Pokud chceš jezdit po polích atp, tak o výběru endura tu je témat hafo, stačí hledat
S ježděním bez papírů po silnici bych byl opatrnej...když pojedeš po vsi, prd se asi stane, ale moc bych to nepokoušel.
Sazba je tuším do 2 let zákaz řízení a do 50 000 pokuta a to za to nestojí

kuceraz> Díky, viděl jsem je tam projíždět jen 1-2x.. Ale i tak no :D Nechci to nějak pokoušet a jezdit po silnicích jen třeba ten kilometr než se dostanu k polí cestě :) Díky za odpověď :)
Jinak jsem se koukal a viděl jsem že doporučovali pro začátek např. Yamaha TTR 125, Yamahu DT 125, nebo ktm sx 125.. ale to byly motorky co doporučovali přímo na "rozměry" toho kluka co se na to ptal.. Ale já mám váhu a výšku o dost jinou než mu radili a protože jsem uplnej nováček tak přesně nevím jak to tady je.. A také tam měl napsané jiné finanční rozmezí.. :D

Naposledy editováno 28.01.2017 23:37:03

Se tady ptáš každej rok ty vole kup si DT125, jezdi klidně bez papírů a dej už pokoj

Tak s výškou problém nebude, 170cm je už OK
Nemám moc přehled, jakou může mít sílu 15ti letej kluk, ale enduro, tzn lehkej jednoválec bys neměl mít problém utáhnout
Být tebou, podíval bych se na bazar, co se prodává v tvým finančním rozmezí, vybral, co se ti líbí a vyhovuje ti motorově (výkon, 2takt - 4takt atp) a hledal tu, co se o nich tady říká..

ElFidel píše: Se tady ptáš každej rok ty vole kup si DT125, jezdi klidně bez papírů a dej už pokoj

Hele ty taky každej tejden něco kupuješ, takže...!

viděl bych to na nějáky endurko , z hlediska poměru vykon/spoehlivost bych šel do DT pokud 4T tak toho je hafo WR125,DR125,XR125,DERBI SENDA,MZ 125.... to si nejdřív taky ujasni jestli 2T nebo 4T ve zkratce 2T= znatelně vyšší výkon,vyšší spotřeba, o něco dražší servis 4T= malej výkon , malá spotřeba, levnej servis měl sem varadero 125 dobrý ale po roce už to začlo být slabý dnes už bych volil 2T ...

otevři si katastrální mapu a nejdříve si zjisti čí to pole a les je. Nějakým majitelům se nelíbí když někdo jezdí po jejich pozemku.

ElFidel píše: Se tady ptáš každej rok ty vole kup si DT125, jezdi klidně bez papírů a dej už pokoj

Sleduji tě už dlouho a jenom tady nadáváš, nevím proč by se kluk nemohl zeptat, nebo tady to je jenom pro někoho?

Mistr světa petrumr promluvil.

petrumr> Nadávám? nemyslíš, že těchto témat je tady tak nějak dost a stačí jen hledat? Projít si sekci Bazar ohledně cen, prostudovat si motky v sekci Motorkáři a motokatalog... Očividně pro některé problém.

Však ať si koupí DéTo a lítá po polích bez ŘP, co víc mu na to napsat?

kuceraz> A zakládám k tomu 100x opakovaný téma...??? Ne.

ale neporadíš mu......Prostě každá vesnice to má jiný, já bych to napsal tak, kde už nejezdí autobus, tam je to volnější. Znám příklad kdy kluk jel na jawě bez spz a všeho co má mět jen sto metrů ke kolegovi pro ventilek, jeli dopraváci a uviděliho jak sesedá a on jim řekl, že na tym nejel a oni v tichosti zavolali odtahovku nakonec k odtahu nedošlo, ale otec zaplatil cosi 10tkč na radnici. Nejhorší vesnice i ulice ve městě co nejsou ani průjezdný mají na konci autoservis, tam jezdí policajti třeba i dvakrát za den když se něco v republice stane.

babeta nebo fichtl ti do začátku nestačí?

