Pichas Paris Hilton?

V_i_c_i píše: Pichas Paris Hilton?

Myslis ze se stejne trepou?

to víš,že to pojede....

trapeni

znas google? jde najit docela hezkej cestopis kde projeli na ostrejch rusko... vsechno jde....

tak v rusku to pořádně ani jinak nejde... akorát si vemte tak 2 náhradní sady pneu :D

Když nepojedete po silnicích, tak to bude celkem fajn trip

souhlasím s dodo_terra

dvakrát jsem jel z prahy k českým budějovicím cca 30% asfalt, zbytek "kudy? tudy!" a byl to fajn celodenní výlet

jinak...jde to, ale asi vás to bude bavit ještě míň, než ty motorky

Dodo_Terra> to by mohl byt fajn vylet polem nepolem lesem nelesem

na silnici to podle mě postrádá smysl, ale jet pouze mimo silnice by bylo super.
Trošku problém je, že 1mth = 70km

Enduro na trochu jiných pneumatikách a třeba i kolech je motard!
Tedy někdo to tak používá že na enduru vymění kola, trochu překliká tlumiče a hurá na silnici.

Jezdit větší dálky se dá i na sportovním enduru. Jak píše assassin, také jsem jednou narazil na videa jak jeli na endurech Ruskem. Myslím že to byli Poláci.

To bychom se dostali k mnohokrát probírané otázce, že v tom co nabízí trh dnes chybí opravdový duálsport! Hodně blízko k tomu má ten angličan kterého sem dováží Roman Florian (Sadílek) .

Naposledy editováno 06.10.2016 20:45:25

když vezmu třeba EXC450, tak na tom se cestovat docela dá. Má to šestku a na při 80km/h motor nijak netrpí. Záleží na pneumatikách

Jde všechno, ale bože, proč?! Na tohle jsou přece jiný motorky. Ojíždět závodní speciál nějakým crcáním po krajince, ty voe, to jako fakt? Samozřejmě pokud jsi těžce za vodou a nevíš, co s prachama, tak je to super vejlet, ale jinak by mi osobně bylo líto každý mth, kterou bych tímhle způsobem nakroutil ....

asi by bylo příjemný tam před cestou hodit o něco delší sek. převod

Myslím že bez špalků enduro co tě vyhrabou ze sraček to nemá smysl. Asi bych především pořešil itík(itineriář) kudy zhruba, a to bych řešil asi lokálně. Vyjet stou mašinou př. z Budějic do Znojma je nemoudré. Mnohem lepší je začít v lokálním bydlišti, dejme tomu že si dáš rádius cca 70km a to je už dost slušná porce, myslím tam a z5. Přejezd z jednoho konce republiky pořešit na těchto strojích zásadně v dodávce a ne změnou gum. Co se týče benálu, tak pořešit vhodnou GPS co chytne signál VŽDY, jak dojde palivo-lokalizace a pilu na nejbližší phm.
Závěrem si myslím že toto není cesta správným směrem, ostrá má spoustu výhod- dá se vyjet,projet,pojet snad vše, ALE dle toho co píšeš vidím AMBICE CESTOVAT s terénovým blbnutím. Doporučoval bych koupit nějakou 650DR, GS, XT, atd s tím i homologaci na výfuck co nikoho neprudí. Ostrou je slyšet cca na 4km a nikdo neví kde je. Polní cesty jsou ještě legálně průjezdný a posune tě to v cestování časem dál, ostrá je dle mého super na MX př. enduro trať. Sbalíš a celé odpoledne jezdíš, a věř mi co se naučíš na MX trati v lese ani náhodou a ještě hodně lidí ser.š. Přehodnoť a vydej se tím nejlepším sněrem. Krom toho servis není levný, počítej první rok po koupi tak 25litrů na základní servis ať můžeš jezdit v klidu. Nejni to levný ale na trati nepopsatelný zážitky. Kdo jezdil oboje ví....

ktm exc 525 praha-slovensko tam popojizdet a zpet bez sahnutina olej atd bez jedineho problému byla na motardech. motor cca 450mth na pístu !!
ted ktm sxf 450 na motardech cca do 150km za celej den po silnici a motorka to zvladne proc by taky ne dokaze jet i dlouho konstantni rychlosti.
olej u 525 jak se povedlo nekdy po 10mth ale i po 25 olej u sxf bude 5mth klidne i 20mth.

ktm525smerák> tak s 525 proc ne, z ni snad vychazi LC4 ne, ale nejaka 4x 250 ci dokonce t2 by to asi takhle nedala.

Není problém, já vždycky celý léto jezdím na 300 2T po silnici. Nahodíš těžkej převod, hladký gumy, zrcátka a jedeš. 100 - 200 km za den úplně v pohodě.

ten trip co jsem myslel je tady: http://advrider.com...-ktm-go-east.239330/
paradni fotky, jsou tam myslim expedice 2, prvni na LC4 asi (se v tech oranzovejch zrudach nevyznam :) ) podruhe uz na EXC....

Trip

Bugs> to musí bejt jizda

cibus> Jenže Rieman s tím jezdil v docela težkých podmínkách na druhým výletu už měl i štítek proti větru ala rally. U nás přejt pře pul republiky znamena jet téměr stále po silnici. Po polňačkách se to moc nedá.

Kome> A tak to se hodně pleteš. Jsou cesty a cesty.

vsetko sa da...


Naposledy editováno 07.10.2016 12:24:24

cibus> to už ale asi nebude moc legální ne? Páč po těch polňačkách se daleko dostat nedá, zvlásť tam kde je hodně lesů

Tolan> to je to samy co sem dal Cibus, mít takové možnosti, nebude to tu samý cenduro na silničních gumách.

Kome> ano vsimol som si to uz neskoro, no ja som dal 2. diel a myslel som hlavne na tie upravy co museli chalani porobit (stity, nadrze, bagaz atd), vo filme je pekne vidno ako sa s tym vyhrali.

Naposledy editováno 07.10.2016 12:42:50

víceméně vše už bylo řečeno...

pokud je myšleno cestování mimo cesty tak excčka se docela dost používají vygoogluješ toho dost - větší nádrž nebo rally nástavba, někdy upravené sedlo a někdy zvětšení olejové náplně s chladičem když jde o dlouhé cesty - leze to do peněz, ale mimo zpevnbné cesty se to hned zúročí viz ti poláci na sibiři