k čemu?? neprojdeš stk a nevíš jaký rozměr se vejde do kyvky a vidlí. bez soustružníka se neobejdeš. není to levná záležitost.

vyser se na to

Cena kol převýší cenu motorky.Nemá to cenu.

tvl ale tak si zkuste lítat na drapákach po silnici :D já furt driftuju... A hlavně se mi to líbí chtěl jsem husu ale nebyla k mání v tu dobu :/ . Co jsem četl tak to tam lidi cpou z mita ale to nejsou drátáky a to se mi fakt nelíbí.

RoyalGz píše: tvl ale tak si zkuste lítat na drapákach po silnici :D já furt driftuju... A hlavně se mi to líbí chtěl jsem husu ale nebyla k mání v tu dobu :/ . Co jsem četl tak to tam lidi cpou z mita ale to nejsou drátáky a to se mi fakt nelíbí.

tak si kup silniční pláště. nebo s jemným vzorkem

Kup si ráfek 18" a nech si přeplést přední kolo- nemusíš mít 17" kola, pokud ano tak si kup ty ráfky 2 a přepletˇ obě a žádná drahota to nebude a je to hned! Taky jsem o tom uvažoval.

ja1 píše: k čemu?? neprojdeš stk a nevíš jaký rozměr se vejde do kyvky a vidlí. bez soustružníka se neobejdeš. není to levná záležitost.

Jakýkoli ráfek , bez úprav přeplete středy kol- co tu meleš o soustružníkovi? Nato co se mu vejde do vidlic mu stačí dřevěnej metr- nebo ne? Tvl a tady si někdo nechá radit- kurva motorka není kosmická lodˇaby potřeboval NASA!

banzai píše: Jakýkoli ráfek , bez úprav přeplete středy kol- co tu meleš o soustružníkovi? Nato co se mu vejde do vidlic mu stačí dřevěnej metr- nebo ne? Tvl a tady si někdo nechá radit- kurva motorka není kosmická lodˇaby potřeboval NASA!

ráfek musí pasovat s nábojem.pak musí znechat vyrobit drát. pokud koupí kola hotová nemusí sedět na osu a nebude stejnej kotouč. metr stačí možná zedníkovi

banzai píše: Jakýkoli ráfek , bez úprav přeplete středy kol- co tu meleš o soustružníkovi? Nato co se mu vejde do vidlic mu stačí dřevěnej metr- nebo ne? Tvl a tady si někdo nechá radit- kurva motorka není kosmická lodˇaby potřeboval NASA!

já zapomněl..v Praze je to samej odborník

To máš pravdu- ty tvoje rady na fichtla- to je fakt něco. Dráty - kdokoli přeplétá, tak ví kde koupit a jak vystředit a šířku gumy by mohl změřit i takový mongol jako ty. Radíš poněkolikáté Aprilkářům a ten motor jsi ani neviděl!

banzai píše: To máš pravdu- ty tvoje rady na fichtla- to je fakt něco. Dráty - kdokoli přeplétá, tak ví kde koupit a jak vystředit a šířku gumy by mohl změřit i takový mongol jako ty. Radíš poněkolikáté Aprilkářům a ten motor jsi ani neviděl!

a hlavně nejsem z Prahy. tam je možný všechno. tam odborník i nauhluje ráfek a drát natáhne okolo náboje. a stačí mít skládací metr v kapse

banzai píše: To máš pravdu- ty tvoje rady na fichtla- to je fakt něco. Dráty - kdokoli přeplétá, tak ví kde koupit a jak vystředit a šířku gumy by mohl změřit i takový mongol jako ty. Radíš poněkolikáté Aprilkářům a ten motor jsi ani neviděl!

ted jsi mne odhalil. a představ si že i ta kola přeplétám. co mám v profilu ještě neznamená nic. hádat se jdi se starou,ta tě možná poslechne

RoyalGz> příště napiš Banzai do zpráv.. ten ví vše a má doma 3 kusy

Banzai: a az bude chtit zas enduro tak to preplete nazpatek :) to da rozum, ja1 je blbec a o motorkach nic nevi, je to videt vsude kde radi

assassin> Snažím se říct že když použije středy originálních kol, tak určitě nepotřebuje žádný úpravy brzd, středů a určitě nebude potřebovat soustružníka! Použije originály. Kola zpět přeplétat nemusí na bazaru je kol z Tuarega 125 / zaměnitelných s Rx 3 prdele. Duralové ráfky z MZ jsem několikrát dával na Jawy a prostě to problém není. A šířku gumy změřit taky ne- pokud tam nechce 190.

