnice
Trieben - Klagenfurt 125 km rychlostní silnice ale jenom 60 km
Klagenfurt - Ljubljana 85 km dálnice ale jenom 30 km
Ljubljana - Rijeka 115 km dálnice
Rijeka Dubrovník 600 km Jadranská magistrála po pobřeží
Dubrovník - cíl 60 km

Takže dálnice + rychlostní silnice celkem 329 km

Mimo dálnice celkem 875 km

Celkový čas 13 hodin 30 min.
Ale měl jsem kliku na malý provoz a žádnej problém či čekání, po dálnici něco přes 160 km-hod mimo tak kolem 110 - 120 km/hod
asi bych v součtu všech přestupků nesměl jezdit dalších 300 roků.
Nazpátek už v klídku 2x 600 km což je v pohodě předpisově 2x 10 hodin jízdy.

FJRPEPA píše: Dávám to jen přibližně

České Budějovice - Dolní Dvořiště 40 km
Dolní Dvořiště - Linec 55 km
Linec - Trieben 124 km dálnice
Trieben - Klagenfurt 125 km rychlostní silnice ale jenom 60 km
Klagenfurt - Ljubljana 85 km dálnice ale jenom 30 km
Ljubljana - Rijeka 115 km dálnice
Rijeka Dubrovník 600 km Jadranská magistrála po pobřeží
Dubrovník - cíl 60 km

Takže dálnice + rychlostní silnice celkem 329 km

Mimo dálnice celkem 875 km

Celkový čas 13 hodin 30 min.
Ale měl jsem kliku na malý provoz a žádnej problém či čekání, po dálnici něco přes 160 km-hod mimo tak kolem 110 - 120 km/hod
asi bych v součtu všech přestupků nesměl jezdit dalších 300 roků.
Nazpátek už v klídku 2x 600 km což je v pohodě předpisově 2x 10 hodin jízdy.

Díky, já si říkal že ta rychlost nebude moc předpisová a ten provoz musel být asi hodně klidný .

Já měl přesun 830 a v pohodě, ale záleží extremně na jedný věci a to je počasí... jel jsem pak 120km v dešti a to rázem padne cestovní rychlost a nálada hodně hluboko...

loni jsem ujel za 24 hodin 1360 km. z toho 80% dvojkových okreskách. jde všechno:)