Ale no tak pánové. Vždyť jsme začínali stejně.

K tématu. Doporučil bych DT 125. Lehká, dost se na ní naučíš a výkon ti bude stačit na dvě sezóny určitě. Koupíš ji za dobrej peníz, případná prodej bude s minimální ztrátou a z rozpočtu ti zbyde na alespoň základní výbavu nebo servis.
K ježdění. Hlavně nelítej po zasetým a nedělej kokotiny kolem baráku. Nasraný sousedi = 90% úspěšného kroku do průseru.

Nejvíce se naučíš na fichtlovi. Jestli mate na vesnici hodne kopcu tak dozadu hoď velkou rozetu a vyjedes skoro vse. Mluvim z vlastni zkusenosti

chiro2> dík moc

kuceraz píše: Pokud chceš jezdit po polích atp, tak o výběru endura tu je témat hafo, stačí hledat
S ježděním bez papírů po silnici bych byl opatrnej...když pojedeš po vsi, prd se asi stane, ale moc bych to nepokoušel.
Sazba je tuším do 2 let zákaz řízení a do 50 000 pokuta a to za to nestojí

To platí u dospělých, u mladistvého maximálně 1 rok zákazu řízení a maximálně 5000 Kč pokuta, viz § 19 zákona č. 200/1990 Sb. o přestupcích.

Jeronyy píše: chiro2> dík moc

Nemáš za co. Jak ale píšu, hlavně si nenaser sousedy zbytečným machrováním kolem baráku. To je základ. Taky pamatovat, na zvěř, vyhnout se krmelcům a podobně. Prostě používat mozek a pak ti nikdo neřekne ani popel. Hodně štěstí a spokojených jízd.

Číkus píše: To platí u dospělých, u mladistvého maximálně 1 rok zákazu řízení a maximálně 5000 Kč pokuta, viz § 19 zákona č. 200/1990 Sb. o přestupcích.

Jo vidíš, máš pravdu, neuvědomil jsem si..

Jak jsme začínali my.......no, já jsem si roku 95 v patnácti koupil dvacku pincka za dva litry. Přes prázdniny jsem ho předělal na dvacet jedničku, naučil se ho opravit, seřídit atd a další čtyři roky na něm lítal.

Já bych ti napsal toto:
1) nějaký prachy bude stát výbava, jestli ovšem nebudeš jezdit jen v teplákách, kšiltovce a teniskách
2) počkal bych na 16 svíček na dortu a udělal si noty, aby ses mohl taky podívat někam dál než jen na pole a lesy kolem dědiny
3) je velký riziko nasranýho družstevníka/majitele pozemku/nějakýho nimroda, že když jim to budeš často rajtovat, tak si na tebe počkají, případně kontaktujou čerty
4) to máš super rodiče, že ti přidají na motorku na rajtování po polích, aniž bys měl noty

Já si třeba na takovýhle blbnutí jako ty koupil fechtla, jezdily se jen polní cesty k rybníku a tak 4x měsíčně (ale zase se jezdilo celej den )

mara.k píše: Já bych ti napsal toto:
1) nějaký prachy bude stát výbava, jestli ovšem nebudeš jezdit jen v teplákách, kšiltovce a teniskách
2) počkal bych na 16 svíček na dortu a udělal si noty, aby ses mohl taky podívat někam dál než jen na pole a lesy kolem dědiny
3) je velký riziko nasranýho družstevníka/majitele pozemku/nějakýho nimroda, že když jim to budeš často rajtovat, tak si na tebe počkají, případně kontaktujou čerty
4) to máš super rodiče, že ti přidají na motorku na rajtování po polích, aniž bys měl noty