banzai píše: assassin> Snažím se říct že když použije středy originálních kol, tak určitě nepotřebuje žádný úpravy brzd, středů a určitě nebude potřebovat soustružníka! Použije originály. Kola zpět přeplétat nemusí na bazaru je kol z Tuarega 125 / zaměnitelných s Rx 3 prdele. Duralové ráfky z MZ jsem několikrát dával na Jawy a prostě to problém není. A šířku gumy změřit taky ne- pokud tam nechce 190.

ráfky mají plochy na niple pod úhlem . sám si to nepřeplete ani omylem když nebude mít správně dlouhý dráty který nusí naměřit. stejně tak musí mít vhodný rráf podle křížení drátů. opravdu to není jednoduchý. pak se múže stát že ti budou praskat dráty nebo ti niple budou štípat duši a nebo to ani nedocentruješ

assassin píše: Banzai: a az bude chtit zas enduro tak to preplete nazpatek :) to da rozum, ja1 je blbec a o motorkach nic nevi, je to videt vsude kde radi

ted jsem se urazil. toto ani nebudu komentovat

Nikde jsem nepsal aby to pletl sám- já si to nechávám dělat za 800.- kolo, že se to musí umět vím.

banzai píše: Jakýkoli ráfek , bez úprav přeplete středy kol- co tu meleš o soustružníkovi? Nato co se mu vejde do vidlic mu stačí dřevěnej metr- nebo ne? Tvl a tady si někdo nechá radit- kurva motorka není kosmická lodˇaby potřeboval NASA!

tak asi blbě čtu nebo nevíš co píšeš

No ty vole- co jsem napsal blbě- na díru ve vidlicích mu fakt stačí dřevěnej metr - nebo ne? 130 guma tam vleze, tak jako co? Když si koupí na bazaru zadní kolo -t.j. 18" , tak určitě sežene silniční gumy a pokud použije originál střed kola i s kotoučem tak se soustružníkem může tak leda jít chlastat! Co to udělá s jízdníma vlastnostma- to je otázka jiná. Jo a starou už bohužel nemám, motorky / RX mám vážně 2 ks - mimo jiné a jednu jsem koupil klukovi- jo ten ji na 18 " má, i kotouč z motarda - větší. Stačil Aprilácký mezikus z SM 125. Z Prahy nejsem, jen tu bydlím kvůli práci. TAK MI KURVA ŘEKNI CO JSEM NAPSAL BLBĚ!! Ty prostě musíš poradit za každou cenu, to je ten problém- tzv. dobroser. Jo a mám strojárnu o čem u tebe poc hybuji. A neschovávám si profil v 48 letech jak malý fracek! Nazdar!

banzai> chtěl poradit motardy..a to jsou 17. a upřímně nevím a neznám ráfek který by tam dostal na origo nábu. pak je možnost naroubovat kola jiná třeba z MZ a to už bude muset minimálně rozpěrky vytočit a to bez soustruhu nejde. o brzdách ani nemluvím. let mi je 50 a profil neřeš,bud v klidu at ti nepraskne cévka

Aprilia sm má 17 a jsou i dráty ! A jestli poznáš od pohledu rozdíl- tak já ne, ale nejsem odborník na vše jako ty. Takových blbů jsem už pár poznal.

ja1 píše: ted jsem se urazil. toto ani nebudu komentovat

tipoval jsem, ze trosku ironie zkousnes :) taky uz jsem par kol z jedne motorky na jinou napasoval a je mi tudiz jasne ze to neni tak easy jako "namerit diru mezi vidlema drevenym metrem" ja se s tim obvykle celej den jen merim :)

banzai> na rozdíl od tebe slušně poradím a nikoho neurážím.. je na zakladateli vlákna co si z toho vezme.

banzai píše: Aprilia sm má 17 a jsou i dráty ! A jestli poznáš od pohledu rozdíl- tak já ne, ale nejsem odborník na vše jako ty. Takových blbů jsem už pár poznal.

tazatel má motorku z roku 1992.. SM neznám.asi ani neexistuje..je jen MX a SX od roku výroby 2006 a 2008 a to velice pochybuji že vidle i kyvka se neměnili

assassin> kdyby jen den..kolikrát musím i šoupnout ráfem do strany .. a pak seštelovat rozetu a modlit se aby neškrtal řetěz.. kolikrát to je i několik dní.. ale pravda,dělám to jen jednou a pořádně.

Banzai.. Jo a mám strojárnu o čem u tebe poc hybuji. A neschovávám si profil v 48 letech jak malý fracek! Nazdar!
odborníků je plná vláda a podle toho to i vypadá... lustrací jsem si prošel od stb a ty mně lustrovat nemusíš.