Já si třeba na takovýhle blbnutí jako ty koupil fechtla, jezdily se jen polní cesty k rybníku a tak 4x měsíčně (ale zase se jezdilo celej den )

A jaký je rozdíl, jestli bude jezdit bez not na fichtlu, nebo na dváce? Žádný.

mara.k píše: Já bych ti napsal toto:
1) nějaký prachy bude stát výbava, jestli ovšem nebudeš jezdit jen v teplákách, kšiltovce a teniskách
2) počkal bych na 16 svíček na dortu a udělal si noty, aby ses mohl taky podívat někam dál než jen na pole a lesy kolem dědiny
3) je velký riziko nasranýho družstevníka/majitele pozemku/nějakýho nimroda, že když jim to budeš často rajtovat, tak si na tebe počkají, případně kontaktujou čerty
4) to máš super rodiče, že ti přidají na motorku na rajtování po polích, aniž bys měl noty

Já si třeba na takovýhle blbnutí jako ty koupil fechtla, jezdily se jen polní cesty k rybníku a tak 4x měsíčně (ale zase se jezdilo celej den )

Souhlas... Počkat na 16, papíry, atd... Lítání po polňačkách jen kolem dědiny je za chvíli vcelku nuda, když se nemůžeš podívat nikam dál aniž bys musel jet chvíli normálně v provozu... A nebo si kup fechtla a uč se na něm...

Co máte všichni pořád s tím fechtlem? Vždyť na něm smí stejně až od šestnácti!!

Jenže on nemá papíry ani v těch patnácti Takže to je stejně šumák a na fechtlovi, kterej v dnešní době (bez úprav) jede sotva padesát je menší šance, že se zabije... Navíc se taky naučí něco ohledně údržby, nějakej "předěláno na cross" fecthl se dá koupit za pár kaček na bazošu. A co si budeme povídat, na dědině se bez papírů na takových prkách jezdilo vždycky... Většinou tak od 12-13ti.

Edit: jako polňačky a tak...

Naposledy editováno 30.01.2017 11:43:31

Deyva> Já si naopak myslím, že na fichtlu se naučí opravovat téměř hovno. Alespoň nic z toho, co bude v budoucnu potřebovat u dnešních strojů. A že by se mohl přizabít? To může i na tom fichtlu. Proto jsem mu doporučil to DT. Není ostrá, jede slušně a naučí se slušně enduro základy. Ten věk už v tom nehraje takovou roli. Myslím ten rozdíl jednoho roku na zvládnutí motorky.

Taky mi přijde v při dnešních možnostech doporučovat na začátek fichtla trochu mimo. A argumentovat tím že se to naučí opravovat? K čemu by se proboha učil štelovat zapalování a čistit trysky navíc jezdit 50 na pincku s tím jeho podvozkem mi připadá mnohem nebezpečnější než 100 na DT, natož někde mimo cestu!

Si pamatuju jak jsem přesedlal z pincka na MTX 80 od Hondy, to byla úplně jiná dimenze. Neříkám že před dvaceti nebo třiceti rokama to nebyla fajn motorka, ale jezdit na tom dneska tak se mi to spíš znechutí

Jo a abych tu jen nekafral tak doporučuji tak Yamahu DT, za 50 tisíc se dá sehnat v pěkném stavu, v terénu už to aji něco umí a hlavně se to může klidně hodit do depozitu, dva roky spokojeně jezdit a až si uděláš řidičák tak jen obnovíš značky a máš připravenou motorku na cesty

u nás na hodonínsku jsou policajti posedlí honit mladé kluky po polních cestách, pokuty jsou ty nejvyšší, dalo by se říct je to horší jak za testný čin, jízda bez papírů nebo značky bych nikomu nedoporučoval

chiro2> Já o fechtlu psal jen jak jsem to měl já (za pár korun a jelo to) , nikde jsem mu ho nedoporučoval Pro mě za mě, ať si koupí třeba XT nebo TT 600, bez not to už je jedno.